Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour de France Femmes: Van Vleuten verplettert concurrentie in vroeg ontplofte Vogezenrit
Annemiek van Vleuten heeft met groot machtsvertoon de eerste bergetappe in de Tour de France Femmes op haar naam geschreven. De Nederlandse trok op de eerste klim van de dag ten strijde, gooide op de volgende berg haar enige medevluchtster, Demi Vollering, over boord en reed vervolgens meer dan zestig kilometer solo naar de finish in Le Markstein. Van Vleuten neemt ook het geel over van Marianne Vos.
Het peloton van de Tour de France Femmes trok zaterdag de bergen in. De Vogezen waren het terrein waar de klimsters uit hun hok mochten komen. In totaal wachtten de rensters drie beklimmingen: de 9,3 kilometer lange Petit Ballon (aan 8,1%), de Col du Platzerwasel (7,1 km aan 8,3%) en de Grand Ballon (13,5 km aan 6,7%). Na de top van die laatste beklimming was het nog ruim zeven kilometer naar de streep in Le Markstein.
Opgave Wiebes
De rit begon vrij vlak, maar gemakkelijk was het niet. Het tempo lag namelijk bijzonder hoog in de openingsfase. Enkele rensters moesten daardoor lossen, waaronder Lorena Wiebes. De tweevoudig ritwinnares en nummer twee van het puntenklassement was vrijdag gevallen en ondervond daar nu de gevolgen van. Met nog een kleine honderd kilometer te gaan vond de Nederlandse het genoeg geweest: ze stapte uit de wedstrijd. Dat betekende ook dat Marianne Vos mathematisch zeker was van haar groene trui. Er waren in het restant van de ronde niet genoeg punten meer te verdienen om Vos nog te achterhalen.
De grote groep die ging lopen – foto: Cor Vos
Ondertussen was er vooraan een kopgroep van maar liefst 33 rensters ontstaan. Onder anderen Elisa Balsamo, Ellen van Dijk (Trek-Segafredo), en Christine Majerus en Chantal van den Broek-Blaak (SD Worx) zaten mee. De groep kreeg 45 seconden voorsprong, maar door het werk van voornamelijk Jumbo-Visma, Movistar en ook Trek-Segafredo kwam alles op de Petit Ballon weer bij elkaar. Althans, de voorwachten van het peloton sloten aan bij de vluchters, want achteraan stond de deur op dat moment al wagenwijd open. Onder anderen geletruidrager Marianne Vos moest passen.
Koers op de eerste col
Toen het peloton nog uit zo’n tien rensters bestond, brak de koers helemaal open. Annemiek van Vleuten trok door en gooide – met Demi Vollering in haar spoor – de andere rensters over boord. Elisa Longo Borghini was de eerste achtervolgster, daarachter verzamelde zich aanvankelijk een groepje met Asleigh Moolman-Pasio, Cecilie Uttrup, Juliette Labous, Katarzyna Niewiadoma, Mavi García en Silvia Persico. Terwijl de rensters hoger kwamen, spatte de boel ook hier echter uit elkaar.
Van Vleuten en Vollering gingen al vroeg in de aanval – foto: Cor Vos
Van Vleuten en Vollering bleven wel bij elkaar. Althans, tot de top. In de afdaling zette Vollering haar concurrente echter onder druk. Van Vleuten wist evenwel terug te keren, waardoor het duo samen begon aan de Col du Platzerwasel. Tot een kilometer voor de top bleven de twee bij elkaar – Van Vleuten op kop, Vollering in het wiel -, maar op dat moment loste de kopvrouw van Movistar haar concurrente. Op de top had Van Vleuten zo’n 25 seconden voorsprong op Vollering. Elisa Longo Borghini, de derde in de wedstrijd, had al een achterstand van vier minuten.
Van Vleuten breidt voorsprong uit
Op het plateau voor de echte afdaling, breidde Van Vleuten haar voorsprong op Vollering al uit tot meer dan een minuut. Aan de voet van de Grand Ballon betrof haar bonus meer dan twee minuten. Op de slotklim reed ze nog verder weg van Vollering, waardoor ze met bijna drieënhalve minuut voorsprong over de streep kwam. Ze mag ook het geel aantrekken. Vollering bleef haar achtervolgsters nog wel ruim voor en eindigde zo als tweede in de rit.
