Vignegaard moet misschien juist niet focussen op de pure acceleratie op de beklimmingen. Die zit namelijk wel goed. De eerste 5 seconden van een versnelling zit hij er namelijk best wel dichtbij, en dat was ook zo in 2023. Tuurlijk is die van pogi beter maar hem verslaan daarin zal Vignegaard toch nooit doen. Waar het probleem bij Vignegaard zit is het doorversnellen na die eerste seconden. Want in etappe 6 en 7 deze dauphine, de puy de dome, grand colombier en ook wel op de joux plane in 2023 ( en ook op de galibier, pla d'adet in 2024, maar of je hier waarde aan wilt hechten met de gebrekkige voorbereiding is maar de vraag) was het patroon iedere keer. Pogi versneld, Vignegaard gaat goed mee- pogi houd de druk erop, vignegaard heeft het lastig- pogi versneld nog een keer een Vignegaard lost. Dus Vignegaard moet op het volhouden van acceleratie verbeteren i.p.v. op de eerste versnelling of misschien proberen helemaal niet te reageren en a la tom dumoulin enkel op een zo hoog mogelijk tempo naar boven rijden. Want nu verspilt hij energie door achter pogi aan te versnellen, maar kan hij die niet terugwinnen door te profiteren van in het wiel te zitten omdat hij zo snel gelost wordt.