Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tom Dumoulin schetst ‘Plan D’ voor gehavend Visma | Lease a Bike: “Olav Kooij kan de Tour redden”
Visma | Lease a Bike zat richting de Ronde van Frankrijk al met een lastige selectiepuzzel, en die puzzel is er donderdagmiddag niet gemakkelijker op geworden. Steven Kruijswijk en Dylan van Baarle kwamen hard ten val in de Dauphiné, waardoor ze niet deel kunnen nemen aan de Tour. Oud-renner Tom Dumoulin schetst in zijn rol als NOS-analyticus nu een ‘Plan D’.
“Het is echt een lastige puzzel zo”, aldus Dumoulin. Jonas Vingegaard, Wout van Aert en Christophe Laporte zitten momenteel op hoogte in Tignes, maar het is nog de vraag of zij op tijd klaar zijn voor de Tour de France. Toch denkt Dumoulin dat het voorlopig nog het idee is om hen te laten starten. “En dan hebben we hier in de Dauphiné nog Matteo Jorgenson, Sepp Kuss en Tiesj Benoot rondrijden. Nou, normaal gezien had je daar dan Van Baarle en Kruijswijk aan toegevoegd en dan had je de acht man voor de Tour.”
Maar voor Van Baarle en Kruijswijk zijn dus vervangers nodig. De namen van Jan Tratnik, Attila Valter, Ben Tulett en Wilco Kelderman worden genoemd, maar Dumoulin denkt ook aan Bart Lemmen – “een mooi sprookjesverhaal” – en vooral Olav Kooij.
Olav Kooij
“Kooij is natuurlijk geen helper, hè. Je zet Kooij niet op kop. Dan heb je een helpende renner minder voor het klassement. Ik denk dat ze Kooij alleen meenemen als het echt zwaar twijfelachtig is in welke vorm Vingegaard naar de Tour gaat. Of als hij überhaupt niet naar de Tour gaat. Dan kan de jonge Kooij de Tour redden door een rit te winnen.”
Dit ‘Plan D’ bevalt Dumoulin wel. “Als je niet voor Vingegaard kiest, kun je met Kooij en Van Aert voor rittenwinst en de groene trui gaan. En dan mogen Kuss en Jorgenson voor de top-vijf en de bollentrui vechten. Als je dan drie ritten pakt en een top vijf-plek, dan kun je toch wel spreken van een hele goeie Tour, hoor.”
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Gewoon voor plan A gaan... Die spelletjes van het Visma management daar trappen we uiteraard niet in. Jonas staat gewoon 200% fit aan de start en pakt z'n derde Tour op rij.
- Vingegaard, Jorgenson, Kelderman, Kuss, Benoot en van Aert waren al een 100% zeker feit... En dan vervang je Kruijswijk door Bouwman of Tullet en van Baarle door één van de andere vele gegadigden... Er zijn er genoeg die nog maar amper gereden hebben dit seizoen.
Tim Van Dijke heeft vandaag zijn 53e koersdag van het seizoen, waarmee hij nu al zijn record van meeste koersdagen in een seizoen breekt, terwijl 15 van zijn ploeggenoten nog niet eens aan de helft zitten.
Als je kijkt naar het totale aantal koersdagen van alle renners samen, zit grote concurrent UAE bv al 43% hoger dan VLAB.
Ik vraag me af of ze bij de ploeg nog altijd achter hun keuze staan om maar met 28 aan het seizoen te starten (en eigenlijk 26 gezien de schorsing van Hessmann en de lange revalidatie van Gloag). Ze worden misschien nu wat bovengemiddeld geteisterd door valpartijen en blessures, maar als hyperprofessioneel wielerteam hou je daar toch rekening mee lijkt me. Hier op het forum overheerste toch ook het gevoel dat die kern best/te krap was.
Vaak op een berg gaan zitten laat de renners fysiek op topniveau presteren, maar ben ook wel benieuwd of dat een procentueel grotere kans geeft op valpartijen doordat ze minder gewend zijn aan de gedragingen in het peloton en misschien ook wat stuurvaardigheid inboeten, doordat ze steeds alleen of in kleine groepjes op pad zijn.
Het is belangrijk naar hem te luisteren en het idee van Kooij als Nederlands Sprint-Kopman in een Nederlands ploeg is echter prima.
Laat zo'n jongen nu gewoon via een Vuelta rustig richting de Tour werken en niet overhaast naar een Tour toe doen.
Breng hem rustig en wijk niet binnen een seizoen af door opportunistisch iets op de korte termijn te gaan forceren. Dan kan een Vuelta qua koershardheid, kilometerstand maken in relatieve luwte een prima oplossing zijn.
Die zou je prima in een Dylan van Baarle rol kunnen meenemen.
In de rol van Kruijswijk zou ik Cian Uijtdebroeks opperen. Die heeft een "oefenweek" erop zitten in de Giro en kan op deze manier prima in de schaduw van Vingegaard, Kuss en Jorgenson opereren.
Je bent niet de favoriet, dus zaak om zoveel mogelijk "paarden" in de top 15 te hebben.
Ik ben er niet me eens. UIJdebroeks moet gewoon als medekopman mee!
Mensen die maar blijven dat Kelderman niet mee moet doen hebben echt weinig kijk erop. Een goede Kelderman is naast Kuss en Jorgenson de enige die heel lang mee zal gaan bergop. Zo'n klimmer heb je als 1 op 1 vervanger van Kruijswijk gewoon nodig in een ploeg. Dat gat gaat een Tullet, Bouwman of Tratnik niet opvullen.
Kelderman is echt een van de meest onderschatte Nederlandse renners heb ik soms het idee.
:)
De andere opties komen pas aan bod als Van Aert of Vingegaard de Tour niet rijden.
Kelderman en Tullett en niet Gesink een brekebeen in de vorm van Kelderman lijkt mij genoeg.
Vingegaard (indien hij niet kan, wellicht Kooij)
Kuss
Jorgenson
Benoot
Tratnik
Laporte
Bouwman (of wellicht Gesink)
Kelderman