Volg hier etappe 9a van de Giro d’Italia U23 2018
zaterdag 16 juni 2018 om 08:35 Volg in Google

Volg hier etappe 9a van de Giro d’Italia U23 2018

Op de slotdag van deze Giro d’Italia U23 rijden de renners zowel een ochtend- als een middagrit. De eerste etappe start ’s morgens nog voor negen uur in Conegliano. Het belooft een spectaculaire rit te worden, als we afgaan op de lengte. Lost het ook daadwerkelijk de verwachtingen in? Bespreek hier op WielerFlits het verloop van de koers.

In deze korte etappe van 72,8 kilometer zal het waarschijnlijk geen moment stilvallen, al is de kans best groot dat een aanvaller met de zege gaat lopen. Onderweg staan er nog beklimmingen van de derde categorie (na 17,7 kilometer) en de tweede categorie (na 49,5 kilometer) op de rollen, voordat de renners finishen na de lastige, oplopende slotkilometers naar Valdobbiadene.

Het startsein wordt gegeven om 8:45, terwijl de finish wordt verwacht tussen 10:24 en 10:34. De koers is niet live op televisie te zien.

Links
Voorbeschouwing: Giro d’Italia U23 2018

Website organisatie
Deelnemerslijst (FirstCycling)
Parcours etappe 9a

Liveticker (Twitter-account organisatie)

Bestel de Tourgids
Tour de France-poster
3 Reacties
16-06-2018 10:10
Wat wordt de middag rit?
16-06-2018 10:13
@mwielerfan Individuele achtervolgingstijdrit (zoals Hammer Chase / La Course vorig jaar) met de beste 20 van het klassement.
16-06-2018 10:15
@Mwielerfan
[quote]Etappe 9b – Il Muro di Ca’ del Poggio – Ca’ del Poggio (22,4 kilometer)
De laatste etappe in de Giro d’Italia U23 2018, is een individuele tijdrit over 22,4 kilometer. De renners moeten over een glooiend parcours de nodige heuveltjes in de regio van de Prosecco-wijn overleven. De Manzano en de Confin zijn lastige kuitenbijters, die er na anderhalve week zeker kunnen inhakken. De laatste achthonderd meter op de muur van Ca’ del Poggio vormen het zware slotstuk. De stijgingspercentages liggen hier vrijwel constant boven de 10%, met uitschieters naar 18%. Toch is het niet een ‘gewone’ tijdrit.

In tegendeel zelfs. De organisatie pakt namelijk uit met een uniek concept, welke live te zien is bij de RAI. Net zoals tijdens de Hammer Series, start de klassementsleider als eerste in plaats van als laatste. Het verschil is hier dat de nummer twee vertrekt op basis van zijn achterstand in het algemeen klassement, net als de nummer drie, enzovoort. De eerste renner die vervolgens de streep passeert, wint het eindklassement. Daardoor kan de beslissing in het bijzonderste geval volgen na een sprint. Hoeveel renners er volgens dit principe van start gaan, beslist de organisatie later deze ronde.[/quote]

Om te reageren moet je ingelogd zijn.