Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour 2024: Vroege vluchter Vauquelin soleert naar zege in Bologna, offensieve Pogacar pakt het geel
Kévin Vauquelin heeft de tweede etappe van de Tour de France op zijn naam geschreven. De Fransman zat mee met een grote kopgroep en reed op de San Luca weg bij zijn laatste medevluchters. Tadej Pogacar, die aanviel en uiteindelijk samen met Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel en Richard Carapaz over de streep kwam, nam het geel over van Romain Bardet.
Op dag twee van de Tour reden de renners van Cesenatico naar Bologna. In de finale moest een lokale ronde van 18,4 kilometer tweemaal worden afgelegd. Op dit circuit was de San Luca (1,9 km à 10,6%) – bekend van de Giro dell’Emilia – de scherprechter. Meteen daarna volgde ook nog de klim naar Monte Albano (1 km à 5,4%).Vanaf de top van deze laatste helling was het nog zo’n tien kilometer tot de streep. Kregen we vuurwerk tussen de favorieten?
Kopgroep van elf krijgt de ruimte
Met Romain Bardet in de gele trui, vertrok het Tourpeloton kort na het middaguur voor de tweehonderd kilometer lange rit. Meteen volgden verschillende uitvalspogingen. Ook Mathieu van der Poel probeerde een keertje mee te glippen, maar dat liet de meute niet gebeuren. Even later kregen elf andere renners wel de zegen. De Nederlanders Mike Teunissen (Intermarché-Wanty) en Bram Welten (dsm-firmenich PostNL) gingen op pad met Axel Laurance (Alpecin-Deceuninck), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Hugo Houle (Israel-Premier Tech), Nelson Oliveira (Movistar), Jordan Jegat (TotalEnergies), Kévin Vauquelin, Cristian Rodriguez (Arkéa-B&B Hotels), Harold Tejada (Astana Qazaqstan) en Jonas Abrahamsen (Uno-X Mobility).
foto: Cor Vos
Michael Matthews en Brent Van Moer probeerden de sprong nog te maken, maar belandden in de chasse patate. Ze lieten zich uiteindelijk terugzakken in het peloton, dat de elf behoorlijk wat ruimte gaf. De dichtst geplaatste renners in het klassement die voorin zaten, Tejada en Abrahamsen, volgden namelijk al op een kwartier van leider Bardet. Zij vormden dus geen enkel gevaar voor dsm-firmenich PostNL. De voorsprong liep zodoende op tot bijna negen minuten.
Val met Van Aert en Jorgenson
Op de Côte de Monticino, de eerste beklimming van de dag, liet Welten zijn medevluchters gaan. Hierdoor hielden we vooraan tien man over. Niemand legde Abrahamsen een strobreed in de weg om als eerste boven te komen. De Noor verstevigde zo zijn eerste positie in het bergklassement. Ondertussen kwam er een versnelling in het peloton. Dit zorgde ervoor dat voorsprong van de vluchters wat terugliep en enkele sprinters, onder wie Mark Cavendish en Fabio Jakobsen, in de problemen kwamen. Zij konden terugkeren, maar gingen later opnieuw overboord. Vooral Jakobsen kwam vroeg in de problemen op een helling van de vierde categorie.
In de kopgroep passeerde Abrahamsen als eerste de toppen van de Côte de Gallisterna en Côte de Botteghino di Zocca. Tussendoor kwam hij ook als eerste door bij de tussensprint, waar we in het peloton een valpartij zagen. Achterin de groep gingen Wout van Aert, Matteo Jorgenson en Laurens De Plus onderuit. Ze konden allen hun weg vervolgen, maar hielden stuk voor stuk wel schaafwonden over aan de tuimelperte. En de valpartij had meer gevolgen: het peloton temporiseerde nadien wat, waardoor de voorsprong van de vluchters weer flink opliep. De tien hadden plots weer een marge van meer dan negen minuten.
Van der Poel moet passen
Aan de voet van de Côte de Montecalvo (2,8 km aan 7,6%), op een goede vijftig kilometer van de streep, was de voorsprong van de tien weer teruggelopen tot zes minuten. Op de beklimming zelf slonk het verschil verder, want Victor Campenaerts gaf gas op kop van het peloton. Op dit moment ging het te hard voor veel renners, onder wie wereldkampioen Mathieu van der Poel. Hij zou in Bologna niet mee gaan strijden om de zege. Vooraan pakte Abrahamsen, nog maar eens, twee punten mee voor het bergklassement.
