WF FICTIEVE KOERSEN 2020: Derry– Sperrins G.P. 2019[Drossard Kudus]

|

Wielrennen en wielernieuws op WielerFlits Wielerforum Wielerspellen Overige wielerspellen WF FICTIEVE KOERSEN 2020: Derry– Sperrins G.P. 2019[Drossard Kudus]

25 berichten aan het bekijken - 101 tot 125 (van in totaal 162)
  • #561515

    Etappe 6: Santa Cruz de La Palma > Pico Birigoyo – El Pilar – 109,6 km, Zaterdag 9 Maart
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/215212

    Voor een laatste keer heten wij u welkom vanaf de Canarische Eilanden voor de slotetappe van de Vuelta de las Canarias. Gisterenavond hebben we voor de tweede keer deze week een boot moeten pakken, ditmaal van Tenerife naar La Palma. Zeven renners zijn niet op die boot gestapt. Kristian Sbaragli, Dylan van Baarle, Kristoffer Halvorsen, Koen de Kort, John Degenkolb, Clément Russo en Arnaud Courteille hebben besloten vandaag niet meer van start te gaan, waardoor er nu 123 renners aan de start staan in Santa Cruz de La Palma. Daar gaan we dan. De laatste etappe is onderweg. Na de officiële start wordt er gelijk aangevallen. Reinardt Janse van Rensburg neemt zijn ploegmaat Louis Meintjes in zijn zog mee. Verschillende renners proberen vervolgens de oversteek te maken en één voor één weten ze ook aan te sluiten. Na 10 kilometer hebben we daardoor een kopgroep met naast de twee Dimension Data renners Jesús Herrada, Valerio Conti, Cristian Camilo Muñoz, Miguel Edoardo Flórez, Warren Barguil, Jérémy Maison en Ricardo Vilela. Dan is het tijd voor de eerste beklimming van de dag. De Alto de la Vinicola, de wijnberg, is 4,6 kilometer lang met een gemiddelde van 6,6%. Veel interessants gebeurt er hier niet. Het is Vilela die de meeste punten pakt, voor Muñoz en Maison. Kort na de top van de Vinicola volgt gelijk de volgende beklimming. De Monte de Luna is 9,3 kilometer lang aan een gemiddelde van 5%. Op deze klim van tweede categorie ontstaat er een grote achtervolgende groep. Nadat Luis León Sánchez en Merhawi Kudus vanuit het peloton doortrekken, volgen er meer renners. We zijn dan al halverwege de klim en de kopgroep heeft op dat moment al een voorsprong van ruim 3:30. Bij de groep van 21 renners zitten een hoop goede renners. Ben Hermans, David de la Cruz, Pavel Sivakov, Enric Mas, Gianluca Brambilla, Darwin Atapuma, Natnael Berhane, Luis Ángel Maté, Amanuel Ghebreigzabhier, Fausto Masnada, Mauricio Moreira, Joseph Areruya, Delio Fernández, Javier Moreno, Wilmar Paredes, Gavin Mannion, Cyril Gautier, Ibai Azurmendi en Juan Pedro Lopez zijn met de Astana mannen meegeslopen. Masnada is hiervan de best geplaatste als 16e op 5:57.

    In het peloton zijn het Movistar en Jumbo Visma die dit toelaten en in formatie op kop blijven rijden. Vooraan bereiken de renners langzaamaan de top van de Monte de Luna. Voor het eerst wordt er een beetje om de punten gesprint, vooral door Conti en Vilela. Het is de Italiaan die als eerste boven komt, voor Vilela, Barguil, Muñoz en Flórez. De achtervolgers komen op 3:20 boven, het peloton volgt op 3:50. Na een stukje hoogvlakte bereiken de renners het dorpje Los Canarios en duiken hier de afdaling in. In feite maken we hier een grote lus rond de San Antonio vulkaan. Aan het einde van de afdaling ligt de eerste tussensprint van de dag, aan de zuidkaap van La Palma, de Punta de Fuencaliente. In de afdaling zien we de mannen van Dimension Data naar voren komen en er lijkt een plan te zijn. Vlak voor de tussensprint versnelt Meintjes en maakt daarmee tempo voor Janse van Rensburg, die onbedreigd als eerste over de meet komt. Zijn ploeggenoot wordt tweede, voor Herrada, Barguil en Vilela. Daarmee neemt de Zuid-Afrikaan nu de leiderpositie over in het puntenklassement. Er zijn nog veel punten te vergeven, maar het is natuurlijk altijd beter om punten voor te staan dan achter. De achtervolgers passeren op 3:15 en het peloton op 4:15. Nog 66,5 kilometer te gaan.

    Explosie op vulkaan blijft uit
    Tijd voor de volgende beklimming, de San Antonio. Via de andere kant moeten de renners nu dus weer terug naar boven klimmen. Deze klim is van eerste categorie, waarbij er 9,7 kilometer lang aan 6,6% geklommen moet worden. Na een paar kilometer lost Janse van Rensburg vooraan. Zijn missie en knechtenwerk voor Meintjes zit erop. Bij de achtervolgers is het Sivakov die kopwerk opknapt voor De la Cruz. Dat tempo is vrij hoog, waardoor er nieuwe splitsting ontstaat. Naast de twee Sky renners kunnen alleen Ben Hermans, Enric Mas, Gianluca Brambilla, Darwin Atapuma, Luis León Sánchez, Fausto Masnada, Gavin Mannion en Merhawi Kudus voorlopig volgen. Ook in het peloton is de uitdunning flink begonnen. De troepen van Valverde willen de vluchters niet te ver weg laten rijden en hebben daarom Ruben Fernández aan kop laten sleuren. Halverwege de klim hebben we nog een groep van een man of 40. Dan moet jongeling Michel Ries lossen en enkele meters later ook generatiegenoot Xuban Errazkin. Vooraan houdt men iedereen bij elkaar. Zij beseffen dat ploegmaats Muñoz en Maison na de top van de klim belangrijk zijn om het tempo erin te houden op het vlakke. In het sprintje om de punten is het wederom Conti die als eerste boven komt, ditmaal voor Barguil, Meintjes, Vilela, Muñoz, Herrada en Flórez. Op 49 kilometer van de meet hebben zij een voorsprong van 2:10 op de groep Masnada en 3:45 op het peloton. Uit dat peloton is op twee kilometer van de top Brandon McNulty gelost. De nummer 8 van het klassement kon simpelweg niet mee met het tempo. Nog maar 24 man zitten in dat peloton, waar zowel Movistar als Jumbo Visma en EF Education First nog ieder 4 man hebben zitten.

    Na de top van de San Antonio volgt een relatief vlak stuk van 15 kilometer, voordat de echte afdaling begint. Barguil en Conti zetten hier Maison en Muñoz aan het werk. Bij de eerste achtervolgers zijn de enige koppeltjes Sivakov – De la Cruz en Sánchez – Kudus, die daardoor worden gedwongen om het werk voor het grootste deel op te knappen. McNulty weet met hulp van Robin Carpenter weer aan te sluiten in het peloton. Renners uit de oude achtervolgende groep worden overigens alweer ingelopen. Bij het ingaan van de afdaling, op 37 kilometer van de meet is het verschil tussen de koplopers en de achtervolgers weer opgelopen naar 2:30 en het verschil met het peloton op 3:45 gebleven. De renners dalen af naar Puerto de Tazacorte, waar tussen de imposante klifwanden de laatste tussensprint van deze ronde ligt. Erom gesprint wordt er niet. Flórez passeert als eerste, gevolgd door Conti, Meintjes, Maison en Muñoz. Nog 21 kilometer te gaan. We zijn eraan begonnen. De tocht naar de hart van het eiland. De Pico Birigoyo, de enige klim van de buitencategorie dit jaar. 21,3 kilometer klimmen aan een gemiddelde van 6,3%. Dat is de apotheose van deze ronde. Een ongelijkmatige klim, maar wel een die langere steile stukken afwisselt met wat makkelijkere stroken. Aan de voet hebben de koplopers 3:30 op het peloton en 2:10 op de achtervolgers. Vooraan past Maison. Hij heeft vandaag hard gewerkt voor zijn kopman, nu is het aan Barguil om het af te maken. De eerste kilometers, om uit het dal te komen, stijgen aan zo’n 5%. Veel renners kunnen hier dan ook nog gemakkelijk mee. Op 18 kilometer van de meet moet Fernandez laten lopen en is het aan Verona om kopwerk op te knappen. Vooraan moet nu ook Muñoz lossen. Ook in de achtervolgende groep is er uitdunning. Brambilla, Kudus, Mannion, Atapuma. Allen kunnen zij het tempo niet langer volgen. Op 15 kilometer van de meet rijden we Los Llanos binnen. Hier is het Laurens de Plus die fel over neemt. Als gevolg hiervan moet McNulty nu definitief lossen. Ook het gros van de aanwezige knechten zal de kopman de laatste 15 kilometers niet meer bij kunnen staan.

    Bij het buitenrijden van Los Llanos beginnen de eerste steile stroken. Vooraan hebben we nog altijd Barguil, Conti, Flórez, Herrada, Meintjes en Vilela. Op 1:35 volgen De la Cruz, Hermans, Mas, Masnada, Sánchez en Sivakov. Sánchez hangt echter aan het rekkertje. Dan op 2:45 volgt het peloton, waar ze nog maar met zijn zeventienen zitten. Valverde met Verona en Sepúlveda, Kruijswijk met De Plus en Gesink, Henao en Martin, Martínez en Urán, Cataldo en Bilbao, Rolland, Ciccone, Bizkarra en Badilatti. De komende 2 kilometer stijgen aan 10,8% gemiddeld. Enric Mas vindt dit het juiste punt om zijn medevluchters achter zich te laten. Alleen De la Cruz kan nog reageren, maar moet honderd meter verderop ook passen. Mas zet door. In het peloton wordt ook gelost. Eerst is het Pello Bilbao die laat lopen, maar daarna wordt het ook teveel voor Bizkarra en Badilatti. Vooraan blijft het verrassend genoeg nog wel bij elkaar, al is dat maar tenauwernood. Flórez kan ieder moment stil gaan vallen, zo zit hij te zwoegen. Bij het binnenrijden van El Paso, het laatste dorpje wat we vandaag gaan zien, wordt het weer wat minder steil. Een goed moment om weg te rijden, vindt Barguil. Het is vanaf hier nog 12,5 kilometer, maar met de naderende achtervolgers zal er iets moeten gebeuren. Dat doet hij wel berekend, met een korte gecontroleerde versnelling. Conti reageert en ook Meintjes gaat er in eigen tempo achteraan. Deze aanval gaat dus ten koste van Flórez. Met nog 12,5 kilometer te gaan volgt Mas op 48 seconden van Barguil. De favorietengroep zit op het moment nog op 2 minuten.

    De ontknoping
    De stijgingspercentages blijven even rondt de 6 à 7%. Het tempo van De Plus neemt echter af. Dan is daar de aanval van Henao! Op 11 kilometer probeert hij het. Kruijswijk gelijk op het wiel. Ook Valverde is attent. Ook Uran, Hart, Ciccone en Martin zijn mee. Henao kijkt om en houdt de benen stil. Ook Kruijswijk en vervolgens Valverde doen dat. Dan plaatst Martin van achteren uit zijn aanval. Kruijswijk kijkt achterom naar Valverde. Die verroert geen vin. Henao uiteraard ook niet. Zo heeft Martin een voorsprong te pakken. Rolland, Cataldo, O’Connor, Sepúlveda, Martinez en Verona sluiten ook weer aan. Verona komt tempo maken in de groep. Vooraan heeft Herrada de aansluiting met Barguil, Meintjes en Conti weer weten te maken al moet Conti nu juist lossen. Opvallend, want de benen leken nog goed. Dan zien we op een vlakker stukje op de beklimming zijn ploeggenoot en vroege vluchter Muñoz de ziel uit zijn lijf rijden om Martin even mee op sleeptouw te nemen. Martin heeft namelijk al 15 seconden op de favorieten genomen. Nog 10 kilometer. Mas volgt intussen op nog maar 20 seconden van de koplopers. David de la Cruz, de eerstvolgende achtervolger volgt op meer dan een minuut. We zien Martin nu dan ook voorbij de nodige vroege vluchters snellen. Hij volgt op 1:20 van het koptrio. De favorietengroep op 1:40. Het duurt niet lang voordat Mas vooraan aansluit. Hij neemt gelijk de kop en maant zijn vluchtmakkers om rond te draaien, een uitnodiging waar vooral Barguil op in lijkt te gaan. Daar komt Martin nu bij Conti. De Italiaan trekt zich weer op gang en maakt tempo voor zijn kopman. Met nog 8 kilometer te gaan rijden we van de hoofdweg, die via een tunnel naar de andere kant van het eiland gaat, af en rijden we het bos in. Vanaf hier wordt het weer steiler en vooral ongelijkmatiger. 6,8% is het gemiddelde voor dit slotstuk, met een maximum van 16%. Het tempo van Verona is te traag, zoveel wordt duidelijk uit het feit dat er niet meer gelost wordt in de favorietengroep en dat Martin steeds verder weg weet te rijden. Hij zit nu op een minuut van de kop, 40 seconden voor het peloton. Sepúlveda neemt daarop over.

    In het bos wordt de weg smaller en bochtiger. Zowel de kwaliteit van het asfalt als de overzichtelijkheid nemen hier af. Mas besluit om zijn medevluchters achter zich te laten. Barguil probeert nog te reageren, maar komt nooit meer tot op het wiel van de Spanjaard. Dan lost Ciccone bij de favorieten, op 7,5 kilometer van de meet. Het tempo gaat dus omhoog. Aanval van Kruijswijk! O’Connor is de eerste die reageert. Henao en Valverde blijven in het wiel van Sepúlveda zitten. Ook Cataldo moet nu lossen. 400 meter lang blijft O’Connor in het wiel van Kruijswijk, dan moet hij laten lopen en vervolgens aanhaken in het treintje klassementsrenners. Nog 6,5 kilometer. Mas voorop, met Barguil en Meintjes op 24 seconden. Conti en Martin op 30 seconden, Kruijswijk op 1:15 en de rest van de favorieten op 1:28. De la Cruz wordt nu ook weer voorbijgereden door de favorieten. Even later laat Martin Conti achter en gaat op en over Meintjes en Barguil. Op 5,5 kilometer plaatst Rolland een aanval. Het zijn Henao en en wederom O’Connor die reageren, Valverde laat wederom Sepúlveda het gat dichten. Hart moet passen. Met nog 5 kilometer te gaan is de stand van zaken als volgt. Mas 20 seconden voor Martin. Dan Barguil en Meintjes op 42 seconden. Kruijswijk op 1:03, de favorieten op 1:25. O’Connor komt zichzelf tegen. Waar hij net nog kwiek reageerde, moet hij nu simpelweg laten lopen. Dan komt het stuk met de steilste stroken eraan. 1,3 kilometer aan 9%, met daarbij een maximum van 16%. Dan staat Kruijswijk te voet. Hij heeft een schakelprobleem en moet van de fiets om zijn ketting er terug op te krijgen. Dat duurt even en zo rijden de favorieten hem weer voorbij. Daar komt bovenop dat hij nu op deze steile stroken zichzelf weer op gang moet trekken. De voorsprong van 20 seconden die Kruijswijk had is omgeslagen in een achterstand van 30 seconden op Valverde en co. Op 3,5 kilometer van de meet sluit Martin aan bij Mas, die wel iets op reserve lijkt te hebben gereden. Een kilometer later volgt dan de aanval. Valverde zelf. Alleen Henao kan volgen. Het overzicht is nu volledig kwijt. Martin en Mas beginnen aan de laatste anderhalve kilometer. Hier wordt het nog even steil, met 700 meter aan 9,7%. De laatste 600 meter vlakken vervolgens af.

    Martin plaatst zijn aanval. Mas laat geen enkele zwakte zien en loopt precies in de pas met Martin op de trappers. Martin heeft ook nog het klassement in zijn achterhoofd en blijft dus tempo maken. Op 100 meter zet Mas dan zijn sprint in. Martin probeert hem nog op te vangen, maar er is geen houden aan, Mas wint zijn tweede etappe en de koninginnenrit naar de Pico Birigoyo. Martin wordt tweede. Vervolgens is het een kleine minuut wachten. Valverde wint het sprintje van Henao en wordt op 57 seconden derde. Hiermee stelt hij zijn tweede eindzege veilig. Dan is het op 1:12 Steven Kruijswijk. Die heeft dus ondanks zijn pech tijd goed weten te maken. Zonde, want er had wellicht meer in gezeten. Hierdoor weten we nu ook dat hij de tweede plek vasthoudt, voor Martin, die van plek 6 opschuift naar het podium. Op 1:20 is het Rigoberto Uran, 6 seconden later gevolgd door Sepúlveda, die deze week bijzonder sterk was. Pierre Rolland wordt 8e op 1:39, waarmee hij een top 5 plek veiligstelt. Barguil en Meintjes halen de top 10 nog vanuit de vroege vlucht. Dan zijn het op 2:22 O’Connor en Hart. Hart heeft eieren voor zijn geld gekozen en de jongerentrui verdedigd. Cataldo wordt veertiende op 3:02, 9 seconden voor Carlos Verona. Martínez komt op 3:37 binnen en daarmee valt hij net buiten de top 10 van het klassement. Dan de verliezers van de dag. Giulio Ciccone verliest 4:26 en wordt 21e. Gesink wordt 30e op 6:27 en Brandon McNulty verliest maar liefst 13:26 en komt als 41e over de streep.

    Martínez en McNulty vallen dus weg uit de top 10 en worden vervangen door Mas en Uran. Mas heeft vandaag bovendien een fantastische zaak gedaan en zowel zijn leidingspositie in het bergklassement verstevigd als de leiding in het puntenklassement over genomen. Daardoor wint hij beide nevenklassementen, nadat hij vorig jaar al het jongerenklassement won. Dat jongerenklassement wordt dit jaar gewonnen door Tao Hart. De Brit blijft O’Connor en Mas daarin voor. Het ploegenklassement gaat dit jaar naar Movistar. Warren Barguil krijgt de laatste prijs voor de strijdlust. Wereldkampioen Alejandro Valverde wint dus voor de tweede keer op rij de Vuelta de las Canarias. Dit jaar staat echter in contrast met vorig jaar, toen hij de koers domineerde. Dit jaar won hij bijvoorbeeld geen enkele individuele etappe. Vorig jaar de dominantie, dit jaar de zakelijkheid, beide manieren volstaan. Daarmee krijgen we een fantastische eindwinnaar en een prachtig podium, met een Spanjaard, een Nederlander en eer Ier. Alejandro Valverde, Steven Kruijswijk en Daniel Martin. Dat breidt een einde aan deze Vuelta de las Canarias. Bedankt voor het volgen en graag tot ziens!

    Etappe 6: Santa Cruz de La Palma > Pico Birigoyo – El Pilar
    1. Enric Mas (ESP) España “3:12:13
    2. Daniel Martin (IRE) Team Emirates + 0:02
    3. Alejandro Valverde (ESP) Movistar + 0:57
    4. Sergio Henao (COL) Team Emirates + zt
    5. Steven Kruijswijk (NED) Jumbo Visma + 1:12
    6. Rigoberto Urán (COL) EF Education First + 1:20
    7. Eduardo Sepúlveda (ARG) Movistar + 1:26
    8. Pierre Rolland (FRA) Vital Concept + 1:39
    9. Warren Barguil (FRA) Arkéa Samsic + 1:50
    10. Louis Meintjes (RSA) Dimension Data + 2:03

    Algemeen Klassement
    1. Alejandro Valverde (ESP) Movistar “15:30:40
    2. Steven Kruijswijk (NED) Jumbo Visma + 1:02
    3. Daniel Martin (IRE) Team Emirates + 1:23
    4. Sergio Henao (COL) Team Emirates + 1:45
    5. Pierre Rolland (FRA) Vital Concept + 2:48
    6. Eduardo Sepúlveda (ARG) Movistar + 3:21
    7. Tao Geoghegan Hart (GBR) Team Sky + 3:22
    8. Ben O’Connor (AUS) Dimension Data + 4:21
    9. Enric Mas (ESP) España + 5:13
    10. Rigoberto Urán (COL) EF Education First + 6:07

    Puntenklassement
    1. Enric Mas (ESP) España – 52 punten
    2. Alejandro Valverde (ESP) Movistar – 42 punten
    3. Reinardt Janse van Rensburg (RSA) Dimension Data – 36 punten
    4. Daniel Alexander Jaramillo (COL) Manzana Postobon – 32 punten
    5. Sergio Henao (COL) Team Emirates – 30 punten

    Bergklassement
    1. Enric Mas (ESP) España – 65 punten
    2. Darwin Atapuma (COL) Cofidis – 34 punten
    3. Valerio Conti (ITA) Team Emirates – 29 punten
    4. Steven Kruijswijk (NED) Jumbo Visma – 28 punten
    5. Daniel Martin (IRE) Team Emirates – 26 punten

    Jongerenklassement
    1. Tao Geoghegan Hart (GBR) Team Sky “15:33:56
    2. Ben O’Connor (AUS) Dimension Data + 0:59
    3. Enric Mas (ESP) España + 1:51
    4. Daniel Felipe Martínez (COL) EF Education First + 2:57
    5. Giulio Ciccone (ITA) Trek Segafredo + 5:03

    Ploegenklassement
    1. Movistar Team (ESP) “46:07:03
    2. Team Sky (GBR) + 7:49
    3. UAE – Team Emirates (UAE) + 8:32
    4. Astana Pro Team (KAZ) + 11:44
    5. EF Education First Pro Cycling Team (USA) + 12:33

    Dagklassement
    1. UAE – Team Emirates (UAE) “9:36:39
    2. Movistar Team (ESP) + 1:11
    3. Team Sky (GBR) + 4:52
    4. Astana Pro Team (KAZ) + 7:56
    5. EF Education First Pro Cycling Team (USA) + 8:51

    Prijs voor de Strijdlust
    Warren Barguil (FRA) Arkéa Samsic

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/5imtxo89ardw83v/VdlC%202019%20-%20Stage%206.xlsx?dl=0

    #561517

    Etappe 6: Santa Cruz de La Palma > Pico Birigoyo – El Pilar – 109,6 km, Zaterdag 9 Maart
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/215212

    Voor een laatste keer heten wij u welkom vanaf de Canarische Eilanden voor de slotetappe van de Vuelta de las Canarias. Gisterenavond hebben we voor de tweede keer deze week een boot moeten pakken, ditmaal van Tenerife naar La Palma. Zeven renners zijn niet op die boot gestapt. Kristian Sbaragli, Dylan van Baarle, Kristoffer Halvorsen, Koen de Kort, John Degenkolb, Clément Russo en Arnaud Courteille hebben besloten vandaag niet meer van start te gaan, waardoor er nu 123 renners aan de start staan in Santa Cruz de La Palma. Daar gaan we dan. De laatste etappe is onderweg. Na de officiële start wordt er gelijk aangevallen. Reinardt Janse van Rensburg neemt zijn ploegmaat Louis Meintjes in zijn zog mee. Verschillende renners proberen vervolgens de oversteek te maken en één voor één weten ze ook aan te sluiten. Na 10 kilometer hebben we daardoor een kopgroep met naast de twee Dimension Data renners Jesús Herrada, Valerio Conti, Cristian Camilo Muñoz, Miguel Edoardo Flórez, Warren Barguil, Jérémy Maison en Ricardo Vilela. Dan is het tijd voor de eerste beklimming van de dag. De Alto de la Vinicola, de wijnberg, is 4,6 kilometer lang met een gemiddelde van 6,6%. Veel interessants gebeurt er hier niet. Het is Vilela die de meeste punten pakt, voor Muñoz en Maison. Kort na de top van de Vinicola volgt echter gelijk de volgende beklimming. De Monte de Luna is 9,3 kilometer lang aan een gemiddelde van 5%. Op deze klim van tweede categorie ontstaat er een grote achtervolgende groep. Nadat Luis León Sánchez en Merhawi Kudus vanuit het peloton doortrekken, volgen er meer renners. We zijn dan al halverwege de klim en de kopgroep heeft op dat moment al een voorsprong van ruim 3:30. Bij de groep van 21 renners zitten een hoop goede renners. Ben Hermans, David de la Cruz, Pavel Sivakov, Enric Mas, Gianluca Brambilla, Darwin Atapuma, Natnael Berhane, Luis Ángel Maté, Amanuel Ghebreigzabhier, Fausto Masnada, Mauricio Moreira, Joseph Areruya, Delio Fernández, Javier Moreno, Wilmar Paredes, Gavin Mannion, Cyril Gautier, Ibai Azurmendi en Juan Pedro Lopez zijn met de Astana mannen meegeslopen. Masnada is hiervan de best geplaatste als 16e op 5:57.

    In het peloton zijn het Movistar en Jumbo Visma die dit toelaten en in formatie op kop blijven rijden. Vooraan bereiken de renners langzaamaan de top van de Monte de Luna. Voor het eerst wordt er een beetje om de punten gesprint, vooral door Conti en Vilela. Het is de Italiaan die als eerste boven komt, voor Vilela, Barguil, Muñoz en Flórez. De achtervolgers komen op 3:20 boven, het peloton volgt op 3:50. Na een stukje hoogvlakte bereiken de renners het dorpje Los Canarios en duiken hier de afdaling in. In feite maken we hier een grote lus rond de San Antonio vulkaan. Aan het einde van de afdaling ligt de eerste tussensprint van de dag, aan de zuidkaap van La Palma, de Punta de Fuencaliente. In de afdaling zien we de mannen van Dimension Data naar voren komen en er lijkt een plan te zijn. Vlak voor de tussensprint versnelt Meintjes om tempo te maken voor Janse van Rensburg, die onbedreigd als eerste over de meet komt. Zijn ploeggenoot wordt tweede, voor Herrada, Barguil en Vilela. Daarmee neemt de Zuid-Afrikaan nu de leiderpositie over in het puntenklassement. Er zijn nog veel punten te vergeven, maar het is natuurlijk altijd beter om punten voor te staan dan achter. De achtervolgers passeren op 3:15 en het peloton op 4:15. Nog 66,5 kilometer te gaan.

