Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Sky wint allereerste editie Hammer Series na sensationeel slot
Sky is de grote winnaar geworden van de allereerste editie van de Hammer Series. De Britse formatie wist in de afsluitende Hammer Chase (ploegenachtervolging) Sunweb nipt achter zich te houden. De tweestrijd ontaardde in een regelrechte sprint. Daarachter was de chaos compleet in de strijd om plek drie.
Sky vs. Sunweb en de rest als peloton
De strijd om de eindzege leek aanvankelijk te gaan tussen Sky en Sunweb. De Duitse ploeg maakte al snel een deel van de achterstand goed, maar kwam niet veel dichterbij op de Britten. Daarachter was het een ongelooflijk chaotisch. Liefst zes ploegen (LottoNL-Jumbo, Lotto Soudal, Nippo-Vini Fantini, Cannondale-Drapac, Movistar en Orica-Scott) reden in elkaars wiel, als ware het een peloton geweest. Dit tafereel duurde tot de eindstreep, waarna de jury moest uitpuzzelen welke ploeg nu derde was geworden.
Update: Na afloop kregen de stayerende ploegen, achter Sky en Sunweb, allemaal vijf strafminuten.
Tussen Sky en Sunweb, die nog wel ‘alleen’ reden, was het verschil in de slotronde van 15 kilometer nog een kleine twintig seconden. Vijf Sunwebs haalden op 3,5 kilometer van de finish vier Sky’s in, maar voor de laatste bocht kwam de Sky-trein met hoge snelheid langszij. In de laatste rechte lijn was het ploeg tegen ploeg. Even leek de vierde (en beslissende) man van Sky af te haken, maar in de laatste meters wist hij toch nog drie Sunweb-coureurs voor te blijven.
De dagzege ging uiteindelijk naar Sunweb.
What a win for @TeamSky! 🔨⚡️ Hammer Sportzone Limburg Champions! pic.twitter.com/ToaWrMhzZD
— Hammer Series (@HammerSeries) 4 juni 2017
Quick-Step Floors negende
In de strijd om plek negen ging de overwinning naar Quick-Step Floors. De strijd ging in die groep ging tussen de grote ploegen Trek-Segafredo, BMC en Quick-Step Floors. Trek-Segafredo begon met de grootste voorsprong, maar werd in de tweede (van drie) ronde ingehaald door én BMC én Quick-Step. De rood-zwarten van BMC waren de sterksten, maar kenden liefst viermaal pech in de slotfase. Achtereenvolgens Oss, Küng, Scotson en Quinziato moesten van de fiets. Wat uit leek te draaien om een zekere zege, werd heuse een nachtmerrie. Quick-Step ging daardoor met de zege in de B-groep aan de haal en werd uiteindelijk negende in het eindklassement.
Hoe ga je dit eerlijk organiseren? Welke ploeg krijgt het voordeel van de binnenbocht bijv? Dit kan gewoon niet eerlijk verlopen deze discipline. Comedy Capers.
Sensatie, ja.
Belachelijk, ook ja.
Ik moest het een kans geven, dat heb ik gedaan, het is een onvoldoende geworden.
Maar hoe dan ook, ik vond het interessanter om te zien dan een gewone ploegentijdrit.
Op deze manier kan er gekozen worden om de kant van de weg te pakken die het meest voordelig is wat betreft de wind, door het team dat als eerst uit de bocht komt. Team 2 moet dan de andere weghelft pakken terwijl team 3 dan weer de 1e pakt (bij 2 baans).
Wanneer er een groter verschil dan 10-15 seconden zit tussen twee teams, kunnen ze vervolgens weer zelf een weghelft kiezen.
Als er op deze manier dan nog steeds 3 of meer teams bij elkaar zitten, moet het team dat als 3e op een 2 baans-, of als 4e op een 3 baansweg minimaal 10 meter achter het team blijven dat als eerste de bocht nam. Veel meer kun je er niet aan doen om te voorkomen dat er constant gestayerd wordt.
Edit: het wordt tijd dat Danny van Poppel naar een ander team gaat.