Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Lars Boom na opgave in De Panne: “Wil fris aan de start van E3 staan”
Interview Opgave in de Driedaagse Brugge-De Panne van Lars Boom. Maar volgens de kopman van Roompot-Charles moeten we ons absoluut geen zorgen maken. “Dit was gepland. Ik wil vrijdag immers fris aan de start van de E3 BinckBank Classic staan.”
Het was een opvallend beeld: Lars Boom die er in de bevoorrading in Poperinge de brui aan gaf. “Mijn versnellingsapparaat pruttelde tegen”, aldus de Vlijmenaar achteraf aan de teambus. “Eigenlijk wilde ik pas bij de passage aan de finish de koers verlaten. Zo was het voorzien. Maar door dat schakelprobleem liet ik het vroeger lopen. Maar een opgave was echt wel gepland. Op Dwars door Vlaanderen (waar Roompot-Charles niet van start gaat, red) en de Scheldeprijs na rijd ik vanaf vrijdag alles tot en met de Amstel Gold Race. Te beginnen met de E3 BinckBank Classic. Ik wil er fris aan de start staan.”Balen in Denain
Boom is tevreden over zijn vormpeil, zegt hij. “In Denain heb ik mezelf geflikt en daar baalde ik enorm van. Op de kasseistrook waar Mathieu van der Poel vertrekt, zat ik te ver gepositioneerd. Ik zat in 25ste positie, denk ik. Niet zó ver, maar het ontbrak me op die kasseien wel aan ruimte om te reageren. Zonde, want op kasseien kan ik Mathieu altijd volgen. Daarom was ik heel erg teleurgesteld in mezelf. Maar de conditie is goed en de ploeg draait ook zoals het moet. Dus begin ik met vertrouwen aan wat nu komt.”
Boom koestert de nodige ambities voor de E3 BinckBank Classic aanstaande vrijdag. “De finale rijden en een mooie uitslag behalen. Dat wordt de doelstelling”, geeft hij aan. “In 2016 werd ik zesde in Harelbeke. Het is een wedstrijd die binnen mijn mogelijkheden past, dus wil ik er goed zijn. Het wordt kwestie dat de ploegmaats me zo lang mogelijk goed voorin houden. In Denain hebben we nog eens gezien dat die positionering ontzettend belangrijk is.”
Roompot-Charles met Van Schip en Van Ginneken
Roompot-Charles start in de E3 Harelbeke deels met dezelfde renners als in deze Driedaagse Brugge-De Panne. Alleen Michael Van Staeyen en Boy van Poppel zijn er niet bij. Zij worden vervangen door Jan-Willem van Schip en Sjoerd van Ginneken.
........ zond verstand?
Volgens mij plannen veel medeflitsers ook vaak een opgave voor Boom om teleurstellingen te voorkomen...
En wat betreft Denain: Hoe goed moet Sarreau dan wel niet zijn, als Boom hem niet kon volgen op de kasseien, terwijl hij wel altijd MVDP kan volgen op kasseien? Maarja, als zijn teamgenoten hem beter vooraan hadden gehouden, had hij natuurlijk op de bagagedrager van MVDP gezeten.
Dat deed hij constant bij Terpstra een paar jaar geleden en nu bij VDP.
Ga eens achter Sagan of van Avermaat aan. Maar dat durft ie niet
Dat gaat mvdp wel lukken hoor. Zijn palmares in het veld overtreft die van Boom ook al ruimschoots. Mvdp heeft een ijzeren mentaliteit. Dat zie ik als grootste verschil.
1. Lars werd speciaal ingezet voor de klassiekers. In de voorbije tien jaar haalde hij
geen enkele keer het podium
2. Zijn dienstverband over de laatste zes jaar was steeds erg kort: Belkin-2 jaar
Astana- 2 jaar. Lotto-Jumbo- 2 jaar.
3. Over de laatste vijf jaar...van 2014 -2018 ...33 maal DNF.
2014( 4x DNF) 2015 (5x DNF) 2016 (8x DNF) 2017 (8XDNF) 2018 (8X DNF)
Bron: Wvcycling.com Lars Boom ; uitslagen.
Jibi komt hier alleen maar onder zijn steen vandaan als er iets over Boom te huilen valt.
Ander feit is dat ie bijna 10 jaar terug boonen soms kon volgen. Vaak te vroeg in de koers overigens maar het maakte wel indruk zoals op de taaie berg waar ie toen viel.
Roompot zal een bewuste gok met hem hebben genomen.. Kan zomaar op een totaal onverwacht ineens weer presteren.. Al dan niet met obscene gebaren.. Of misschien het hele seizoen niets..
Voor het overige is hij eigenlijk van generlei waarde voor de ploeg.. lijkt me ook geen type om de jonge gasten wat bij te brengen ofzo..
