Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour 2020: Nans Peters wint eerste Pyreneeënrit, Tom Dumoulin verliest tijd
Nans Peters heeft de eerste Pyreneeënrit gewonnen. De Fransman was in Loudenvielle de beste renner uit de vroege vlucht. Tweede werd Toms Skujins, derde Carlos Verona. Bij de klassementsrenners won Tadej Pogačar veel tijd, terwijl Tom Dumoulin het groepje der favorieten moest laten gaan.
Het Tourpeloton kreeg zaterdag de eerste van twee Pyreneeënritten voorgeschoteld. Alhoewel er na een twaalf kilometer lange afdaling in Loudenvielle werd gefinisht, moesten de klassementsrenners met de Port de Balès (11,7 km aan 7,7%) en de Col de Peyresourde (9,7 km aan 7,8%) eerder in de etappe nog vol aan de bak.
Zakarin en Hermans in de vroege vlucht
Een vroege vlucht kreeg in de relatief vlakke aanloop naar de Col de Menté (6,9 km aan 8,1%) de ruimte. Neilson Powless, Michael Mørkøv, Søren Kragh Andersen, Benoit Cosnefroy, Nans Peters, Toms Skujins, Ben Hermans, Carlos Verona, Ilnur Zakarin, Kévin Reza, Quentin Pacher, Jérôme Cousin en Fabien Grellier waren de dertien namen, die een voorsprong van veertien minuten bij elkaar reden.
Mitchelton-Scott had daar geen problemen. Niet alleen omdat de vroege vlucht relatief ongevaarlijk was voor het algemeen klassement, maar ook omdat een succesvolle vroege vlucht in de finale mogelijke bonificatieseconden bij de andere klassementsrenners zouden wegkapen. Op deze manier werd de kans op een verlenging van de gele trui van Adam Yates vergroot.
De vroege vlucht op weg in de achtste etappe – foto: Cor Vos
Cosnefroy pakt punten op Col de Menté
Op de Col de Menté nam INEOS Grenadiers de regie over van Mitchelton-Scott. De voorsprong van de vroege vlucht stabiliseerde daarna eindelijk. Op weg naar de Port de Balès kwam bolletjestruidrager Benoit Cosnefroy namens de vroege vlucht als eerste boven op de Col de Menté.
Cousin probeert het in afdaling Col de Menté
Cousin kon de beklimming van de Port de Balès niet afwachten. De Fransman was zich ervan bewust weinig kans te maken op de ritzege als hij zou wachten tot de twee resterende beklimming en daarom besloot hij al vroeg ten aanval te trekken. Cousin reed een voorsprong van anderhalve minuut bij elkaar, maar was eenmaal op de flanken van de Port de Balès snel gezien.
Zakarin toont goede benen
Zakarin toonde op deze voorlaatste beklimming al snel zijn goede benen. Door zijn toedoen spatte de kopgroep uiteen. Peters was de enige renner die de Rus echt kon volgen, maar een achtervolgende groep met Verona, Kragh Andersen, Powless, Skujins en Pacher bleef binnen afzienbare afstand, maar wisten niet meer terug te keren.
Toms Skujins leidt de dans – foto: Cor Vos
Pinot zegt klassement vaarwel
Bij de favorieten zakte Thibaut Pinot door het ijs. Op de Port de Balès moest de Fransman snel lossen, waarna hij ver wegzakte in het algemeen klassement. Onder aanvoering van Wout van Aert kwam het flink uitgedunde groepje der favorieten boven, waarna zij aan de afdaling naar de Col de Peyresourde begonnen.
Peters wint in Loudenville
Peters maakte van deze afdaling vooraan gretig gebruik door Zakarin op meer dan een halve minuut achterstand te rijden. Met deze voorsprong begon hij dan ook aan de Col de Peyresourde. Zakarin liep op de Peyresourde weer in op Peters, maar wist niet meer terug te keren. Peters wist in de afdaling vervolgens zijn voorsprong te consolideren, waarna hij in Loudenville de zege boekte.
Na ritwinst in de Giro nu ook ritwinst in de Tour voor Peters – foto: Cor Vos
Favorieten maken oorlog op Peyresourde, Dumoulin lost
De favorieten maakten enkele minuten achter de koplopers oorlog op de Col de Peyresourde. Nadat Tom Dumoulin zichzelf verrassend op kop van het peloton had geposteerd, was het Julian Alaphilippe die een aanval plaatste. Dumoulin pareerde de aanval, waarna Alaphilippe moest lossen.
Pogačar boekt belangrijke tijdwinst
Daarna was het de beurt aan Pogačar. De Sloveen zag Primož Roglič direct in zijn wiel en even later ook Nairo Quintana, terwijl Yates en Dumoulin direct moesten lossen. Even smolt het weer samen, waarna Pogačar opnieuw er vandoor ging. Ditmaal sloeg de Sloveen wel een gaatje. Porte en Landa gingen tevergeefs in de achtervolging en Pogačar was definitief pleite.
Vlak voor de top probeerde Guillaume Martin nog de oversteek te maken naar Pogačar, maar ook de Fransman werd ingerekend. In de afdaling wisten de klassementsrenners vervolgens niet dichterbij de leidende Sloveen te komen, die uiteindelijk meer dan een halve minuut terug pakte.
Yates behoudt gele trui
Yates behield de gele trui. Alhoewel de Brit het meermaals moeilijk bleek te hebben, kwam de geletruidrager binnen in hetzelfde groepje als Roglič.
