Materiaalzone De UCI doet onderzoek naar ademhalingssensoren, een nieuwe technologie om de fysiologische output van renners te meten. De internationale wielerunie overweegt het gebruik van de draagbare apparaten tijdens wedstrijden te verbieden. Dat laten bronnen weten aan wielerwebsite Velo.

Visma | Lease a Bike is een van de ploegen die gebruikmaakt van ademhalingssensoren, aldus Velo. De renners van de Nederlandse ploeg monteren een sensor op de hartslagband. Met het apparaat kun je de diepte en frequentie van de ademhaling meten om zo de gasuitwisseling te berekenen. Hiermee krijg je een nauwkeuriger en consistenter inzicht in de intensiteit van de fysieke inspanning dan bij de traditionele hartslagmeting.

Het UCI-reglement staat het koersen met de ademhalingssensoren mogelijk in de weg. Regel 1.03.006 wijst er namelijk op dat het verboden is om in competitie apparaten te dragen die ‘andere fysiologische gegevens vastleggen, waaronder (maar niet uitsluitend) metabolische waarden zoals glucose of lactaat’. Op basis van deze regel werd Kristen Faulkner in 2023 geschrapt uit de uitslag van Strade Bianche. De Amerikaanse eindigde als derde in de gravelklassieker, maar koerste met een glucosemeter.

Het is afwachten of ademhalingssensoren ook onder deze regel geschaard worden. Volgens Velo voert de UCI sinds deze week een discussie of de apparaten toegestaan zijn of niet. Een beslissing zou al op handen zijn, klinkt het.

• 

  17 mrt

  Lees ook De glucosemonitor: wat is het en waarom is het verboden in het wielrennen?

  17 mrt

  11