    Vulkaan zorgt nog niet voor explosie
    Tijd voor de volgende beklimming, de San Antonio. Via de andere kant moeten de renners nu dus weer terug naar boven klimmen. Deze klim is van eerste categorie, waarbij er 9,7 kilometer lang aan 6,6% geklommen moet worden. Na een paar kilometer lost Janse van Rensburg vooraan. Zijn missie en knechtenwerk voor Meintjes zit erop. Bij de achtervolgers is het Sivakov die kopwerk opknapt voor De la Cruz. Dat tempo is vrij hoog, waardoor er nieuwe opsplitsting ontstaat. Naast de twee Sky renners kunnen alleen Ben Hermans, Enric Mas, Gianluca Brambilla, Darwin Atapuma, Luis León Sánchez, Fausto Masnada, Gavin Mannion en Merhawi Kudus kunnen voorlopig volgen. Ook in het peloton is de uitdunning flink begonnen. De troepen van Valverde willen de vluchters niet te ver weg laten rijden en hebben daarom Ruben Fernández aan kop laten sleuren. Halverwege de klim hebben we nog een groep van een man of 40. Dan moet jongeling Michel Ries lossen en enkele meters later ook generatiegenoot Xuban Errazkin. Vooraan houdt men iedereen bij elkaar. Zij beseffen dat ploegmaats Muñoz en Maison na de top van de klim belangrijk zijn om het tempo erin te houden op het vlakke. In het sprintje om de punten is het wederom Conti die als eerste boven komt, ditmaal voor Barguil, Meintjes, Vilela, Muñoz, Herrada en Flórez. Op 49 kilometer van de meet hebben zij een voorsprong van 2:10 op de groep Masnada en 3:45 op het peloton. Uit dat peloton is op twee kilometer van de meet Brandon McNulty gelost. De nummer 8 van het klassement kon simpelweg niet mee met het tempo. Nog maar 24 man zitten in dat peloton, waar zowel Movistar als Jumbo Visma en EF Education First nog ieder 4 man hebben zitten.

    Na de top van de San Antonio volgt een relatief vlak stuk van 15 kilometer, voordat de echte afdaling begint. Barguil en Conti zetten hier Maison en Muñoz aan het werk. Bij de eerste achtervolgers zijn de enige koppeltjes Sivakov – De la Cruz en Sánchez – Kudus, die daardoor worden gedwongen om het werk voor het grootste deel op te knappen. McNulty weet hier, met hulp van Robin Carpenter, weer aan te sluiten. Renners uit de oude achtervolgende groep worden overigens alweer ingelopen. Bij het ingaan van de afdaling, op 37 kilometer van de meet is het verschil tussen de koplopers en de achtervolgers weer opgelopen naar 2:30 en het verschil met het peloton op 3:45 gebleven. De renners dalen af naar Puerto de Tazacorte, waar tussen de imposante klifwanden de laatste tussensprint van deze ronde ligt. Erom gesprint wordt er niet. Flórez passeert als eerste, gevolgd door Conti, Meintjes, Maison en Muñoz. Nog 21 kilometer te gaan. We zijn eraan begonnen. De tocht naar de hart van het eiland. De Pico Birigoyo, de enige klim van de buitencategorie dit jaar. 21,3 kilometer klimmen aan een gemiddelde van 6,3%. Dat is de apotheose van deze ronde. Een ongelijkmatige klim, maar wel een die langere steile stukken afwisselt met wat makkelijkere stroken. Aan de voet hebben de koplopers 3:30 op het peloton en 2:10 op de achtervolgers. Vooraan past Maison. Hij heeft vandaag hard gewerkt voor zijn kopman, nu is het aan Barguil om het af te maken. De eerste kilometers, om uit het dal te komen, stijgen aan zo’n 5%. Veel renners kunnen hier dan ook nog gemakkelijk mee. Op 18 kilometer van de meet moet Fernandez laten lopen en is het aan Verona om kopwerk op te knappen. Vooraan moet nu ook Muñoz lossen. Ook in de achtervolgende groep is er uitdunning. Brambilla, Kudus, Mannion, Atapuma. Allen kunnen zij het tempo niet langer volgen. Op 15 kilometer van de meet rijden we Los Llanos binnen. Hier is het Laurens de Plus die fel over neemt. Als gevolg hiervan moet McNulty nu definitief lossen. Ook het gros van de aanwezige knechten zal de kopman de laatste 15 kilometers niet meer bij kunnen staan.

    Bij het buitenrijden van Los Llanos beginnen de eerste steile stroken. Vooraan hebben we nog altijd Barguil, Conti, Flórez, Herrada, Meintjes en Vilela. Op 1:35 volgen De la Cruz, Hermans, Mas, Masnada, Sánchez en Sivakov. Sánchez hangt echter aan het rekkertje. Dan op 2:45 volgt het peloton, waar ze nog maar met zijn zeventienen zitten. Valverde met Verona en Sepúlveda, Kruijswijk met De Plus en Gesink, Henao en Martin, Martínez en Urán, Cataldo en Bilbao, Rolland, Ciccone, Bizkarra en Badilatti. De komende 2 kilometer stijgen aan 10,8% gemiddeld. Enric Mas vindt dit het juiste punt om zijn medevluchters achter zich te laten. Alleen De la Cruz kan nog reageren, maar moet honderd meter verderop ook passen. Mas zet door. In het peloton wordt ook gelost. Eerst is het Pello Bilbao die laat lopen, maar daarna wordt het ook teveel voor Bizkarra en Badilatti. Vooraan blijft het verrassend genoeg nog wel bij elkaar, al is dat maar tenauwernood. Flórez kan ieder moment stil gaan vallen, zo loopt hij te zwoegen om in het wiel te blijven. Bij het binnenrijden van El Paso, het laatste dorpje wat we vandaag gaan zien, wordt het weer wat minder steil. Een goed moment om weg te rijden, vindt Barguil. Het is vanaf hier nog 12,5 kilometer, maar er moet iets gebeuren. Dat doet hij wel berekend, met een korte versnelling. Conti reageert en ook Meintjes gaat er in eigen tempo achteraan. Deze aanval gaat ten koste van Flórez. Met nog 12,5 kilometer te gaan volgt Mas op 48 seconden van Barguil. De favorietengroep zit op het moment nog op 2 minuten.

    De ontknoping
    De stijgingspercentages blijven even rondt de 6 à 7%. Het tempo van De Plus neemt echter af. Dan is daar echter de aanval van Henao! Op 11 kilometer probeert hij het. Kruijswijk gelijk op het wiel. Ook Valverde is attent. Ook Uran, Hart, Ciccone en Martin zijn mee. Henao kijkt om en houdt de benen stil. Ook Kruijswijk en vervolgens Valverde doen dat. Dan plaatst Martin van achteren uit zijn aanval. Kruijswijk kijkt achterom naar Valverde. Die verroert geen vin. Henao uiteraard ook niet. Zo heeft Martin een voorsprong te pakken. Rolland, Cataldo, O’Connor, Sepúlveda, Martinez en Verona sluiten ook weer aan. Verona komt tempo maken in de groep. Vooraan heeft Herrada de aansluiting met Barguil, Meintjes en Conti weer weten te maken. Conti lost nu echter. Opvallend, want de benen leken nog goed. Dan zien we op een vlakker stukje op de beklimming vroege vluchter Muñoz de ziel uit zijn lijf rijden om Martin even mee op sleeptouw te nemen. Martin pakt namelijk al 15 seconden. Nog 10 kilometer. Mas volgt intussen op nog maar 20 seconden van de koplopers. David de la Cruz, de eerstvolgende achtervolger volgt op meer dan een minuut. We zien Martin nu dan ook voorbij de nodige vroege vluchters snellen. Hij volgt op 1:20 van het koptrio. De favorietengroep op 1:40. Het duurt niet lang voordat Mas vooraan aansluit. Hij neemt gelijk de kop en maant zijn vluchtmakkers om rond te draaien. Vooral Barguil gaat in op die uitnodiging. Daar komt Martin nu bij Conti. De Italiaan trekt zich weer op gang en maakt tempo voor zijn kopman. Met nog 8 kilometer te gaan rijden we van de hoofdweg, die via een tunnel naar de andere kant van het eiland gaat, af en rijden we het bos in. Vanaf hier wordt het weer steiler en vooral ongelijkmatiger. 6,8% is het gemiddelde voor dit slotstuk, met een absoluut maximum van 16%. Het tempo van Verona is te traag, zoveel wordt duidelijk uit het feit dat er niet meer gelost wordt in de favorietengroep en dat Martin steeds verder weg weet te rijden. Hij zit nu op een minuut van de kop, 40 seconden voor het peloton. Sepúlveda neemt daarop over.

    In het bos wordt de weg smaller en bochtiger. Zowel de kwaliteit van het asfalt als de overzichtelijkheid nemen hier af. Mas besluit om zijn medevluchters achter zich te laten. Barguil probeert nog te reageren, maar komt nooit meer tot op het wiel van de Spanjaard. Dan lost Ciccone bij de favorieten, op 7,5 kilometer van de meet. Het tempo gaat dus omhoog. Aanval van Kruijswijk! O’Connor is de eerste die reageert. Henao en Valverde blijven in het wiel van Sepúlveda zitten. Ook Cataldo moet nu lossen. 400 meter lang blijft O’Connor in het wiel van Kruijswijk, dan moet hij laten lopen en vervolgens aanhaken in het treintje klassementsrenners. Nog 6,5 kilometer. Mas voorop, met Barguil en Meintjes op 24 seconden. Conti en Martin op 30 seconden, Kruijswijk op 1:15 en de rest van de favorieten op 1:28. De la Cruz wordt nu ook weer voorbijgereden door de favorieten. Even later laat Martin Conti achter en gaat op en over Meintjes en Barguil. Op 5,5 kilometer plaatst Rolland een aanval. Henao en O’Connor reageren, Valverde laat wederom Sepúlveda het gat dichten. Hart moet passen. Met nog 5 kilometer te gaan is de stand van zaken als volgt. Mas 20 seconden voor Martin. Dan Barguil en Meintjes op 42 seconden. Kruijswijk op 1:03, de favorieten op 1:25. O’Connor komt zichzelf tegen. Waar hij net nog kwiek reageerde, moet hij nu simpelweg laten lopen. Dan komt het stuk met de steilste stroken eraan. 1,3 kilometer aan 9%, met daarbij een maximum van 16%. Dan staat Kruijswijk te voet. Hij heeft een schakelprobleem en moet van de fiets om zijn ketting er terug op te krijgen. Dat duurt even en zo rijden de favorieten hem weer voorbij. Daar komt bovenop dat hij nu op deze steile stroken zichzelf weer op gang zal moeten trekken. De voorsprong van Kruijswijk is nu plotseling omgebuigd tot een achterstand van 25 seconden op Valverde en co. Op 3,5 kilometer van de meet sluit Martin aan bij Mas, die wel iets van reserve over lijkt te hebben gehouden. Een kilometer later volgt dan de aanval. Valverde zelf. Alleen Henao kan volgen. Het overzicht is nu volledig kwijt. Martin en Mas beginnen aan de laatste anderhalve kilometer. Hier wordt het nog even steil, met 700 meter aan 9,7%. De laatste 600 meter vlakken vervolgens af.

    Martin plaatst zijn aanval. Mas laat geen enkele zwakte zien en loopt precies in de pas met Martin op de trappers. Martin heeft ook nog het klassement in zijn achterhoofd en blijft dus tempo maken. Op 75 meter zet Mas dan zijn sprint in. Martin probeert hem nog op te vangen, maar er is geen houden aan, Mas wint zijn tweede etappe en de koninginnenrit naar de Pico Birigoyo. Martin wordt tweede. Vervolgens is het een kleine minuut wachten. Valverde wint het sprintje van Henao en wordt op 57 seconden derde. Hiermee stelt hij zijn tweede eindzege veilig. Dan is het op 1:12 Steven Kruijswijk. Die heeft dus ondanks zijn pech tijd goed weten te maken. Zonde, want er had wellicht meer in gezeten. Hierdoor weten we nu ook dat hij de tweede plek vasthoudt, voor Martin, die van plek 6 opschuift naar het podium. Op 1:20 is het Rigoberto Uran, 6 seconden later gevolgd door Sepúlveda, die deze week bijzonder sterk was. Pierre Rolland wordt 8e op 1:39, waarmee hij een top 5 plek veiligstelt. Barguil en Meintjes halen de top 10 nog vanuit de vroege vlucht. Dan zijn het op 2:22 O’Connor en Hart. Hart heeft eieren voor zijn geld gekozen en de jongerentrui verdedigd. Cataldo wordt veertiende op 3:02, 9 seconden voor Carlos Verona. Martínez komt op 3:37 binnen en daarmee valt hij net buiten de top 10 van het klassement. Dan de verliezers van de dag. Giulio Ciccone verliest 4:26 en wordt 21e. Gesink wordt 30e op 6:27 en Brandon McNulty verliest maarliefst 13:26 en komt als 41e over de streep.

    Martínez en McNulty vallen dus weg uit de top 10 en worden vervangen door Mas en Uran. Mas heeft vandaag bovendien een fantastische zaak gedaan en zowel zijn leidingspositie in het bergklassement verstevigd als de leiding in het puntenklassement over genomen. Daardoor wint hij beide nevenklassementen, nadat hij vorig jaar al het jongerenklassement won. Dat jongerenklassement wordt dit jaar gewonnen door Tao Hart. De Brit blijft O’Connor en Mas daarin voor. Het ploegenklassement gaat dit jaar naar Movistar. Warren Barguil krijgt de laatste prijs voor de strijdlust. Wereldkampioen Alejandro Valverde wint dus voor de tweede keer op rij de Vuelta de las Canarias. Dit jaar staat echter in contrast met vorig jaar, toen hij de koers domineerde. Dit jaar won hij bijvoorbeeld geen enkele individuele etappe. Vorig jaar de dominantie, dit jaar de zakelijkheid, beide manieren volstaan. Daarmee krijgen we een fantastische eindwinnaar en een prachtig podium, met een Spanjaard, een Nederlander en eer Ier. Alejandro Valverde, Steven Kruijswijk en Daniel Martin. Dat breidt een einde aan deze Vuelta de las Canarias. Bedankt voor het volgen en graag tot ziens!

    Etappe 6: Santa Cruz de La Palma > Pico Birigoyo – El Pilar
    1. Enric Mas (ESP) España “3:12:13
    2. Daniel Martin (IRE) Team Emirates + 0:02
    3. Alejandro Valverde (ESP) Movistar + 0:57
    4. Sergio Henao (COL) Team Emirates + zt
    5. Steven Kruijswijk (NED) Jumbo Visma + 1:12
    6. Rigoberto Urán (COL) EF Education First + 1:20
    7. Eduardo Sepúlveda (ARG) Movistar + 1:26
    8. Pierre Rolland (FRA) Vital Concept + 1:39
    9. Warren Barguil (FRA) Arkéa Samsic + 1:50
    10. Louis Meintjes (RSA) Dimension Data + 2:03

    Algemeen Klassement
    1. Alejandro Valverde (ESP) Movistar “15:30:40
    2. Steven Kruijswijk (NED) Jumbo Visma + 1:02
    3. Daniel Martin (IRE) Team Emirates + 1:23
    4. Sergio Henao (COL) Team Emirates + 1:45
    5. Pierre Rolland (FRA) Vital Concept + 2:48
    6. Eduardo Sepúlveda (ARG) Movistar + 3:21
    7. Tao Geoghegan Hart (GBR) Team Sky + 3:22
    8. Ben O’Connor (AUS) Dimension Data + 4:21
    9. Enric Mas (ESP) España + 5:13
    10. Rigoberto Urán (COL) EF Education First + 6:07

    Puntenklassement
    1. Enric Mas (ESP) España – 52 punten
    2. Alejandro Valverde (ESP) Movistar – 42 punten
    3. Reinardt Janse van Rensburg (RSA) Dimension Data – 36 punten
    4. Daniel Alexander Jaramillo (COL) Manzana Postobon – 32 punten
    5. Sergio Henao (COL) Team Emirates – 30 punten

    Bergklassement
    1. Enric Mas (ESP) España – 65 punten
    2. Darwin Atapuma (COL) Cofidis – 34 punten
    3. Valerio Conti (ITA) Team Emirates – 29 punten
    4. Steven Kruijswijk (NED) Jumbo Visma – 28 punten
    5. Daniel Martin (IRE) Team Emirates – 26 punten

    Jongerenklassement
    1. Tao Geoghegan Hart (GBR) Team Sky “15:33:56
    2. Ben O’Connor (AUS) Dimension Data + 0:59
    3. Enric Mas (ESP) España + 1:51
    4. Daniel Felipe Martínez (COL) EF Education First + 2:57
    5. Giulio Ciccone (ITA) Trek Segafredo + 5:03

    Ploegenklassement
    1. Movistar Team (ESP) “46:07:03
    2. Team Sky (GBR) + 7:49
    3. UAE – Team Emirates (UAE) + 8:32
    4. Astana Pro Team (KAZ) + 11:44
    5. EF Education First Pro Cycling Team (USA) + 12:33

    Dagklassement
    1. UAE – Team Emirates (UAE) “9:36:39
    2. Movistar Team (ESP) + 1:11
    3. Team Sky (GBR) + 4:52
    4. Astana Pro Team (KAZ) + 7:56
    5. EF Education First Pro Cycling Team (USA) + 8:51

    Prijs voor de Strijdlust
    Warren Barguil (FRA) Arkéa Samsic

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/5imtxo89ardw83v/VdlC%202019%20-%20Stage%206.xlsx?dl=0

    #561518

    Voor het tweede jaar op rij dus een zege voor Alejandro Valverde, niet heel verrassend dat hij in ieders prono was opgenomen. Ook Steven Kruijswijk, Daniel Martin en Enric Mas zaten bij jullie allen in de prono. Hierdoor hebben we drie hoge scores maar wint Verweggistan uiteindelijk de prono, mede door het selecteren van nummer 7 Tao Hart.

    1. Verweggistan: 66.2 punten
    Alejandro Valverde (1e) – 15 x 2.0 = 30.0
    Rigoberto Uran (10e) – 1 x 1.8 = 1.8
    Daniel Martin (3e) – 10 x 1.6 = 16.0
    Pello Bilbao (26e) – 0 x 1.4 = 0.0
    Enric Mas (9e) – 2 x 1.2 = 2.4
    Ben Hermans (31e) – 0 x 1.0 = 0.0
    Steven Kruijswijk (2e) – 12 x 1.0 = 12.0
    Tao Geoghegan Hart (7e) – 4 x 1.0 = 4.0
    Totaal: 30 + 1.8 + 16 + 2.4 + 12 + 4 = 66.2

    2. hardstikkebedankt: 62.6 punten
    Alejandro Valverde (1e) – 15 x 2.0 = 30.0
    Pello Bilbao (26e) – 0 x 1.8 = 0.0
    Steven Kruijswijk (2e) – 12 x 1.6 = 19.2
    Rigoberto Urán (10e) – 1 x 1.4 = 1.4
    Pavel Sivakov (25e) – 0 x 1.2 = 0.0
    Daniel Martin (3e) – 10 x 1.0 = 10.0
    Enric Mas (9e) – 2 x 1.0 = 2.0
    David de la Cruz (16e) – 0 x 1.0 = 0.0
    Totaal: 30 + 19.2 + 1.4 + 10 + 2 = 62.6

    3. mph88: 59.4 punten
    Enric Mas (9e) – 2 x 2.0 = 4.0
    Alejandro Valverde (1e) – 15 x 1.8 = 27.0
    Rigoberto Uran (10e) – 1 x 1.6 = 1.6
    Steven Kruijswijk (2e) – 12 x 1.4 = 16.8
    David de la Cruz (16e) – 0 x 1.2 = 0.0
    Darwin Atapuma (32e) – 0 x 1.0 = 0.0
    Daniel Martin (3e) – 10 x 1.0 = 10.0
    Warren Barguil (15e) – 0 x 1.0 = 0.0
    Totaal: 4 + 27 + 1.6 + 16.8 + 10 = 59.4

    Morgen volgen de voorbeschouwing & deelnemerslijst voor La Vuelta a Canarias 2020, zondag gaat etappe 1 van start vanuit Las Palmas de Gran Canaria.

    #561597

    La Vuelta a Canarias 2020
    Historie

    Februari 2017. 140 renners verzamelen zich op Gran Canaria voor de eerste professionele wielerkoers die haar thuisbasis op de Canarische Eilanden kent. Dat jaar zou volgens de geruchten de nationale grote ronde eindigen op de archipel voor de West-Afrikaanse kust, maar de ronde finishte naar traditie in Madrid. Deze ronde werd desondanks uit de situatie geboren. Slechts eenmaal eerder was hier een etappekoers voor profs, in 1988. Toentertijd startte diezelfde Vuelta met twee etappes op Tenerife en een ploegentijdrit door de straten voor Las Palmas. De eerste editie van deze koers startte ook met een tijdsproef door de hoofdstad van Gran Canaria, ditmaal een individuele tijdrit. Jonathan Castroviejo zou de eerste leider worden, waarna Rigoberto Uran de eerste eindzege op zijn palmares bijschreef. Voor de 4e editie keren we terug naar Las Palmas voor de openingsetappe van deze ronde.

    Uran won de eerste editie dus na een bergachtig traject uitgetekend over Gran Canaria, Tenerife en La Palma. In 2018 domineerde Alejandro Valverde de ronde, die tevens van start ging op Gran Canaria, ditmaal in de zuidelijke stad Maspalomas. Vorig jaar ontdekte de ronde een nieuw eiland in Lanzarote, waar twee etappes werden verreden. Alejandro Valverde leidde praktisch de hele ronde het klassement, maar was toch minder dominant dan het jaar ervoor. Movistar won voor het tweede jaar de ploegentijdrit door de straten van Arrecife, waarna John Degenkolb naar de zege sprintte in Costa Teguise. Daarna trokken de heren renners naar Tenerife, waar de uit het klassement gevallen Enric Mas namens de nationale ploeg de eerste bergrit wist te winnen. Alexey Lutsenko won daarna de sprint bergop in San Isidro en Jonathan Castroviejo wist zijn tweede tijdrit te winnen, ditmaal in Los Cristianos. De slotetappe leidde dan naar de Pico Birigoyo op het eiland La Palma. Een ontketende Enric Mas ging al vroeg in de aanval en wist zo de koninginnenrit te winnen.

    Vorig jaar geen Gran Canaria dus, dit jaar krijgen we 3 dagen van het bekendste eiland voorgeschoteld. Voor het eerst start de ronde met een rit in lijn. Las Palmas zal zowel als start als aankomstplaats dienen. Net als in 2018 zullen we slechts 2 eilanden aandoen, namelijk Gran Canaria en Tenerife. Dit jaar is er ook een extra wedstrijddag opgenomen in het programma, waardoor de koers voor het eerst uit 7 etappes bestaat. Ook heeft de koers opwaardering gekregen. Waar het eerder nog een 2.1 koers was, zal het dit jaar een 2.Pro koers worden.

