Materiaalzone 
Fietstoerisme 
KNWU verheugd met door Tweede Kamer aangenomen amendement
De Tweede Kamer heeft afgelopen donderdag het gewijzigde amendement over het eenmalig vrijmaken van 215.000 euro – zodat de KNWU op korte termijn een landelijke richtlijn kan ontwikkelen voor de inzet van burgermotorverkeersregelaars bij wielerwedstrijden – aangenomen. Dit is volgens de Nederlandse wielerbond een belangrijke stap.
De KNWU krijgt €215.000 van de overheid om richtlijnen op te stellen waardoor vrijwillige motorbegeleiders ingezet kunnen worden tijdens wielerwedstrijden. Dat heeft de Tweede Kamer afgelopen week bepaald tijdens een stemming. Het is een van de eerste lichtpuntjes sinds naar buiten kwam dat door de NAVO-top er tot eind augustus 2025 geen politiemotoren beschikbaar zijn bij wielerkoersen.
Of de financiële bijdrage directe gevolgen heeft, is nog onduidelijk. De KNWU is echter wel blij met deze toekenning vanuit de Tweede Kamer. “De afgelopen jaren is er hard gewerkt aan deze oplossing voor de verminderde inzet van motoragenten”, geeft Maurice Leeser, directeur-bestuurder van de KNWU, aan.
“We zijn dankbaar voor de inzet van de Tweede Kamer en staatssecretaris Karremans en blij dat het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport financiële ruimte heeft gevonden zodat er gewerkt kan worden aan de richtlijn voor de inzet van burgermotorverkeersregelaars. Met deze toekenning kunnen we verder werken zodat wedstrijden op de openbare weg kunnen blijven plaatsvinden.”
-
Lees ook Lichtpuntje vanuit politiek Den Haag over groot politieprobleem in het wielrennen -
Lees ook Lichtpuntje vanuit politiek Den Haag over groot politieprobleem in het wielrennen
Vertegenwoordigers van politieke partijen VVD, CDA, SP en GroenLinks-PVDA hadden voorgesteld om eenmalig financiële middelen vrij te maken “zodat de Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie (KNWU) snel een landelijke richtlijn kan ontwikkelen voor de inzet van burgermotorverkeersregelaars bij wielerkoersen”, staat te lezen in het amendement, dat donderdag werd aangenomen door de Tweede Kamer.
“Deze richtlijn moet duidelijk maken hoe deze verkeersregelaars ingezet moeten worden, aan welke eisen zij moeten voldoen en welke competenties zij nodig hebben. Voor de ontwikkeling van deze richtlijn is een eenmalig bedrag van €215.000 nodig. De indieners verzoeken het kabinet daarnaast te verkennen of er aanvullend structurele ondersteuning mogelijk is”, valt ook te lezen. “Deze oplossing is nu extra urgent, aangezien er vanwege de organisatie van de NAVO-top in juni 2025 gedurende acht maanden niet of nauwelijks motoragenten beschikbaar zijn.”
Eind november is er een onderzoek naar buiten gekomen over de inzet van burgermotards ter vervanging van politiemotoren, waaruit naar voren kwam dat er bepaalde voorwaarden zijn om meer burgermotards in te zetten. “Een van die voorwaarden is dat de KNWU een richtlijn ontwikkelt, waarvoor dit amendement de benodigde financiële middelen regelt”, aldus de politici. De vrijwillige motards moeten dan ook nog opgeleid worden volgens die richtlijn, zodat ze politiemensen kunnen vervangen.
Reacties zijn gesloten.