Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tourselectie Visma doet wenkbrauwen fronsen: “Begrip ‘Nederlandse’ ploeg geen enkele waarde meer”
Visma | Lease a Bike maakte afgelopen woensdag al zijn selectie bekend voor de komende Tour de France. Een opvallende constatering: in 2025 is het voor het eerst in de geschiedenis dat er geen enkele Nederlander is voorzien. Dit maakt dan ook behoorlijk veel los.
Ook oud-renners Tom Dumoulin en Stef Clement – tegenwoordig wieleranalytici bij de NOS – vinden het een opvallende ontwikkeling. Nog nooit kwam het voor dat Visma | Lease a Bike (en voorgangers) zonder landgenoten naar de grootste koers van de wereld ging. Tot 2025.
De Deense tweevoudig winnaar Jonas Vingegaard krijgt ondersteuning van schaduwkopman Matteo Jorgenson en Sepp Kuss uit de Verenigde Staten, de Belgen Wout van Aert, Tiesj Benoot en Victor Campenaerts, de Brit Simon Yates en de Fransman Christophe Laporte. En dus niet van mannen als Dylan van Baarle, Wilco Kelderman, Steven Kruijswijk, Bart Lemmen of topsprinter in spe Olav Kooij.
Meer draagvlak
“Het is sowieso opvallend, en ik vind het ook jammer”, opent Dumoulin. Clement sluit zich daarbij aan: “Het is jammer dat we als Nederlands wielerpubliek straks niemand hebben die een rol van betekenis kan spelen in de Tour. Althans, iemand die uitkomt voor de grote Nederlandse ploegen.”
“Vroeger had je met Rabobank of Jumbo een grote Nederlandse sponsor”, vervolgt Dumoulin zijn analyse voor de NOS. “Toen was er waarschijnlijk meer draagvlak binnen de ploeg om voor Nederlandse renners te kiezen. Dat is bij de huidige hoofdsponsors niet zo. Ze investeren wel tijd en geld in Nederlandse jeugdprogramma’s. Dat doen ze niet in andere landen.”
Benoot en kopman Vingegaard maken wel deel uit van de Tourselectie – foto: Cor Vos
“Als je de jeugd echt wil aanspreken, helpt dit niet”
“Je zou denken dat de focus dus nog steeds op Nederland ligt. Maar als je de jeugd echt wil aanspreken, helpt dit niet. Ik was vroeger ook voor de Nederlandse renners in de Tour. Dat betekent echt wel iets. Als ze echt willen uitdragen een Nederlandse ploeg te zijn, selecteer je wel een Nederlander.”
Clement gaat nog een stapje verder. “Het begrip ‘Nederlandse’ ploeg heeft geen enkele waarde meer. Als Jayco met Dylan Groenewegen, Elmar Reinders en Koen Bouwman naar de Tour gaat, is dat een Nederlandsere Tourploeg dan Visma. Bij Visma maken ze keuzes op basis van kennis, berekeningen en kwaliteit, niet op basis van emoties of nationaliteit. Hun selectiebeleid is niet ingesteld op nationaliteit. Ze wilden en willen de beste van de wereld worden.”
“Dat je niet met een Nederlander de Tour kan winnen, oké. Maar dat er voor die andere zeven plekken geen Nederlandse equivalent is, is frappant. Dat er geen Nederlandse Campenaerts of Benoot is, is jammer. Een teken aan de wand”, aldus Clement.
Teambaas Richard Plugge: “Met anderen meer kans”
“Voor mij maakt dat niet uit, ik wil de Tour winnen”, windt ploegbaas Richard Plugge er bij WielerFlits geen doekjes om. “We willen ook als team de Tour winnen. Als dat op dit moment niet gaat met Nederlanders, dan is dat zo. Al weet je nooit wat er gebeurt. Maar iedereen die in principe niet naar de Tour gaat, die vindt dat niet leuk. Iedereen wil naar de Tour.”
“Of de Nederlanders dan op dit moment niet goed genoeg zijn? Wij denken dat we op dit moment met andere renners meer kans maken. Met de acht renners die we nu gekozen hebben, zijn we het best in staat om de Tour te winnen.”
