Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Richard Plugge vindt gravelrit niet thuishoren in de Tour: “Dit is terug in de tijd”
Video Deze zondag staat een cruciale etappe op het programma in de Tour de France. Het is namelijk tijd voor de gravelrit rond Troyes. Richard Plugge, teammanager bij Visma | Lease a Bike, is niet blij met de rit over de stoffige wegen. Zijn renner Tiesj Benoot stelt ondertussen wel dat de Nederlandse ploeg een sterke selectie heeft voor een dergelijke etappe.
“Zo’n rit hoort niet in de Tour”, is Plugge van mening. “Ik ben het met Patrick Lefevere eens. Waarom zou je met een gravelrit de ongeluksfactor weer terugbrengen in de Tour? Ik denk dat de Tour in staat is om fantastische ritten te creëren, dus van mij hoeft die gravelrit niet.”
“Het zijn van die gravelstroken tussen wijngaarden. Daar liggen van die hele scherpe stenen. Ik vraag me af waarom je het zou opzoeken. Het is nergens voor nodig. Wij lijken wel de enige sport die altijd terug moet in de tijd, in plaats van te innoveren. Tegelijkertijd moeten we ons voorbereiden, en dat doen we dus ook. We zijn volop voorbereid om alles te voorkomen dan wel op te lossen, mocht er iets gebeuren. Maar stel dat er iemand van de top vier of vijf lek rijdt, waar doen we het dan allemaal voor?”
“Gravel is leuk voor amateurs”
Plugge vindt de gravelrit rond Troyes niet helemaal vergelijkbaar met een kasseienetappe. “Op kasseien rijd je normaalgesproken niet zo snel lek. Dat is wat ergens ‘gewoon’ is. Aan de andere kant: zo’n kasseienrit zit ook niet zo vaak in de Tour, het is alweer twee jaar geleden. Maar dit opzoeken hebben we nog nooit gedaan. Gravel is leuk voor amateurs, er zijn hartstikke leuke nieuwe gran fondo’s.”
“Maar laten we het hier, in deze sport, gewoon houden bij asfalt. Dat is al moeilijk genoeg. Dat asfalt is hier ook niet altijd tiptop in orde. Daar vallen al regelmatig renners door. Dus laten we gewoon de veiligheid in acht nemen.”
Tiesj Benoot: “Veel minder hoogtemeters dan in Strade Bianche”
Visma | Lease a Bike heeft op papier wel een sterke ploeg voor de gravelrit. “Op papier ja, maar daar krijg je helaas geen voorsprong mee”, lacht Tiesj Benoot. “Maar we hebben echt een sterke ploeg, met veel klassiekertypes. Op papier hebben we daar voordeel van. Maar als je vecht tegen Tadej Pogacar, die dit jaar ook Strade Bianche won, dan wordt het niet simpel.”
“Maar ik denk dat we gewoon vertrouwen moeten hebben. Het gaat een heel hectische dag worden. Ik hoop vooral dat niemand door pech achteruit geslagen wordt. Ik hoop op een eerlijke strijd. Dan krijgen we denk ik ook een mooie strijd.”
Benoot verkende de gravelrit rond Troyes al en vindt het niet vergelijkbaar met bijvoorbeeld Strade Bianche. “Je hebt veel minder hoogtemeters. Er zitten ook niet echte stroken bergaf in, alleen enkele korte stroken. Het gaat vooral hectisch zijn omdat het de Tour de France is en iedereen voorin wil rijden. Je wilt valpartijen vermijden en juist daardoor krijg je ze.”
Heb jij RIDE Magazine al besteld?
Pauline Ferrand-Prévot staat met een groot interview in de RIDE Magazine Najaarsgids 2025! De kopvrouw van Visma | Lease a Bike verraste vriend en vijand door in haar comebackjaar meteen Parijs-Roubaix en de Tour de France Femmes te winnen. Frankrijk ligt daardoor aan haar voeten. Hoe kijkt ze zelf terug op de impact van haar Tourzege? Lees het verhaal nu in de nieuwe RIDE!
richard butt plug begrijpt niet dat juist door (de controle) los te laten de mooiste dingen ontstaan
bovendien erg hoog in de arrogante bol met hautaine houding
heb verder niks met hypes (gravel mode), maar saaier dan nu kan de tour toch niet worden
dus laat ze maar proberen wat vermaak er in te gooien,
als het maar spontaan blijft
en niet alles gelijk dood bellen a.u.b met infantiele instructies van types als butt plug e.d
tijd dat het wielrennen zich weer op nieuw uit gaat vinden,
oortjes uit
en spel(d) (z)onder de controle wagens
I.p.v. zanniken ga eens koersen met die elite-ploeg van je. Vandaag ook weer een mooi parkoers om aan te vallen en er gebeurt helemaal niets. Gelukkig was er nog een Noor die wat animo had.
Hopelijk krijgen we morgen van start tot finish koers met of zonder chaos en geen controle van de koers vanaf het begin. Nee, gewoon erin vliegen, ballen tonen en rijden met lef, dan heb je ook minder kans op pech. Mag hopen dat Pogacar er morgen flink de pees op gaat leggen !!
en ondertussen schroomt men er bij VismaLAB er niet voor om hun renners ketonen toe te dienen.
Ook daar valt iets tegen te zeggen.
Zonder chaufinistische VDP bril op. Kans op lekke banden is vele malen groter. Denk dat geen van de klassements mannen hier op zit te wachten. Dit kan hun hele tour (=hele seizoen) om zeep houden. Voor de beperktere renners, de rittenkapers als Vdp, Mohoric, Bettiol is lek veel minder een probleem, die pakken na morgen weer 4 rustdagen en kijken uit naar de volgende kans over een dag of 5.
Over dat lekrijden: ik zie in Roubaix veel meer lekke banden dan in de Strade, dus ik ben het niet met Plugge eens hierin.
en terecht ook, wat denken ze wel niet met die ondoenbare saaiheid der 'status quo'
broodwerkers zijn het,
een horde robots
zie zelf liever het genie in actie,
waar ook sport zich prima voor kan lenen
de aap (spontane mens) die de dans ontspringt en iedereen de pas afsnijdt
alle control freaks belachelijk maakt en het spel laat triomferen in plaats van de berekening
de overwinning op de oligarchie
maar goed dat zogenaamde genie verdoet zijn tijd ook in Dubai
en ligt vast aan de ketting voor een of andere dwaas die geen eens recht kan fietsen
Wielrennenals sport en sponsoren zijn ook gebaat bij hoge kijkcijfers. Maar wie kijkt er integraal naar saaie sprinters ritten? Alleen de laatste 5km is genoeg. Of berg etappes waar hooguit de laatste 5 km wat actie komt.
Ik ben heel blij met deze innovatieve gravelrit. Welk team heeft de beste Anti Lek banden ?