De fans hier mogen zich afvragen of iets daadwerkelijk moet, of dat ze iets in werkelijkheid zouden willen. Want het is nogal wat om te zeggen dat iets moet, wanneer je er zelf helemaal geen onderdeel van bent.

Maar daarnaast mag iedereen zich ook afvragen wat men nou eigenlijk belangrijker vindt, dat een ploeg met NL licentie louter uit Nederlanders bestaat, of dat zoveel mogelijk Nederlandse renners actief zijn in het profpeloton? Feit is dat de Nederlanders die vertrekken bij Visma over het algemeen meer grote wedstrijden kunnen gaan rijden, dus mooi voor het nationalisme onder de fans. Feit is ook dat ze dan over algemeen laten zien, op enkele uitzonderingen na, dat Visma een goede reden heeft om ze niet op te stellen in een leidende rol in de grotere wedstrijden.
Wat betreft het vertrek van deze renners, als ze echt hadden willen blijven, waren ze ook wel gebleven. Dat toont ook gelijk aan dat geld zeker wel relevant is in hun besluit.
Nog één detail: volgens een artikel van de Wielerrevue van 29 januari dit jaar, zijn er 46 Nederlandse renners actief in het profpeloton en zijn er 2 Nederlandse ploegen op het hoogste niveau actief. Zou elke Nederlander dan bij een Nederlandse ploeg moeten rijden, kun je van die 46 nog niet eens 2 volwaardige en complete ploegen maken en moet je dat aanvullen met renners die op een lager niveau actief zijn. En zou je in de meeste wedstrijden maximaal 16 Nederlandse renners actief hebben in een grote ronde en 14 in andere wedstrijden op WT niveau. Met de versplintering van nationaliteiten in elke ploeg, is er theoretisch meer kans dat er meer Nederlandse renners actief zijn in een wedstrijd, waardoor er theoretisch meer kans is dat een Nederlandse renner iets ergens wint. Door gebrek aan groot talent komt dit alleen in de praktijk niet voor. Heeft allemaal niets met een internationaal uiterlijk van een ploeg. Als bijvoorbeeld Koen Bouwman uitgesproken de beste kandidaat is om hem meer grote wedstrijden te laten rijden, had Visma dat echt wel gedaan. Sponsoren, waar elke ploeg afhankelijk van is, vinden prestaties logischerwijs belangrijker dan een nationalistische filosofie binnen een ploeg, omdat grote prestaties meer exposure oplevert. Alles draait daarom altijd om geld, hoe je het ook wendt of keert en vanuit welk perspectief je het ook bekijkt, die van de renner, die van de ploeg, die van de sponsor, die van de wedstrijdorganisatie, of die van de overkoepelende UCI. Het gaat altijd om geld.