Selectie Team Visma | Lease a Bike in Tour de France 2025
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Daarnaast is de Tour het allergrootste. Nederlanders die geen koers volgen, kijken wel de Tour. De Giro en Vuelta komen daar niet eens in de buurt. Ik denk dat het die doelgroep aan Tourkijkers niets interesseert of ene Tadej Pogacar dominant is die willen vooral de Nederlanders zien. Hoe geweldig vonden we cult helden als Kenny van Hummel en Hoogerland wel niet in 2009 en 2011. De grote meute smulde er van.
Als je dan als Nederlander een Van Baarle op kop ziet sleuren bergop zoals in 2023 dan spreekt dat veel meer aan dan een Campenaerts of Benoot. Ik ben van mening dat je in een Nederlandse ploeg, want dat is het nog steeds. De hele omkadering en management zijn Nederlanders, moet uitgaan van het principe Nederlanders die gelijk zijn of beter dan een buitenlander opnemen in je ploeg. Dat we in Nederland geen type Kuss, Vingegaard en Yates hebben lijkt me duidelijk, maar plaats 6, 7 en 8 hebben we echt wel renners voor.
Zo hadden wat mij betreft de plekken van een Campenaerts en MC Lay ook veel beter door een Nederlandse renner ingevuld kunnen worden.
Volgens mij zitten er in de staf ook, duitsers, belgen, denen etc.
Maar ik kan mis hebben.............
En welke nederlandse renners heeft Visma nu die in de tour mee zou kunnen doen voor plaats 6-7-8? Ik denk bar weinig. Zeker als je bedenkt dat ze tour willen winnen.
@mocca Met Plugge en Verhaeren en eerder Zeeman was de structuur toch vooral Nederlanders.
En voor plaats 6,7 en 8 komen Van Baarle, Lemmen en Kelderman zeker in aanmerking. Alledrie niet minder dan Campenaerts en Benoot bijvoorbeeld.
Klopt, maar die reed dan ook volledig in de spotlights.
Er gaat geen fiets meer verkocht worden omdat een Van Baarle op een loper 60 kilometer van de finish kopwerk doet en zich daarna laat afzakken.
je zegt het goed, structuur WAS met hun voornamelijk nederlands. Maar zeeman zit er niet meer, en Nierman zal nu voornamelijk de leiding hebben over ploegen als ik me niet vergis. En dat is toch een duitser.
En dat gebeurt wel meer, ook in het bedrijfsleven.
Je hebt hier bv amerikaanse bedrijven, waar maar een paar amerikanen werken, maar de cultuur toch heel amerikaans is.
Net als bij visma, ook al rijden er nu niet zoveel Nederlanders voor Visma, kan cultuur nog gewoon helemaal nederlands zijn.
Waar ik het niet helemaal mee eens ben is de vergelijking met UAE en Tietema. Tietema is net een maand Frans, daar kunnen we niet veel over zeggen hoe zich dat ontwikkelt (het feit dat ze overgaan vanwege de sponsor en kans op de tour helpt niet in het bouwen van een solide identiteit). UAE heeft als land 0 renners van niveau en geen wielercultuur, daar ga je sowieso niks opbouwen. Wat ze daar doen is sowieso sportwashing, net als Bahrein. VismaLAB heeft een lange NL geschiedenis met zeker hiervoor NL grote sponsoren, een NL servicekoers, een NL begeleiding en daardoor in die 30 jaar een grote Nederlandse fanschare opgebouwd. Als ik al een replica shirtje zie, is het altijd van deze ploeg. Iedereen blijft zich zo identificeren met die ploeg.
Het helpt gewoon als die identiteit wordt versterkt met (aansprekende) Nederlandse wielrenners. Daarbij blijft de tour de grootste wedstrijd met meeste exposure. Als je dan enkel buitenlanders op stelt ga je wel een stukje van die identiteit verliezen. En hoe vaker je dat doet, hoe meer stukjes je verliest. Dat kan op termijn wel impact hebben op het team. Ook sponsortechnisch. Ze drijven nu namelijk via Pon (Cervelo, Lease a Bike, Reserve, Nimbl, Skoda) gewoon grotendeels op NL funding. Idem voor DSM, uiteindelijk bestaan die alleen bij de gratie van hun NL oorsprong en grote NL sponsors (DSM, PicNic, Post NL, Sunweb, Argos Oil).
Ik wist niet dat de Tour van 2025 al van start is.
