De tijdrit waarmee de Giro d’Italia op vrijdag 6 mei in Apeldoorn van start gaat, wordt wat langer dan aanvankelijk gepland. “Het is geen proloog, maar een eerste etappe en het is er nu een van bijna tien kilometer”, zegt een woordvoerder van Giro Gelderland aan de NOS. De afstand zou eigenlijk 8,1 kilometer bedragen.

In Gelderland wordt zeker na de aanpassing van de openingstijdrit hardop gedroomd over de komst van Tom Dumoulin, die in het werk tegen de klok het verschil kan maken. “Met de tijdrit die al is bevestigd op 15 mei in Chianti, lijkt het een ronde die op het lijf geschreven is van Dumoulin”, concludeert de woordvoerder hoopvol.

De tijdrit langs de wijngaarden van Chianti is 40,4 kilometer lang. Er zal zelfs nog een derde individuele tijdrit aan het routeschema worden toegevoegd. Daarover komt op 5 oktober tijdens de officiële presentatie meer duidelijkheid.

Tom Dumoulin op weg naar winst in tijdrit in de Vuelta- Foto: Sirotti

Iwan Spekenbrink: “We bespreken dit pas na het WK”
Giant-Alpecin-manager Iwan Spekenbrink sluit niet uit dat Dumoulin volgend jaar de Giro d’Italia rijdt, maar wil evenmin op de zaken vooruit lopen. “Deelname aan de Tour de France lijkt iets minder optimaal dan deelname aan de Giro. We bespreken het eerst rustig met Tom. Dat doen we pas na het WK.”

Duidelijk is wel dat alles zal worden afgestemd op de tijdrit op de Olympische Spelen van Rio de Janeiro op 10 augustus. Dat is het hoofddoel voor volgend seizoen. “Er zit niet zoveel tijd tussen de Tour en de olympische tijdrit”, weet Spekenbrink. “Als hij de Tour zou rijden, zou dat in elk geval zonder druk zijn. Hij zal hem dan in dienst rijden van anderen.”

WK en Ronde van Lombardije
Dit seizoen wil Dumoulin uiteraard nog vlammen tijdens het WK tijdrijden in Richmond, maar ook daarna zit het er nog niet op. “Na het WK gaat hij nog wat koersen rijden, waaronder de Ronde van Lombardije”, verklapt Spekenbrink. “Het is de bedoeling dat hij nog wat winst boekt dit jaar en ervaring opdoet in wedstrijden als Lombardije. Zodat hij met een goed gevoel de winter in gaat.”

In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!