In de NOS-talkshow De Avondetappe heeft Tom Dumoulin zich kritisch uitgelaten over het rijden van Visma | Lease a Bike in de koninginnenrit van de Tour de France. De voormalige Girowinnaar zag vanuit zijn perspectief maar liefst drie fouten bij de Yellow Bees.

“Tot en met de aanval van Jonas Vingegaard op de Col de la Madeleine begreep ik het, was het fantastisch, reden ze supergoed en hebben ze precies hun plan gevolgd. Vanaf daar heb ik er grote vraagtekens bij”, stelt Dumoulin.

De ploeg van Jonas Vingegaard had op voorhand beloofd dat ze nog één keer alles op alles zouden zetten om Tadej Pogacar uit de gele trui te rijden, ook al wisten ze dat de kans daat de Deen vier minuten zou dichtrijden, heel klein zou zijn.

“Ze wilden alles-of-niets spelen, maar na die poging op de Madeleine heeft Vingegaard dat niet echt gedaan. Want dan had hij – in een ideaal scenario – aangevallen, naar ploegmaat Matteo Jorgenson toegereden, die dan één kilometer ‘all out’ kon gaan, waarna Vingegaard het nog eens kon proberen. Dat was alles wat je kon doen, maar dat probeerden ze niet. Als ik het tactische aspect ontleed, is dat de eerste fout. Die Jorgenson bleef maar een gezapig tempo ontwikkelen.”

• 

  25 jul

  Lees ook Visma | Lease a Bike laat in vallei kans liggen om Tadej Pogacar rechtstreeks te bestrijden

  25 jul

Fout twee zag Dumoulin in de vallei na de Madeleine. “Daar had ik verwacht: ‘helaas, plan mislukt. Dan gaan we nu voor de rit met Vingegaard, want dat is onze enige kans die we nog hebben.’ Ze konden daar zelfs nog een beetje tijd proberen terugpakken. Normaal zet je dan Jorgenson op kop in de vallei. Maar ze begonnen naar elkaar te kijken. Een al ‘uitgepierde’ Jorgenson ging mee met een vlucht, en daarachter viel alles volledig stil. Dan dacht ik: nu gaan ze de rit niet winnen én de Tour niet winnen. Ik vroeg me af: ‘Waar zijn ze nou mee bezig? Is dit je alles-of-nietsplan?’.”

Vervolgens liep het volgens Dumoulin op slotbeklimming Col de la Loze opnieuw tactisch mis. “Ze gingen met Simon Yates en Sepp Kuss op kop rijden in de favorietengroep, maar voor wat? Niet voor de rit, want die was al lang weg. Maar ook niet met een snok om een aanval van Vingegaard voor te bereiden, zodat je jezelf in ieder geval niets kunt verwijten. Ze hebben gewoon niet alles-of-niets gespeeld. Ze zijn gezapig naar boven gereden, UAE kon zelfs nog overnemen.”

“Als je met zo’n grote woorden de rit aanvat en je rijdt een slotklim aan een tempo dat trager is dan de koploper, dan kun je niet spreken van alles-of-niets. Ook al was de kans heel klein”, besluit de voormalige runner-up uit de Tour. “Misschien moeten we concluderen dat Vingegaard de benen niet had. Zeker als je dat kleine aanvalletje vlak voor de streep nog ziet, zat er niet veel op.”

In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!