    Erelijst
    2019 – Alejandro Valverde 🇪🇸
    2018 – Alejandro Valverde 🇪🇸
    2017 – Rigoberto Uran 🇨🇴

    Parcours

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/11211

    Donderdag 27 Februari, Etappe 1: Las Palmas de Gran Canaria > Las Palmas de Gran Canaria (179,6 km)
    We beginnen dus in de hoofdstad Las Palmas. De etappe bestaat uit een circuit van 44,9 kilometer dat 4 maal moet worden afgelegd. Met 179,6 kilometer is dit ook gelijk de langste etappe van de ronde. Iedere ronde moet één lastige beklimming worden bedwongen. De klim naar Monte Lentiscal is 6,5 kilometer lang met een gemiddelde van 6,4%. Vooral het eerste deel van de klim is lastig met een stuk van 2,6 kilometer aan 8,2% gemiddeld en een maximum van 14%. Dit stuk loopt door langs de gevangenis van Las Palmas en is daarom omgedoopt tot Muro de Penintenciario. De top ligt op ruim 30 kilometer van de meet, al zijn de daaropvolgende 20 kilometers lichtjes bergaf. Via het stadion van de lokale voetbalclub UD Las Palmas, vorig seizoen nog uitkomend in de Primera Division, gaat het terug naar de straten van Las Palmas, waar nog een lastig knikje ligt op een kleine 9 kilometer van de meet. De laatste 1,5 kilometer zijn dan in rechte lijn over brede wegen. De finish ligt aan het Parque Doramas. Na de eerste en derde ronde volgt een tussensprint.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260324

    Belangrijke punten
    0,0 km – Las Palmas de Gran Canaria – Start
    14,2 km – Monte Lentiscal. Tafira Alta (2e Categorie – 6,5 km à 6,4%)
    44,9 km – Las Palmas de Gran Canaria – Tussensprint 1
    59,1 km – Monte Lentiscal. Tafira Alta (2e Categorie – 6,5 km à 6,4%)
    89,8 km – Las Palmas de Gran Canaria – Ravitailleringszone
    104,0 km – Monte Lentiscal. Tafira Alta (2e Categorie – 6,5 km à 6,4%)
    134,7 km – Las Palmas de Gran Canaria – Tussensprint 2
    148,9 km – Monte Lentiscal. Tafira Alta (2e Categorie – 6,5 km à 6,4%)
    179,6 km – Las Palmas de Gran Canaria – Finish

    Vrijdag 28 Februari, Etappe 2: Puerto de las Nieves. Agaete > Arinaga (173,6 km)
    Rustig in de koers komen is er niet bij voor de renners. Op dag 2 moet er namelijk al gelijk geklommen worden. De start is in Agaete, aan de ruige noordwestkust van Gran Canaria. Agaete ligt weg van de toeristische gebieden en is daardoor een redelijk rustig stadje, zonder al te veel hotels. De eerste kilometers voeren over lange, lopende beklimmingen in het noorden van Gran Canaria. Nadat de renners passeren in Arucas, met haar prachtige cathedraal, gaat het in etappes naar het centrum van het eiland. Via het stadje Teror en het kerkje op de Cruz de Tejeda gaat het naar de Montaña del Asserador, waar de renners onder de Roque Nublo passeren. Daarna volgt een lange afdaling, tot op 9 kilometer van de meet. De streep ligt in de haven- en industriestad Arinaga. Van oudsher is dit stadje een kalkproducent en een vissersdorp, maar is nu dus voornamelijk een industriestad.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260332

    Belangrijke punten
    0,0 km – Agaete. Puerto de las Nieves – Start
    21,8 km – Santa Maria de Guía de Gran Canaria – Tussensprint 1
    38,7 km – Alto de Montaña Alta (1e Categorie – 15,8 km à 4,9%)
    51,8 km – Alto de Montañón Negro (1e Categorie – 10,0 km à 6,0%)
    80,0 km – Arucas – Ravitailleringszone
    88,2 km – Alto de Los Castillos (3e Categorie – 6,0 km à 5,5%)
    92,6 km – Teror – Tussensprint 2
    112,0 km – Cruz de Tejeda (1e Categorie – 19,6 km à 4,8%)
    128,1 km – Montaña del Asserador. Roque Nublo (2e Categorie – 8,2 km à 4,7%)
    173,5 km – Arinaga – Finish

    Zaterdag 29 Februari, Etappe 3: Carrizal > Maspalomas (163,8 km)
    Ook tijdens de derde etappe van deze ronde zal er flink geklommen moeten worden, maar desondanks liggen er toch wat kansen voor wat snellere mannen. De start is in Carrizal, een dorpje aan de voet van de Pico de las Nieves en aan het uiteinde van het vliegveld van Gran Canaria gelegen. Technisch gezien valt het onder het bestuur van Ingenio, In de openingsfase liggen wederom twee lopende beklimmingen. De eerste naar het astronomische observatorium van Temisas, de volgende is een kortere, naar het dorpje San Bartolomé de Tirajana. Een lange afdaling leidt naar Maspalomas, waar later die dag gefinisht gaat worden. Een dal van 30 kilometer leidt naar de voet van de smalle Majada Alta, de lastigste beklimming van de dag. Vanaf de top zijn er nog 47 kilometers te gaan, waarvan 30 volledig vlakke. Voor de derde keer komt een etappe aan in Maspalomas, waarmee het in de korte geschiedenis aan kop gaat. In 2017 won Lluís Guillermo Mas en een jaar later won Movistar de ploegentijdrit. Maspalomas is overigens de belangrijkste toeristenstad van Gran Canaria, met verschillende straten die vernoemd zijn naar touroperators als Neckermann en Tui. Op 10 kilometer is er nog een tussensprint in Arguineguín, de geboortestad van voetballer David Silva.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260557

    Belangrijke punten
    0,0 km – Carrizal – Start
    9,7 km – Alto de Cuatro Puertas (3e Categorie – 4,3 km à 5,0%)
    43,4 km – Alto de Observatorio Temisas (2e Categorie – 15,5 km à 4,7%)
    58,4 km – Alto de San Bartolomé de Tirajana (3e Categorie – 5,4 km à 5,6%)
    84,0 km – Maspalomas – Tussensprint 1
    104,0 km – Cercados de Espino – Ravitailleringszone
    116,3 km – Majada Alta (1e Categorie – 9,2 km à 7,6%)
    153,2 km – Arguineguín – Tussensprint 2
    163,8 km – Maspalomas – Finish

    Zondag 1 Maart, Etappe 4: El Médano > Teleférico del Teide (121,4 km)
    Etappe 4 is de etappe waar we al sinds 2017 op wachten. De eerste etappe met aankomst op de zo bekende Teide. De start is in El Médano, een havenstadje ten zuiden van de zuidelijke luchthaven van Tenerife en San Isidro, waar Alexey Lutsenko vorig jaar een etappe wist te winnen. Het stadje staat bekend als windsurfbestemming en de grot van Santo Hermano Pedro, een Spaanse missionaris in Guatemala in de zeventiende eeuw. Via toeristencentrum Los Cristianos, waar Jonathan Castroviejo de tijdrit wist te winnen, is het klimmen geblazen op de Alto de Vento en vervolgens naar het stadje Granadilla. Na een afdaling die terug naar El Médano leidt volgt de lange beklimming van El Retamar. 35 kilometer klimmen aan een stuk, totdat de renners in het Parque Nacional de Teide zijn. Daar voert het over de mijlenlange kaarsrechte wegen door het dorre vulkaanlandschap naar de Teleférico del Teide, de kabelbaan die toeristen tot nipt onder de top van de Teide brengt. Deze laatste 6,5 kilometer lopen nog wat op, vooral in de laatste kilometer, wanneer het naar de 10% gaat.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/278466

    Belangrijke punten
    0,0 km – El Médano – Start
    37,3 km – Alto de Vento (1e Categorie – 8,4 km à 7,8%)
    46,7 km – Roque de Jama (3e Categorie – 3,8 km à 4,6%)
    54,9 km – Granadilla de Abona – Tussensprint 1
    70,0 km – Los Abrigos – Ravitailleringszone
    83,7 km – San Miguel de Abona – Tussensprint 2
    106,7 km – El Retamar (Hórs Categorie – 34,9 km à 6,2%)
    121,4 km – Alto de Teleférico del Teide (2e Categorie – 6,4 km à 5,2%)
    121,4 km – Teleferico del Teide – Finish

    Maandag 2 Maart, Etappe 5: Adeje > Adeje (21,1 km – ITT)
    Daags na de koninginnenrit een totaal andere etappe. Een individuele tijdrit van en naar Adeje zou wederom verschuivingen in het klassement kunnen veroorzaken. Als Adeje een belletje doet ringen kan dat zijn door de etappe van 2017 naar Costa Adeje. Reinardt Janse van Rensburg won die etappe destijds, maar ook was er telkens een bergprijs te winnen in Adeje. Het was de Eritreeër Daniel Teklehaimanot die toen meermaals als eerste boven kwam. De eerste 3,5 kilometer van deze tijdrit gaan bergaf, gevolgd door een tocht door de straten van Costa Adeje. Na 10 kilometer zullen de renners het kunst- en congresgebouw van Costa Adeje bereiken, waar ook de enige tussentijd op zal worden genomen. Tussen kilometer 12,5 en 14 loopt het dan even op als de renners de Caldera del Rey bestijgen. Hier lag in 2017 de streep van de door Van Rensburg gewonnen etappe. Op iets meer dan 4,5 kilometer van de meet begint de weg bij Miraverde weer wat op te lopen, maar op 2,3 kilometer van de streep is het echt klimmen geblazen. De laatste 2300 meter stijgen namelijk aan 6% gemiddeld met toppen van 8%. Bovendien is het niet de eenvoudigste tijdrit qua stuurmanskunsten. Vooral in het eerste kwart liggen veel lastige bochten en vervelende rotondes.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260567

    Belangrijke punten
    0,0 km – Adeje – Start
    10,0 km – Magma Arte & Congresos – Tussenpunt
    14,8 km – Caldera del Rey
    21,1 km – Adeje – Finish

    Dinsdag 3 Maart, Etappe 6: Puerto de la Cruz > Los Menores. La Quinta y Taucho (156,2 km)
    De voorlaatste etappe is wellicht de laatste etappe om nog ingrijpende veranderingen aan het klassement toe te brengen. Ook deze etappe zou in veler koersen en zelfs uitgaven van deze koers niet misstaan als koninginnenrit. De organisatie duidt deze dag zelfs aan als dag van de muren. De start is in Puerto de la Cruz, de belangrijkste toeristenbestemming aan de noordkust van Tenerife. In 2018 was deze stad aankomstplaats voor een schaarse sprintersrit gewonnen door de jonge Zuid-Afrikaan Ryan Gibbons. Vanuit de start is het eigenlijk gelijk klimmen naar het stadje La Orotava, een klimmetje wat niet gecategoriseerd is. De volgende beklimming is dat wel. Alto de La Longuera. Een muurtje an sich, maar slechts een voorproefje wat nog gaat komen. Via de noordkust rijden de mannen naar het westen naar Garachico. De Alto San José de los Llanos werd ook in 2017 in het parcours opgenomen, maar dit jaar nemen we hem vanaf een andere kant, met een steil geitenpad halverwege. Na de klim volgt een lange afdaling naar Puerto de Santiago, waar Enric Mas vorig jaar een rit won. Vanaf de westkust beginnen we dan aan de tweede Hórs Categorie klim van deze ronde. De Alto de Chirche is 11,4 kilometer lang met een gemiddelde van 8,6% en pieken van 14%. Vooral nabij de top wordt het smal en steil. Kort daarna volgt vanuit Chío begint de Alto de las Manchas met een top op 50 kilometer van de streep. De renners nemen wederom de afdaling richting Puerto de Santiago. Ditmaal rijden de renners iets verder naar het zuiden, waar de slotfase op het ligt te wachten. De voorlaatste klim is de Tijoco Alto. Deze klim is 10,7 kilometer lang met een gemiddelde van 7,8%. Het venijn zit ook hier in de staart. De laatste 3,6 kilometer hebben namelijk een gemiddelde van 13,5% met een maximum van 17%! De top ligt op 14,5 kilometer van de meet. Wederom volgt een brede afdaling een smalle klim, waarna we vanuit Los Menores beginnen we dan aan de slotklim. De Alto de Taucho is met 6,3 kilometer niet de langste, maar met een gemiddelde van 9,5% wel de steilste van de dag. Enkele maxima van 11% vertellen ons dat deze gewoon regelmatig steil is. De finish ligt even buiten de dorpjes Taucho en La Quinta.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260563

    Belangrijke punten
    0,0 km – Puerto de la Cruz – Start
    18,9 km – Alto de La Longuera (3e Categorie – 2,1 km à 9,2%)
    40,5 km – Garachico – Tussensprint 1
    57,6 km – Alto San Juan de los Llanos (1e Categorie – 14,7 km à 7,3%)
    81,0 km – Alcalá – Ravitailleringszone
    95,3 km – Alto de Chirche (Hórs Categorie – 11,4 km à 8,6%)
    105,5 km – Alto de las Manchas (3e Categorie – 5,2 km à 6,8%)
    127,2 km – Playa San Juan – Tussensprint 2
    141,8 km – Tijoco Alto (1e Categorie – 10,7 km à 7,8%)
    156,2 km – Alto de Taucho (1e Categorie – 6,3 km à 9,5%)
    156,2 km – Los Menores. La Quinta y Taucho – Finish

    Woensdag 4 Maart, Etappe 7: Santa María del Mar. Añaza > Santa Cruz de Tenerife (145,2 km)
    Nooit eerder besloeg deze ronde 7 dagen, maar dit jaar gebeurt dat voor het eerst wel. Om de renners tegemoet te komen wordt geëindigd met een etappe die de rappere mannen met rood zullen hebben omcirkeld. De start is in Santa María del Mar, een stadje aan de rand van Santa Cruz. Omdat de berghelling hier rechtstreeks de zee in loopt moet er onmiddellijk wat geklommen worden, maar dat mag geen naam hebben met wat we de afgelopen dagen voorgeschoteld hebben gekregen. De openingsfase leidt de renners naar Candelaria met haar prachtige kathedraal. Vanuit Candelaria beginnen we aan de beklimming van de Alto de Arafo. Via Güímar dalen de renners terug af naar Candelaria, waar ze dezelfde weg terugnemen richting Santa María del Mar. Hindernis daarbij is wel de Alto de Barranco Hondo, waarvan ze op de heenweg enkel de afdaling hoefden te nemen. Daarna blijft het via het dorpje Taco glooiend oplopen tot de Campus Guajara van de Universiteit van La Laguna, wat in de buitenwijken van San Cristóbal de La Laguna ligt. Met nog 86 kilometer te gaan duiken de renners de afdaling naar Santa Cruz in. Daar kunnen zij de laatste 9,5 kilometer van de etappe alvast eens verkennen. De finish ligt net als in 2017 op de Plaza de España, waar Pieter Weening destijds wist te winnen. Kort na de passage aan de streep volgt telkens de Alto de Barranco Santos. Dit klimmetje is 2 kilometer lang met een gemiddelde van 5,3%. De top ligt op een kleine 10 kilometer van de meet. Na een snelle afdaling richting het bekende auditorium volgen nog 7,5 vlakke kilometers tot de meet. Een groot deel daarvan gaat over privéwegen door de haven, met daarbij ook verschillende tunnels. Ter hoogte van het dorpje Valleseco, op 3 kilometer van het einde, draaien de renners dan weer de publieke weg op, en rijden parallel aan de havenweg richting de Plaza de España. Een rondje door de hoofdstad van de archipel is 15,3 kilometer en moet 6 keer worden afgelegd.

    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260565

    Belangrijke punten
    0,0 km – Santa María del Mar. Añaza – Start
    24,9 km – Alto de Arafo (3e Categorie – 4,9 km à 6,7%)
    46,6 km – Alto de Barranco Hondo (3e Categorie – 3,5 km à 5,3%)
    73,5 km – Santa Cruz de Tenerife – Tussensprint 1
    92,1 km – Alto de Barranco Santos (3e Categorie – 2,0 km à 5,3%)
    102,1 km – Santa Cruz de Tenerife – Ravitailleringszone
    120,7 km – Alto de Barranco Santos (3e Categorie – 2,0 km à 5,3%)
    130,9 km – Santa Cruz de Tenerife – Tussensprint 2
    145,2 km – Santa Cruz de Tenerife – Finish

    Voorbeschouwing
    Het deelnemersveld van dit jaar is enorm sterk, met maar liefs 4 renners aan de start die vorig jaar het podium van een grote ronde haalden. Op basis van het verleden moeten we echter Alejandro Valverde aanwijzen als favoriet. De drie voorgaande edities belandde hij op het podium en de afgelopen twee jaar won hij zelfs. De Spaanse kampioen wordt over ruim een maand 40 en kan zichzelf met een heuse three-peat een vroeg verjaardagscadeau schenken.
    Zijn jonge landgenoot Enric Mas is schaduwkompan binnen de ploeg en bewees vorig jaar met dubbele ritwinst goed uit de voeten te kunnen op de Islas Canarias. Concurrentie komt onder meer van Tadej Pogačar, de jonge Sloveen die in de Vuelta tijdens zijn eerste grote ronde gelijk het podium haalde. Daarnaast rijdt ook de nummer drie van 2018, David de la Cruz, voor zijn ploeg UAE Team Emirates. Vincenzo Nibali en Steven Kruijswijk wisten ook het podium van een grote ronde te halen, in de Giro en de Tour respectievelijk. Kruijswijk krijgt bovendien steun van Laurens de Plus, die vorig jaar meermaals liet zien dat hij tegen de top van het klimmersgilde aan het hinken is.

    De laatste grote topfavoriet is Mikel Landa. De Baskische klimmer staat bekend als een van de beste klimmers van het peloton, maar is niet echt een veelwinnaar. Zijn laatste paar jaren in de Sky-train en de Tridente van Movistar brachten niet wat hij had gehoopt, maar bij Bahrain McLaren krijgt hij meer vrijheid en kan hij in deze echte klimmerskoers wellicht gelijk meestrijden om de zege. In Damiano Caruso heeft hij bovendien een knecht die zelf ook een goed klassement zou kunnen rijden. Ook Daniel Martin, de nummer drie van vorig jaar, is van de partij als kopman van Israel Start-Up Nation. De fusieploeg met Katusha kan bovendien rekenen op de nummer twee van 2018, aangezien Ben Hermans van de partij is. Ook Ion Izagirre kan goede adelbrieven in deze wedstrijd voorschuiven. De Bask reed tijdens de eerste editie twee dagen in de leiderstrui. Zijn broer Gorka is ook aanwezig. EF Pro Cycling start met de “Movistar-visie” van meerdere renners die wat kunnen betekenen in deze ronde. De jonge Colombianen Sergio Higuita en Daniel Felipe Martinez lieten vorig jaar al hun talent zien. Ook is de Estse klimmer Tanel Kangert van de partij namens de roze equipe, Rigoberto Uran, de eerste winnaar van deze wedstrijd, ontbreekt. Team INEOS stuurt een jonge groep naar de Canarische Eilanden. Pavel Sivakov is de kopman, maar ook Ivan Ramiro Sosa is een gevaar voor de concurrentie. Kopman bij Mitchelton Scott is Jack Haig, die zal worden geflankeerd door Mikel Nieve

    Verder komen ook Louis Meintjes, Jesús Herrada, Guillaume Martin, Carlos Verona, Eduardo Sepúlveda, Gianluca Brambilla, Kevin Rivera, Warren Barguil, Diego Rosa, Ruben Fernandez en de nummer 4 van vorig jaar, Pierre Rolland aan het vertrek in Las Palmas de Gran Canaria. Andere aanwezige smaakmakers zijn Alexandr Riabushenko, Jonathan Castroviejo, Ryan Gibbons, Reinardt Janse van Rensburg, Lachlan Morton, Mark Padun, Iván García Cortina, Krists Neilands, Daryl Impey en Ramunas Navardauskas.

    #561603

    De deelnemerslijst wil niet gepost worden dus dan maar via deze weg:
    https://www.dropbox.com/s/lval5fvs8igyvfl/Deelnemerslijst%20Canarias.docx?dl=0

    #561610

    Komt door de naam van Robert St. van Mitchelton. Ik had het met Ian S. en Filippo G. van Ineos. Daar zit namelijk de naam van een spamster in verstopt, wiens naam daarom geblokt wordt en je posts niet verschijnen.

    #561617

    Aha. Had het idd voorbij zien komen bij de Ronde van Scandinavië maar heb er niet bij stil gestaan dat dit dus echt op alle namen wordt doorgevoerd. Thanks!

    #561618

    Deelnemerslijst
    Movistar Team
    🇪🇸
    001 Alejandro Valverde 🇪🇸
    002 Iñigo Elosegui 🇪🇸 *
    003 Lluís Guillermo Mas Bonet 🇪🇸
    004 Enric Mas Nicolau 🇪🇸 *
    005 Antonio Pedrero 🇪🇸
    006 Eduardo Sepúlveda 🇦🇷
    007 Carlos Verona 🇪🇸

    Team Jumbo – Visma 🇳🇱
    011 Steven Kruijswijk 🇳🇱
    012 Koen Bouwman 🇳🇱
    013 Laurens de Plus 🇧🇪 *
    014 Robert Gesink 🇳🇱
    015 Chris Harper 🇦🇺
    016 Timo Roosen 🇳🇱
    017 Antwan Tolhoek 🇳🇱

    UAE – Team Emirates 🇦🇪
    021 Tadej Pogačar 🇸🇮 *
    022 David de la Cruz 🇪🇸
    023 Vegard Stake Laengen 🇳🇴
    024 Rui Oliveira 🇵🇹 *
    025 Ivo Oliveira 🇵🇹 *
    026 Edward Ravasi 🇮🇹
    027 Alexandr Riabushenko 🇧🇾 *

    B&B Hotels – Vital Concept 🇫🇷
    031 Pierre Rolland 🇫🇷
    032 Cyril Barthe 🇫🇷 *
    033 Arnaud Courteille 🇫🇷
    034 Cyril Gautier 🇫🇷
    035 Kévin Reza 🇫🇷
    036 Sebastian Schönberger 🇦🇹
    037 Tom-Jelte Slagter 🇳🇱

    Team INEOS 🇬🇧
    041 Pavel Sivakov 🇷🇺 *
    042 Jonathan Castroviejo 🇪🇸
    043 Sebastián Henao 🇨🇴
    044 Jhonatan Narváez 🇪🇨 *
    045 Salvatore Puccio 🇮🇹
    046 Carlos Rodriguez 🇪🇸 *
    047 Iván Ramiro Sosa 🇨🇴 *

    NTT Pro Cycling 🇿🇦
    051 Louis Meintjes 🇿🇦
    052 Samuele Battistella 🇮🇹 *
    053 Nicholas Dlamini 🇿🇦 *
    054 Amanuel Ghebreigzabhier 🇪🇷
    055 Ryan Gibbons 🇿🇦
    056 Reinardt Janse van Rensburg 🇿🇦
    057 Dylan Sunderland 🇦🇺 *

    EF Pro Cycling 🇺🇸
    061 Jonathan Klever Caicedo 🇪🇨
    062 Ruben Guerreiro 🇵🇹
    063 Sergio Andrés Higuita 🇨🇴 *
    064 Tanel Kangert 🇪🇪
    065 Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 *
    066 Lachlan Morton 🇦🇺
    067 James Whelan 🇦🇺

    Astana Pro Team 🇰🇿
    071 Ion Izagirre 🇪🇸
    072 Alex Aranburu 🇪🇸 *
    073 Hernando Bohórquez 🇨🇴
    074 Omar Fraile 🇪🇸
    075 Gorka Izagirre 🇪🇸
    076 Merhawi Kudus 🇪🇷
    077 Óscar Rodríguez 🇪🇸 *

    Team Bahrain McLaren 🇧🇭
    081 Mikel Landa 🇪🇸
    082 Eros Capecchi 🇮🇹
    083 Damiano Caruso 🇮🇹
    084 Iván García Cortina 🇪🇸 *
    085 Domen Novak 🇸🇮 *
    086 Mark Padun 🇺🇦 *
    087 Rafael Valls 🇪🇸

    Israel Start-Up Nation 🇮🇱
    091 Daniel Martin 🇮🇪
    092 Itamar Einhorn 🇮🇱 *
    093 Ben Hermans 🇧🇪
    094 Reto Hollenstein 🇨🇭
    095 Daniel Navarro 🇪🇸
    096 Krists Neilands 🇱🇻
    097 Patrick Schelling 🇨🇭

    Mitchelton – Scott 🇦🇺
    101 Jack Haig 🇦🇺
    102 Tsgabu Grmay 🇪🇹
    103 Damien Howson 🇦🇺
    104 Daryl Impey 🇿🇦
    105 Mikel Nieve 🇪🇸
    106 Nick Schulz 🇦🇺
    107 Robert Stan’nard 🇦🇺 *

    Trek – Segafredo 🇮🇹
    111 Vincenzo Nibali 🇮🇹
    112 Gianluca Brambilla 🇮🇹
    113 Kenny Elissonde 🇫🇷
    114 Alexander Kamp 🇩🇰
    115 Juan Pedro López 🇪🇸 *
    116 Jacopo Mosca 🇮🇹
    117 Michel Ries 🇱🇺 *

    Androni Giocattoli – Sidermec 🇮🇹
    121 Alessandro Bisolti 🇮🇹
    122 Jefferson Alexander Cepeda 🇪🇨 *
    123 Miguel Edoardo Flórez 🇨🇴 *
    124 Davide Gabburo 🇮🇹
    125 Daniel Muñoz 🇨🇴 *
    126 Jhonatan Restrepo 🇨🇴
    127 Kevin Rivera 🇨🇷 *

    Bardiani – CSF – Faizanè 🇮🇹
    131 Vincenzo Albanese 🇮🇹 *
    132 Giovanni Carboni 🇮🇹 *
    133 Luca Covili 🇮🇹 *
    134 Iuri Filosi 🇮🇹
    135 Manuel Senni 🇮🇹
    136 Filippo Zaccanti 🇮🇹 *
    137 Filippo Zana 🇮🇹 *

    Burgos – BH 🇪🇸
    141 Óscar Cabedo 🇪🇸
    142 Isaac Cantón 🇪🇸 *
    143 José Fernandes 🇵🇹 *
    144 Ángel Madrazo 🇪🇸
    145 Diego Rubio 🇪🇸
    146 Nícolas Sessler 🇧🇷
    147 Willie Smit 🇿🇦

    Caja Rural – Seguros RGA 🇪🇸
    151 Julen Amezqueta 🇪🇸
    152 Orluis Aular 🇻🇪 *
    153 Aritz Bagües 🇪🇸
    154 Jhojan García 🇨🇴 *
    155 Jonathan Lastra 🇪🇸
    156 Crístian Rodríguez 🇪🇸 *
    157 Gonzalo Serrano 🇪🇸

    Cofidis, Solutions Crédits 🇫🇷
    161 Jesús Herrada 🇪🇸
    162 Fernando Barceló 🇪🇸 *
    163 José Herrada 🇪🇸
    164 Mathias Le Turnier 🇫🇷 *
    165 Guillaume Martin 🇫🇷
    166 Anthony Perez 🇫🇷
    167 Pierre-Luc Périchon 🇫🇷

    NIPPO DELKO One Provence 🇫🇷
    171 Julien El Fares 🇫🇷
    172 Delio Fernández 🇪🇸
    173 Mauro Finetto 🇮🇹
    174 José Gonçalves 🇵🇹
    175 Hideto Nakane 🇯🇵
    176 Ramunas Navardauskas 🇱🇹
    177 Rémy Rochas 🇫🇷

    Fundación Orbea 🇪🇸
    181 Rubén Fernández 🇪🇸
    182 Mikel Aristi 🇪🇸
    183 Mikel Bizkarra 🇪🇸
    184 Joan Bou 🇪🇸 *
    185 Unai Cuadrado 🇪🇸 *
    186 Mikel Iturria 🇪🇸
    187 Gotzon Martin 🇪🇸 *

    Team Arkéa – Samsic 🇫🇷
    191 Warren Barguil 🇫🇷
    192 Winner Anacona 🇨🇴
    193 Élie Gesbert 🇫🇷 *
    194 Thibault Guernalec 🇫🇷 *
    195 Kévin Ledanois 🇫🇷
    196 Łukasz Owsian 🇵🇱
    197 Diego Rosa 🇮🇹

    Kern Pharma 🇪🇸
    201 Enrique Sanz 🇪🇸
    202 Roger Adria 🇪🇸 *
    203 Jon Agirre 🇪🇸 *
    204 Urko Berrade 🇪🇸 *
    205 Martin Bouzas 🇪🇸 *
    206 Jaime Castrillo 🇪🇸 *
    207 José Felix Parra 🇪🇸 *

    Kometa – Xstra Cycling Team 🇪🇸
    211 Juan Camacho 🇪🇸 *
    212 Márton Dina 🇭🇺 *
    213 José Antonio García 🇪🇸 *
    214 Sergia Garcia Gonzalez 🇪🇸 *
    215 Alejandro Ropero 🇪🇸 *
    216 Diego Pablo Sevilla 🇪🇸 *
    217 Daniel Viejas 🇪🇸 *

    #561621

    Ziet er mooi uit met die vlaggetjes :). Ik zal vanavond met een prono komen.