Lotto Dstny, en dan met name een beresterke Campenaerts, bracht het verschil met de vluchters terug tot vier minuten aan de voet van de eerste keer San Luca. Rustig omhoog rijden was er dus niet bij voor de aanvallers, waar Axel Laurance er dan ook een klap op gaf. Enkel Rodriguez, Pacher, Tejada, Vauquelin en Abrahamsen konden aanvankelijk volgen. Laatstgenoemde pakte nóg maar eens de bergpunten. Vervolgens viel het wat stil en konden Jegat, Oliviera, Houle en Teunissen terugkeren.
Vauquelin gaat solo
Teunissen ging vervolgens op de vlakke in de aanval. Maar Houle dichtte de bres, waarna Oliviera ervandoor knalde. Enkel Vauquelin en Abrahamsen konden nog oversteken. Zo begonnen we met drie man aan de tweede keer San Luca. De vluchters wisten inmiddels dat ze waarschijnlijk zouden strijden om de zege, want in het peloton was het behoorlijk stilgevallen. Vauquelin kreeg vleugels en viel aan de voet meteen aan. Oliviera en Abrahamsen konden niet volgen.
foto: Cor Vos
Vauquelin kwam als eerste over de top van de San Luca en viel nadien niet meer stil. De Fransman soleerde zo op straffe wijze naar de zege in Bologna. Abrahamsen was teruggezakt in het achtervolgende groepje, maar reed nadien toch weer weg, naar plek twee. De Noor pakte zo ook het groen.
Pogacar bekampt Vingegaard
Dan de strijd tussen de favorieten. Visma | Lease a Bike had op de eerste keer San Luca de kop genomen, maar tot een tempoversnelling had dit niet geleid. Er kwam dan ook een relatief grote groep over de top. Op weg naar de tweede keer San Luca, toen duidelijk was dat de vluchters voor de dagzege zouden strijden, probeerden Ben Healy, Alexey Lutsenko en Odd Christian Eiking te anticiperen. Warren Barguil sprong mee om het geel van Romain Bardet te verdedigen.
De vier begonnen met voorsprong aan de San Luca. Bij de tweede beklimming nam Visma | Lease a Bike opnieuw het initiatief en dit keer ging het een stuk harder. Na een sterke beurt van Tiesj Benoot, kwam er echter geen opvolging. Adam Yates nam dan maar over. De Brit reed stevig door, waardoor geletruidrager Romain Bardet moest passen. Richting de top kwam dan de versnelling van Tadej Pogacar. Jonas Vingegaard was alert en zat meteen op het wiel. Terwijl de andere favorieten afhaakten, leek Vingegaard geen moment in de problemen te komen.
Evenepoel keert terug, maar Pogacar pakt geel
De twee reden samen door en pakten veel voorsprong op de achtervolgers. Eenmaal beneden, hadden ze driekwart minuut op het groepje met Romain Bardet, waar ook Primoz Roglic zat. Remco Evenepoel en Richard Carapaz zaten een stuk dichter, op zo’n vijftien tellen van Vingegaard en Pogacar. Die laatste zette de Deen stevig onder druk. De renner van Visma | Lease a Bike moest in de afdaling enkele keren alle zeilen bijzetten om bij te blijven, maar uiteindelijk lukte dat. Wel kwamen in de slotkilometer Evenepoel en Carapaz nog aansluiten.
Het geel gaat naar Pogacar, ondanks dat hij niet echt meer meesprintte. De Sloveen staat in dezelfde tijd als Evenepoel, Vingegaard en Carapaz, maar het totaal van zijn uitslagen over de eerste twee dagen is lager dan dat van zijn concurrenten.
RIT 
AK 
JONGEREN 
BERG 
PNT 
C 
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Verder ook wel een bevestiging van wat we al het hele seizoen zien bij Evenpoel en Roglic. Evenepoel is op het vlakke een ongekend beest, maar is bergop niet opgewassen tegen Pogacar en Vingegaard. En Roglic, tsja, dat is bij Bora toch een heel stuk minder dan bij Visma.
Dat domme gelul over de Grote 4/5/6 kan ook ophouden. Wat betreft ronderenners zijn het er maar 2 die er mijlenver bovenuit steken.
