Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Nederlandse wielerverenigingen merken kabinetsbezuinigingen op sport
Nationaal Nederlandse wielerverenigingen worden getroffen door de bezuinigingen van het kabinet op sport. Vooral de bezuiniging van 28 miljoen euro op de BOSA-regeling (Stimulering bouw en onderhoud sportaccommodaties) zullen de wielerverenigingen treffen vanaf 2026. Vanaf 2028 stijgen de bezuinigingen bovendien tot 53 miljoen euro.
De Tweede Kamer debatteerde deze week over de bezuinigingen op sport de komende jaren. Topsport blijft voorlopig ongemoeid, al zorgen inflatie en prijsstijgingen er nu al voor dat sportbonden extra moeite hebben om het huidige niveau in de topsport de komende jaren te behouden.
Wielerverenigingen zullen sneller effect merken. Hun belangrijkste subsidieregeling daalt vanaf 2026 van 74 miljoen euro naar 46 miljoen euro: de BOSA-regeling. Deze subsidiepot is bedoeld voor onderhoud, verbouw, nieuwbouw en verduurzaming van sportaccommodaties en voor sportmaterialen. Concreet betekent dit dat het onderhouden of verbouwen van clubhuizen veel duurder voor hen zal worden. Ook zal bij de aanschaf van nieuwe wielertenues voor de vereniging een groter deel uit de zakken van de verenigingen of renners moeten komen.
Wielerverenigingen hadden dit jaar al last van een ‘lege’ BOSA-pot. In maart was de pot van 74 miljoen euro al leeg, waardoor duizenden sportclubs in Nederland hun plannen in de ijskast moesten zetten. Voor 2025 is de verwachting dat de BOSA-regeling al voor maart niet meer gebruikt kan worden. Een pleister op de wonde: clubs die willen verduurzamen, kunnen voortaan wel gebruikmaken van de subsidieregeling Dumava (Duurzaam Maatschappelijk Vastgoed).
Nadenken bij stemmen en dit zou niet gebeurd zijn.
Wat de BOSA regeling dus op een totaal bedrag van 111.5 miljoen bracht.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2024/06/13/aanvragen-bosa-subsidie-in-2024-wordt-per-1-augustus-stopgezet
Daarnaast kan een sportvastgoedaccomodatie gebruiken van de DUMAVA als de club niet zelf eigenaar is van de gebouwen, maar de gemeente. Is de club zelf eigenaar dan kunnen ze gebruik maken van de BOSA regeling. Dus het is ook weer niet zo dat er helemaal geen subsidie meer is voor verduurzaming.
Voor de DUMAVA was er 237.5 miljoen beschikbaar, maar deze is in 2024 met 167.8 miljoen verhoogt ( en ook nog eens een extra 47 miljoen voor onderwijs).
https://www.volkshuisvestingnederland.nl/actueel/nieuws/2024/05/16/meer-geld-beschikbaar-voor-verduurzaming-maatschappelijk-vastgoed-in-derde-subsidieronde#:~:text=Met%20de%20DUMAVA%20kunnen%20eigenaren,2022%20en%20in%20september%202023.
Het geld is ook gewoon een keer op.
'bedoeld om sportverenigingen te stimuleren om te investeren in sportaccommodaties en -materialen' een geldpot heeft van 79 miljoen, plus 22 5 miljoen, afgerond 100 miljoen euro. En de Dumava pot (alleen bedoeld voor verduurzamen), meer dan 400 miljoen euro. Gaat hier niet iets gruwelijks mis?
De Dumava is bedoeld voor veel meer dan alleen sport accommodaties. Of het gruwelijk mis gaat, weet ik niet. De wir war van potjes en subsidies gaat een beetje aan mij voorbij, maar wat ik lees is dat:
Volgens de bosa regeling voor bouw en onderhoud en voor aanschaf sportmaterialen geldt dat je 20% van de kosten (incl btw) terug kan vragen als subsidie.
Voor energiebesparing, toegankelijkheid, circulariteit en klimaatadaptatie, kan je daar nog 20% extra subsidie voor krijgen (in totaal dus 40%).
Dus er ging al "meer" naar verduurzaming.
Daarnaast bestaat er ook nog de SPUK stimulering sport, waar gemeenten weer gebruik van kunnen maken voor:
De nieuwbouw, de verbouw, het onderhoud, het beheer of de exploitatie van onroerende zaken, zoals de aanleg van sportvelden, de vervanging van lampen of het vernieuwen van een dak.
De aankoop en het beheer van roerende zaken, zoals de aanschaf van sportmaterialen en grasmaaiers.
De dienstverlening door derden, zoals de inzet van een combinatiefunctionaris of de inhuur van schoonmakers voor de accommodatie.
En zo zullen er nog wel meer potjes en subsidies zijn.
Voetbal en hockey daarintegen zullen aan de bak moeten
Politie begeleiding tijdens regionale koersen das ook een groot probleem aan t worden