    #561644

    Wedstrijd: La Vuelta a Canarias 2020
    Naam: Verweggistan
    (x2.0) Alejandro Valverde
    (x1.8) Tadej Pogačar
    (x1.6) Steven Kruijswijk
    (x1.4) Ion Izagirre
    (x1.2) Enric Mas
    (x1.0) Mikel Landa
    (x1.0) Sergio Andrés Higuita
    (x1.0) Ivan Sosa

    #561645

    Domen Novak heeft wel een zwaar programma dit jaar :)

    #561647

    Eerder kwam de vraag van mhp88: Wat vinden jullie het leukst om uit te zoeken/te maken?

    Ik vind het vooral leuk om het deelnemersveld samen te stellen. Zorgen dat er een goede balans is tussen het aantal ploegen met een klassementskopman, een sprintkopman, beide en vrijbuitersploegen. Dan bepalen in welke volgorde dit jaar de landen aangedaan worden, wat een leuke startlocatie is; meestal probeer ik wel iets origineels te vinden. De finish ligt altijd in de hoofdstad van het laatste land en dan daartussen een route maken met een combinatie van plaatsen die veel bezocht worden en je de route kunt dromen (Goteborg, Vejle, Lillehammer), plaatsen die af en toe aangedaan worden en nieuwe plaatsen, waar alles nog uitgezocht moet worden.
    Daarna maak ik eerst scenario’s en uitslagen van alle etappes; daarin schets ik kort het (mogelijke) verloop (sprint, waaier en wie dan in de eerste waaier, wie komen er wel over een bergje, wat is de stand van zaken in de koers op een beslissend moment enz.) en maak ik dus de uitslag en de klassementen. Aan de hand van de scenario’s en de uitslagen schrijf ik dan het verslag. Die uitslagen wijzig ik niet meer; het scenario kan zich echter wel wijzigen (Kopman A komt volgens het scenario op achterstand binnen door een val, in het verslag kan ik dan nog beslissen dat hij gewoon de goede waaier miste of lek reed). Dit jaar had ik bijvoorbeeld bedacht in het scenario dat De Plus in de waaierrit in de eerste waaier zou blijven, maar had ik wel al bedacht dat alles bij het laatste bergje weer bijeen zou zijn. Maar om dat logisch te maken moest de gelijke balans tussen de voorste en achterste groep eigenlijk wel verstoord worden, zodat de achterste groep sterk genoeg zou zijn om terug te keren, dus tijdens het verslag bedacht ik de pech voor De Plus. Waardoor Jumbo hielp het gat de dichten op Yates en co.
    En erg leuk om te doen is die wetenswaardigheden opduiken over de start-en finishplaatsen. En het stukje geschiedenis dat ik inmiddels heb opgebouwd te gebruiken.

    #561652

    Wedstrijd: La Vuelta a Canarias 2020

    (x2.0) Tadej Pogačar
    (x1.8) Alejandro Valverde
    (x1.6) Steven Kruijswijk
    (x1.4) Mikel Landa
    (x1.2) Enric Mas
    (x1.0) Vincenzo Nibali
    (x1.0) Sergio Andrés Higuita
    (x1.0) Pavel Sivakov

    #561662

    Wedstrijd: La Vuelta a Canarias 2020
    Naam: mhp88
    (x2.0) Alejandro Valverde
    (x1.8) Daniel Martin
    (x1.6) Steven Kruijswijk
    (x1.4) Ion Izagirre
    (x1.2) Pierre Rolland
    (x1.0) Mikel Landa
    (x1.0) Sergio Andrés Higuita
    (x1.0) Vincenzo Nibali

    #561691

    @Verweggistan Zelf ben ik het liefst bezig met het uittekenen van etappes. Meestal begin ik met een locatie van een “Grand depart” en kijk ik vervolgens naar mogelijke koninginnenritten en een eindlocatie. Zo teken ik vaak veel verschillende routes uit en is het eindproduct vaak een mengelmoes van etappes of series van etappes uit die rondes. Verder probeer ik iedere etappe een ander karakter te geven en etappes met gelijkaardige karakters uit elkaar te houden, zodat er iedere dag wat anders te beleven valt.

    Het deelnemersveld stel ik samen op basis van lokale ploegen en renners en mogelijk buitenlandse ploegen met renners uit dat land. Verder kies ik vaak voor ploegen die ook andere koersen in het land of in de regio rijden, of ploegen uit buurlanden. Qua renners kijk houd ik rekening met het parcours: op de Canarische Eilanden zullen nauwelijks topsprinters starten, terwijl daar in New York meer ruimte voor is. Het liefst selecteer ik een ploeg rond een van de favorieten of probeer ik een gebalanceerde ploeg te maken, met een sprinter of aanvaller daarbij.

    Bij het schrijven van de etappes heb ik een grof idee van welke scenarios mogelijk zijn en vaak staat ook de winnaar van de etappe vast. De meeste ideeën komen pas tijdens het schrijven, zoals wie er demareert, welke motieven daarachter kunnen zitten en wat de gevolgen daarvan zijn. De tijdsverschillen in de uitslag blijven vrijwel altijd staan, al houd ik wel in mijn achterhoofd op welke plaats ik bepaalde renners in gedachten heb. De details van klassement zijn dan vaak ook een verrassing voor mij.

    #561694

    Donderdag 27 Februari, Etappe 1: Las Palmas de Gran Canaria > Las Palmas de Gran Canaria (179,6 km)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260324

    Welkom dames en heren, het is weer tijd voor de Ronde van de Canarische Eilanden. De vierde editie kan nu ieder moment gaan beginnen. Net als in 2017 tijdens de eerste editie starten we in Las Palmas, de hoofdstad van Gran Canaria en deelhoofdstad van de Canarische Eilanden. Tijdens de eerste editie won Jonathan Castroviejo hier de individuele tijdrit en pakte daarmee de eerste gele trui. Dit jaar zal de openingsetappe een ander karakter hebben, aangezien we voor het eerst met een rit in lijn starten. De renners staan aan de start aan het Parque Doramas en het Atis Tirma monument, dat de oorspronkelijke bewoners van de Canarische Eilanden eert. Daar gaan de renners van start, voor de eerste van vier rondes van 45 kilometer. De eerste kilometer is onder neutralisatie, maar vanaf de Fuente Luminosa mogen de renners zelf het tempo bepalen. En wat had u gedacht, natuurlijk wordt er gelijk gedemarreerd. Alejandro Ropero van Kometa en Mathias Le Turnier van Cofidis gaan de boeken in als eerste aanvallers van de ronde, maar worden al snel weer teruggepakt. Via de wijken Arenales, Triana en Vegueta gaat het richting San Cristóbal en de campus van de lokale universiteit. Hier zullen de renners voor het eerst beginnen aan de beklimming van Tafira Alta, een klim van 6,5 kilometer aan 6,4%. Vooral de eerste 2,6 kilometer zijn lastig met een gemiddelde van 8,2% gemiddeld en een maximum van 14%, de zogeheten Muro de Penintenciario, naar de gevangenis die aan het einde van het steile stuk ligt. Ook hier volgen verschillende aanvallen, onder meer van Edward Ravasi, Jhojan Garcia en Daniel Muñoz, maar zij vallen weer terug op de steile stroken richting de gevangenis. Bij het passeren van de gevangenis krijgen we een eerste renner die een noemenswaardige brug weet te slaan. Kevin Ledanois van Arkea neemt een meter of 100 voorsprong op het peloton en in het zicht van de top zijn er meer renners die de oversteek naar de Fransman proberen te maken. Degene die als eerste de top bereikt is Joan Bou, van Fundacion Euskadi, met de Zuid-Afrikaan Nic Dlamini van NTT aan zijn wiel geplakt. Enkele seconden later volgt Ledanois, op zijn beurt weer gevolgd door een groepje met Mauro Finetto van Nippo Delko, Tom-Jelte Slagter van B&B Hotels en Diego Rubio van Burgos. Op een tiental seconden volgen ook nog Aritz Bagües van Caja Rural, Itamar Einhorn van Israel Start-Up en José Felix Parra van Kern Pharma. Het peloton, onder leiding van Jumbo, Mitchelton en Movistar, volgt op 45 seconden. Kort na de top smelten de aanvallende groepjes samen tot één kopgroep van 9 man.

    Vluchters gaan voor de eerste prijzen
    De afdaling via het stadje Santa Brigída is onoverzichtelijk en nogal bochtig, met op sommige plaatsen ook redelijk smalle wegen. Een stressvolle bedoeling dus en de bedachtzaamheid in het peloton is daardoor niet lastig te bespeuren. Dit geeft de aanvallers een uitstekende kans om zich uit de voeten te maken, aangezien er best flink kan worden bijgetrapt in deze strook bergaf. Bij de passage in Almatriche, een voorstadje van Las Palmas op de top van een oplopend pukkeltje, bedraagt de voorsprong na 30 kilometer koers al een goede 3 minuten. De koplopers kunnen nu voor het eerst de finale eens verkennen. Ze komen Las Palmas weer binnen in de nieuwbouwwijk Siete Palmas, waar onder meer het stadion van UD Las Palmas, dat twee jaar geleden in de Primera Divison speelde, en de Gran Canaria Arena vinden, waar in 2014 wedstrijden van het wereldkampioenschap basketbal gespeeld werden. De brede lanen langs de winkelcentra van deze wijk zorgen voor een veilige laatste duik terug naar het centrum van Las Palmas. Vanuit de wijk La Minilla volgt dan nog een vervelende puist van 2,6 kilometer aan 3,4% gemiddeld. Bijna de volledige weg kan al vanaf de voet door de renners worden gezien. Vanaf hier is het nog 8,5 kilometer tot het einde van de eerste ronde. Via een korte, brede afdaling naar het Castillo de Mata, een kasteel gebouwd om Gran Canaria uit de handen van Nederlandse krijgsmachten uit de 16e eeuw te houden, gaat het via de Paseo Chil naar het Plaza de España. Vanaf de Paseo Chil hebben de renners een uitzicht over de binnenstad van Las Palmas, maar zoals zo vaak zullen de renners daar maar weinig oog voor hebben. Vervolgens gaat het via de wijk Las Alcalavaneras terug richting de streep in Ciudad Jardin. De koplopers bereiken de streep met ruim 5 minuten voorsprong. Het is echter ook tijd voor de eerste tussensprint en dus volgen er vooraan wat schermutselingen. Het is Rubio die de rest probeert te verrassen door vroeg aan te gaan, maar Slagter rijdt het vrij eenvoudig dicht. Dan is het Finetto die 90 meter voor de streep versnelt. Einhorn probeert langszij te komen en haalt hem zo’n 20 meter voor de meet in. De Israëliër pakt dus de eerste punten, voor Finetto, Bagües, Rubio en Ledanois. Jumbo en Mitchelton bepalen het tempo mee in het peloton.

    Vooraan gaan de mannen alweer richting de Muro de Penintenciario en de Tafira Alta. Een duo neemt daar wat voorsprong op de rest van de vluchters. Het zijn José Felix Parra en Joan Bou die enkele tientallen meters voorsprong weten te nemen. Zij lijken vooraan de betere klimmers te zijn, maar op de iets eenvoudigere stroken na de gevangenis komt de rest toch weer akelig dichtbij. Onder aanvoering van Dlamini komen ze tot op 5 seconden, maar het kopduo pakt dus nog wel de bergpuntjes. Ditmaal komt Parra als eerste boven, voor Bou, Dlamini, Ledanois en Bagües. Kort na de top weten ze dus weer aan te sluiten bij Bou en Parra. Met nog 120 kilometer te gaan is de voorsprong iets minder dan zes minuten. In de daaropvolgende afdaling gebeurt er niet bijster veel, al begint het peloton langzaam dichterbij te sluipen. Halverwege de koers vindt de bevoorrading plaats, waarbij een renner van Bardiani asfalt te eten krijgt. Filippo Zana komt ten val in de chaos van de buidelzakken, maar krabbelt al gauw weer op de fiets. Op wat schrammen na kunnen we bij hem geen ernstige blessures constateren. Op weg naar de voet van Tafira Alta schroeft Mitchelton Scott dan het tempo wat op in het peloton. Hierdoor worden de mannen van Jumbo wat van de voorposten geslagen. Daar gaan we weer. Nog een keer moeten de mannen naar boven op de Muro de Penintenciario. Weer zien we dezelfde tendens, met Bou en Parra die zich loswikken van de rest van de vluchters. Ditmaal sluipt ook Tom-Jelte Slagter met hen mee. Ze nemen een voorsprong van zo’n 8 seconden, die vooral beperkt wordt gehouden door het werk van Mauro Finetto. In het peloton blijft Mitchelton ook op de klim een redelijk tempo rijden, waardoor we al eerste groepen lossers krijgen. Daaronder ook Enrique Sanz, de wegkapitein van Kern Pharma, en Timo Roosen, die al eerder moet laten lopen dan Jumbo had gehoopt. Op de stukken na de Muro de Penintenciario komen de achtervolgers tot op 6 seconden van de mannen vooraan. Daarop gaat Nic Dlamini er vandoor. De Zuid-Afrikaan krijgt bijstand van Diego Rubio en rijdt in een mum van tijd naar de koplopers toe. Dit tot afschuw van Finetto, die veel energie heeft verspeeld in het terugrijden naar de vluchters. Nadat het tweetal aansluit trekt het onmiddellijk door. Slagter en ook Parra pikken aanvankelijk aan, maar ruim een kilometer voor de top moet Parra toch laten begaan. Dlamini komt als eerste boven, voor Rubio, Slagter en op 10 seconden Ledanois en Bou. Finetto en Parra volgen op 20 seconden, de rest van de vluchters konden het verhoogde tempo niet meer bijhouden. Een licht uitgedund peloton volgt op iets meer dan 4 minuten. Nog 75 kilometer te gaan.

    Ontsnappingen nabij de gevangenis
    Even na de klim loopt de weg nog op richting Santa Brigída. Joan Bou moet Ledanois hier laten lopen en ook bij Parra is de tank leeg. Kort voordat zij de afdaling induiken komen Ledanois en Finetto elkaar tegen en kunnen zo samen in de achtervolging op het koptrio. Ze volgen ondertussen al op 30 seconden. Dat gat wordt niet echt kleiner onderweg naar Las Palmas. Bij het binnenrijden van Siete Palmas bedraagt de achterstand nog altijd 24 seconden. In het peloton zien we nu ook Movistar verantwoordelijkheid nemen aan de kop van het peloton. Op de oplopende strook naar Escaleritas zetten zij de rest van het peloton echt even onder druk, wat ervoor zorgt dat de koplopers langzaam maar zeker ook weer binnen schot komen. De achterstand duikt nu weer onder de 3 minuten. De koplopers horen intussen de bel voor de laatste ronde. Dat wil ook zeggen dat er een tussensprint aan komt. Echt sprinten doen de heren niet, maar het is Rubio die de punten oppikt, voor Slagter en Dlamini. Finetto en Ledanois passeren op 33 seconden en verliezen dus terrein. Met nog 45 kilometer te gaan passeert het peloton op 2:20. We gaan voor de laatste keer richting de Tafira Alta. Met nog 38 kilometer te gaan beginnen de mannen vanuit San Cristóbal voor de laatste keer aan de klim. De achterstand op de kopgroep bedraagt 1:44. Movistar neemt dan over. Zij gaan de alertheid van hun concurrenten hier testen en trekken flink door op de Muro de Penintenciario. We zien hierdoor onder meer Ryan Gibbons en Jhonatan Restrepo afhaken. Vooraan scheiden Dlamini en Finetto zich van hun medevluchters af. Bij de passage langs de gevangenis volgt het peloton echter nog maar op een seconde of 40. Het peloton bestaat nog maar uit een goede 50 man. Qua klassementsmannen nog geen grote namen die ontbreken, maar met Jesús Herrada, Pierre Rolland, Ben Hermans en Mikel Nieve zijn er wel wat outsiders die al vroeg laten lopen. Aanval van Gorka Izagirre. De oudste van de twee Astana-broers probeert het op 32 kilometer van de meet. De reactie is van Pogacar, die Ivan Sosa in zijn wiel mee krijgt. De toppers laten het kruit dus niet droog. Izagirre overvleugelt zo’n 50 meter voor de top het duo Dlamini en Finetto, enkele meters later gevolgd door Pogacar en Sosa. Vlak voor de top sluiten de mannen aan in het wiel. Het is Izagirre die als eerste boven is, voor Sosa en Pogacar. Op iets meer dan een handvol seconden volgen Dlamini en Finetto, terwijl het door Movistar aangevoerde peloton op 16 seconden volgt. Nog 30,5 kilometer te gaan.

    Op de oplopende strook naar Santa Brigída zien we Ivan Garcia Cortina alle zeilen bij zetten om het peloton bij te houden, maar hij moet nu toch enkele tientallen meters toegeven. Vooraan beginnen we aan de afdaling. Met nog 26 kilometer te gaan heeft de kopgroep een voorsprong van 24 seconden. Dlamini en Finetto zijn intussen weer ingelopen door het peloton. De drie koplopers manoeuvreren zich natuurlijk eenvoudiger door de bochtige afdaling dan het peloton en zo weten zij hun voorsprong aardig vast te houden. Pas wanneer het weer afvlakt bij Almatriche neemt het peloton tijd terug. Met nog 15 kilometer te gaan, bij het inrijden van Las Palmas, is de voorsprong nog 15 seconden. De mannen van Mitchelton komen weer mee tempo maken. Daryl Impey moet de klim dus goed hebben verteerd. De renners duiken de afdaling naar La Minilla in. Aan de voet naar het heuveltje van Escaleritas is de voorsprong nog maar 12 seconden. Op deze rechte weg ziet het peloton hen voor zich uit rijden en pakt hen met nog 10 kilometer te gaan terug. Halverwege het klimmetje komt er een nieuwe aanval. Ivan Garcia Cortina is in de achtergrond teruggekomen en gebruikt nu juist een oplopende strook om het verschil te maken. Hij krijgt een klein gaatje van het peloton. Daarop besluit Samuele Battistella de oversteek naar de Spanjaard te maken, maar wanneer de Italiaan die op controversiële wijze wereldkampioen bij de beloften werd ziet dat het peloton hen nog altijd op de hielen zit, gaat hij richting het einde van het klimmetje alleen verder. Garcia Cortina wordt weer opgeslokt door het peloton. Met nog 8,5 kilometer te gaan heeft Battistella een voorsprong van 5 seconden. De renner van NTT neemt de nodige risico’s in de afdaling en breidt zo zijn voorsprong uit tot 12 seconden. Nog 5,5 kilometer te gaan. Op de Paseo Chil geeft Battistella alles, maar met nog iets meer dan 3 kilometer te gaan wordt hij weer gegrepen.

    Alles duidt erop dat het een sprint gaat worden. Op naar de laatste kilometer dan maar. Het zijn Nick Schulz en Damien Howson die het tempo bepalen voor Impey. Met nog 800 meter te gaan komen de mannen van Trek erover. Alexander Kamp lijkt voor hen te gaan sprinten. De Italianen Brambilla en Mosca trekken de sprint voor hem aan. Impey besluit daarop zijn wiel te pakken. Verder zien we ook Alexandr Riabushenko op de voorposten. Daar gaan we dan. Met nog 250 meter te gaan trekt Mosca de sprint aan aan de linker kant van de weg. Over rechts komt Krists Neilands al vroeg over iedereen heen. De Let heeft op zijn beurt de Bask Alex Aranburu in zijn wiel zitten. Op 180 meter van de meet komt Aranburu er dan uit. Kamp blijft zitten en Impey schuift vanuit het zadel over de Deen heen. Aan de binnenkant begint ook Lukasz Owsian aan zijn sprint. Nog 100 meter te gaan. Aranburu nu op kop, in een soort van dragrace met Neilands. Impey is intussen vanuit het zadel tot het zog van die twee gereden. Kamp probeert nu het wiel van Owsian op te zoeken, maar wordt gehinderd door een renner van Androni, waardoor hij uit zijn klikpedaal schiet. Met nog 80 meter te gaan versnelt Impey en vindt een gaatje om over Aranburu en Neilands te komen. Uit zijn zog komt dan ook plots Riabushenko tevoorschijn. De Wit-Rus komt echter te laat. Impey wint met een banddikte voorsprong de openingsrit van de Ronde van de Canarische Eilanden. Riabushenko is dus tweede, bijna een hele fietslengte voor Aranburu, Davide Gabburo, Lukasz Owsian, Krists Neilands, Battistella, die nog knap zevende wordt, Alejandro Valverde, Cyril Barthe en Vincenzo Albanese. Een indrukwekkende zege voor de ervaren Zuid-Afrikaan, waarmee hij natuurlijk ook de eerste leiderstrui om de schouders mag trekken. Alexandr Riabushenko mag morgen starten in de witte jongerentrui, terwijl Alex Aranburu het gelegenheidsblauw van de puntentrui mag dragen. Nog meer Zuid-Afrikaans succes, aangezien Nic Dlamini de eerste bergtrui pakt. Hij blijft Joan Bou voor, die wel de prijs voor de strijdlust krijgt. Ten slotte gaat UAE Team Emirates aan de leiding van het ploegenklassement. Morgen de eerste bergetappe, graag tot dan!

    Etappe 1: Las Palmas de Gran Canaria > Las Palmas de Gran Canaria
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott “4:14:53
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + zt
    3. Alex Aranburu 🇪🇸 Astana + zt
    4. Davide Gabburo 🇮🇹 Androni Giocattoli + zt
    5. Lukasz Owsian 🇵🇱 Arkéa Samsic + zt
    6. Krists Neilands 🇱🇻 Israel Start-Up + zt
    7. Samuele Battistella 🇮🇹 Team NTT + zt
    8. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar + zt
    9. Cyril Barthe 🇫🇷 B&B Hotels + zt
    10. Vincenzo Albanese 🇮🇹 Bardiani + zt

    Algemeen Klassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott “4:14:53
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + 0:04
    3. Alex Aranburu 🇪🇸 Astana + 0:07
    4. Mauro Finetto 🇮🇹 Nippo Delko + 0:08
    5. Davide Gabburo 🇮🇹 Androni Giocattoli + 0:10
    6. Lukasz Owsian 🇵🇱 Arkéa Samsic + zt
    7. Krists Neilands 🇱🇻 Israel Start-Up + zt
    8. Samuele Battistella 🇮🇹 Team NTT + zt
    9. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar + zt
    10. Cyril Barthe 🇫🇷 B&B Hotels + zt

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott – 25 punten
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 18 punten
    3. Alex Aranburu 🇪🇸 Astana – 15 punten
    4. Davide Gabburo 🇮🇹 Androni Giocattoli – 12 punten
    5. Lukasz Owsian 🇵🇱 Arkéa Samsic – 10 punten

    Bergklassement
    1. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 22 punten
    2. Joan Bou 🇪🇸 Fundación Euskadi – 17 punten
    3. Gorka Izagirre 🇪🇸 Astana – 10 punten
    4. José Felix Parra 🇪🇸 Kern Pharma – 10 punten
    5. Kévin Ledanois 🇫🇷 Arkéa Samsic – 8 punten

    Jongerenklassement
    1. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates “4:14:53
    2. Alex Aranburu 🇪🇸 Astana + 0:03
    3. Samuele Battistella 🇮🇹 Team NTT + 0:06
    4. Cyril Barthe 🇫🇷 B&B Hotels + zt
    5. Vincenzo Albanese 🇮🇹 Bardiani + zt

    Ploegenklassement
    1. UAE – Team Emirates 🇦🇪 “12:44:39
    2. Astana Pro Cycling 🇰🇿 + zt
    3. EF Pro Cycling 🇺🇸 + zt
    4. Movistar Team 🇪🇸 + zt
    5. NTT Pro Cycling 🇿🇦 + zt

    Prijs voor de Strijdlust
    Joan Bou 🇪🇸 Fundación Euskadi

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/7j1byqwpsuwj5xm/VdlC%202020%20-%20Stage%201.xlsx?dl=0

    #561774

    Leuke etappe.

