Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Jonas Vingegaard geeft zich nog niet gewonnen: “De Tour is nog niet voorbij”
Jonas Vingegaard en Visma | Lease a Bike hebben Tadej Pogacar niet weten te kraken in de koninginnenrit van de Tour de France. Op de slotklim naar de Col de la Loze moest de Deen opnieuw tijd toegeven op de oppermachtige Sloveen. “Het was een brute dag”, zei Vingegaard na afloop bij Eurosport.
“Het was een rit van vijf uur. Ik weet niet of ik ooit zo’n zware Tourrit heb gedaan”, aldus de Deen. “Ik voelde me wel goed en het team voelde zich ook goed. We hadden grote plannen, zoals jullie konden zien. We probeerden vroeg te gaan en hebben dat ook gedaan. Helaas kon ik geen tijd pakken op Tadej, maar het team heeft het geweldig gedaan. Ik wil hen bedanken. Iedereen stond honderd procent achter het plan. Het geeft me zoveel motivatie om zo’n team achter me te hebben.”
Visma | Lease a Bike reed het peloton aan gruzelementen op de Col de la Madeleine. In de vallei richting de slotklim stuurden ze Matteo Jorgenson echter mee met een klein kopgroepje, waardoor het bij de favorieten volledig stilviel en veel renners terug konen keren. Wat gebeurde hier? “We wilden niet samenwerken. Lipowitz viel aan, waarna wij wachtten op onze ploeggenoten. We pakten het tempo op de Col de la Loze weer op.”
Ondanks dat Vingegaard weer een tikje kreeg van Pogacar, wil hij de Sloveen niet ‘onverslaanbaar’ noemen. “We leken vrij gelijkwaardig vandaag. Hij pakte op het einde een paar seconden, maar de Tour is nog niet voorbij. Nog steeds niet.”
RIT 
AK 
JONGEREN 
BERG 
PNT 
C 
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Alleen maar respect voor het feit dat ze het blijven proberen, maar dit is er wel ‘net’ over wat mij betreft. Maar ik ben ook maar gewoon een bankhanger met een onbelangrijke mening natuurlijk.
"integendeel, ik verloor opnieuw tijd." zou vollediger zijn. Nietwaar?
Maar hebben ze ooit gezegd dat ze Pogacar naar de filistijnen gaan rijden dan? Volgens mij zeggen ze al vanaf het begin (en dat is ver voor de Tour) dat ze het op een bepaalde manier willen aanpakken (‘een plan’), maar geven ze continu aan dat het heel, heel moeilijk gaat worden, omdat Pogacar gewoon ontzettend sterk is.
Ze weten dat Pogacar meer W/kg trapt, dus ze moeten proberen om hem/UAE fouten te laten maken. Anders gaat het gewoon niet lukken.
Dat hij daarop afgerekend wordt is eigenlijk gewoon zielig. Ik heb ook van niemand een suggestie gehoord wat hij of Visma dan zou moeten doen. Als de op één na beste afgezeken moet worden, welke hoon treft ieder ander die een poging doet om te winnen en faalt?
De enige verklaring die ik heb is dat mensen door hun teleurstelling over het koersverloop hun oordeelsvermogen kwijtraken.
Wat Jonas nog kan proberen is de voorspelbaarheid uit z'n aanvallen te halen.
Het is iedere keer een klimknecht met een all-in leadout, en als de knecht aan z'n latijn zit versnelt Jonas. Pogacar ziet het allemaal gebeuren vanaf de eerste rang en weet precies wanneer hij zijn wattage op moet schroeven.
Het mag iets minder getelefoneerd. Versnel niet met Pogacar in je wiel maar kom met snelheid van achteruit. Of in een afdaling. Vanuit een semi-surplace. Wees creatief en niet zo ..., zo Deens.
Al denk ik niet dat de Pogi-brommer ooit zonder brandstof komt te zitten... maar een keer op de verrassing spelen kan geen kwaad.
Hij zeker wel vaker koersen, daar krijg je hardheid van.
Je zult toch een extra dimensie moeten unlocken wil je ooit nog van Pogacar winnen in de GT’s. Zoals meerderen ook al vaker hier aangeven, alleen ziekte, pech of valpartijen kunnen deze man nog stoppen.
Hoezo? Visma kan Kuss toch opnieuw de Vuelta schenken?
Let me know!