Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Vuelta 2020: Elfde etappe begint met kort rennersprotest
De elfde etappe van de Vuelta a España is begonnen met een kort rennersprotest. Aanleiding was het tijdsverschil dat was gegeven na de vrijdagrit naar Suances. Doordat in de eindspurt scheuren waren ontstaan, kon Primož Roglič de rode leiderstrui overnemen.
Het was een merkwaardig gezicht bij de start in Villaviciosa: toen het fluitsignaal voor vertrek werd gegeven, besloot het peloton niet te rijden. Chris Froome, die zich voorin het pak had geposteerd, ging demonstratief op de bovenbuis van zijn fiets zitten. In eerste instantie was er onbegrip bij de organisatie, waarna een woordenwisseling ontstond tussen wedstrijddirecteur Javier Guillén en de renners.
Al snel werd duidelijk dat de interpretatie van de 3-secondenregel na de vrijdagrit de aanleiding voor het renners protest was. In de eindsprint scheurde het peloton en werden enkel de eerste acht renners in de uitslag, onder wie etappewinnaar Primož Roglič in dezelfde tijd geplaatst. De renners daarachter werden op drie seconden gezet. Richard Carapaz was een van die renners en moest zijn rode trui afstaan.
Na veel discussie werd uiteindelijk toch aan de neutralisatie begonnen.
Neemt niet weg dat er ruimte voor discussie over dit punt is, maar doe dit dan via de officiële weg en ga niet zielig lopen doen bij aanvang van een etappe.
2) De UCI/ASO maakt zich hier ( in mijn ogen) terug belachelijk, want de voorsprongen waren zeer beperkt. En het feit dat de eerste groep dezelfde tijd kreeg ( terwijl het gat tussen roglic en grosschartner groter was dan tussen martin en philipsen).
En dan mag het misschien de 'regel' zijn, die regel mag dan vlug de vuilbak binnen.
Als je slow-motion beelden moet gebruiken om te zien of het verschil tussen groepjes al dan niet 1sec of 1.2sec bedraagt, dan denk ik dat het wel duidelijk is dat je ze niet moet aanrekenen.
De aankomst stond in mij boekje al niet als sprint, 1,5 km aan 5,9% is er meestal teveel aan. Boven de 5% wordt het voor de spriters meestal te lastig. Zeker met het terrein in de aanloop.
Maar ze koersen ook lekker aggressief deze vuelta, dus ik snap ook wel dat Bennet in een rustiger koers wel een kans had. Die heb ik in Turkije (WT) ook wel eens zien verrassen een heuvel op.
Dus als ze dat vooraf beter hadden ingeschat, was het ook prima zo. Redelijke oplossing.
En vandaag en morgen kunnen ze een pak meer dan die drie seconden pakken.