    #561788

    Vrijdag 28 Februari, Etappe 2: Agaete. Puerto de las Nieves > Arinaga (173,6 km)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260332

    Welkom terug bij de Ronde van de Canarische Eilanden, waar we aan de tweede etappe gaan beginnen. Met vier gecategoriseerde beklimmingen hopen we dat het een mooie etappe gaat worden. Dat moet ook wel, aangezien het weer allesbehalve mooi is. De normaal zo zachte omstandigheden in de vroege lente zijn nergens te vinden. Het is grijs en giet met pijpenstelen vandaag. De renners zijn pas net uit de bus en zullen nu al flink doorweekt zijn. Door de weersomstandigheden zien we ook weinig van de leiderstruien. Daryl Impey start door zijn zege gisteren vandaag in de gele leiderstrui. Nic Dlamini draagt de rode bergtrui, Alexandr Riabushenko de witte jongerentrui en Alex Aranburu de blauwe puntentrui. De renners starten vandaag in Puerto de las Nieves, het haventje van het stadje Agaete in het noordwesten van Gran Canaria. De neutralisatie van de koers loopt nog tot door dit stadje, maar wanneer we Agaete buitenrijden mogen de renners zelf het tempo bepalen. Daar krijgen de renners al gelijk een eerste voorproefje van wat er vandaag op het menu komt te staan: vervelend oplopende stroken. Uiteraard proberen hier mannen weg te geraken. Gianluca Brambilla is al vroeg actief en ook Pierre Rolland lijkt kosten wat kost mee te willen zitten. De groepen die wegrijden worden echter te groot beschouwd door Movistar en Bahrein en worden zo dus weer terug gehaald. Na 14 kilometer, bij het buitenrijden van Sardinia del Norte, krijgt er pas een groepje echt de ruimte. Deze bestaat uit Diego Pablo Sevilla van Kometa en Jon Agirre en Martin Bouzas van Kern Pharma. De renners van de Spaanse continental-teams krijgen in de straten van de stad Gáldar bijval van Filippo Zaccanti van Bardiani. Zij bereiken ook als eerste de tussensprint in Santa María de Guía de Gran Canaria. Net als bij de tweede sprint gisteren zien we geen echte sprint om de punten. Agirre passeert als eerste, voor Sevilla, Bouzas en Zaccanti. Vanuit het peloton maakt Impey van de situatie gebruik om een puntje mee te snoepen. Gelijk na de sprint beginnen we aan de eerste beklimming van de dag. De koplopers doen dat met 35 seconden voorsprong op het peloton.

    De Alto de Montaña Alta is 15,8 kilometer lang aan een gemiddelde van 4,9% met een maximum van 9%. Hier vallen de versnellingen bijna net zo veelvuldig uit de lucht als de regen. De meest overzichtelijke manier om dit duidelijk samen te vatten is door de situatie als we al even aan het klimmen zijn te beschouwen. Vooraan hebben we dan het duo Mikel Nieve en Óscar Rodriguez van Mitchelton en Astana respectievelijk. 10 seconden daarachter hebben we een groepje met Agirre en Sevilla, maar nu ook Julen Amezqueta van Caja Rural, Jesús Herrada van Cofidis, Mark Padun van Bahrain en Kevin Rivera van Androni. Zij worden weer gevolgd op 30 seconden door een groter groepje met Mikel Bizkarra en Unai Cuadrado van Fundación Euskadi, Isaac Cantón van Burgos, Mauro Finetto van Nippo Delko, Tsgabu Grmay van Mitchelton, Merhawi Kudus van Astana, Daniel Navarro van Israel en Eduardo Sepúlveda van Movistar. Tussen die twee groepen in zwemmen Bouzas en Zaccanti nog rond. Na 7 kilometer klimmen smelten de groepen Nieve en Herrada samen, 4 kilometer later sluiten ook de andere renners vooraan aan. In het zicht van de top zien we een nieuwe aanval in de voorposten. Amezqueta gaat ervandoor, maar wordt gevolgd door Grmay, Kudus en Bizkarra. Het sprintje op de top wordt dan gewonnen door Kudus, voor Grmay, Amezqueta en Bizkarra. Op 20 seconden volgen de achtervolgers, aangevoerd door Finetto, Bouzas en Navarro. Het peloton, aangevoerd door Movistar en Jumbo, volgt op 4 minuten. Op het vlakke stuk tussen de Alto de Montaña Alta en de Alto de Montañón Negro gaan Navarro en Bouzas in de achtervolging op de koplopers. De Alto de Montañón Negro is 10 kilometer lang aan een gemiddelde van 6% en een maximum van 11%. Vooraan zien we hier niet zoveel spektakel, achteraan wel. In het peloton wordt er namelijk veelvuldig gelost, vooral door knechten en snellere types. Alex Aranburu is een van de mannen die moet lossen, terwijl ook Alexandr Riabushenko in de achterste regionen wordt gemeld. Daryl Impey houdt zich voorlopig wel goed voorin. Het zijn vooral klimmers die hier voor de vroege sensatie zorgen, in negatieve zin. Pierre Rolland was in het begin van de etappe nog strijdlustig, maar moet nu al vroeg laten lopen. Ook Sergio Higuita en David de la Cruz laten al heel vroeg het peloton lopen.

    Gevaar in het natte noorden
    Vooraan sluiten Bouzas en Navarro met nog 3 kilometer te gaan tot de top aan bij de koplopers. Navarro gaat er gelijk op en over. Het is Kudus die het aanvankelijk dicht probeert te rijden, maar het zijn Grmay en Amezqueta die zich langzaam terug in het wiel van de ervaren Spanjaard weten te rijden. Ze houden die voorsprong tot de top, waar Grmay het sprintje om de punten weet te winnen, voor Navarro en Amezqueta. Op 21 seconden passeren Kudus, Bizkarra en Bouzas en op 1:08 volgen de achtervolgers, aangevoerd door Jesús Herrada. Met een voorsprong van 4 minuten duiken de renners dan de afdaling richting Arucas in. In die afdaling gaat het echter verschrikkelijk fout. Een flinke valpartij in het peloton treft enkele favorieten van het peloton. Daryl Impey, Alejandro Valverde, Daniel Felipe Martinez en Daniel Martin zijn bij de getroffenen. Ook Lluis Guillermo Mas, Koen Bouwman, Jacopo Mosca, Gianluca Brambilla en Damien Howson liggen erbij. Het was Impey zelf die als eerste weg gleed nadat hij wat moest corrigeren. Grootste slachtoffer is echter Vincenzo Nibali. De Tourwinnaar van 2014 blijft lang in de berm liggen en besluit uiteindelijk in de dokterswagen te stappen. Einde koers dus voor de Siciliaan. De rest lijkt voorlopig wel door te kunnen. In de afdaling, onder meer door het oponthoud is het peloton wat sterker bemand geraakt door terugkerende renners, waaronder Higuita, de la Cruz en Aranburu. Via Valleseco en Firgas gaat het richting Arucas, waar voor de kathedraal de bevoorrading plaatsvindt. Ook hier wordt er net als gisteren gevallen, ditmaal door Angel Madrazo en José Gonçalves. De achtervolgers zijn dichter bij de koplopers gekomen. Zij volgen op 50 seconden van Amezqueta, Grmay en Navarro. Het groepje Bizkarra, Bouzas en Kudus volgt op 37 seconden, het peloton volgt op 5 minuten. Vanuit Arucas is het weer klimmen geblazen. De Alto de Los Castillos is niet de spannendste beklimming met 6 kilometer aan 5,5% met een maximum van 9%. Amezqueta wint het sprintje op de top van de klim, voor Grmay en Navarro. Op 50 seconden volgen de achtervolgers, met daarbij ook Bizkarra, Bouzas en Kudus. Kort na de top rijden de koplopers Teror binnen, waar de tweede tussensprint ligt. Ook deze pikt Amezqueta mee, voor Navarro en Grmay en voor Sevilla en Cantón vanuit het achtervolgende groepje. Nog 80 kilometer te gaan.

    De volgende beklimming is de Cruz de Tejeda. Dit is 19,6 kilometer klimmen aan 4,8% gemiddeld met steilste stroken tot 13%. De klim is vooral zeer ongelijkmatig. Onder leiding van Kudus wordt de voorsprong tussen de koplopers en de achtervolgers steeds kleiner, tot op 71 kilometer tot de finish, zo’n 10 kilometer van de top. Hier wordt de klim een stuk steiler en binnen een kilometer worden de koplopers teruggegrepen. Dit leidt tot nieuwe aanvallen. Eerst is het Agirre die ervandoor gaat en wanneer de jonge Spanjaard een paar honderd meter voorsprong heeft gaan Cantón en Cuadrado in de achtervolging. Weer even later gaat Herrada in de achtervolging, waarop Grmay wederom meespringt. Ook hebben we in Zaccanti de eerste losser vooraan. Even later laten ook Bouzas en Sevilla vooraan lopen. Kudus blijft tempo maken in de achtervolging. Cantón, Cuadrado, Grmay en Herrada weten aan te sluiten bij Agirre, maar Grmay neemt verder niet mee over. Op 4 kilometer van de top plaatst Mikel Nieve zijn aanval. Enkel Óscar Rodriguez, Mark Padun en Kevin Rivera weten te reageren op zijn versnelling, Kudus zet zich opzij. Op dat moment hadden de koplopers alweer een voorsprong van 24 seconden bij elkaar gereden. Die smelt echter als sneeuw voor de zon en op 2 kilometer van de top, in een dalend stuk, sluiten de mannen weer aan bij de koplopers. De laatste 2 oplopende kilometers zijn niet bijster steil, maar toch probeert Rivera hier weg te raken. Dat lukt niet, maar zorgt er wel voor dat Agirre overboord wordt gegooid. Rivera komt als eerste boven, voor Nieve, Rodriguez, Grmay, Cuadrado, Herrada en Cantón. Het peloton volgt op 2:30. Dat peloton is echter verre van compleet. Op deze klim kregen we de bevestiging van het lossen van Higuita en De la Cruz. Vlak voor de top lieten ook Riabushenko en Impey lopen. In totaal bestaat het peloton nog maar uit een man of 25 en dat is de verdienste van Jumbo – Visma. Op 10 kilometer van de top namen zij de kop over van Movistar en reden het peloton aan gorten. Vooral Gesink, maar ook Harper legden een stevig tempo aan het peloton op over de Cruz de Tejeda. Buiten Bahrain, dat nog met Landa, Caruso en Novak in het peloton zit, is Jumbo het enige team dat nog 3 renners over heeft in De Plus, Tolhoek en Kruijswijk. Movistar is gereduceerd tot Valverde en Mas.

    De koplopers duiken de afdaling richting Tejeda in. Sepulveda weet hier weer aan te sluiten, terwijl Cantón hier juist moet laten lopen. Door de snelle afdaling komen we al snel weer aan de voet van de slotklim. De Montaña del Asserador is 8,2 kilometer lang aan 4,7% met een kort maximum van 17%. De top is op 45,5 kilometer van de finish. Vooraan probeert Herrada weg te raken, maar hij wordt teruggehaald door Rodriguez. Rivera is de volgende die een aanval poogt op 6 kilometer van de top. Hij krijgt wel een aardige voorsprong. In het peloton bepaalt Tolhoek het tempo, terwijl zij dichter bij de koplopers komen. Met nog 4 kilometer te gaan bereiken we de steilere stroken van deze klim. Hier gaat Rodriguez in de tegenaanval op Rivera en enkel Nieve is bij machten om de renner uit Navarra te volgen. Dit gebeurt overigens in een licht doorbrekend zonnetje, de regen heeft het peloton aan de loefzijde van het gebergte van centraal Gran Canaria gelaten. Het peloton is op dat moment tot op 2 minuten gekomen. Daar is dan een aanval. Mikel Landa smijt zijn kaarten op tafel en demarreert van achter Steven Kruijswijk vandaan. De reactie is van Tadej Pogacar, Ion Izagirre en de gehavende Alejandro Valverde. Steven Kruijswijk blijft in het wiel van Laurens de Plus. Pogacar en co blijven echter op 10 meter van Landa hangen en de Bask houdt de benen geen moment stil. Hij neemt zelfs steeds meer voorsprong. Pogacar kijkt om en het is Valverde die bij de Sloveen en zijn landgenoot wegkletst in de achtervolging op de man die vorig jaar nog zijn ploeggenoot was. Vooraan gaan de Spanjaarden op en over Rivera, met anderhalve kilometer te klimmen. Zo bereiken Nieve en Rodriguez als eerste de top. Nieve probeerde nog even alleen weg te raken, maar Rodriguez had een kwieke reactie daarop. Nieve komt als eerste boven en pakt de punten voor Rodriguez. Op 24 seconden volgt Mark Padun dan, gevolgd door Rivera op 28 seconden. Dan passeert Landa kort achter Herrada op 56 seconden van de koplopers. Valverde volgt op 1:08, in gezelschap van zijn ploeggenoot Sepulveda die in de vroege vlucht zat. Op 1:20 volgen Pogacar, Izagirre, Cuadrado, Barguil en Sosa. Op 1:36 volgt het groepje met De Plus, Kruijswijk, Mas, Martinez, Caruso, Haig, Meintjes, Sivakov en Kangert. Zo beginnen we aan de lange afdaling richting Arinaga. Nog 45 kilometer te gaan.

    Kat en muisspel richting Arinaga
    In de eerste 7 kilometer van de afdaling, richting de Cruz Grande, kan er bijna constant bijgetrapt worden en zo worden er de nodige verschillen gemaakt. Padun sluit aan bij de koplopers, terwijl Valverde en Sepulveda aansluiten bij Landa en Herrada. Op een kleine 38 kilometer van de streep, wanneer de echte afdaling begint, hebben de koplopers een voorsprong van 1:02 op het groepje Landa-Valverde. De groep Pogacar volgt op 1:27 en de groep Kruijswijk volgt op 1:36. Rivera zwemt op 31 seconden achter de koplopers. Ter hoogte van San Bartolomé de Tirajana, op 31,5 kilometer van de meet, sluit de groep Kruijswijk aan bij de groep Pogacar. Op dat moment volgen zij op 1:30 van de koplopers en 30 seconden op de groep Landa-Valverde. Met nog 26,5 kilometer te gaan vlakt het bij Santa Lucía de Tirajana weer af en loopt het zelfs even kort op. Hier weet Rivera het gat met de koplopers eindelijk te dichten. Met nog 17 kilometer te gaan is het weer echt dalen. De groep Landa-Valverde volgt op 51 seconden, de groep Kruijswijk volgt op 1:21. In de groep Kruijswijk keren steeds meer lossers terug, waaronder Guillaume Martin, Daniel Martin en Ruben Fernandez. Met nog 10 kilometer te gaan vlakt het af, al blijft het wel dalen tot de streep, nu kunnen we ons echt opmaken voor een schouwspel. Er zijn vanaf hier namelijk nog maar 3 échte bochten en dus kunnen de renners ver voor zich uit kijken. De renners bereiken Sardina en duiken de bebouwde kom in. Vooraan doen vooral Rodriguez en Nieve een duit in het zakje. Nog 6 kilometer te gaan, de koplopers slaan linksaf richting Arinaga. Het verschil met de groep Landa-Valverde is gedaald tot 42 seconden, terwijl de groep Kruijswijk nadert tot 1:03. Meer en meer mannen keren aan de achterkant terug. Zo zien we ook voor het eerst vandaag de witte en de gele trui, niet verstopt onder een regenjasje. Riabushenko en Impey hebben dus de aansluiting weer weten te maken. De groep groeit ondertussen weer tot een pelotonnetje van bijna 40 man.

    Vooraan bereiken de renners de boog van de 3 kilometer. Hier nemen ze ook de laatste bocht en bevinden zich nu aan de rand van het industrieterrein van Arinaga. Nog altijd hebben ze 40 seconden voorsprong op Landa en Valverde, maar het peloton nadert tot op 55 seconden. Hoewel er geen bochten meer volgen zijn er nog wel een paar rotondes. Met nog 2 kilometer te gaan begint Padun wat minder werk te doen. Rivera en Rodriguez worden zo op de kop gedrongen, maar het tempo loopt terug. Bij het ingaan van de laatste kilometer is de voorsprong op de groep Valverde en Landa gedaald tot 28 seconden en de voorsprong ten opzichte van het peloton is gedaald tot 35 seconden. Nu houdt ook Rodriguez de benen stil. Met nog 900 meter te gaan plaatst Padun een aanval. De reactie van Rodriguez is scherp en dus golven ze wat over de weg. Uiteindelijk houden ze dan de benen stil. Op dat moment plaatst Nieve zijn aanval, met nog 700 meter te gaan. Padun en Rodriguez kijken naar elkaar terwijl Rivera het gaatje op kousenvoeten nog probeert dicht te rijden, maar de vogel lijkt gevlogen. Mikel Nieve gaat winnen in Arinaga. De groep Valverde en Landa wordt op 550 meter van de meet ingelopen door het pelotonnetje, waar nog gesprint gaat worden om de ereplaatsen. Intussen steekt Mikel Nieve de handen in de lucht. Hij wint de tweede etappe van de Ronde van de Canarische Eilanden. Op 8 seconden sprint Mark Padun kwaad naar de tweede plaats, voor Rodriguez en 4 seconden voor Rivera. Dit is net voor het peloton, waar Riabushenko het sprintje wint, voor Impey, Pogacar, Gonzalo Serrano, Valverde en Cyril Barthe. Groot feest dus bij Mitchelton Scott, die hun tweede etappezege boeken. Om de pijn bij Padun te vergroten behoudt Daryl Impey ook nog eens de leiding in het klassement op basis van etappeuitslagen ten faveure van de Oekraïner, die dan weer wel de leiding in het jongerenklassement pakt. Nic Dlamini draagt zijn bergtrui over aan Tsgabu Grmay en Alexandr Riabushenko mag het gelegenheidsblauw aantrekken, aangezien Impey ook leider in het puntenklassement is. Mitchelton Scott pakt de leiding in het ploegenklassement. Het is dus echt de Australische ploeg die tot nu toe de klok slaat. Jon Agirre wordt beloond met de prijs voor de strijdlust.

    Etappe 2: Agaete. Puerto de las Nieves > Arinaga
    1. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott “4:40:26
    2. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren + 0:08
    3. Óscar Rodriguez 🇪🇸 Astana + zt
    4. Kevin Rivera 🇨🇷 Androni Giocattoli + 0:12
    5. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + zt
    6. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott + zt
    7. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + zt
    8. Gonzalo Serrano 🇪🇸 Caja Rural + zt
    9. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar + zt
    10. Cyril Barthe 🇫🇷 B&B Hotels + zt

    Algemeen Klassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott “8:55:31
    2. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren + zt
    3. Óscar Rodriguez 🇪🇸 Astana + 0:03
    4. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + 0:04
    5. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar + 0:10
    6. Cyril Barthe 🇫🇷 B&B Hotels + zt
    7. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + zt
    8. Gonzalo Serrano 🇪🇸 Caja Rural + zt
    9. Pavel Sivakov 🇷🇺 INEOS + zt
    10. Jonathan Klever Caicedo 🇪🇨 Education First + zt

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott – 34 punten
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 28 punten
    3. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 25 punten
    4. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren – 18 punten
    5. Óscar Rodriguez 🇪🇸 Astana – 15 punten

    Bergklassement
    1. Tsgabu Grmay 🇪🇹 Mitchelton Scott – 36 punten
    2. Merhawi Kudus 🇪🇷 Astana – 24 punten
    3. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 22 punten
    4. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 22 punten
    5. Kevin Rivera 🇨🇷 Androni Giacattoli – 20 punten

    Jongerenklassement
    1. Mark Padun 🇺🇦 Bahrian McLaren “8:55:27
    2. Óscar Rodríguez 🇪🇸 Astana + 0:03
    3. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + 0:04
    4. Cyril Barthe 🇫🇷 B&B Hotels + 0:10
    5. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + zt

    Ploegenklassement
    1. Mitchelton – Scott 🇦🇺 “26:46:21
    2. Astana Pro Team 🇰🇿 + 0:08
    3. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + zt
    4. Movistar Team 🇪🇸 + 0:12
    5. EF Pro Cycling 🇺🇸 + zt

    Ploegenklassement Etappe
    1. Mitchelton – Scott 🇦🇺 “14:01:42
    2. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + 0:08
    3. Astana Pro Team 🇰🇿 + zt
    4. Movistar Team 🇪🇸 + 0:12
    5. EF Pro Cycling 🇺🇸 + zt

    Prijs voor de Strijdlust
    Jon Agirre 🇪🇸 Kern Pharma

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/trgc7ojxiwnehl8/VdlC%202020%20-%20Stage%202.xlsx?dl=0

    #561861

    Zaterdag 29 Februari, Etappe 3: Carrizal > Maspalomas (163,8 km)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260557

    Na regen komt zonneschijn. Welkom terug bij de Vuelta a Canarias. Na de lastige rit gisteren ligt vandaag weer een uitdagend parcours voor de wielen van de renners. Met Daryl Impey nog altijd in de leiderstrui vertrekken we voor een etappe door het zuiden van Gran Canaria. De start is in Carrizal, nabij de luchthaven van Gran Canaria en zo’n 7 kilometer gelegen van de finishplaats van gisteren, Arinaga. Na de sprint voor de ereplaatsen voor de sterke mannen gisteren kunnen we ons vandaag ook wellicht opmaken voor een uitgedunde sprint, aangezien de laatste en lastigste beklimming relatief ruim voor de meet ligt. Enfin, laten we eerst maar eens aan de etappe beginnen. De neutralisatie leidt tot Ojos de Garza, aan de andere kant van de luchthaven en tot de voet van de eerste beklimming van de dag. Vanaf hier zijn de renners vrij om te demarreren. Dat gebeurt overigens met 12 renners minder dan gisteren. We meldden al de opgave van Vincenzo Nibali naar zijn val in de afdaling van de Alto de Montañón Negro. Maar ook Tom-Jelte Slagter, Jhonatan Narváez, Vincenzo Albanese, Filippo Zana, Mathias le Turnier, Pierre-Luc Périchon, José Gonçalves, Thibault Guernalec en Juan Camacho bereikten gisteren niet de streep in Arinaga. Daarnaast stappen Ivo Oliveira en Roger Adria vandaag niet meer op. Oliveira door ziekte en Adria door de verwondingen na een val. De renners zijn onderweg. De beklimming van de Alto de Cuatro Puertas is chaotisch, maar op deze klim van 4,3 kilometer aan 5% weet niemand echt weg te raken. Vlak voor de top krijgen we een groepje van drie, aangevoerd door Nicholas Dlamini, die gisteren zijn bergtrui verloor aan Tsgabu Grmay, gevolgd door Elie Gesbert van Arkéa en Patrick Schelling van Israel Start-Up. Op de top hebben zij een voorsprong van 8 seconden op het peloton. Via Ingenio dalen de renners terug af naar Carrizal. Hier gaan 9 renners in de achtervolging. Orluis Aular van Caja Rural, Delio Fernandez van Nippo Delko, Amanuel Ghebreigzabhier van NTT, Mikel Iturria van Fundación Euskadi, José Félix Parra van Kern Pharma, Pierre Rolland van B&B Hotels, Alejandro Ropero en Daniel Viejas van Kometa en Robert Stan’nard van Mitchelton zijn de mannen die aanstalten maken om aan te sluiten. Na 25 kilometer koers maken ze de aansluiting en hebben een voorsprong van 1:15 op een door Mitchelton en UAE aangevoerd peloton.

    Klimmen geblazen in zuidelijk Gran Canaria
    De koplopers kunnen al gaan beginnen aan de tweede en langste beklimming van de dag. De Alto de Observatorio Temisas is 15,5 kilometer lang aan een gemiddelde van 4,7% en een steilste punt van 8%. Vooral een lange beklimming dus. Vooraan is de samenwerking prima en zo wordt de voorsprong op het peloton steeds verder uitgebreid. Bij het doorkruisen van Agüimes, etappeplaats in 2017, na 31,5 kilometer bedraagt de voorsprong al 4 minuten en 12 kilometer later, op de top van de klim, is dit opgelopen tot ruim 7 minuten. Het sprintje om de bergpunten wordt gewonnen door Dlamini, die daarmee in punten gelijk komt met Grmay. Rolland komt als tweede boven, voor Parra, Iturria en Fernandez. Een korte afdaling leidt de renners naar Santa Lucía de Tirajana, waar ze beginnen aan de derde van vier beklimmingen vandaag. De Alto de San Bartolomé de Tirajana is 5,4 kilometer lang aan gemiddeld 5,6% en tevens een steilste punt van 8%. De renners zullen de klim echter lichtjes herkennen, aangezien zij hier gisteren in het slot van de etappe naar beneden rolden. Ook op deze klim geen interessante ontwikkelingen. Dlamini pakt wederom de meeste punten, ditmaal voor Parra en Rolland. Na de top volgt de 25 kilometer lange afdaling die enkel wordt onderbroken door 4 oplopende kilometers naar de Degollada de las Yeguas. Op de top bedroeg de voorsprong op het peloton 7:23. Het peloton consolideert de voorsprong dus wat. Met nog 80 kilometer te gaan bereiken de koplopers de Maspalomas, waar ze aan de meet in tegenovergestelde richting over de finish zullen rijden. Hier ligt tevens de eerste tussensprint van de dag. Die wordt gewonnen door Aular, voor Ghebreigzabhier, Viejo, Ropero en Iturria. De voorsprong op het peloton blijft zo net boven de 7 minuten hangen. Mitchelton lijkt het wel mooi geweest en met Robert Stan’nard vooraan lijken zij er niet zoveel zin in te hebben om de koplopers terug te halen. Daarop besluiten UAE en Astana om het tempo over te nemen. En dat zorgt ervoor dat de voorsprong van de koplopers flink terugloopt. Op de vals plat oplopende weg naar de voet van de slotklim nadert het peloton bij de ravitailleringszone in Cercados de Espino, op 60 kilometer van de meet, al tot op 4:15.

