Ik zou Markus geen nieuw contract aanbieden, ondanks dat hij veel indruk heeft gemaakt op mij in zijn tijd bij Rabo Continental (heeft destijds 1 of 2 keren Degenkolb zijn achterwiel laten zien in de sprint).
Ik denk dat hij de stap omhoog te snel gemaakt heeft en daarna door allerhande omstandigheden stil is blijven staan in zijn ontwikkeling…

Maarja, wie zou je dan als vervanging voor hem binnenhalen??

Voorheen zou ik gezegd hebben Andre Looij, maar die is al door Roompot vastgelegd tot eind 2016.

Als tweede keus zou ik zeggen D van Poppel, maar dan moet je weer ook zijn broer erbij nemen.

Mijn derde optie was Groenewegen maar ook die ligt vast bij Roompot.

Wippert zou pas mijn vierde keus zijn… om maar even aan te geven hoeveel (haalbare en beschikbare) mogelijkheden er zijn om een sprinter van eigen bodem binnen te halen.

Maar ik ben het er wel mee eens dat ze de ploeg wel met 2 of 3 renners mogen uitbreiden en weer moeten proberen een sprinter erbij te nemen.

En ook meer kleinere wedstrijden in Europa moeten gaan rijden waar de jonge garde direct mee kan doen voor de ereplaatsen en overwinningen.

Het is gewoon zo dat de renners die bij de beloften wel wonnen ook nu moeten blijven winnen willen ze het niet verleren.

Voor jongens als van Asbroeck, Hofland, Lindeman, Teunissen en anderen is het gewoon van groot belang finales te rijden voor de winst.
Die ervaring zullen ze hard nodig hebben als ze wel doorgroeien naar de top.

Wederom een lekke band voor Sep op een cruciaal moment, al voor de derde maal dit seizoen in zijn koersen teruggeslagen door een materiaal issue….. zonde hoor, podium was toch zeker mogelijk geweest.

Overigens zie ik dat Roosen staat opgesteld voor de Brabantse pijl en de Amstel, dat vind ik toch een behoorlijk zwaar programma voor een jonge knul na wat hij tot nu toe al heeft gereden…