Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Waarom leeft de Giro d’Italia niet dit jaar? Kijkcijfers tonen dat er veel minder interesse is
Discussie De Giro d’Italia is bijna twee weken onderweg, maar het lijkt nog altijd niet echt te leven in Nederland en België. Met de dominantie van Tadej Pogačar, attractief koersverloop in meerdere etappes, interessante sprintfinales en de pech van Visma | Lease a Bike zijn er genoeg verhalen, maar toch noemen meerdere wielervolgers het een ‘saaie’ Giro. Wat vind jij? Discussieer mee in de reacties.
Vooraf werd al voorspeld dat Tadej Pogačar wel zeven of acht etappes zou kunnen winnen in de Ronde van Italië. Dat hij in de openingsweek al drie etappes wist te winnen, deed sommigen vrezen dat hij echt elke kans wilde aangrepen. Daags na de eerste rustdag koos UAE Emirates ervoor om de kopgroep te laten gaan, op een aankomst waar Pogačar had kunnen winnen. “Als ik eerlijk ben, zou ik op een mooie manier kunnen zeggen dat nu iedereen blij is”, reageerde de Sloveen diplomatiek, maar waarschijnlijk had hij diep in in zijn hart voor de ritzege willen gaan.
In de nieuwste WielerFlits Podcast gaat het (kijk vanaf 14:23) ook over de dominantie van Pogačar. Want wie van zijn achtervolgers gaat nog durven om hem aan te vallen, nu de Sloveen ruim twee minuten voor de rest staat? “Het gebrek aan aanvallen is mij wel opgevallen”, stelt WielerFlits-verslaggever Niels Bastiaens in de podcast. “Pogačar vond het plezant dat Tiberi nog iets probeerde en dat er íets gebeurde. Het leidde tot niets, maar er gebeurde wel iets en daar wachten we allemaal op.”
“Maar aanvallen betekent ook dat je vijf minuten later gelost wordt”, reageert hoofdredacteur Maxim Horssels daarop. Hij wijst erop dat in de jaren van Chris Froome de Tour ook niet altijd even spannend was. Dat was anders in de jaren dat Lance Armstrong de Tour de France domineerde, zegt Raymond Kerckhoffs. “Toen gebeurde er altijd iets en bleef de Tour wel aantrekkelijk. Maar daarvoor, in de jaren van Miguel Indurain gebeurde écht niets.”
“We moeten wel stilstaan bij het feit dat Pogačar nu concurrenten heeft als Daniel Felipe Martínez, de 37-jarige Geraint Thomas, Ben O’Connor… En dan Antonio Tiberi die aanvallend durft te koersen. Die concurrentie is zó beperkt”, aldus Raymond. Nick Doup denkt dat de dominantie van Pogačar verlammend werkt op het koersverloop. “Ik denk dat van de huidige top-10 er acht renners zijn die blij zijn met het podium of een top-5. Maar wat doe je nog tegen deze Pogačar? Ik denk dat Tiberi eerder aanviel om concurrenten te lossen of Romain Bardet terug te halen, dan om Pogačar onder druk te zetten.”
Naar de Giro 2018 keken gemiddeld 273.000 mensen in Nederland via Eurosport, nu is dat gemiddelde fors lager – foto: Cor Vos
Kijkcijfers
Het kan een van de redenen zijn waarom de Giro minder leeft momenteel. In de bezoekerscijfers van WielerFlits zien we dat terug ten opzichte van eerdere Giro’s. Ook een analyse van de kijkcijfers in Nederland en België toont dat aan. Waar in 2018 (Tom Dumoulin tweede, eindzege Chris Froome) en 2019 (vroege DNF Dumoulin, eindzege Richard Carapaz) nog respectievelijk gemiddeld 273.000 en 228.000 Nederlandse kijkers via Eurosport naar de Giro keken, blijft dat cijfer in de openingsweek van de Giro 2024 steken op gemiddeld 150.000 kijkers.
In Vlaanderen is het gemiddeld aantal kijkers naar Eurosport niet in te zien, omdat die uitzendingen niet in de dagelijkse top-20 staan die openbaar gemaakt worden. Het is in ieder geval gemiddeld minder dan 138.000 kijkers. Dat was vorig jaar nog rond de 145.000 in de eerste koersweek. Wel zijn enkele kijkcijfers van VTM te vergelijken met vorig jaar, toen Remco Evenepoel een sterke openingsweek reed en meerdere dagen het roze droeg. Toen keken gemiddeld 304.000 kijkers naar de eerste vier ritten die op VTM uitgezonden werden; dit jaar keken gemiddeld 205.000 mensen naar de vijf etappes die VTM tot nu toe uitzond.
Is het erg dat het wat minder spannend is in het klassement van deze Giro d’Italia? En is de dominantie van Pogačar de grote reden voor de ‘saaiheid’ van deze ronde? Of zijn daar andere redenen voor? Discussieer mee in de reacties.
De dubbel van Tadej Pogačar
In de nieuwe RIDE Magazine (€9,95) lees je alles over de wens van Tadej Pogačar om in 2024 de dubbel Giro-Tour te rijden. Wat is zijn aanpak en is hij de enige in het huidige peloton die beide grote rondes kan winnen? Wij praten met de Sloveen en zijn entourage bij UAE Emirates. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2024 van RIDE Magazine hier!