    Het is echter tijd voor de slotklim naar Majada Alta. Een klim van 9,2 kilometer aan 7,6% gemiddeld en een top van 13%. Op de ruige maar smalle klim, die wel een prachtig uitzicht over de kloof waar ze doorheen loopt biedt moeten Ropero en Viejas vooraan al vroeg afhaken. Met 5 kilometer te klimmen breekt de groep in tweeën. Vooraan hebben we Aular, Gesbert, Ghebreigzabhier, Rolland en Schelling, daarachter Parra, Dlamini, Fernandez, Iturria en Stan’nard. Op 3 kilometer van de top passeren de renners door het bergdorpje Barranquillo Andrés, waar de weg nog grover, smaller en steiler wordt. Hier wikt Ghebreigzabhier zich los van zijn medevluchters. In de smalle haardspeldbochten gaan Rolland en Schelling in de achtervolging. Vanuit de achtergrond weet eerst Parra en daarna ook Fernandez weer de aansluiting te maken bij Gesbert en Aular. Ook in het peloton zorgt de klim voor opschudding. Sprinterstypes als Sanz en Roosen eraf moeten. Astana blijft namelijk tempo maken op de klim en zo zien we wederom het lossen van Sergio Higuita. Gisteren verloor hij al tijd en hier wordt het duidelijk dat er iets niet helemaal in orde is met de jonge Colombiaan. Vooraan komt Ghebreigzabhier in het zicht van de top. Op de dorre kaaltes van de top van de klim kunnen we in de verte nog net wat achtervolgers identificeren, maar Rolland en Schelling passeren pas op 36 seconden van de Eritreeër op de top van Majada Alta. Op 1:02 volgen Fernandez, Gesbert en Parra. Nic Dlamini volgt op 1:22, met Stan’nard en Aular in zijn wiel. Het peloton volgt met nog 47,5 kilometer te gaan op 3 minuten. Uit dat peloton zagen we vlak voor de top ook Reinardt Janse van Rensburg en Jhonatan Restrepo even lossen. De renners duiken de afdaling in, die over een betere weg gaat, maar niet over een veel bredere. Scherpe haardspeldbochten door dichtbegroeide bossen maken de afdaling zeer technisch en dat zorgt ervoor dat mannen vooraan kunnen terugkeren. Stan’nard en Aular sluiten weer aan bij Gesbert en Fernandez. Parra is ergens onderuit geschoven. Maar het zijn niet enkel de jonge renners die het asfalt kussen, aangezien de ervaren Fernandez even later ook onderuit gaat. Verder vooraan pakt Rolland veel risico en loopt daardoor uit op Schelling, die terugvalt tot het groepje met Stan’nard. Hij neemt echter zoveel risico dat ook hij even onderuit schuift, maar hij spring al gauw weer op zijn fiets om de achtervolging verder in te zetten.

    Met nog 38 kilometer te gaan rijden de renners het dal van Mogán binnen, waar ze nog zo’n 9 kilometer verder moeten dalen, maar dit gaat over veiligere, betere en vooral ook rechtere wegen. Bij de passage in het dorpje Mogán nemen we vast dat Rolland nog maar 16 seconden moet toegeven op Ghebreigzabhier, terwijl de groep met Stan’nard op 1:12 blijft hangen. Het peloton heeft het ook relatief rustig aan gedaan in de afdaling en passeert op 2:50 van de Eritreeër op kop. In dit laatste deel van de afdaling zien we Janse van Rensburg en Restrepo terug aansluiten bij het peloton, terwijl we ook mannen als Iturria, Dlamini en de gevallen Fernandez en Parra ingelopen zien worden. Met nog 29 kilometer te gaan, wanneer we Puerto de Mogán binnenrijden, is de afdaling echt gedaan en zien we Rolland op de hielen van Ghebreighzabhier zitten. 8 seconden is het verschil slechts en ze zijn in één beeld te vangen. Iets meer dan een kilometer later is het dan zover, we hebben een kopduo. Het devies voor de rest van de etappe lijkt simpel: een kat en muisspel tussen de koplopers, achtervolgers en het peloton langs de grillige maar tevens prachtige zuidkust van Gran Canaria. Nu Stan’nard toch wel in een tweede groep is beland heeft Mitchelton wel weer wat oren naar hulp in het peloton. UAE voerde daar de laatste kilometers het tempo, maar krijgt nu weer bijval van de Australische ploeg. Langzaam loopt de voorsprong van de vluchters terug. Op 18 kilometer van de streep passeren de renners in Puerto Rico de Gran Canaria, waar Alejandro Valverde in 2018 zijn eerste van twee individuele zeges die ronde boekte op de Muro de Amadores. Ghebre en Rolland genieten hier nog maar een voorsprong van 1:20 op het peloton, terwijl de achtervolgers op 1:05 volgen. Die achtervolgers schudden elkaar eens de hand en laten zich vervolgens inlopen. Het zinloze van een vervolg van hun aanval inziende. Het lijkt een kwestie van tijd voor de Eritreeër en de Fransoos zich ook gewonnen moeten gaan geven. De tussensprint lijken ze wel te gaan halen. In Arguineguín, het geboortestadje van Manchester City-ster David Silva, passeert Rolland als eerste. Interessanter is om te kijken wat er in het peloton gebeurt. Op 10,5 kilometer van de sprint zullen de kopstukken om het puntenklassement het kruit misschien nog droog houden. Daryl Impey houdt inderdaad de benen stil, maar Riabushenko en Aranburu strijden nog wel om extra punten. De Wit-Rus die het gelegenheidsblauw draagt zet als eerste aan, maar de Bask van Astana weet hem vlak voor de streep nog een halve wiellengte voor te blijven. Davide Gabburo pikt ook nog een puntje mee namens Androni. Het verschil is nog maar een halve minuut en dus maken we ons op voor een nieuwe sprint. Met nog 7 kilometer te gaan worden ze weer gegrepen en is het afwachten tot de sprint in Maspalomas aan de Avenida de la Unión Europea. Het zijn vooral UAE, Androni en Mitchelton die met de mankrachten op kop sleuren.

    Massasprint in Maspalomas
    Met nog 2 kilometer te gaan rijden Howson en Stan’nard nog voor Impey uit. Plots slaat daar met nog 1,3 kilometer te gaan een treintje van NTT overheen. Dylan Sunderland maakt tempo met in zijn wiel rookie Samuele Battistella, Reinardt Janse van Rensburg en Ryan Gibbons. Een kans voor de Zuid-Afrikaan om zijn tweede zege hier te boeken, na zijn zege in Puerto de la Cruz in 2018. Sunderland geeft een zeer sterke beurt en geeft op 800 meter van de meet pas over aan Battistella. Op 650 meter volgt nog een rotonde, die het peloton een beetje op een lint trekt. Met nog Aranburu heeft zich in het wiel van Gibbons genesteld, met achter hem Ivan Garcia Cortina en Riabushenko met een ploegmaat in het wiel. Ook zitten daar mannen van Androni heel attent. Impey vinden we pas terug rond plaats 10. Met nog 270 meter is daar de aanzet van Janse van Rensburg. De Zuid-Afrikaan trekt de sprint aan voor zijn jongere landgenoot en samen creëren zij een klein gaatje ten opzichte van Aranburu. Riabushenko probeert over de schijnbaar moegestreden Spanjaard heen te komen, maar dat gebeurt ook maar traag.

    Nog 150 meter te gaan. Garcia Cortina probeert nu helemaal om Riabushenko en Aranburu heen te komen, maar wordt dan gehinderd door een renner van Bardiani die er overheen komt gekletst met Restrepo in zijn wiel. Ook Impey moet nu van ver komen. Ondertussen hebben de twee Zuid-Afrikanen drie fietslengtes voorsprong op de rest. Maar Gibbons valt stil. Zodra hij uit het wiel van zijn loods probeert te komen loopt zijn niets meer op zijn ploegmaat in. Gibbons kan simpelweg niet meer versnellen, geeft een fietslengte op zijn landgenoot toe en dan komt de concurrentie plots over hem heen geklapt. Daar is Garcia Cortina met Restrepo en ook een ploegmaat van Riabushenko maakt aanstalten. Nog 50 meter. Ook Janse van Rensburg krijgt het nu natuurlijk zwaar maar hij houdt het! Reinardt Janse van Rensburg wint de derde etappe en zijn tweede etappe in de Ronde van de Canarische Eilanden, nadat hij eerder al in Costa Adeje won in 2017. 50 kilometer geleden lag hij er nog af, nu wint hij de etappe. Garcia Cortina komt iets minder dan een halve wiellengte te kort om hier de bloemen te pakken. Restrepo wordt derde, voor Gibbons, die Rui Oliveira nog net voor blijft. Impey is zesde, voor Filosi, Krists Neilands, Mikel Aristi en Alexandr Riabushenko. Verder komt iedereen veilig binnen. In het klassement zien we geen grote verschuivingen, buiten het definitieve wegvallen van Sergio Higuita. Wel wisselen enkele renners in dezelfde tijd van plaats op basis van etappeuitslagen. Daryl Impey blijft dus ondanks zijn mislukte sprint aan de leiding van zowel het algemene als het puntenklassement. Mark Padun behoudt de leiding in het jongerenklassement en als eerder gezegd pakt Nic Dlamini de leiding in het bergklassement terug van Tsgabu Grmay. Zijn ploegmaat Ghebreigzabhier krijgt voor zijn aanval de prijs van de strijdlust vandaag. Mitchelton Scott blijft daags voor de koninginnenrit aan de leiding in het ploegenklassement. Graag tot morgen, want dan gaan de renners de mythische Teide besteigen.

    Etappe 3: Carrizal > Maspalomas
    1. Reinardt Janse van Rensburg 🇿🇦 Team NTT “4:07:38
    2. Iván García Cortina 🇪🇸 Bahrain McLaren + zt
    3. Jhonatan Restrepo 🇨🇴 Androni Giocattoli + zt
    4. Ryan Gibbons 🇿🇦 Team NTT + zt
    5. Rui Oliveira 🇵🇹 UAE Emirates + zt
    6. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott + zt
    7. Iuri Filosi 🇮🇹 Bardiani CSF + zt
    8. Krists Neilands 🇱🇻 Israel Start-Up + zt
    9. Mikel Aristi 🇪🇸 Fundación Euskadi + zt
    10. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + zt

    Algemeen Klassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott “13:03:09
    2. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren + zt
    3. Óscar Rodriguez 🇪🇸 Astana + 0:03
    4. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + 0:04
    5. Cyril Barhte 🇫🇷 B&B Hotels + 0:10
    6. Gonzalo Serrano 🇪🇸 Caja Rural + zt
    7. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar + zt
    8. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + zt
    9. Jonathan Klever Caicedo 🇪🇨 Education First + zt
    10. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + zt

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott – 42 punten
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 31 punten
    3. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 25 punten
    4. Reinardt Janse van Rensburg 🇿🇦 Team NTT – 25 punten
    5. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren – 24 punten

    Bergklassement
    1. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 41 punten
    2. Tsgabu Grmay 🇪🇹 Mitchelton Scott – 36 punten
    3. Merhawi Kudus 🇪🇷 Astana – 24 punten
    4. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 22 punten
    5. Kevin Rivera 🇨🇷 Androni Giocattoli – 20 punten

    Jongerenklassement
    1. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren “13:03:05
    2. Óscar Rodríguez 🇪🇸 Astana + 0:03
    3. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + 0:04
    4. Cyril Barhte 🇫🇷 B&B Hotels + 0:10
    5. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + zt

    Ploegenklassement
    1. Mitchelton – Scott 🇦🇺 “39:09:15
    2. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + 0:08
    3. Astana Pro Cycling 🇰🇿 + zt
    4. EF Pro Cycling 🇺🇸 + 0:12
    5. Movistar Team 🇪🇸 + zt

    Ploegenklassement Etappe
    1. UAE – Team Emirates 🇦🇪 “12:22:54
    2. NTT Pro Cycling 🇿🇦 + zt
    3. EF Pro Cycling 🇺🇸 + zt
    4. Caja Rural – Seguros RGA 🇪🇸 + zt
    5. Androni Giocattoli – Sidermec 🇮🇹 + zt

    Prijs voor de Strijdlust
    Amanuel Ghebreigzabhier 🇪🇷 Team NTT

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/7rfmdhwmn5khye1/VdlC%202020%20-%20Stage%203.xlsx?dl=0

    #561962

    Zondag 1 Maart, Etappe 4: El Médano > Teleférico del Teide (121,4 km)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/278466

    Welkom terug bij de Ronde van de Canarische Eilanden. Vandaag staat de grote koninginnenrit van de ronde op het programma. Voor het eerst zal de finish op de flanken van de mythische Teide liggen. Gisterenavond hebben de mannen de oversteek gemaakt van Gran Canaria naar zuid Tenerife, waar het nu al wat later in de middag is. Met Daryl Impey nog altijd in de leiderstrui beginnen we vanuit het havenstadje El Médano. De Zuid-Afrikaan kan voor een sprinterstype fantastisch klimmen, maar het zal vandaag met bijna volledige zekerheid te zwaar voor hem zijn. De openingsfase loopt over vrij vlakke wegen richting de westkust van Tenerife. Uitnodigend dus voor de nodige aanvallen, voordat we aan het zware werk gaan beginnen. Die komen er ook. Gianluca Brambilla is aanvalslustig en ook Koen Bouwman probeert bij veel aanvallen mee te zijn. Er proberen echter ook mannen als Enric Mas, Guillaume Martin, Gorka Izagirre en Ivan Sosa mee te glippen, waardoor het lang duurt voor er een groep een voorsprong krijgt van het peloton. En het is een grote groep. Lluis Mas Bonet is de vooruitgeschoven man van Movistar, Koen Bouwman is wederom mee namens Jumbo en B&B Hotels heeft met Pierre Rolland, Cyril Gautier en Sebastian Schönberger maar liefst 3 man vooraan zitten. Salvatore Puccio is mee namens Team INEOS, Samuele Battistella en Dylan Sunderland zijn mee namens NTT, Ruben Guerreiro en James Whelan zijn in de aanval voor Education First, Omar Fraile en Merhawi Kudus zijn mee namens Astana, Eros Capecchi is de man van Bahrain McLaren, Ben Hermans en Krists Neilands zijn er voor Israel Start-Up, Mikel Nieve is mee namens Mitchelton, Fernando Barceló en Anthony Perez zijn de vluchters van Cofidis en Gianluca Brambilla, Kenny Elissonde en Juan Pedro López zijn de laatste WorldTour vluchters namens Trek. Ook hebben we nog Alessandro Bisolti van Androni, Manuel Senni van Bardiani, Óscar Cabedo en Isaac Cantón van Burgos, Julen Amezqueta, Jhojan García en Crístian Rodríguez van Caja Rural, Julien El Fares en Rémy Rochas van Nippo Delko, Joan Bou en Gotzon Martin van Fundación Euskadi, Élie Gesbert en Kévin Ledanois van Arkéa, Urko Berrade van Kern Pharma en Diego Pablo Sevilla van Kometa maakt het parket van 36 vluchters compleet. Het peloton wordt aangevoerd door Mitchelton, al is het niet op een denderend tempo. Bij de passage in Los Cristianos, na 28 kilometer koers. Heeft de kopgroep een voorsprong van 1:15. Daar moeten zij echter al beginnen aan de eerste beklimming van de dag, die niet mag worden onderschat. Als je weet dat er nog een klim van 35 kilometer aan zit te komen lijkt een klim van 8,4 kilometer aan 7,8% ten onrechte kattenpis. De Alto de Vento is namelijk een zware klim in zijn eigen recht en kent een maximaal stijgingspercentage van 14,5%. De deelnemers van vorig jaar zullen de klim wel herkennen, aangezien de klim het verlengde is van de Alto de Chayofa, de lastige klim van de individuele tijdrit vorig jaar.

    Schermutselingen op El Retamar
    Op deze klim geen interessante ontwikkelingen, het is natuurlijk nog vroeg in de koers. Althans, dat geldt tot vlak voor de top. Daar springen Amezqueta, Brambilla, Kudus en Cantón weg van de rest. Aanvankelijk lijkt het op een sprintje voor de bergpunten, dat wordt gewonnen door Kudus, voor Cantón, Brambilla en Amezqueta, waarna de Eritreeër zich terug naar de grote groep laat afzakken. De andere drie blijven echter rijden en krijgen in de afdaling naar Valle de San Lorenzo een toegift van een seconde of 30 van de grote groep. Vanuit die groep voert Dylan Sunderland verdedigend werk uit voor Nic Dlamini, maar Merhawi Kudus is zijn voormalige ploeggenoot dal al met één punt voorbijgeschoten in het bergklassement. De laatste punten gaan naar Rochas en Bou. Na 37 kilometer volgt het peloton op 5 minuten. In dat peloton is het nog altijd Mitchelton dat het tempo controleert. Vanuit Valle de San Lorenzo begint onmiddellijk de volgende beklimming, die van de Roque de Jama. Met 3,8 kilometer aan 4,6% gemiddeld is dit echter een klein obstakel te noemen. Qua ontwikkelingen kunnen we kort zijn: de tijdsverschillen tussen de kopgroep en de grote groep is gegroeid tot 50 seconden en het peloton volgt na 47 kilometer en met nog 75 kilometer te gaan op 6:15. Cantón komt ditmaal als eerste boven, voor Amezqueta en Brambilla. Na de Roque de Jama volgt echter geen afdaling, maar nog een plateau dat via San Miguel de Abona naar Granadilla de Abona leidt. Daar is de eerste tussensprint van de dag. Hier is het Amezqueta die als eerste passeert, voor Brambilla, Cantón en nog altijd op 50 seconden door Neilands en Sevilla. Met nog 66,5 kilometer te gaan duiken de renners de 11 kilometer lange afdaling terug richting El Médano. Dit gaat via San Isidro waar Alexey Lutsenko vorig jaar met een machtige sprint bergop ploegmaat Luis Leon Sánchez voor wist te blijven. De renners dalen af tot 4 meter boven zeeniveau, waarna ze zullen gaan beginnen aan één lange klautertocht naar 2198 meter hoogte. De beklimming van El Retamar zit eraan te komen, voor de tweede keer in de geschiedenis van de Ronde van de Canarische Eilanden. In 2017 was het Jordi Simon die als eerste de top wist te bereiken. 34,9 kilometer klimmen aan gemiddeld 6,2% met de steilste stroken tot 11%. Vanuit Los Abrigos begint het. In het peloton zien we ploegen als Jumbo, Movistar, Bahrain McLaren en INEOS zich van voren groeperen. Met nog 49,5 kilometer beginnen we eraan. Het eerste deel van de klim worden de steile percentages nog niet echt aangetikt, waardoor sommige renners misschien wat overmoedig in de achtervolging gaan. Battistella, Bou, Fraile, Guerrero, Hermans, Lluis Mas, Rodriguez, Schönberger en Senni proberen al vroeg de afstand naar het koptrio te overbruggen. Dat lukt ook al redelijk snel, met nog 45 kilometer te gaan. Langzaam begint de klim wat steiler te worden. Ook het peloton is intussen aan het klimmen, maar kende aan de voet een achterstand van 8 minuten. Met nog 37,5 kilometer te gaan passeren de renners in San Miguel de Abona, waar nog een tussensprint op hen ligt te wachten. Guerreiro passeert hier als eerste, voor Battistella, Amezqueta, Fraile en Schönberger. Vanuit San Miguel draaien de renners de hoofdweg af en beginnen ze aan de “echte” klim.

    Langzaam begint vooraan het een en ander te veranderen. Verschillende renners die nog niet in de voorste gelederen waren weten weer aan te sluiten, terwijl andere renners moeten lossen. Zo weten Bouwman, Rolland, Sunderland, Kudus, Nieve, Barceló, Elissonde, Lopez, Bisolti, Garcia, Martin en Berrade weten aan te sluiten, terwijl het tempo voor mannen als Lluis Mas, Puccio, Gautier, Whelan, Capecchi, Cabedo, Rochas, Ledanois en Sevilla te hoog ligt. Op 30 kilometer van de meet, 15 kilometer van de top, hebben we een kopgroep van Brambilla, Hermans en Berrade, gevolgd door Battistella en een groepje met Nieve, Kudus, Senni, Rolland, Sunderland, Elissonde en Garcia. Ook het peloton is, grotendeels onder impuls van Movistar, flink uitgedund. Slechts 40 man zitten hier nog gegroepeerd. Onder meer Padun, Riabushenko, Barthe en David de la Cruz zijn al gelost. Ook klassementsleider Daryl Impey moet nu het peloton laten lopen. Carlos Verona heeft net de grootste schifting gevoerd en wordt nu overgenomen door Eduardo Sepulveda. Daardoor is het verschil tussen de voorste mannen en het peloton ook flink gedaald, tot een minuut of 3 nu. Een aanval vooraan. Rolland gaat in de achtervolging op het koptrio. Met nog 26 kilometer te gaan passeren de renners door Vilaflor de Chasna, een belangrijk punt in deze etappe, aangezien dit het laatste beetje civilisatie wat de renners voor lange tijd tegen zullen komen. Buiten de wegen om zal de kabelbaan aan de meet pas weer het eerste teken van menselijk leven zijn wat het peloton tegen zal komen. Jumbo Visma neemt nu stevig over. Dit zorgt, over verschillende kilometers gezien, voor het lossen van Eduardo Sepulveda, Jonathan Castroviejo, Amanuel Ghebreigzabhier, Gorka Izagirre, Nick Schulz, Kevin Rivera, Giovanni Carboni, Jonathan Lastra, Mikel Bizkarra, Winner Anacona en Jon Agirre. Dit alles onder impuls van eerst Chris Harper en daarna Robert Gesink. 28 renners zitten nog bij elkaar in het peloton. Op 21 kilometer van de meet maken zowel Battistella als Rolland de aansluiting bij de koplopers. Berrade heeft daar op zijn beurt dan weer moeten lossen. Een halve minuut achter hen volgen Nieve, Kudus, Sunderland en Elissonde, die tevens aan het terugkomen zijn. Het peloton volgt nog op 2 minuten. In het peloton lost de jonge Hongaar Márton Dina evenals Vegard Stake Laengen en Diego Rosa. Even later moet ook Daniel Martin lossen. Reto Hollenstein blijft nog bij de Ier om tempo te onderhouden. Vooraan sluit de groep Nieve aan bij de koplopers. De ritwinnaar van Arinaga laat er geen gras over groeien en gaat gelijk in de aanval, Kudus, Elissonde en Rolland volgen. Dan de aanval vanuit het peloton. Daniel Martinez gooit de knuppel in het hoenderhok op 5 kilometer van de top. Met Antwan Tolhoek op kop kijkt de rest van de favorieten eerst even de kat uit de boom, maar dan is het Pogacar met de reactie. Tolhoek lijkt leeg te zijn gereden en dus is het Caruso die met Landa in het wiel de kop over neemt. Valverde probeert aan te haken, evenals Sivakov en Barguil, De Plus en Kruijswijk. Daarachter wordt een groepje gevormd met daarbij Enric Mas, Guillaume Martin, Ivan Sosa, Oscar Rodriguez, Izagirre, Meintjes, Haig en Dan Martin, die intussen weer wat tempo te pakken heeft. Voor hen was de overname te stevig. Ze pikken nu ook mannen als Bouwman en Hermans op. Op 3 kilometer van de top volgen Martinez en Pogacar op 15 seconden van Nieve en Kudus, die Elissonde en Rolland intussen achter hebben gelaten. De groep Valverde volgt op 27 seconden en de groep Mas volgt op 47 seconden.

    De tocht naar de Teide
    Dan moet Valverde plots lossen. Geheel onverwachts wordt hij uit het wiel gereden door zijn vluchtmakkers. Iets eerder heeft Ion Izagirre de achtervolging ingezet op diezelfde groep, hij kreeg daarbij bijval van Mas en Haig. Ook Barguil hangt nu vooraan aan het rekkertje, waar Bouwman nog even een laatste beurt doet. Pogacar en Martinez sluiten aan bij Nieve en Kudus, die zich gelijk wat uit laten zakken, waarschijnlijk in dienst van de opkomende mannen. Op een kilometer van de top passeren Izagirre, Haig en Mas Valverde, die ook hier niet in weet te pikken. Mas kijkt nog even wat hij hier moet doen, maar zijn kopman gebaart dat de jongeling in het wiel van zijn landgenoot en de Australiër moet blijven. Enfin, op naar de top dan maar. Pogacar bereikt die als eerste, met Martinez die intussen een gaatje van een seconde of vier moet laten. Op 8 seconden dan het groepje Kruijswijk, aangevoerd door Caruso, gevolgd door Kudus, Landa, De Plus, Kruijswijk, Nieve en Sivakov. Op 14 seconden volgt dan Barguil, die het laatste puntje voor de bergprijs pakt, voor Izagirre, Mas en Haig. Het groepje Valverde, Pedrero, Meintjes, Sosa, Rodriguez passeert op 44 seconden. Nog 15 kilometer te gaan en de renners rijden het Nationaal Park Teide binnen. Het zorgt voor prachtige beelden op de vlakte rond de mythische vulkaan. Ook zien we hier en daar nog wat sneeuw liggen. Dat verraadt ook de temperatuur die op deze vlakte hangt. Jasjes zijn intussen door de meesten alweer dichtgeritst. Martinez wordt al kort na de top ingelopen door de groep Kruijswijk. Het duurt een kilometer, maar dan beseft ook Pogacar dat hij beter nog even kan wachten en laat zich terug inlopen. De groep Valverde verliest ondertussen tijd, al hebben zij daar nu extra hulp gekregen met het terug aansluiten van Dylan Sunderland. Met nog 12 kilometer te gaan loopt de achterstand echter al richting de minuut. De groep Izagirre, nu aangevoerd door Kudus en Nieve, zit de groep Kruijswijk op de hielen, op slechts 5 seconden van hen. Met nog 10 kilometer te gaan maken zij eindelijk de aansluiting, waarna Kudus onmiddellijk laat lopen. Op deze vlaktes heeft de wind vrij spel, al staat er vrij weinig vandaag en de wind die er staat hebben de renners in de rug. Alles is in één beeld te vatten, maar waar het op neerkomt is dat de groep Kruijswijk uit blijft lopen op de groep Valverde. Nog één beklimming te gaan, de Alto de Teleférico del Teide. 6,4 kilometer nog klimmen aan een gemiddelde van 5,4% en een top van 10%, helemaal aan het einde.

