Omdat ik vroeger op Pro Cycling Manager altijd met een volledig Italiaans team begon dat ik dan hooguit met één extra nationaliteit wou uitbreiden in de beginjaren zal ik datzelfde concept hier ook eens uit gaan proberen. Minder makkelijk geworden, want de Italianen doen het niet meer fantastisch de laatste jaren.
Aangezien de hoofdsponsor van mijn ploeg gevestigd is in Trieste, is Slovenië een logische keuze om als tweede land te kiezen. Hierdoor zijn er ook wat meer mogelijkheden qua leuke renners van Slovenië is een land dat heerlijk in opkomst is de laatste jaren. Primoz Roglic wou helaas zijn huidige werkgever niet verlaten voor ons, maar aangezien Tadej Pogacar in zijn jonge jaren al gesteund werd door onze co-sponsor is hij wel bereid gevonden in dit nieuwe project te stappen:
Rondes:
Pogacar Tadej 1512
Ciccone Giulio 670
Masnada Fausto 663
Formolo Davide 659
Polanc Jan 545
Rosa Diego 404
Caruso Damiano 272
De Marchi Alessandro 197
Bagioli Andrea 128
Aleotti Giovanni 127
Conci Nicola 148
Novak Domen 132
Konychev Alexander 104
Pogacar gaat dus het absolute speerpunt zijn van dit team als het om het klimwerk gaat, hij is ook zeker de kopman met de meeste kwaliteiten en zal de belangrijkste ster zijn. Hij zal in het begin vaak gaan starten met landgenoot Polanc en oudgedienden Caruso en de Marchi die hem rustig moeten houden. Ook Masnada zal veel met Pogacar gaan rijden en we verwachten dat hij vaak lang mee kan in steun.
Voor het rondewerk waar Pogacar niet start zullen veel kansen liggen voor Ciccone, Formolo en de al eerder genoemde Masnada. Ook Rosa zal in deze rondes af en toe vrijheid krijgen, al is het idee ook dat hij regelmatig in steun van Ciccone en Formolo zal rijden. Verder is deze groep vooral aangevuld met jonge mannen die de komende jaren door moeten groeien. In 2021 zullen Bagioli en Aleotti al met regelmaat lang mee kunnen verwachten wij. Ook Konychev zal zeker in het middengebergte lang mee kunnen gaan als hij meer ervaring heeft opgedaan.
Pogacar en Formolo zullen ook de belangrijkste speerpunten zijn in het heuvelwerk. Het idee is dat Pogacar zich focust op Ardennen + Tour, Formolo op Ardennen + Giro + Najaar en Ciccone op Giro + Vuelta. Masnada zal zich focussen op de Tour + Vuelta.
Sprinters:
Moschetti Matteo 230
Dainese Alberto 284
Mezgec Luka 377
Consonni Simone 309
Felline Fabio 197
Ballerini Davide 183
Martinelli Davide 134
Bole Grega 164
Jerman Ziga 42
Ook Trentin zit nog bij de selectie, maar die zal later vooral genoemd worden bij de klassieke kern, al zal hij wel de Tour de France mogen rijden als hoofdsprinter. Verder zetten we bij dit team voor de rol van kopman toch vooral in op 2 hele jonge talenten. Matteo Moschetti zal de Giro gaan rijden als kopman en krijgt ook een heel mooi programma in het voortraject. Zijn belangrijkste lead-out zullen in dit geval Mezgec en Consonni gaan zijn. Mezgec gaat verder een programma rijden waarin hij ook af en toe wat vrijheid gaat krijgen, en datzelfde geldt zeker ook voor Consonni. Zowel Mezgec (Giro/Vuelta) als Consonni (Giro/Tour) zullen twee grote rondes gaan rijden dit jaar.
Dainese zal als hoofddoel de Vuelta gaan rijden dit jaar om ervaring op te doen in het grote werk. Hij krijgt dus Mezgec mee, en zal ook Martinelli nog meekrijgen als leadout. Felline rekenen we hier toch de sprinterskern maar zal toch vooral als allrounder worden ingezet. De ene keer zal hij bij de klimkern aansluiten, dan weer bij de sprinters en ook in de klassiekers zal hij soms zijn opwachting maken. Ballerini gaat als leadout van Trentin mee naar de Tour en zal zeker ook regelmatig tot de klassieke kern behoren.
Klassiekers
Trentin Matteo 1149
Mohoric Matej 512
Bettiol Alberto 647
Ganna Filippo 514
Affini Edoardo 348
Battistella Samuele 157
Voor de klassiekers hebben we ook een mooie groep, met Trentin en Bettiol als belangrijkste renners die de finales moeten gaan kleuren. Ook Mohoric, Ganna & Ballerini moeten regelmatig lang mee kunnen gaan en zullen afwisselend gebruikt worden als vooruitgeschoven pionnen in eerdere gedeeltes van de wedstrijd. Affini & Battistella zullen dan met name gebruikt worden als knecht en mogen ervaring op doen. Mochten er de komende jaren ploegentijdritten zijn in de Tour dan zullen mannen als Bettiol/Affini en vooral Ganna een heel belangrijke rol kunnen pakken voor Pogacar.
Al met al een vrij uitgebalanceerde selectie voor een WT-ploeg die overal kan scoren. We zullen in de eerste jaren niet het topteam zijn, maar mits we het Italiaanse wielrennen een nieuwe boost kunnen geven hopen we daar wel naartoe te groeien.
Totaal: 10808 punten