Mijn voorspelling: er gaat door pech/ziekte/whatever alsnog een Nederlander mee.
Tja, als onze meest getalenteerde renner nou wat meer motivatie had weten op te brengen...
men wil de tour winnen met Vingegaard. En om betsnad te zijn tegen Pogacar moet je aan alles hebben gedacht.
Als er ineens iets is met de fiets van Vingegaard, en hij heeft snel een andere fiets nodig. Dan kan hij die van Campenaerts nemen, want vrijwel zelfde maten. die van Baarle is te groot.
Als Jorgensen en Yates de eerste week op hun toet gaan wordt de klimspoeling snel dunner.
Volkomen logische dat je toch het team opstelt waarmee je de grootste kans van slagen denkt te hebben? Dat daar dan toevallig geen Nederlander bij zit, so be it.
Neem nou bv zuid limburg. Een vriend van mij komt daar vandaan. En hij heeft meer gemeen met belgen en duitsers die daar over grens wonen dan met bv groningers of noord hollanders.
Maar alleen vanwege een paspoort moet hij zich meer verenigd voelen met die groningers en noord hollanders.
Niet over autisme beginnen, want hoe je het brengt slaat werkelijk nergens op.
begrijp je wel wat autisme inhoudt?
Want nationaal besef wordt je aangepraat. Je Bent Nederlander, dus dit dat zus en zo.
Maar zoals ik al schreef, heeft die vriend van mij meer gemeen met duiters en belgen die daar wonen dan met andere nederlanders die hoog in het noorden wonen.
Qua taal, eten, omgangs vormen etc.
juist nationaal besef is men aangepraat, men moet zich indentificeren met anderen met zelfde nationaliteit, ook al heb je niks gemeen met ze. En je moet je net zo verbonden voelen met je buren net over de grens, ook al heb je zelfde eten, spreek je zelfde dialecten etc etc
Elk groepsgevoel wordt je 'aangepraat', inclusief het lokale groepsgevoel dat jij als voorbeeld aanvoert. Onzin om bij nationaal gevoel plotseling spastisch te gaan doen. Is niet meer of minder legitiem dan welke groepsidentiteit dan ook.
Een van de kenmerken van autisme is het onvermogen om emoties bij anderen te herkennen. Als iemand zich wil afzetten tegen nationalisme, moet hij dat vooral doen. Maar beweren dat je het niet 'begrijpt' duidt op autisme. Er zijn allerlei zaken waar ik geen affiniteit mee heb of verwerp, maar die ik op zich wel begrijp. Supporteren voor een wielerploeg in plaats van individuele renners bijvoorbeeld.
Als er een nou een groot nederlands bedrijf de sponsor was, dan was het opvallend dat er geen nederlanders mee gingen. Er zijn nou eenmaal renners net wat beter dan de nederlanders in de ploeg, dat is gewoon een feit.
En het duurt nog even voordat de tour begint, dus wacht gewoon even af.
En volgend jaar rijden er echt wel wat meer nederlanders in de tour met TDT, dus wacht gewoon af en niet gelijk zo zeuren.
Ik snap gewoon niet dat dit nu zo ontzettend groot wordt gemaakt. En wat ik zeg als de 'tiet' volgend jaar in de tour start is iedereen oh zo blij en dat er een paar nederlands extra meerijden.
Pon is een multinational met als hoofd locatie nederland.
En kijk maar eens goed, hoeveel Nederlandse fiets merken ze onder hoede hebben en hoeveel niet nederlandse.
Maar goed...
Uiteindelijk gaat het over de laatste namen waar je eventueel een Nederlander als Van Baarle of Kelderman kan noteren i.p.v. iemand als Benoot of Campenaerts. Dan spreken we over pure knechten met 0 kans op eigen succes. Wat Kooij betreft is het nu eenmaal moeilijk om een pure sprinter in te passen in een team met 1 van de 2 topkandidaten voor eindwinst. Dat wist hij zelf ook op het moment van bijtekenen.
Voor Visma-LAB is de Tour de belangrijkste koers van het jaar, dus zij stellen gewoon het team op dat volgens hen zo goed mogelijk Vingegaard kan omringen om de Tour te winnen. Nationaliteit lijkt me daarbij totaal geen rol te spelen en zij beschikken over meer gegevens dan wij als buitenstaander.