    Aan de voet heeft de groep Valverde een achterstand van 58 seconden. Op de eerste, vooral vals platte delen van de slotklim zijn het Nieve en Caruso die echt het verschil maken en wederom het gat vergroten. Valverde zal vandaag tijd gaan verliezen, hoeveel zullen we aan de streep opmaken. Op 2 kilometer knikt het wegdek dan even steiler op. Hier is het Mikel Landa die een verschroeiende demarrage plaatst. Enric Mas probeert te volgen. Kruijswijk moet blijven zitten en maant De Plus om tempo te maken. Nieve lost vanzelfsprekend en ook Caruso, Martinez en Haig hangen aan het rekkertje. Landa is los. Op anderhalve kilometer vlakt het weer even af en kunnen de renners het einddoel zien liggen. De Plus haalt met Kruijswijk, Barguil, Pogacar, Sivakov en Izagirre in het wiel gelijke tred met Mas, die een meter of 50 voor hen uitrijdt. Landa breidt zijn voorsprong echter uit en zal hier ogenschijnlijk de zege gaan pakken. Met nog 500 meter te gaan wordt het weer steil. Hier plaatst Barguil dan een versnelling. Izagirre en Pogacar reageren, maar Kruijswijk moet passen. Barguil, Izagirre en Pogacar zijn op weg naar Mas die ze op 400 meter weten te grijpen. Even houden ze in, maar dan is het Izagirre met de versnelling. Barguil en Pogacar zijn eveneens attent, Mas kan het tempo niet bijhouden en rijdt om zo kort mogelijk te eindigen. Landa gaat deze etappe naar de Teide echter winnen. Onder meer door sterk werk van zijn ploegmaat Caruso. Mikel Landa komt over de streep. Dan is het een sprintje tussen Pogacar en Barguil dat wordt gewonnen door de Franse kampioen. Dit is echter op 22 seconden van Landa. Op 25 seconden wordt Izagirre vierde, voor Sivakov op 30 en Mas op 38 seconden. Haig wordt zevende op 56 seconden, 5 seconden voor De Plus en Kruijswijk, die dus nog een flinke tik krijgt in de slotkilometers. Martinez wordt dan nog tiende op 1:36, kort gevolgd door zijn landgenoot Ivan Sosa op 1:42. Op 2:13 komt Damiano Caruso nog binnen, vlak voor Alejandro Valverde en Louis Meintjes. De schade voor de uittredend winnaar bedraagt 2:17. De top 20 wordt afgerond door Dan Martin op 2:43, Óscar Rodríguez op 2:51, de jonge Ecuadoriaan Jefferson Alexander Cepeda en Tanel Kangert op 3:11, Guillaume Martin op 3:26 en Jonathan Klever Caicedo op 3:29. Mikel Landa neemt ook de leiderstrui over van Daryl Impey. Aangezien de favorieten allen nog in dezelfde tijd stonden is de top van het algemene klassement bijna een kopie van de top van de rituitslag. Impey behoudt wel de leiding in het puntenklassement, een trui die hij morgen voor het eerst ook echt mag dragen. Mark Padun draagt de jongerentrui over aan Tadej Pogacar, terwijl Merhawi Kudus de bergtrui overneemt van Nic Dlamini. Team INEOS weet nipt de leiding te pakken in het zeer spannende ploegenklassement. Ten slotte krijgt Gianluca Brambilla vandaag de prijs voor de strijdlust. De koers is echter nog allesbehalve afgelopen, met nog een zware bergrit en een individuele tijdrit op het programma. Graag tot morgen, wanneer de individuele tijdrit verreden zal worden. Tot dan!

    Etappe 4: El Médano > Teleférico del Teide
    1. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren “3:19:43
    2. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + 0:22
    3. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + zt
    4. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 0:25
    5. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:30
    6. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 0:38
    7. Jack Haig 🇦🇺 Mitchelton + 0:56
    8. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 1:01
    9. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + zt
    10. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 1:36

    Algemeen Klassement
    1. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren “16:22:52
    2. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + 0:26
    3. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + 0:29
    4. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 0:35
    5. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:40
    6. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 0:48
    7. Jack Haig 🇦🇺 Mitchelton + 1:06
    8. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + 1:11
    9. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + zt
    10. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 1:46

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton – 42 punten
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 31 punten
    3. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren – 25 punten
    4. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton – 25 punten
    5. Reinardt Janse van Rensburg 🇿🇦 Team NTT – 25 punten

    Bergklassement
    1. Merhawi Kudus 🇪🇷 Astana – 54 punten
    2. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 41 punten
    3. Tsgabu Grmay 🇪🇹 Mitchelton – 36 punten
    4. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates – 33 punten
    5. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton – 25 punten

    Jongerenklassement
    1. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates “16:23:21
    2. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 0:11
    3. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:19
    4. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 0:42
    5. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 1:17

    Ploegenklassement
    1. Team INEOS 🇬🇧 “49:16:43
    2. EF Pro Cycling 🇺🇸 + 0:18
    3. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + 0:58
    4. Movistar Team 🇪🇸 + 1:20
    5. Astana Pro Cycling 🇰🇿 1:26

    Ploegenklassement Etappe
    1. Team INEOS 🇬🇧 “49:16:43
    2. EF Pro Cycling 🇺🇸 + 1:05
    3. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + 1:49
    4. Movistar Team 🇪🇸 + 2:07
    5. Team Jumbo – Visma 🇳🇱 + 2:09

    Prijs voor de Strijdlust
    Gianluca Brambilla 🇮🇹 Trek Segafredo

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/5oeuu0lldhqr0ir/VdlC%202020%20-%20Stage%204.xlsx?dl=0

    #562134

    Maandag 2 Maart, Etappe 5: Adeje > Adeje (21,1 km – ITT)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260567?sid=ed0a17b21c94206f458d25d4dfb04a08

    Welkom terug bij de Ronde van de Canarische Eilanden. Gisteren won Mikel Landa de koninginnenrit naar de Teide, vandaag zal hij aan de voet van de vulkaan zijn leiderstrui verdedigen. Het is namelijk tijd voor de individuele tijdrit van en naar Adeje. Als Adeje bekend klink komt dat wellicht door etappe 4 van deze etappekoers in 2017. Destijds eindigde een etappe in het nabijgelegen Costa Adeje. In het bekendere havenstadje van Adeje werden toen 3 lokale ronden verreden, waarna Reinardt Janse van Rensburg, eergisteren nog ritwinnaar in Maspalomas, Michael Woods en Carlos Barrero te snel af was in de oplopende sprint op de Caldera del Rey. Of u kent het dorpje gewoon als bekende vakantiebestemming op Tenerife. Overigens lag er in 2017 een bergprijs in het dorpje Adeje, waarbij Mikhel Raim alle vier de beklimmingen als eerste boven wist te komen. Laten we echter eens kijken naar het parcours van vandaag. De eerste honderd meters lopen op naar een viaduct over de hoofdweg van West-Tenerife. Daarna gaat het echter 3,5 kilometer lang over een mooie, brede, overzichtelijke afdaling naar de wijk La Caleta. Vanaf hief blijft het glooien door de straten van Costa Adeje. Vooral tussen kilometer 6 en 8 wordt het dan technischer, met smalle passages en de nodige bochten. Daarna is het weer relatief rechttoe recht aan richting het Magma kunst- & congresgebouw, waar na 10 kilometer de tussentijd wordt opgenomen. Na een 180 graden bocht gaat het terug naar de wijk San Eugenio en het Siam Park waterpark naar de Caldera del Rey. Hier stijgt de weg ongeveer een 1,4 kilometer lang aan 7,1%, met een piek van 10%. De afdaling naar de wijk Miraverde is dan weer even vrij technisch, maar de laatste 5 kilometer zijn, buiten een paar ruime bochten, recht en breed. Met nog iets meer dan 4,5 kilometer te gaan begint de weg weer vals plat op te lopen, maar op 2,3 kilometer van de streep is het echt nog even klimmen geblazen. De laatste 2300 meter richting Adeje stijgen namelijk aan 6% gemiddeld met toppen van 8%. De finish ligt aan de Plaza de Venezuela, naast het lokale ziekenhuis. 6 renners zullen dit parcours echter niet af gaan leggen. Onder hen ook Sergio Higuita. De jonge Colombiaan is gisteren, nadat hij in de voorgaande dagen ook al geen fitte indruk maakte, vroegtijdig in de ploegleiderswagen gestapt. Volgens zijn ploeg- en landgenoot Martinez had hij al enkele dagen ziekteverschijnselen die steeds erger werden. Ook Michel Ries van Trek is met ziekte uit de ronde gestapt. De reden van afstappen van Itamar Einhorn (Israel Start-Up), Miguel Edoardo Florez (Androni), Luca Covili (Bardiani) en Aritz Bagües (Caja Rural) is niets nader bekendgemaakt, maar wellicht dat er dus een virusje in het peloton hangt.

    Enrique Sanz is de eerste starter vandaag. De Spaanse sprinter is niet de slechtste klimmer, maar is er tot nu toe nog niet aan te pas gekomen. Hij geeft al een uur en 54 minuten toe op Mikel Landa. Wanneer de klok 12:32 aantikt wordt de renner van Kern Pharma onderweg gestuurd. De eerste man die we echt van dichtbij gaan volgen start echter pas om 13:07. Dat is namelijk Jonathan Castroviejo. De nationaal kampioen tijdrijden heeft ook de voorgaande twee individuele tijdritten van deze ronde gewonnen en geldt ook vandaag als een van de favorieten. Na zijn werk op El Retamar gisteren kwam hij pas na 19 minuten ten opzichte van Mikel Landa binnen, wat er dus op duidt dat hij de benen redelijk stil heeft gehouden in het slot van de etappe. Onderweg naar het tussenpunt aan de Magma haalt hij al snel Nicolas Sessler bij, die een minuut voor hem is gestart. Helaas voor hem doet hij dit in het technische deel, waardoor het passeren wat ongemakkelijk gaat. Dat weerhoudt hem echter niet van het klokken van de toptijd. Met een tijd van 12:26 na 10 kilometer duikt hij 34 seconden onder de tijd van zijn ploegmaat Salvatore Puccio. Een paar minuten later duikt Chris Harper ook onder de tijd van Puccio, om zo de nieuwe tweede tijd te klokken. De Australische neoprof van Jumbo Visma verliest 31 seconden op Castroviejo in deze eerste 10 kilometer. We volgen Castroviejo terwijl hij ook Mauro Finetto en Rui Oliveira voorbij snelt. Ook op de slotklim behoudt hij een mooie tred en komt binnen in een tijd van 26:58, 1:01 sneller dan Alexander Kamp, die op dat moment de beste tijd had. Even na de finish van Castroviejo zien we Anthony Perez die met een goede tijdrit bezig is. De Fransman van Cofidis zet de derde tijd aan de Magma neer, op 32 seconden van de Spaanse kampioen. We blijven nog even bij de mannen die onderweg zijn en pikken zo de finish van Chris Harper mee. De Australiër finisht voorlopig als derde, op 1:04 van Castroviejo.

    Tussenstand aan tussenpunt Magma Arte & Congresos (na 59/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “12:26
    2. Chris Harper 🇦🇺 Jumbo Visma + 0:31
    3. Anthony Perez 🇫🇷 Cofidis + 0:32
    4. Salvatore Puccio 🇮🇹 Team INEOS + 0:34
    5. Alexander Kamp 🇩🇰 Trek Segafredo + 0:37

    Tussenstand aan finish in Adeje (na 44/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “26:58
    2. Alexander Kamp 🇩🇰 Trek Segafredo + 1:01
    3. Chris Harper 🇦🇺 Jumbo Visma + 1:04
    4. Salvatore Puccio 🇮🇹 Team INEOS + 1:20
    5. Lluís Guillermo Mas 🇪🇸 Movistar + 1:22

    Nu iets minder dan de helft van de renners is vertrokken krijgen we ook de interessantere renners voor een topklassering vandaag. De eerstvolgende renner die van het startpodium rolt is Winner Anacona en ook Damien Howson, David de la Cruz en Krists Neilands starten binnen een kwartier. Voordat de aandacht naar hen uit gaat gaan we echter naar het tussenpunt. Daar zet Robert Gesink namelijk op 29 seconden de tweede tijd neer. We weten natuurlijk dat de Condor van Varsseveld een goede tijdrit in de benen heeft, maar vandaag lijkt het er ook uit te komen. Een paar minuten later wordt er wederom een tweede tijd geklokt, ditmaal terug aan de streep in Adeje. Anthony Perez rondt zijn sterke tijdrit af en komt op 49 seconden van Castroviejo binnen. Gelijktijdig hebben we ook Winner Anacona die het tussenpunt bereikt. De Colombiaanse aanwinst van Arkéa passeert daar als derde op 30 seconden van de toptijd. Een vijftal minuten later passeert Damien Howson aan hetzelfde punt en duikt daar onder de tijd van Robert Gesink. 21 seconden geeft de Australiër toe op Castroviejo. De volgende starter is Daryl Impey. De Zuid-Afrikaanse tijdritkampioen kan zijn nationale trui vandaag niet dragen, aangezien hij voor het eerst de blauwe leiderstrui van het puntenklassement aan heeft. Al sinds de openingsrit staat hij aan de leiding in dat klassement, maar vandaag is pas de eerste dag dat hij het blauw op de fiets aan heeft. Wellicht dat hij zijn stempel verder op deze koers weet te drukken. Kort na zijn vertrek komt Koen Bouwman als 7e binnen, op 1:26 van Castroviejo. Kort na hem volgt ook zijn ploegmaat Robert Gesink. Na zijn sterke tussentijd passeert de Varssevelder op 59 seconden van de toptijd de aankomstlijn. Een voorlopig derde plaats dus voor Robert Gesink. Veel actie nu want op dat moment passeert ook Krists Neilands het tussenpunt. De Letse kampioen klokt de zesde tijd, slechts enkele honderdsten langzamer dan Anthony Perez. Anacona is de volgende in het zicht van de meet in Adeje. Ook de Colombiaan lijkt op weg om een goede tijd te klokken. De renner van Arkéa komt als derde binnen, op 53 seconden van de man in de hotseat. Weer enkele minuten later komt Damien Howson binnen. De Australiër had aan het tussenpunt nog de tweede tijd, maar zal nu genoegen moeten nemen met plaats 3, aangezien hij op 51 seconden binnenrolt. Zijn ploegmaat heeft wellicht een betere kans op een toptijd. Daryl Impey passeert namelijk op 22 seconden aan het tussenpunt aan het Magma.

    Tussenstand aan tussenpunt Magma Arte & Congresos (na 93/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “12:26
    2. Damien Howson 🇦🇺 Mitchelton + 0:21
    3. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton + 0:22
    4. Robert Gesink 🇳🇱 Jumbo Visma + 0:28
    5. Winner Anacona 🇨🇴 Arkéa Samsic + 0:30

    Tussenstand aan finish in Adeje (na 78/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “26:58
    2. Anthony Perez 🇫🇷 Cofidis + 0:49
    3. Damien Howson 🇦🇺 Mitchelton + 0:51
    4. Winner Anacona 🇨🇴 Arkéa Samsic + 0:53
    5. Robert Gesink 🇳🇱 Jumbo Visma + 0:59

    We komen dichter en dichter bij de toppers uit dit veld. Voordat we daar komen hebben we de binnenkomst van Krists Neilands. De Let valt wat tegen in het tweede deel en komt pas als 16e binnen op 1:45 van Jonathan Castroviejo. Een renner die wel in positieve zin weet te verrassen is Amanuel Ghebreigzabhier. De meest strijdlustige renner van de etappe naar Maspalomas klokt aan de meet de vijfde tijd op 57 seconden van Castroviejo. Een knap resultaat voor de Eritreeër van NTT. Daarna beginnen we aan de top 20, vanaf nu gaan er 2 minuten tussen de starters zitten. De nummer 20 is de jonge Ecuadoriaan Jefferson Alexander Cepeda. Vorig jaar won hij nog een rit en werd negende in de Ronde van de Toekomst, dit jaar doet hij knap mee met de toppers hier. Na hem start zijn landgenoot Jonathan Klever Caicedo, vorig jaar 4e in de nieuwe Adriatico Ionica Race. Tussendoor rijdt Mark Padun, de winnaar van diezelfde Ionica Race, naar de negende tijd aan het tussenpunt. 34 seconden bedraagt de achterstand voor de Oekraïner. Kort daarna schakelen weer terug naar de eindstreep, want daar staat Daryl Impey op het punt van binnenkomen. De Zuid-Afrikaan rondt een goede tijdrit af, waarbij hij voorlopig de tweede tijd klokt op 47 seconden van de toptijd. De volgende starter is Guillaume Martin. Gisteren kon hij op het einde niet met de besten mee maar is vrijwel altijd consistent. De volgende starter is misschien wel een outsider voor de etappezege vandaag. De Estse kampioen Tanel Kangert heeft zo nu en dan een geweldige tijdrit in de benen. Wellicht is het vandaag weer zo’n dag. Na hem start Óscar Rodríguez. De nieuwkomer bij Astana was in Arinaga dicht bij een ritzege en was gisteren de sterkste knecht van Ion Izagirre. Vandaag is het afwachten of hij zich gaat sparen in dienst van zijn kopman, of dat hij zijn eigen klassement verdedigt. Kort daarna komt Ruben Guerreiro binnen op een tiende plaats, op 1:16 van Castroviejo. Rodríguez wordt gevolgd door Dan Martin, die gisteren naar eigen zegen wat last had van rugproblemen. De tijdrit is niet zijn sterkste punt, dus zal hij vooral de schade proberen te beperken. Datzelfde geldt voor Louis Meintjes, die er een beetje door lijkt te komen na een jaar om te vergeten. Na het vertrek van de twee mannen komt Diego Rosa binnen. Hij staat voorlopig zevende, op 59 seconden van zijn voormalige ploeggenoot Castroviejo. De volgende man aan de start heeft het een en ander recht te zetten. Alejandro Valverde stelde gisteren teleur, vooral gezien zijn prestaties de vorige edities van deze wedstrijd. Zijn ploegleider gaf de suggestie dat Valverde wat gehavend is na de val waarbij Vincenzo Nibali werd uitgeschakeld, maar Valverde wil er zelf niets over kwijt. Hij wordt gevolgd door Damiano Caruso, die in dienst van Landa wel een goede dag kende. Tussendoor bereikt Padun de eindstreep. Hij trekt de goede lijn door en klokt de derde tijd van de dag, op 49 seconden van de top. Met Ivan Ramiro Sosa bereiken we de nummer 11 van het klassement. Met enkel nog de top 10 aan het vertrek maken we de tussenstand nog een keer op.

    Tussenstand aan tussenpunt Magma Arte & Congresos (na 119/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “12:26
    2. Damien Howson 🇦🇺 Mitchelton + 0:21
    3. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton + 0:22
    4. Robert Gesink 🇳🇱 Jumbo Visma + 0:28
    5. Winner Anacona 🇨🇴 Arkéa Samsic + 0:30

    Tussenstand aan finish in Adeje (na 107/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “26:58
    2. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton + 0:47
    3. Mark Padun 🇺🇦 Bahrain McLaren + 0:49
    4. Anthony Perez 🇫🇷 Cofidis + zt
    5. Damien Howson 🇦🇺 Mitchelton + 0:51

    Met nog maar een paar renners te gaan werpt Tanel Kangert zich op als concurrent voor Castroviejo. Na 10 kilometer passeert hij op 18 seconden van de Spanjaard aan het Magma. Zijn ploegmaat Daniel Felipe Martinez vertrekt op dat moment voor zijn tijdrit. Dit is een sterk punt van de jonge Colombiaan, die wellicht wat plaatsen kan stijgen. Hij wordt gevolgd door zijn generatiegenoot De Plus, die ook een aardige tijdrit kan rijden. Ook Steven Kruijswijk is dezer dagen een topper tegen de klok. Pech onderweg! Alejandro Valverde staat te voet. Even voor het tussenpunt aan het kunst- en congresgebouw moet de Spanjaard wachten op een nieuwe fiets. Een lekke achterband lijkt het euvel te zijn. De gifbeker is dus nog niet helemaal geleegd. De Spaanse kampioen op de weg is relatief snel weer onderweg, maar verliest hier natuurlijk de nodige tijd. Aan het tussenpunt kijkt hij al aan tegen een achterstand van 1:18. Jack Haig is de volgende renner aan het vertrek. We gaan echter snel terug naar het Magma, want daar zet Damiano Caruso een prima tijd neer. Op 22 seconden passeert hij op een voorlopig vijfde plaats. Na Haig komen we uit bij Sivakov, die gisteren een uitstekende indruk wist te maken. Zijn ploegmaats doen het vandaag redelijk goed en wellicht dat Castroviejo wat informatie door heeft kunnen spelen naar zijn jonge kopman. We schakelen echter wederom terug naar het tussenpunt. Daar passeert Martinez namelijk op 19 seconden van Castroviejo voor de voorlopig derde tijd. En er is meer goed nieuws voor Education First want Tanel Kangert zet een fantastische tijd neer in Adeje. Castroviejo bedreigen zat er niet meer in, maar de Est komt op 31 seconden boven aan de meet. Nog meer problemen voor Valverde! De Murciaan lijkt wat extra risico te hebben genomen in de technische afdaling van de Caldera del Rey en is daarbij ten val gekomen. Hij probeert wederom snel verder te gaan, maar wederom heeft zijn fiets stukken. De wereldkampioen van Innsbruck lijkt in te zien dat hij het klassement wel kan vergeten. Of Enric Mas dit meekrijgt betwijfelen we, maar de jonge Spanjaard zal nu als kopman van Movistar moeten fungeren. De nummer 5 klassement begint kort na de val van het ploegicoon aan zijn tijdrit.

    Intussen bereikt Laurens de Plus het tussenpunt. Ook hij rijdt een uitstekende tijdrit en klokt de tweede tijd op slechts 10 seconden van Castroviejo. Datzelfde geldt voor zijn kopman Kruijswijk, die kort na de Belg als vierde passeert op 18 seconden van de Spaanse kampioen. De volgende starter is Ion Izagirre, de renner met misschien wel de beste kans om de leiding van Mikel Landa over te nemen. In Adeje komt Daniel Martin nu binnen. De Ier rijdt een prima tijdrit voor zijn doen en beperkt op 1:02 de schade. Louis Meintjes doet hetzelfde op 1:37. De volgende starter is Tadej Pogacar, de grootste uitdager van Izagirre voor de leiderstrui. De jonge Sloveen heeft echter al veel energie in deze koers gestoken. We moeten weer terug naar de finish. Daar staat Caruso namelijk op het punt om zijn veelbelovende tijdrit te beëindigen. Ook voor hem zit de winst er niet in, maar op 37 seconden staat hij toch mooi derde. Ondertussen wordt zijn tussentijd wel bedreigd. Pavel Sivakov passeert daar op 2 seconden van Caruso en 24 seconden van Castroviejo als negende. Warren Barguil is intussen ook aan zijn tijdrit begonnen, wat betekent dat slechts één renner nog moet vertrekken. Mikel Landa is al verschillende overwinningen misgelopen door slechte tijdritten en voor vandaag is de prognose ook dat hij de trui niet vast zal houden. Met nog een bergrit voor de boeg zal hij vandaag de schade moeten beperken om morgen een kans te hebben op de eindzege. Ondertussen komt Daniel Felipe Martinez binnen. Op 38 seconden staat hij voorlopig vierde in de etappeuitslag. Enric Mas bereikt intussen het tussenpunt, waar hij de zesde tijd klokt op 21 seconden. Even later volgt ook Izagirre, die de spanning wederom een beetje opvoert. De Bask passeert daar namelijk als derde op 16 seconden. Daarmee is hij tevens 6 seconden trager dan Laurens de Plus, die nu naar de streep in Adeje aan het klimmen is. Hij doet het weer! Wederom klokt De Plus de tweede tijd op 18 seconden van de hotseat, waar Jonathan Castroviejo intussen behoorlijk zit te zweten. We pendelen nu op en neer. Pogacar is onderweg naar het tussenpunt aan het Magma. In zijn witte trui passeert hij op 20 seconden van de toptijd van Castroviejo op een zevende plaats. In Adeje is wederom een Jumbo renner naar boven aan het klimmen. Steven Kruijswijk is op weg naar de streep aan het Plaza de Venezuela. Daar klokt hij de derde tijd! Goede tijdrit van de Bosschenaar, die op 30 seconden binnen komt. Warren Barguil verliest al wat tijd op weg naar het congresgebouw en passeert op 42 seconden. Mikel Landa doet het wat dat betreft uitstekend. Op 31 seconden klokt hij daar de zestiende tijd. Nog 7 renners zijn onderweg. De ontknoping van deze tijdrit is nabij.

