@Rawolf Rawolf, lijkt mij ook geen slechte keuze voor Kooij om naar de Vuelta te gaan, samen met Mick en Tim van Dijke als Roglic en Kruijswijk niet

Team:
Kuss
Gesink
Bouwman
Dennis
Affini
Mick van Dijke
Tim van Dijke
Kooij

Als Roglic wel mee gaat dan wordt de focus natuurlijk op het AK
Roglic
Kuss
Gesink
Bouwman
Dennis
Affini
Teunissen
Laatste plaat nog iemand die in de bergen / heuvels nog werk kunnen verrichten zoal Oomen (mits hersteld) / Harper / Foss (als die fit en goed traint is dit een goede optie)

Wat je maar weinig koersen noems, Parijs Nice, Catalonie, Romandie en Zwitserland.. en daarbij zou de Tour komen alleen is dit door ziekte helaas voor hem anders gelopen. Dit lijkt mij toch gewoon een mooi programma.

Ik denk ook dat Dennis wel de Vuelta gaat rijden idd en heeft dan ook een mooi programma gehad voor dit jaar.

De vergelijking met Harper en Gesink blijkt hieruit dat je niet veel heb gekeken naar de koersen waar hij reed.

Voor de Tour zie ik een belangrijke rol voor Laporte. Ik snap dat velen hem nog niet kennen, maar het is echt een powerhouse die ook nog een goede punch heeft, die goed zal zijn voor Wout en voor Primoz. Eigenlijk is Laporte dezelfde type renner als Van Aert. Alleen op een iets lager niveau (al kan hij stappen zetten bij Jumbo-Visma met beter materiaal en betere begeleiding en voeding).
Benoot weet ik niet of hij in deze tour ploeg past. In het hoog gebergte is hij minder dan Kuss, Kruijswijk en Vinegaard en brengt verder niets extra’s met zich mee.

Ik zie deze selectie voor de Tour als meest logische.
Roglic
Vingegaard
Kuss
Kruijswijk
Dennis
Laporte
Teunissen
Van Aert

Wat is het voorjaars plan Wout van Aert nieuwsblad +

Scenario 1: Vierde wereldtitel?

Ploegstage (10/1 – 21/1) – Cross in Hamme (22/1) – Cross in Hoogerheide (23/1) – WK in Fayetteville (30/1) – Eén week rust – Drie weken hoogtestage in Tenerife – voorjaar vanaf maart.

Onze prognose: 5%

In de media is de eventuele deelname van Wout van Aert aan het WK veldrijden de hamvraag van de voorbije twee weken. Binnen zijn entourage en binnen Jumbo-Visma wordt echter nauwelijks over dat WK gepraat. Trainer Marc Lamberts gaf al in september een negatief advies, omdat de jetlag niet bevorderlijk is voor het voorjaar op de weg. De Belgische delegatie vertrekt op maandag 24 januari naar Amerika en zet op dinsdag 1 februari weer voet aan wal in Zaventem. Dat betekent dus minder rust en een groot verlies aan trainingsprikkels.

In het oorspronkelijke plan van Van Aert stond het WK niet op de planning, maar gezien de hoogvorm en puike prestaties lijkt een vierde regenboogtrui bij de profs binnen handbereik. Bondscoach Sven Vanthourenhout drijft echter niet mee op die golf van enthousiasme: “Ik ga ervan uit dat Wout past voor het WK. Ik houd nog één plek open, voor het geval hij tóch mee wil, maar op dit moment is dat niet zo. Ik zie dat eerlijk gezegd ook niet veranderen.”

Bij Jumbo-Visma geven ze Van Aert het laatste woord in deze discussie. “De beslissing over het WK nemen we volgende week, maar het BK is de belangrijkste wedstrijd voor Wout in deze crosscampagne”, aldus sportief manager Merijn Zeeman. Als Van Aert alsnog naar het WK gaat, is dat omdat hij die beslissing na het BK heeft genomen.

