Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tom Dumoulin: “Parcours Giro 2017 ziet er aantrekkelijk uit”
Tom Dumoulin is positief bij het zien van de etappes van de Giro 2017. Dat doet de Limburger nadat het traject van de komende Ronde van Italië gepresenteerd is. “Het parcours van de honderdste editie van de Giro d’Italia ziet er prachtig uit”, zegt Dumoulin op zijn Facebook-pagina.
“Het parcours is goed gebalanceerd met sprintetappes, aardig wat tijdritkilometers, maar ook brute en legendarische klimmen zoals de Mortirolo en de Stelvio in etappe 16. Deze monsters zullen zeker voor epische gevechten zorgen. Vorig jaar heb ik getraind in de buurt van Bormio om mij voor te bereiden voor de Vuelta van 2015, dus ik ben zeker bekend met deze cols en vooral met de zwaarte ervan”, schrijft Dumoulin.
Aantrekkelijk
De renner van Giant-Alpecin, volgend jaar Sunweb, wil zich in 2017 gaan focussen op het klassement in een grote ronde. “Het is nog te vroeg om iets te zeggen op welke grote ronde ik mij zal focussen volgend jaar”, aldus Dumoulin. “De Giro ziet er zeker aantrekkelijk uit met de tijdritkilometers, maar de koers zal uiteindelijk beslist worden in de grote bergetappes. De ploeg en ik zullen de komende periode discussiëren en een beslissing nemen.”
De Giro d’Italia kent in totaal 67,2 tijdritkilometers. Vorige week werd in Parijs ook al het parcours van de Tour de France bekendgemaakt. La Grande Boucle heeft – verdeeld over twee tijdritten – slechts 36 kilometer tegen de klok. Daarop reageerde Dumoulin duidelijk: “Ik zou veel meer tijdritkilometers willen. Dat valt een beetje tegen.”
[poll id=”343″]
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Als ie Megeve wat beter verkend had, lekker mondaine, had ie ook gewonnen, focussen lukt alleen als je hem door en door kent zodat je de boel niet opblaast.
Dumoulin in de zware bergetappes in de Vuelta 2015
Andorra 1:37 verloren op Aru
Alto Campoo: 0:29 verloren op Aru
Sotres: 0:36 verloren op Aru
Ermita de Alba: 0:25 verloren op Aru
Cercedilla: 3:52 verloren op Aru
In die laatste rit reed iedereen natuurlijk tegen Dumoulin en kreeg hij 0,0 steun in zijn achtervolging dus die is niet helemaal representatief, maar een anderhalve minuut mag je daar zeker wel tellen.
Dan kom je in totaal op 3:07 verlies uit.
Ik wilde mijn verhaal eigenlijk beginnen om te bewijzen dat de zware etappes er toch echt teveel aan izjn om een goed klassement te rijden, maar als ik dit zo zie.
Met een beetje steun bergop was het verlies misschien 2 minuten geweest. Dat kan hij in 60km tijdrit wel goedmaken op een Aru.
Nou weet ik natuurlijk niet in hoeverre de Giro echt te vergelijken is met de Vuelta van 2015 aangezien de Vuelta meestal ook niet een opeenvolging van zware klimmen kent.
Alto Campoo: 0:29 verloren op Aru
Sotres: 0:36 verloren op Aru
Ermita de Alba: 0:25 verloren op Aru
Cercedilla: 1:30 verloren op Aru
maakt samen 4:37
Als ie 3 min verliest op Aru hoe kan ie de voorlaatste dag nog de leiderstrui hebben? Naast 1 min 30 in de tijdrit heeft ie ergens toch nog 1.30 goedgemaakt in de bergen blijkbaar zonder enige steun.
Scotty rekende met zijn 4:37 al met de anderhalve minuut die ik aangaf. Vandaar dat zijn rekensommetje de juiste is.
@schipperaar
Die tijd kreeg hij natuurlijk ook vooral omdat hij niet als gevaar voor het klassement werd gezien. Laten we het wel bij de feiten houden.
Die inspanning gaat hij niet leveren als hij voor een klassement gaat rijden, dat eindklassement ontstond in 2015 ook pas na de eerste week.
Het gaat in deze meer om de zware etappes waar hij tijd gaat verliezen.
Zie niet in waarom ie het moet afleggen in zware bergetappes, alles draait om max vermogen.
Tien keer volle bak de redoute op gaf bij mij al enorme progressie en dat ding ligt om de hoek bij Tom. Daarnaast zijn zware bergetappes zelden langer dan 180km. Wordt een leuke training voor de tour.
Voor ie beneeje is staat zn hart weer onder de 100, met atletiek 10 x 10000m met 2 a 3min rust tussendoor en de laatste moest sneller dan de eerste waardoor je recuperatievermogen ontzettend toeneemt. Trainde zelf in la roche vanaf terras richting Bastogne 10 x 4km aan 5/6%, afgewisseld kleine/grote blad, daarna aan de Rochefort met een malbeaurootje.
Vorig seizoen werd Ten Dam als knecht gehaald maar die kan helemaal niets meer betekenen in een finale en Dumoulin is wel JUIST iemand die knechten nodig gaat hebben.
Toch wel , behaalde zelf veel beter resultaat op de 10km toen ik me op 400 en 800 ging richten.
Soms heeft 10/15 min trainen meer nut dan een uur als je motor al voldoende groot is.
Reden om niet de Giro te doen? Deelnemersveld ziet er zeer sterk uit, sterker dan andere jaren nog, met een Nibali, Are, Chaves, Kruijswijk en Landa .