foto: Sirotti

De ploegleiding van Belkin ProCycling heeft zich gestoord aan de manier waarop er gisteren in de etappe naar Alpe d’Huez werd gecommuniceerd dat na de rit de fietsen van de renners gecontroleerd zouden worden. Dat vertelde ploegleider Nico Verhoeven aan het Algemeen Dagblad.

Volgens de regels van de UCI moeten de fietsen minimaal 6,8 kilo wegen. Volgens Verhoeven heeft het geen zin om controles vooraf te communiceren. “Op de koersradio heeft de organisatie veertig kilometer voor het einde die controle aangekondigd en daarna nog eens, waarna Alberto Contador aan de voet van de laatste keer Alpe d’Huez opeens van fiets wisselt. Dan moet je toch zeggen als organisatie: Hier die fiets,” aldus Verhoeven.

Fietsen worden onder meer zwaarder gemaakt met blokjes lood of metaal en magneetjes om aan de voorschriften te voldoen. “Maar je ziet ook dat sommigen met blokjes lood of metaal met magneetjes werken, waarmee je ze er dus ook zo weer kan afhalen. Daar moet eens tegen opgetreden worden, dan is het gelijk afgelopen. En zo’n controle moet je zeker niet aankondigen, je moet gewoon na de finish die fiets meenemen en wegen”, aldus Verhoeven.