Scenario 2: Traditionele Italiaanse campagne

Ploegstage (10/1 – 21/1) – Eén week rust – Drie weken hoogtestage in Tenerife – Omloop Het Nieuwsblad (26/1) – Strade Bianche (5/3) – Tirreno-Adriatico (9/3 – 15/3) – Milaan-Sanremo (19/3) – E3 Harelbeke (25/3) – Gent-Wevelgem (27/3) – Ronde van Vlaanderen (3/4)

Onze prognose: 40%

Als Van Aert zoals verwacht past voor het WK, is het BK zijn laatste cross van deze winter. Maandag vertrekt hij op ploegstage naar Spanje, om nadien een korte rustpauze in te lassen alvorens drie weken op hoogtestage naar Tenerife te trekken. Die hoogtestage zou al midden februari achter de rug zijn, waardoor Van Aert in tegenstelling tot vorig jaar zou starten in de Omloop Het Nieuwsblad op 26 februari. “Als Wout het WK niet rijdt, is het een mogelijkheid dat hij wel de Omloop rijdt”, laat Zeeman nog niet helemaal in zijn kaarten kijken.

Wel al zeker: Jumbo-Visma rijdt voor het eerst sinds 2019 een volledig openingsweekend. De voorbije twee jaar gaf de ploeg verstek voor Kuurne-Brussel-Kuurne. “Kuurne staat dit jaar wel op ons programma, omdat onze voorjaarskern met Benoot, Laporte en Van Der Sande een pak breder is geworden”, vervolgt Zeeman. “We willen dat elke renner dat weekend minimaal één koersdag in de benen kan hebben.”

Jumbo-Visma is van plan om haar voorjaarskern zo veel mogelijk bij elkaar te houden. “Dat doen we al op Tenerife en nadien in het openingsweekend, maar ook tijdens Tirreno-Adriatico en Parijs-Nice, al zullen we onze twee voorjaarskopmannen Wout en Tiesj daar wel uit elkaar halen”, aldus Zeeman.

Scenario 3: Parijs-Nice voor extra rust

Ploegstage (10/1 – 21/1) – Eén week rust – Drie weken hoogtestage in Tenerife – Omloop Het Nieuwsblad (26/1) – Parijs-Nice (6/3 – 13/3) – Milaan-Sanremo (19/3) – E3 Harelbeke (25/3) – Gent-Wevelgem (27/3) – Ronde van Vlaanderen (3/4)

Onze prognose: 55%

Benoot reed de voorbije twee jaar Parijs-Nice, terwijl Van Aert al vier jaar op rij scoorde in Strade Bianche (één keer winst, twee keer derde en een keer vierde) en daar vorig jaar ook nog de Tirreno aan toevoegde. De kans is groot dat die rollen dit jaar omgedraaid worden. Gevraagd naar de zekerheden in het wegprogramma van Van Aert is Zeeman formee.: “De drie monumenten: Milaan-Sanremo, de Ronde van Vlaanderen en Roubaix”, klinkt het. “Daartussen zijn ook Harelbeke en Gent-Wevelgem twee belangrijke wedstrijden die we willen winnen.”
De Strade Bianche ontbreekt in het lijstje. “Klopt. Dat is geen wedstrijd meer die in het bovenstaande lijstje van Wout hoort, want de datum ligt moeilijk als je ook nog top wil zijn in Roubaix.”

Nochtans was de Strade Bianche de voorbije jaren een van de koersen bij uitstek voor Van Aert.
“Ik zeg niet dat Wout de Strade niet zal rijden. Dat maken we pas volgende week bekend. Maar in topsport moet je constant op zoek naar verbetering en daarbij niet altijd dezelfde paden bewandelen. Het is ons de voorbije jaren nog niet gelukt om met Wout de Ronde of Roubaix te winnen, dus misschien moeten we eens een andere steen omkeren en de aanloop anders aanpakken”, aldus Zeeman.