Ik heb het ook puur over Vingegaard, geen idee wie je bedoeld met 'ze'. Maar goed, zodra je mijn naam ziet krijg je blijkbaar kortsluiting in je hoofd en schiet je weer in de haatobsessie stand. What else is new.
Zelfs na een behoorlijke crash
Maar gelukkig heb jij je oogkleppen nog op en denkt dat het normaal is dat iemand zo vlak na een crash op een dergelijke wijze alweer rondrijdt. Ze moeten daar bij vlab wel bijzonder goede dokteren hebben die verder nergens in de maatschappij te vinden zijn!
Oh, is ook zo… ze hebben volgens Thurau een voedingsapp
Ben je eigenlijk wel fan van wielrenner? Kijk je graag? Ik begin dit meer en meer af te vragen, lijkt me niet zo goed voor je bloeddruk.
Jij bent tot op heden niet in staat om gewoon normaal een reactie te geven, je komt niet verder dan dat je nogal moeite hebt met het feit dat er mensen zijn die niets met visma hebben. Je zit bijna huilend je reactie te pennen als iemand negatief over visma is.
Je zou punten scoren wanneer je eens inhoudelijk bent zonder je eeuwige gezeur over anti visma
Zet m op, wellicht kun je het
Kleine tip Thurau, beter is dan om niet meer te reageren, het is wat lachwekkend!
Of kom eens met wat anders, nogmaals succes!
Knappe overwinning van Vauquelin ook!
Iets met pot, ketel, zwart.
Maar goed, Thurau kan niet met kritiek omgaan, is nog een leerpunt.
Want als je dat opmerkt is het zielig en ben je een trol.
Inhoudelijk erg sterk allemaal, lol!
Evenepoel ook heel goed. Roglic zakt toch wel door het ijs, weet de schade nog wel te beperken maar hier moet hij altijd volgen als hij serieus mee wil doen voor het podium.
Hij pareerde de (late) aanval van pogacar natuurlijk goed! Maar fluitend is maar wat je graag wilt zien….
1. Deugt het materiaal wel?
2. Maken de renners wel genoeg koersdagen om met vertrouwen in het peloton rond te rijden?
3. Komen de renners te versuft van de hoogtestages waardoor hun concentratievermogen niet optimaal is?
4. Speelt de eentonige voeding een rol? Missen ze bepaalde voedingstoffen waardoor de renners minder scherp zijn?
5. Krijgen de renners niet teveel info voor hun kiezen tijdens de koers van de ploegleiding en de Control Room?
6. Moeten we geen ander wegkapiteins aanstellen dan notoire brekebenen als Gesink, Kruijswijk en Kelderman?
Etc.etc.
Als jij die vragen kan verzinnen, kan je erop rekenen dat ze dat bij VLAB ook gewoon kunnen hoor. Het is vooral een murphy's law jaar zo lijkt het vooralsnog.
Jouw voorspellingen zijn nooit berust op enige realiteit. Jouw voorspellingen breng je alleen maar met een verkapte vorm van zekerheid, maar daarmee openbaar je zelf hoe je je onzekerheid in je voorspellingen verhult. Je zit er echt zo ontzettend vaak naast.
"Een paar tellen na de finish kan je in het wedstrijdverslag niet alleen het wedstrijdverloop teruglezen, maar ook de rituitslag en de tussenstand in alle klassementen bekijken. Heel handig in één overzicht."
PCS had de uitslag al, hier nog helemaal niets. Na minuut of 10.
Vingegaard goed bij de les, lijkt prima in orde, Pogacar lekker bezig. Aangenaam eerste Tourweekend.
De aanval van pogi loog er niet om. Heeft Vingegaard toch echt onder druk gezet. Ik vraag me toch wel af waarom ze UAE een berg niet hebben meegenomen. Een tijdrijder, kan op het vlakke veel werk verzetten. Nu hebben ze eigenlijk alleen wellens en pollit voor het vlakke en in mindere mate sobrero. Als team vondt ik ze vandaag niet je van het. Vindt het een team onsamenhangend team.
Vingaard groeit er toch aardig in. De laatste afdaling begon wat wijfelend maar na een km of 2 werd hij toch wat zekerder.
Met 3 dagen koers de galibier op dinsdag het gaat toch wel aardig worden zoals het lijkt.
Roglic had dit met zijn punch moeten kunnen volhouden. Die gaat zeker tegen vallen dit jaar. Dat was mijn vermoeden al. Rijd het hele jaar al minder.