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Maar hij heeft de twijfelachtige eer om de enige te zijn die dit oproept...
Toegegeven...het is wel een irritante en goede trol dus.
Vandaag hebben ze vermoedelijk de Tour verloren door tactisch gepruts.
Hopelijk is de ploeg niet al opgebrand naar 1 week en vinden Kuss en Bennet snel hun benen weer.
Als je niet van plan bent het geel te pakken in deze etappe, dan snap ik de actie van Dumoulin en reactie van Roglic niet. Roglic had gewoon door moeten rijden met Pogacar met Quintana op de bagagedrager. Of als je dat niet van plan was, gewoon niet Dumoulin op kop zetten, maar lekker in de groep laten hangen en andere het werk laten doen. Domme actie die je later deze Tour op je broek krijgt. Pogacar, Uran en Bernal vermoedelijk de gevaarlijkste klanten nu voor het geel in Parijs.
Neem van die renners als een Kittel die bij bijna iedere pukkel er af moet niet serieus. Groenewegen eenzelfde verhaal, dat zijn gewoon inferieure coureurs. Eenzijdige types die echt niks anders kunnen dan 150km uit de wind zitten, een paar km doorrijden en 500m hun best doen. En dan menen dat ze het mannetje zijn.
Dan heb je ook nog types als Sagan, Matthews, Kristoff en nu ook Van Aert waarbij sprinten niet het enige is dat ze in hun arsenaal hebben. Als renners zijn die wel serieus te nemen, bijzonder serieus zelfs. Toegegeven, Matthews rijdt vaak te laf om als topper gezien te worden. Niettemin zal ik de sprints die elk van die types winnen niet direct zien als prachtige overwinningen.
Zegt genoeg.
Na de beurt van Wout was er bijna niets van de voorsprong af en de groep nog steeds groot. Vervolgens blijkt het 2e ijzer in het vuur voorlopig niet goed genoeg.. en Roglic kan zelf ook het verschil niet maken.
Ik dacht ook dat top daler Roglic los was in laatste afdaling, maar daarna toch alles weet bij elkaar... orders vanuit de auto? “We don’t want the Jersey”... Ik vraag het me af, als dat echt zo is mag Quintana, Pocajar of Bernal de Tour winnen van mij.
Deze mentaliteit is respectloos naar de tui en dan ook naar het publiek.
Of hij zich dan leeg moet rijden, valt over te twisten. Misschien had hij net aan meegekund, en later als troef uitgespeeld kunnen worden. Anderzijds dunde hij de groep toch wel stevig uit, wat er dan voor zorgde dat iedereen geïsoleerd kwam te zitten. Dat maakte het dan voor Roglic beter beheersbaar.
Hoe dan ook een boeiende rit; ik zou graag bij Vive le Velo aan tafel zitten vandaag.
De aanzet achter Pogacar aan was krachtig, en later achter Quintana idem. En ik denk dat men vooral niet het geel wilde hebben. Dat is 'gelukt', ten koste van tijdverlies op Pogacar. In feite zou je kunnen zeggen, dat het voor anderen problematischer is om tijd te verliezen op Pogacar dan voor Roglic. In de tijdrit zijn beide Slovenen aan elkaar gewaagd, terwijl de meeste anderen in zullen moeten leveren.
Tom het geeft niet als het minder voelt dan een goed jaar terug. Maar dat wil niet zeggen dat je slecht bent!
Mentaal het bijltje dr bij neerleggen en dan je laatste energie voor het team er nog uitgooien op kop... waarvoor??
Bedoel TJV hoefde heel deze etappe niets en nu rook je het team op incl de schaduw kopman. Kan me niet voorstellen dat het laatste de opdracht was van de leiding. Denk eigen initiatief van Tom (wat mannetje op zijn schouder roept je bent niet goed).
Wat als je je gewoon had laten lossen zonder die krachtsverspilling en op eigen tempo omhoog had gereden. Ik denk dat dan de achterstand een stuk kleiner was geweest dan deze dikke 2 minuten Tom.
Roglic had het niet nodig en nogmaals jij bent niet slecht!! Koppie opfrissen en hop die fiets weer op!
Natuurlijk wat als .. we zullen het nooit weten maar zo zonde in mijn ogen.
.... misschien zie ik het verkeerd maar mijn gevoel zegt mentaal dingetje!
Achteraf toch jammer dat Kruijswijk er niet bij is, die zou dit nooit gedaan hebben.
Kuss en Bennnet waren vandaag zwak, daar kan je als ploegleiding niets aan doen. Dumoulin voelt al dagen dat hij niet bij de beste klimmers hoort in deze Tour en dunt de groep nog zoveel mogelijk uit vooraleer hij zelf lost.
Enige "tactiek" die terecht in vraag kan worden gesteld is waarom Roglic niet meespringt met Pogacar. Maar je kan het draaien en keren zoveel je wilt, en er zal wel een of andere uitleg komen uit het Jumbo-kamp, maar dit valt toch enkel en heel simpel te verklaren met de vaststelling dat hij niet goed genoeg is. Hij weet van de Vuelta dat het zijn evenknie is bergop en zal bij de eerste demarrages wel gevoeld hebben hoe sterk hij was. Die minuut achterstand is peanuts als je de betere klimmer bent. Dus ofwel had hij een slechte dag, ofwel hebben ze een probleem...
Bovendien rijden ze al 8 dagen rond alsof ze het geel wél hebben. Ik denk dat ze de afgelopen dagen dubbel zoveel intensief op kop hebben gereden als Mitchelton, dus wat maakt het uit?