(Advertorial)
Demi Vollering en Polestar bundelen de krachten. Als topsporter staat Demi voor focus, balans en duurzame prestaties, net als Polestar. Samen laten ze zien dat performance en verantwoordelijkheid perfect samenkomen. Schrijf je in en ontvang persoonlijke berichten van Demi en een tot nu toe onverteld verhaal. Over haar weg naar de top, haar keuzes buiten de koers en haar visie op vooruitgang die verder gaat dan snelheid alleen. Ook deelt ze waarom de Polestar 3 haar inspireert in vorm, functie en filosofie.
Maar daarom vind ik het niet zo vanzelfsprekend om Vos de 'allergrootste' te noemen. Van Vleuten en Van der Breggen horen daar mijns inziens ook bij.
Totaal geen discussie over mogelijk. Zonder enige twijfel de vrouwelijke evenknie van Merckx.
Maar de grootste "alien" is ongetwijfeld Annemiek. Zij is zonder meer de sterkste als het gaat om de allerzwaarste koersen, en kan het meeste trainingsarbeid aan. Een nummertje zoals vandaag (of destijds op het WK) is iets wat Vos nooit zou kunnen.
Dan zie je dat het damespeloton nog erg smal is in de breedte als het gaat over echt zware parcoursen.
Je zou kunnen denken dat de leeftijd vat op haar zou kunnen krijgen, maar dat blijkt ook niet het geval te zijn
Je hebt de top en alles wat daar onder zit, zit daar eigenlijk niet net onder, maar zit daar ook best ver onder. Het is niet zo dat die op een goede dag ook wel eens die toppers kunnen kloppen. Alsof de zwaarste tegenstanders van Vingegaard Meintjes en Lutsenko zouden zijn.
Maar ik volg het vrouwenwielrennen voor of door Annemiek, als de weinige rensters met wat niveau er niet meer zijn. Gaan mensen kijken naar een wedstrijd waar het gemiddelde niveau bedenkelijk is en er ook niemand bovenuit steekt?
In dit soort ritten is Annemiek niet te verslaan. In klassiekers stak ze er de afgelopen jaren ook bovenuit, maar daar is dat nu al veel minder het geval.
Laat de koers langer gesloten blijven, en de verschillen zijn ineens ook een stuk kleiner. Ook al zijn het dezelfde rensters met dezelfde benen.
Voor ons Nederlanders is het mooi maar voor het wielrennen is het belangrijk dat de rest de achterstand inhaalt, want deze dominantie zal het vrouwenwielrennen niet veel populairder maken bij het grotere publiek.
OTL KOCH Franziska
OTL NEWSOM Emily
OTL VIGIE Margaux
OTL GRANGIER India
OTL MORICHON Anais
OTL BIRIUKOVA Yuliia
ERAUD Séverine is de enige die over is. 23e vandaag.
Er staat niks verkeerds in deze reacties dus doe niet zo moeilijk.
Ondertussen was elke wielerkijkende man in mijn omgeving het genoeg opgevallen om er toch even een schijtlollige app aan te besteden. Van bouwvakker tot antropoloog. In de juiste appgroep natuurlijk. Zal toeval zijn.
Merci pour l'amuse bouche, madame Niewiadoma.
Afschaffen die aparte categorieën!!!!
In de vlakke ritten zag je haar meestal achterin hangen en geregeld in moeilijkheden, maar bergop behoort ze dus tot de beteren. Moeite met in een peloton rijden en de hectiek die daarbij hoort?
Een reden zou kunnen zijn omdat er bij de vrouwen eigenlijk geen u23 categorie is en rensters dus verplicht onmiddellijk van de junioren moeten overstappen.
Bij de mannen gaat het ook die richting uit, maar blijft het tot hiertoe toch nog steeds bij een minderheid. Als je de leeftijdsgrens daar verlaagt, komen neoprofs die de volledige u23 doorlopen hebben nooit meer in aanmerking voor een jongerenklassement.