Als zij Van Baarle en Kelderman (de laatste jaren beiden van valpartij naar valpartij) uit hun selectie laten, is dat wellicht omdat ze op dit moment meer vertrouwen hebben in andere renners die recent beter hebben gepresteerd?
Campenaerts is bovendien een handige pion met dezelfde fietsmaat als Vingegaard, en is blijkbaar al uitgegroeid tot kamergenoot en maatje van Vingegaard/sfeerbeheerder. Kan best dat de Deen zelf heeft gevraagd om Campenaerts erbij te nemen.
Bovendien kan je toch moeilijk stellen dat Van Baarle bij dit team nu al van geweldige waarde is geweest. Ja, hij heeft wel eens een goede GT in dienst gereden maar wat dan te zeggen van Benoot...
Ben benieuwd of dit soort discussies in andere landen ook spelen. Ik zie het eerder als een gevolg van het feit dat Nederland in de Tour al een tijdje een verre bijrol speelt. Alsof het brede publiek in Nederland kirt van plezier als Van Baarle ergens in de vallei wat op kop boort.
Uiteraard snap ik dat Nederlanders graag Nederlandse renners zien, maar als teamleiding die mikt op Tourwinst, het allerhoogste in de wielersport, maken ze beter hun eigen keuzes gebaseerd op meer dan een paspoort.
En als ze met z'n allen zo blijven vallen, staan er straks misschien toch nog 3-4 Nederlanders aan de start.
Combineer dat met structurele (en incidentele) problemen om koersen te organiseren en dan moet je je afvragen of we niet aan het afglijden zijn op de lange termijn. Qua grootheid van een 'wielerland' en het aantal profkoersen wat er georganiseerd wordt staan we qua verhouding echt helemaal onderaan. Grappig genoeg staan we dan qua buitenlandse Grote ronde starts weer helemaal bovenaan...
We hebben als Nederlandse wielerliefhebbers een fantatisch decennium meegemaakt, met allerlei overwinningen die voor het eerst sinds de jaren '80 waren. Jumbo-Visma heeft daar totaal geen rol in gespeeld. Poels in Luik, Terpstra in Roubaix en Vlaanderen, Mollema in Lombardije, Van der Poel in San Remo, Vlaanderen en Roubaix, Dumoulin in de Giro en het WK Tijdrijden; allemaal buiten Jumbo Visma om. Enige bijdragen van dit team aan die reeks van 'voor het eerst sinds' waren Groenwegen op de Champs-Elysees en de gele trui van Teunissen (die ze eigenlijk Van Aert hadden willen bezorgen).
Het is bijna een prestatie om zo structureel de plank mis te slaan.
Ze hebben met een Deen de Tour gewonnen. Fantastisch voor hun, maar het zegt veel dat ze die overwinning hebben moeten vieren in een obscure bedrijfshal ergens in Brabant. Geen rondvaart in Amsterdam, geen plein vol met fans in Maastricht, geen ontvangst in het Catshuis of Noordeinde en geen verkiezing tot sportploeg van het jaar.
Alhoewel, moet toegeven dat de spectaculaire ondergang van Roglic in die tijdrit met zijn scheefhangende helm natuurlijk wel amusement voor de eeuwigheid was.
Maar als Visma zijnde moet je natuurlijk wel wat anticiperen hierop en dan maar eens als porseleinkastolifant communiceren 'We zijn géén NL-ploeg, leef er mee!' in plaats van het nog ambivalent te houden en dingen als 'Ja maar naar de giro gaan er wél 6, 6!, ZES!!!'.
Om het even uit te vergroten: Rijdt de volgende 10 jaar de Tour de France met 100 Domen Novak's aan de start, en er stapt geen enkele Sloveense jongere extra op de fiets. Maar laat Pogacar 1 jaar meedoen, en je hebt er vast wel enkele die plots beginnen dromen van een wielercarrière. De enige Nederlander die die x-factor heeft, namelijk MvdP staat normaal aan de start van de Tour, dus de Nederlandse jeugd zal wel geïnspireerd worden, alleen niet door iemand in een geel-zwart truitje, of toch geen Nederlander.
Internationaal is er voor visma wellicht wel exposure met vingegaard , hoewel die bij lange na niet zoveel reclame geeft als een type als alaphilippe of evenepoel.