Buiten klassiekers zelf won hij ook de ronse van België en eneco klassement, tegen de klassieke renners. Volgens mij zou boom zich op etappes, rondes met kleine heuvels en eendagskoersen tot 200km moeten richten. Aan de andere kant zat ie ookal eens in de finale van Roubaix
Dat vond ik eerlijk gezegd ook met Johnny Hoogerland....als mentor. Maar goed, sta daar ver van af, is gevoel (en geen feit)
"Voor het overige is hij eigenlijk van generlei waarde voor de ploeg.. lijkt me ook geen type om de jonge gasten wat bij te brengen ofzo.."
Een argumentatie bij je uitspraak zou wel op z'n plaats zijn..
Ik ken die hele kerel verder niet..
Misschien is hij wel enorm begaan met jongere profs, een didactisch wonder, empatisch, geduldig, een luisterend oor, steun en toeverlaat, een geboren leider.. Allemaal mogelijk.............. Maar het zou me verbazen.. ;-)
Van alle Nederlanders die de afgelopen dertig jaar met de armen omhoog over de streep gingen, staat die kasseienrit in de tour zeker in mn top 5.
Over de laatste 30 jaar Nederlandse winst top-5:(willekeurige volgorde)
Terpstra in Parijs-Roubaix
Poels in LBL
VdPoel op het NK (Ik begrijp dat daar altijd een Nederlander wint, maar hoe hij de hele dag koerste vond ik geweldig).
Dumoulin die remonteert tegen Froome in de etappe van de Vuelta.
Groenewegen op de Champs
Vroeger had Erik Dekker et ook in gestaan maar zijn lafheid om doping toe te geven heeft hem de das om gedaan.
1. Zeker Poels LBL. Die was zo onverwachts en zoiets heeft hij ook nooit meer laten zien (zelfs niet iets wat daar op lijkt)
2. Terpstra in De Ronde. Alleen vanwege zijn overduidelijk hoogvorm en dominantie in de weken er naartoe. Gewoon indrukwekkend en lang geleden dat we zoiets hebben gezien in de klassiekers van een Nederlander.
3. Boom in de Tour. Het weer, Nibali en alles wat je nog meer kan wensen.
4. Dumoulin versus Froome in de Vuelta. Ik hoop dat hij zoiets ook eens in de Tour doet.
5. Mollema San Sebastian. Waar kwam die vandaan.?
Ok, hij rijdt hierna wel alle koersen dus, helemaal onterecht is zijn opmerking niet.
Dat hij denkt MVDP bij te kunnen houden? Hij kan misschien In Het wiel blijven maar als MVDP uit zijn wiel komt is Boom kansloos, en daar zit het probleem: Boom rijdt niet genoeg op kop om te kunnen weten wat Het is om In De klassiekers De winnende move te maken.
ik suggereer niet dat hij niet traint, ik suggereer dat hij te weinig traint en op de verkeerde momenten. (toegegeven dat is vanuit mijn bescheiden ervaring)
dat hij Tirreno en Parijs-Nice niet kon rijden is niet zijn fout, maar wat doe je om dat te compenseren? minder trainen en wedstrijden niet uitrijden zijn niet de oplossing want dan blijf je op het einde tekort komen. (en dat is precies wat er met Boom vaak gebeurd, best wel goed maar in de finale is het kaarsje ineens uit en kan/wil hij alleen nog volgen.)
(Ik heb Boom wel gevolgd op Strava, en ik was niet onder de indruk van het aantal gereden km's per jaar)
Ben ook geen superfan maar laat hem gewoon lekker koersen mensen hopelijk verrast ie ons.
Als ik zijn ploeggenoot zou zijn zou ik hem stijf vloeken als ik mijn vallen voor hem afgedraaid zou hebben en meneer geen uitslag rijdt. De wedstrijd erop zou ik lekker voor mezelf rijden.
Dit soort artikelen mogen wat mij ook wel achterwege blijven. Of gaan we over elke dnf nu een artikel doen?
Waarschijnlijk weet iedereen dat hier wel, maar als het Lars Boom is wordt er flink op gereageerd.
Zijn uitleg is heel normaal en legitiem. Laten we hem beoordelen na de komende koersen, zijn prestaties in die wedstrijden en hem niet beoordelem op zijn prestaties achter de microfoon.
Alle toppers stappen ook verscheidende koersen eerder af om bijvoorbeeld risicovolle finales te mijden, maar wel wedstrijdmeters te maken. Hij zegt hier eigenlijk ook niets raars, zeker niet wanneer je het in de context plaatst (kopman ploeg in deze koersen, verleden behaalde resultaten, enz.) Vervang de naam Boom door van Aert en niemand valt erover.
Lars heeft inderdaad mindere jaren gehad, wellicht door verkeerde keuzes, wellicht door mindere focus. Wie weet. Feit blijft dat de beste man een palmares bij elkaar heeft gekoerst waar 95% van het peloton alleen maar van kan dromen.
In Le Samyn was hij misschien wel de beste man in koers na Senechal. Ambitie over realisme lijkt me dan niet onoverkomelijk.