Benoot naar de Strade en de Tirreno, en Van Aert die debuteert in Parijs-Nice? Als het zo is, zal Van Aert geen klassement nastreven in de Koers naar de Zon, maar er enkele ritten uitpikken. Vorig jaar ging hij er elke dag voluit en kwam hij nadien tekort in de Ronde van Vlaanderen. Er wordt in dit geval dus voluit gekozen voor extra rust. Dat deed Van Aert overigens ook al in de aanloop naar dit crossseizoen, met resultaat.

@Yeez, hij kan genoeg bewijzen in de koersen van 1 week. Hij was goed in de Tour of Britain, maar daar juist weer als aanvaller.

Eenkhoorn in de sprints, kom op zeg het is geen Danny van Poppel of zo. Wanneer is het nou voor het laatst geweest dat Eenkhoorn heeft mee geprint in een peleton. Zie goed Eenkhoorn kan een goede renner zijn voor de voorjaars klassiekers maar voor de rest heeft hij niet veel te brengen voor een ploeg als Jumbo-Visma. Hij zou perfect bij een Trek, Bora of EF elke dag in de aanval mogen en ook hierdoor nog wel een etappe kunnen winnen. Maar dat is duidelijk niet de tactiek van Jumbo Visma omdat er grotere doelen zijn.

BTW. Ik heb ook niet gezegt dat een grote ronde niet helpt om een grotere motor te krijgen. Maar dat er meerdere methodes zijn om die grote motor op te bouwen dmv training. Juist daarom vind ik de stelling ‘Eenkhoorn moet een grote ronde rijden om een grotere motor te krijgen’ onjuist. En ik geef een reden waarom dit waarschijnlijk ook niet aan de order is (geweest) bij Jumbo Visma.

@Yeez, dat hij het wel vind maakt het ook niet meer waar. Zoals AWestie al aangaf dat het nooit serieus is onderzocht. Dat het ‘vroeger’ altijd wel zo gedaan werd is een ouderwetse gedachte. 1 voorbeeld… Van der Poel bijv had ook geen grote ronde nodig om de RVV te winnen. Er zij zoveel manieren om een grotere motor te krijgen (een grote ronde kan 1 van die manieren zijn) maar het kan ook als dat de focus wordt en daar vooral op getraind wordt tijdens de winter maanden.

Leuk artikel. Dank voor het plaatsen

Het is Loe van Belle volgens PCS, blijkbaar is hij zo bekend dat je zijn naam niet eens weet. Heeft 2 etappe overwinningen (nee de TTT tel ik niet mee). Voor de rest heel weinig uitslagen gereden dit jaar( 5e is Flanders
tomorrow tour was goed). Hoeft ook niet als 19 jarige, maar moet zich toch echt nog bewijzen in 2022 want ik zie nog geen duidelijke lijn of dergelijke presentatie die een overstap naar het WT verdient.
Als je inzicht heb op trainings data die heel goed zijn en indicatie geven op hoog niveau te kunnen deel dat graag hier.

Er gaan venzelf volgend jaar weer renners opstaan en zich laten zien zoals dit jaar met Mick en Tim van Dijke.

Michiel, het zou een goede test voor zijn ontwikkeling zijn. Een GC rijder moet ook tegen de koude temperatuur kunnen.

Johannes lijkt me een slimmer jonge man.. Nu al slimmer dat Evenepoel 😏
Ookal gaat hij werken aan zijn tijdrit ziet hij nu al zin zwakte punt (races afmaken in sprints en explosiever worden) en gaat daar mee aan de slag.

“I’s day finishes are my weakness, with explosivity and sprinting. You know how cycling is developing in recent years. You can’t just have a big engine. The pros are not like the juniors, where you can win by minutes. You need to be fast to finish races, it’s not uncommon to see sprints between a few GC guys even.”

@xistnc ik denk toch echt dat de ploeg zoiezo 2 Nederlanders naar de Tour wil hebben. Anders wordt de kritiek van de Nederlanders de alleen de Tour volgens (en dat zijn er heel veel) wel groot.
Ik zelf zie Dumoulin of Kruijswijk en Teunissen

@rahim ik heb Kuss dan ook de Tour gehaald ipv Benoot. En gemeld dat Kuss dan de dubbel Giro en Vuelta kan doen.