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Dat zou goed kunnen, voor mij persoonlijk geldt dat niet, ik heb die berichten eigenlijk niet meegekregen.
In alles doet dit me terugdenken aan de periode Armstrong, en dan bedoel ik ook letterlijk "alles".
@Mad .. > Uiteraard... Of denk jij dat iemand dat iemand die Matxin als persoonlijk coach heeft dat niet zou doen ? Matxin heeft in z'n hele leven nog nooit een renner niet aan de "hulpmiddelen" geholpen, dus dat is nu ook niet anders....
Van Museeuw bij Mapei tot Ricardo Ricco, Cobo Acebo en nog een handvol bij Saunier Duval... Om hetzelfde werk daarna "gewoon" verder te zetten bij Lampre... En nu dus als prive coach van Pogacar.
De man heeft een spoor achter zich gelaten van gedrogeerde renners... Dus nee niemand kan mij overtuigen dat deze man ook maar iets veranderd is... En dus ja, ik ben er van overtuigd dat Pogacar tussen de races door zich voldoende "prepareert"...
Er is een reden waarom sommige renners maar amper races rijden.. Doping/hulpmiddelen worden niet meer gebruikt in de races zelf, maar vooral tijdens de trainingsperiodes....
Maar wees vooral niet bezorgd want dit gebeurd bij zo'n beetje alle ploegen die daadwerkelijk om de prijzen mee strijden, en iedere insider weet dit... Wat dat betreft is de omerta nog steeds zo aanwezig als tien/twintig jaar terug...
Persoonlijk heb ik er verder niet zo'n probleem mee overigens als renners hulpmiddelen gebruiken, want het is ook absurd wat er allemaal op de lijst met verboden middelen staat... En zolang alles gebeurd binnen bepaalde marges van het veilige, dan is dat allemaal prima.
Echter voor de spanning is het dodelijk als maar een van dat soort aliens/galactico's aan de start staat.
Hoe goed een Merlier, Kooij en Uijtdebroeks het dan ook mochten doen, die hebben nog niet de publiciteit en faam van de grote namen.
Het koersverloop heeft hierbij weinig tot niets te maken.
Want puur koers gezien is dit totnutoe best een smakelijke Giro geweest. De spanning in het AK is misschien wel weg door Pogacar, maar dat zorgt er voorlopig niet voor dat het lam gelegd wordt hoor.
Behoudend koersen is nu eenmaal van deze tijd (met uitzondering van Vingegaard, Pogacar en REV) en als je kijkt hoe hoog het tempo ligt van zo'n Majka, heeft de rest echt niet veel over om nog aantevallen.
Veel liever deze Giro dan die van vorig jaar, die door omstandigheden (ziekte en slecht weer) echt wel de saaiste grote ronde was die ik al gezien heb. En daar was nochtans wel spanning in het AK.
Mijn conclusie: ‘saai’ is een subjectief begrip.
Verder hebben we de blauwe pechvogel, kan ieder moment weer opfladderen. Inzinking van po lijkt niet aanstaande, maar je weet gewoon niet, en zo sterk is die ploeg niet. Ineos wel kletssterk, Strijd om de rest van het podium gaat sowieso heerlijk worden. Veel jongens ook nog die een rit willen pakken, Visma is nog getergd, kan de arend zich vrijvechten van pa in z'n kop, wat gaan de hoge memmen doen zondag?
En gaan we nu echt lopen beweren dat de tijd van armstrong spannend was??? Het heeft me 7 zinloze zomers gekost!!!
Dat allemaal meenemen en je komt tot een kleiner publiek dat de toevallige voorbijganger niet als schilletje aan de uit kan toegevoegd worden.
De eerste week hebben we meer spektakel deze Giro gekregen dan de gehele van vorig seizoen. Ontsnappingen die het halen, Pogačar die demarreert met Thomas, Narvaes die Pogi verslaat in eerste rit. Tweede rit Pogačar valt aan. Daarnaast hebben we een hoop goede sprinters. De tijdrit was een interessante. Ja het klopt dat als de Sloveen niet valt of ziek word, de kans gering is dat hij deze Giro niet gaat winnen. Maar hij maakt er een spektakel van. Het commentaar Engelse commentaar in de Giro is ook gewoon prima op Eurosport. Het weer is goed! Italiaanse renners zoals Tiberi die zich laten zien, prachtig! Piganzoli en Pellizarri had ik wel meer van verwacht. Alaphillipe die 125km solo afmaakt, echt heerlijk vermaak.
Mij interesseert het na vorig jaar echt bar weinig dat VLAB geen rol van betekenis speelt. Ook het gebrek aan Nederlandse of Vlaamse algemeen klassement wielrenners mis ik aan. Zie liever een Italiaans talent doorbreken in de Giro dan dat Arensman het goed doet bij Ineos. Wellicht ben ik een uitzondering op de regel.
De sprinters zijn behoorlijk aan elkaar gewaagd, en er wordt genoeg ruimte geboden aan vluchters, die vaak goed zijn voor het opwekken van noodzakelijke emoties bij de volger, zoals genoeglijke ergernis bij Pietrobon, blije opluchting bij Alaphilippe, en oprechte ontroering bij Maestri.
Toegegeven, het is (tot nu) geen editie die tot in lengte der dagen zal beklijven, maar het biedt niettemin genoeg verstrooïng.