    Tussenstand aan tussenpunt Magma Arte & Congresos (na 136/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “12:26
    2. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 0:10
    3. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 0:16
    4. Tanel Kangert 🇪🇪 Education First + 0:18
    5. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + zt

    Tussenstand aan finish in Adeje (na 129/136 renners)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “26:58
    2. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 0:18
    3. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + 0:30
    4. Tanel Kangert 🇪🇪 Education First + 0:31
    5. Damiano Caruso 🇮🇹 Bahrain McLaren + 0:37

    Jack Haig is de eerste renner die op weg is naar de streep. De Australiër van Mitchelton zal wellicht niet al te blij terugkijken op deze tijdrit. Op 58 seconden komt hij als 13e binnen. Ondertussen is ook Sivakov al aan het klimmen naar Adeje. Hij lijkt het wat moeilijk te hebben op dit stuk. Hij is uiteindelijk toch iets sneller dan Jack Haig op 49 seconden. Daarmee staat hij voorlopig achtste. Enric Mas dan. Hij heeft zijn tempo goed vast weten te houden en rijdt naar een prima tijd toe. 38 seconden moet hij uiteindelijk toegeven op zijn landgenoot, waarmee hij voorlopig zevende staat. De helikopter pikt nu Ion Izagirre en Tadej Pogacar op, die zichzelf naar boven trekken op weg naar Adeje. Izagirre is op weg naar een absolute toptijd. De zege gaat er net niet inzitten, maar op 9 seconden klokt hij de tweede tijd van de dag. Dit zou hem wel eens de leiding in het klassement kunnen brengen. Laten we het vergelijken met Pogacar. De Sloveen gaat niet aan de tijd van Izagirre komen, maar waar komt hij wel terecht? 43 seconden geeft hij toe, goed voor een negende tijd. Dan is daar Warren Barguil. De Fransman rijdt een matige tijdrit en komt op 1:46 van Castroviejo binnen, die nu wel zeker lijkt van de etappezege. Dan wachten we enkel nog op Mikel Landa. Als hij meer dan 44 seconden toegeeft wordt Ion Izagirre de nieuwe leider in deze ronde. En hij gaat het niet halen. Ion Izagirre is de nieuwe leider in de Ronde van de Canarische Eilanden. Jonathan Castroviejo wint voor de derde keer de individuele tijdrit. Landa komt uiteindelijk op 1:08 binnen als 24e. Daarmee verdedigt hij zichzelf aardig en komt slechts 24 seconden achter Izagirre terecht in het klassement. Bizar veel verandert er eigenlijk niet in het algemene klassement. De verschillen tussen de toppers zijn nog altijd miniem en enkel de volgorde is wat veranderd. Barguil zakt naar de negende plaats, terwijl De Plus de grootste stijger is op plaats 5. Ook in andere klassementen zien we weinig veranderingen. Enfin, tijd voor de laatste bergrit morgen. Verliest Izagirre net als in 2017 daags voor het einde de bergtrui of weet hij zijn concurrenten af te houden. Morgen zullen we op alles een antwoord krijgen.

    Etappe 5: Adeje > Adeje (ITT)
    1. Jonathan Castroviejo 🇪🇸 Team INEOS “26:58
    2. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 0:09
    3. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 0:18
    4. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + 0:30
    5. Tanel Kangert 🇪🇪 Education First + 0:31
    6. Damiano Caruso 🇮🇹 Bahrain McLaren + 0:37
    7. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 0:38
    8. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + zt
    9. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + 0:43
    10. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton + 0:47

    Algemeen Klassement
    1. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana “16:50:24
    2. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren + 0:24
    3. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + 0:28
    4. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 0:34
    5. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 0:45
    6. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:53
    7. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + 0:57
    8. Jack Haig 🇦🇺 Mitchelton + 1:20
    9. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + 1:28
    10. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 1:40

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton – 42 punten
    2. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 31 punten
    3. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren – 25 punten
    4. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton – 25 punten
    5. Reinardt Janse van Rensburg 🇿🇦 Team NTT – 25 punten

    Bergklassement
    1. Merhawi Kudus 🇪🇷 Astana – 54 punten
    2. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 41 punten
    3. Tsgabu Grmay 🇪🇹 Mitchelton – 36 punten
    4. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates – 33 punten
    5. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton – 25 punten

    Jongerenklassement
    1. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates “16:51:02
    2. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 0:06
    3. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 0:17
    4. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:25
    5. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 1:12

    Ploegenklassement
    1. Team INEOS 🇬🇧 “50:39:46
    2. EF Pro Cycling 🇺🇸 + 0:34
    3. Team Jumbo – Visma 🇳🇱 + 1:29
    4. Astana Pro Cycling 🇰🇿 + 3:00
    5. Movistar Team 🇪🇸 + 3:10

    Ploegenklassement Etappe
    1. Team Jumbo – Visma 🇳🇱 “1:22:41
    2. Team INEOS 🇬🇧 + 0:22
    3. EF Pro Cycling 🇺🇸 + 0:38
    4. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + 0:47
    5. Mitchelton – Scott 🇦🇺 + 0:49

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/cznbj0nzys9ge99/VdlC%202020%20-%20Stage%205.xlsx?dl=0

    #562193

    Als Padun gewoon een beetje door had gereden was hij leider geweest. (Ik ben pas bij rit 2)

    #562194

    Gevaarlijke afdalingen en Higuita voelt Scandinavie nog in de benen ;)

    #562224

    Dinsdag 3 Maart, Etappe 6: Puerto de la Cruz > Los Menores. La Quinta y Taucho (156,2 km)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260563?sid=35279499fa025851965e1f5e8cd66cd3

    Welkom terug bij de Vuelta a Canarias. Vandaag staat de laatste bergrit op het programma. Met de vlakke rit naar Santa Cruz de Tenerife morgen is vandaag de laatste echte kans om het klassement op te schudden. Ion Izagirre verdedigt onderweg naar Los Menores een voorsprong van 24 seconden op Mikel Landa, maar ook 5 anderen staan nog binnen de minuut. De start is in Puerto de la Cruz, waar Ryan Gibbons in 2018 een sprintetappe wist te winnen. Vanaf de Playa de Muelle beginnen de renners aan deze cruciale etappe. Door de organisatie is de etappe alvast omgedoopt tot “Dag van de Muren”. Veelbelovend dus. Vanuit de start moet er gelijk geklommen worden, naar de stad La Orotava, boven Puerto de la Cruz gelegen. Hier wordt al gelijk een eerste aanvalspoging op poten gezet. Movistar meldt zich gelijk van voren en stuurt de jonge Iñigo Elosegui en de meer ervaren Carlos Verona mee in de vlucht. De twee Movistar renners krijgen bijval van David de la Cruz van UAE, Pierre Rolland van B&B Hotels, Lachlan Morton van Education First, Ben Hermans van Israel Start-Up, Tsgabu Grmay en Mikel Nieve van Mitchelton, Kenny Elissonde van Trek, Daniel Muñoz van Androni, José Fernandes van Burgos, Jhojan Garcia en Jonathan Lastra van Caja Rural, Fernando Barceló, José Herrada en Jesús Herrada van Cofidis, Delio Fernandez van Nippo Delko, Unai Cuadrado van Fundación Euskadi, Urko Berrade van Kern Pharma en Diego Pablo Sevilla van Kometa. Een kopgroep van 20 man. Zij komen samen in de afdaling terug naar Puerto de la Cruz, waar ze beginnen aan de eerste klim van de dag. De Alto de La Longuera is 2,1 kilometer lang aan een gemiddelde van 9,2%, met een maximum van 13%. Nog niet al te lastig, maar al wel een goed voorproefje voor de rest van de dag. Unai Cuadrado komt als eerste boven, voor Berrade en Grmay. Het peloton volgt na 19 kilometer al op anderhalve minuut. De volgende 21 zijn klassiek Spaans vlak langs de ruige noordkust van Tenerife. Via San Juan de la Rambla gaat het vervolgens naar Garachico, waar de eerste tussensprint van de dag op de renners ligt te wachten. In het havenstadje passeert Fernandes als eerste de streep, voor Fernandez, Lastra, Sevilla en José Herrada. Het peloton volgt dan op 5:30.

    De renners beginnen aan de Alto de San José de Los Llanos. 14,7 kilometer klimmen aan 7,3% met een top van 15,5%. Via San Juan del Reparo gaat het dan naar El Tanque, waar na 10 kilometer klimmen het steile stuk begint. 4,5 kilometer aan 10,1% gemiddeld, met daarbij ook een stuk van 3,1 kilometer aan 12,5% gemiddeld. De kopgroep splitst daardoor even. Rolland, Elissonde en Lastra pakken een gaatje op de rest. Een wijl daarachter volgt er ook actie in het door Astana aangevoerde peloton. Alejandro Valverde valt namelijk aan! De kopman van Movistar zag gisteren zijn winstkansen definitief in rook op gaan na dubbele pech, maar laat er vandaag dus geen gras over groeien. Louis Meintjes is alert met de reactie en sluipt met de Spaanse kampioen mee. Vooraan gaat Tsgabu Grmay in de tegenaanval op de nieuwe vluchters. De Ethiopiër lijkt zich te richten op de bergpunten. Vlak voor de top weet hij dan ook aan te sluiten. Elissonde pakt op de top echter de volle buit, voor de Afrikaanse klimmer van Mitchelton, Lastra en Rolland. Op 23 seconden volgt Cuadrado en op 47 seconden volgt een groepje aangevoerd door Nieve en Fernandez, die nog punten pakkken, waarbij ook Morton, Muñoz, Garcia, Barceló, Berrade en José Herrada. Op 1:23 volgt een groepje met Elosegui, Verona, De la Cruz, Hermans, Fernandes, Jesús Herrada en Sevilla. Valverde en Meintjes, die intussen ook worden vergezeld door Rubén Fernandez, volgen op 4:21. Het peloton volgt op 7:43. 99 kilometers staan nog op de teller. De lange afdaling voert naar Puerto de Santiago langs de Acantilados de Los Gigantes, waar Enric Mas vorig jaar de eerste bergrit won. In de afdaling smelten de groepjes van Valverde en Hermans met elkaar samen en nu heeft de Murciaan plots twee knechten. Ze volgen op 3:37 van de koplopers. Via de oostkust gaat het gelijk door naar de Alto de Chirche, de tweede en laatste Hórs Categorie klim van deze ronde. De Alto de Chirche is 11,4 kilometer lang aan gemiddeld 8,6% met stroken die oplopen tot 15%. De eerste kilometers van deze klim lopen door de karakteristieke landbouwvelden van de Canarische Eilanden. Het water dat door buizen de bergwand op wordt gestuwd lopen boven de renners door terwijl zij zich een weg naar boven banen. De kopgroep wordt al snel ingelopen door de groep Nieve, terwijl de groep Valverde ook steeds dichter komt. Het peloton is ondertussen al redelijk uitgedund. Izagirre ligt nog altijd op pole position om de ronde te winnen en dus laten de overige ploegen het werk over aan zijn Kazachse ploeg. Zo zien we onder meer de bergtrui van Merhawi Kudus op kop van het peloton. Vooraan lost Barceló. Dit gebeurt tijdens een nieuwe aanval. Ditmaal is het Jhojan Garcia die een hoger tempo oplegt. Fernandez reageert en ook Morton sluipt mee in het wiel van de Spanjaard. Na 7 kilometer klimmen bereiken de koplopers het dorpje Guía de Isora. Fernandez Garcia en Morton hebben hier een voorsprong van 16 seconden op de eerste achtervolgers. Het groepje Valverde is echter dichter gekomen en volgt nog maar op 1:42. Het peloton volgt pas op 8 minuten. Valverde vormt op die manier natuurlijk wel weer een bedreiging in het klassement. Hij stond namelijk op 6 minuten na gisteren. Meintjes is echter de virtuele leider op het moment. Hij stond maar op 3:20 van Izagirre.

    Schouwspel rond beklimmingen van de westkust
    Daarom plaatst ook Jumbo Visma zich nu op kop van het peloton. Bahrain McLaren blijft zich opvallend afzijdig houden. Het peloton is intussen uitgedund tot een man of 30. Na de passage door Guía de Isora volgt wederom het steilere deel aan het einde van de klim. De laatste 4,4 kilometer stijgen aan 10,9% gemiddeld. Hier nadert de groep Valverde steeds sneller op de koplopers. De eerste achtervolgers versplinteren nu, waardoor de groep Valverde de eerste echt georganiseerde achtervolgende groep is. Fernandes en Jesús Herrada moeten hier passen. Vooraan gaat Garcia solo verder. Het tempo ligt voor de Colombiaan dus nog altijd niet hoog genoeg. Zo bereikt hij solo als eerste de top, 24 seconden voor Elissonde die nu de eerste achtervolger is en 30 seconden voor Cuadrado en Delio Fernandez. Jonathan Lastra passeert op 48 seconden met Rolland bijna in zijn wiel. Lachlan Morton wordt dan 400 meter voor de top gegrepen door het groepje Valverde, dat intussen is uitgedund tot Elosegui, Verona, Valverde zelf, De la Cruz, Nieve, Grmay, Ruben Fernandez en Meintjes. Grmay perst er nog een sprintje uit voor de bergpunten. Hij pakt er 6, nog voor Elosegui, Verona en Nieve. Grmay komt daarmee weer aan de leiding in het bergklassement met één puntje voorsprong op Kudus. De groep passeert op 56 seconden van Garcia. Het peloton volgt op 7:01. Nog 61 kilometer te gaan De afdaling leidt naar het dorpje Chío, waar we onmiddellijk aan de volgende beklimming beginnen. De Alto de Las Manchas is 5,2 kilometer lang aan een gemiddelde van 6,8% met een steilste stuk van 12%. Op de eerste lopende stroken weet de groep Valverde dan ook Cuadrado, Elissonde, Fernandez, Lastra en Rolland weer in te lopen. Jhojan Garcia weigert echter op te geven en blijft stug doorrijden. En dat doet de Colombiaan verdienstelijk. Bij de passage langs het bergdorpje Arguayo, op 2 kilometer van de top, heeft hij nog altijd een voorsprong van 42 seconden. Garcia weet dit vol te houden tot de top, waar hij wederom als eerste passeert. Rolland en Cuadrado sprinten nog om de laatste twee plekken die recht geven op bergpunten. Het is de Fransman die de snelste van de twee is. Het groepje Valverde passeert op 31 seconden van Garcia. In het peloton zien we Robert Gesink intussen op kop. Daardoor komt het peloton weer wat dichter, tot op 6:40 nu. Nog 50,5 kilometer te gaan. De renners nemen dezelfde lange afdaling als die ze eerder na de Alto San José de Los Llanos namen. In deze afdaling weten verschillende renners weer terug te keren. Zo zien we de gebroeders Herrada en Ben Hermans weer aansluiten in de groep Valverde, terwijl knechten als Harper en Kudus terug in het peloton weten te keren. Met nog 33,5 kilometer te gaan is de afdaling achter de rug. Garcia heeft nog een voorsprong van 24 seconden op de groep Valverde en een voorsprong van 6:20 op het peloton. Twee kilometer rijdt Garcia nog alleen door, dan ziet hij de groep op de rechte wegen naar Alcàla naderen en laat zich inlopen. De jonge Elosegui bewijst hier zijn waarde en rijdt zich volledig leeg in dienst van Valverde. Zo bereiken ze de tussensprint in Playa San Juan, waar Ruben Fernandez attent is en drie bonificatieseconden meepikt. Ook Meintjes en Valverde zijn attent, Verona en Morton pikken de laatste puntjes mee. Met nog 29 kilometer te gaan hebben ze nog altijd een voorsprong van 6:30. Op naar de finale.

    Kort na de sprint in Playa San Juan begint namelijk de voorlaatste klim van deze rit. De klim naar Tijoco Alto lijkt met 10,7 kilometer klimmen aan 7,8% al zwaar genoeg, maar wederom zit het venijn hem in de staart. Het tweede deel van de steile klim van 3,6 kilometer kent namelijk een duizelingwekkend gemiddelde van 13,6%. Het maximum bedraagt 18%. Enfin, we beginnen eraan. Elosegui zet zich opzij en nu is het aan Verona om tempo te maken. Vroege vluchters Delio Fernandez, Grmay, Morton en Lastra moeten er tevens snel vanaf. En dat op het nog “simpele” deel van de klim. In het peloton wordt de klim even later ook bestormd, nog steeds met Astana en Jumbo Visma op kop. Met nog 22 kilometer te gaan liggen ze nu nog 5:48 achter op de kop. Het tempo valt nu echter wat terug en de last van het tempo maken valt nu op de schouders van Gorka Izagirre. Enkel Oscar Rodriguez is verder nog mee in steun voor Ion Izagirre. Het gaat simpelweg niet snel genoeg. Op 18 kilometer van de streep passeren de koplopers in Tijoco Bajo, het dorpje halverwege de klim, op een stuk hoofdweg dat wat afvlakt. Het blijkt dat het peloton de laatste 4 kilometers nauwelijks is ingelopen. 5:41 is de achterstand nog altijd. Daar is dan de verwachte stoot van Bahrain McLaren, vlak voor het opdraaien van het steile stuk. Eerst is het een korte beurt van Rafael Valls, daarna neemt Mark Padun over, wanneer we echt op de muur zijn gedraaid. Dit zorgt voor een fikse uitdunning. We zien Tanel Kangert lossen, Guillaume Martin past, Oscar Rodriguez moet eraf en slechts enkelingen hebben nog een knecht in steun.

    De samenstelling van het peloton is teruggevoerd tot Padun, Novak, Caruso en Landa van Bahrain McLaren, Ion Izagirre namens Astana, De Plus en Kruijswijk van Jumbo Visma, Pogacar van UAE, Enric Mas van Movistar, Sivakov en Sosa van INEOS, Haig van Mitchelton, Barguil van Arkéa Samsic, Daniel Felipe Martinez van Education First en Dan Martin namens Israel Start-Up. 15 man dus nog maar. Met nog 3 kilometer te klimmen neemt Domen Novak over. Dat is uiteraard het einde voor Padun, maar ook voor Martinez. De Colombiaan, die nog zo sterk was op de Teide, moet nu als eerste van de favorieten lossen. Vooraan is de groep ook flink uitgedund. Verona, Valverde, Meintjes, Nieve en nog knap Garcia zijn de mannen die daar nog rijden. De voorsprong begint door het geweld daarachter nu toch wel terug te lopen. Op 2 kilometer van de top volgt een aanval van Landa. De Franse kampioen Barguil heeft een kwieke reactie en ook Pogacar sluit snel aan. Izagirre en Sivakov hebben iets meer moeite, maar ook zij weten na een meter of 300 aan te sluiten bij de Bask van Bahrain McLaren. Ook Caruso sluipt in hun zog mee. Kruijswijk heeft het zwaar en ook Jack Haig zit te harken. Mas en Dan Martin zwemmen daarvoor nog. Laurens de Plus blijft bij zijn kopman, maar krijgt net als Mas gisteren het teken om voor zichzelf te rijden. Caruso neemt de kop weer en maakt tempo. Enkele honderden meters voor de top plaatst Alejandro Valverde dan een versnelling. Het is Meintjes die weet te reageren. Ook Mikel Nieve wist dat aanvankelijk te doen, maar moet uiteindelijk toch laten lopen. Valverde bereikt zo als eerste de top, voor Meintjes en op 10 seconden Nieve. Garcia passeert op 26 seconden, Verona op 34. Op 1:32 volgt dan David de la Cruz en op 1:52 volgt Ruben Fernandez. Op 3:08 volgt dan de groep Landa. De Plus leek in de achtergrond een tijd lang terug aan te sluiten bij de groep Landa, maar is intussen teruggevallen door de nieuw gevormde groep van Steven Kruijswijk, Jack Haig, Enric Mas, Ivan Ramiro Sosa en Daniel Martin. Zij volgen al op 3:56.

    Slotklim naar La Quinta en Taucho
    Met nog 14 kilometer te gaan duiken we de afdaling naar Los Menores in. Daar ligt nog één laatste klim op de renners te wachten, de bochtige Alto de Taucho. Met 6,3 kilometer aan 9,5% gemiddeld is ook dit weer een steile. De weg loopt slechts op tot 11%, wat wil zeggen dat die laatste 6 kilometers constant steil zullen zijn. Met 31 slingerbochten zou je van deze klim met enigszins wat fantasie een mini-Alpe d’Huez kunnen maken. Vanuit Los Menores beginnen Valverde en Meintjes met een voorsprong van 46 seconden op Garcia aan de klim naar Taucho en Quinta. Op 2:58 volgt de groep Landa, onder commando van Damiano Caruso. De groep Kruijswijk begint met een achterstand van 4:02. Vooraan werken Meintjes en Valverde prima samen, maar ze zijn natuurlijk al lange tijd in de aanval. Garcia verliest enkel nog terrein en lijkt geen concurrent meer te zijn. De groep Landa is echter op komst. Met nog 5 kilometer te gaan koen ze op 2:36. Dan plaatst Pogacar een versnelling. Waar de rest naar Landa kijkt, probeert de Sloveen te verrassen. Landa reageert snel en ook Sivakov en Barguil zijn mee. Izagirre staat echter op springen. Hij moet het uiterste geven om terug in het wiel van Barguil te geraken, maar dat weet dan toch te lukken. Landa probeert hem dan te kraken, maar Pogacar geeft hem geen centimeter en zo slingeren ze gevijven naar boven. Nog maar eens een versnelling dan van Landa. Pogacar wederom katachtig op het wiel, maar nu wel een gaatje tot de rest. Sivakov probeert het vanuit het zadel te dichten. Landa vraagt de Sloveen voor een overname, maar hij knikt van nee, tot frustratie van Landa. De rest sluit weer terug aan en nu Caruso lijkt terug te komen valt het wat stil. Barguil maakt dan gebruik van de stilte in het oog van de storm om er vandoor te gaan. Het is nog maar 3,8 kilometer tot de meet. Even krijgt hij 30 meter, maar dan is daar de reactie van Mikel Landa. Ditmaal heeft Pogacar geen antwoord en ook Izagirre breekt nu definitief. Landa kijkt achterom en krijgt zowaar vleugels als hij zijn voorsprong waarneemt. Nu snelt hij naar Barguil en neemt de Franse kampioen op sleeptouw. Met een achterstand van 2:18 lijkt de ritzege lastig te worden, maar zeker niet kansloos. De veer lijkt gebroken bij Izagirre. Op het blote oog lijkt hij nog niet half zo snel naar boven te rijden als zijn mede-Bask. Op 2 kilometer laat Landa dan ook Barguil achter en gaat solo achter het kopduo aan. De achterstand bedraagt echter nog 1:45.

    Valverde en Meintjes bereiken intussen de boog voor de laatste kilometer en lijken dus om de zege te mogen strijden. Waar Meintjes eerst nog volle bak mee over nam zet hij zich nu in het wiel van de Spaanse kampioen. Het blijft stijgen tot een handjevol decameters voor de meet. Op 200 meter plaatst Meintjes een demarrage, maar Valverde lossen is er niet bij. Qua explosiviteit zijn de twee bijna tegenpolen. Valverde komt er met 130 meter te gaan over en kan zich al ruim voor de streep rechtzetten. Valverde herstelt zo zijn ronde en fleurt hem toch wat op met een prachtige richtzege in een zware bergrit. Zijn zesde ritzege in deze ronde en vierde individuele zege. Meintjes wordt knap tweede. Dan zien we Mikel Landa de bocht uit komen. Op 56 seconden heeft hij nog vrij hard gereden. Ook hij steekt een vuist in de lucht: hij verzekert zich, mits hij morgen geen ongelukken treft, van de eindzege in de Ronde van de Canarische Eilanden. Na hem komen Sivakov en Barguil binnen op 1:34. 3 seconden na hen komt Tadej Pogacar binnen, waarmee hij het jongerenklassement veilig stelt. Het zal slechts een troostprijs zijn. Mikel Nieve komt uit de vroege vlucht als zevende binnen op 1:51 en op 2:02 een balende Ion Izagirre. Net als in 2017 verspeelt hij daags voor het einde de leiderstrui. Saillant detail, ook die etappe werd gewonnen door Alejandro Valverde. Damiano Caruso rolt binnen als negende op 2:57 en het is wonderlijker wijs Jhojan Garcia die nog tiende wordt op 3:31. Hij wordt gevolgd door Kruijswijk, die zich dan toch wat heeft herpakt, op 3:33. Na hem volgen Dan Martin op 3:52, Enric Mas op 4:01, Ivan Sosa op 4:14, Jack Haig op 4:21, Daniel Felipe Martinez op 4:53 en Ruben Fernandez op 5:17. Laurens de Plus is zichzelf flink tegengekomen en wordt pas 18e op 5:24. David de la Cruz en Amanuel Ghebreigzabhier ronden de top 20 af, op 5:36 en 5:42 van Valverde respectievelijk. Daardoor hebben we nu een klassement aangevoerd door Mikel Landa. Ion Izagirre en Tadej Pogacar mogen nog wel mee op het podium, op 45 en 48 seconden van de Baskische klimmer. Pavel Sivakov wordt mits er niets geks gebeurt morgen vierde, voor Warren Barguil, de stijgende Louis Meintjes, Steven Kruijswijk, Enric Mas, Damiano Caruso en Jack Haig. Alejandro Valverde komt 18 seconden tekort voor een top 10 plaats. Pogacar blijft dus ook aan de leiding in het jongerenklassement. Daryl Impey blijft aan de leiding in het puntenklassement, met nog een sprintersetappe te gaan en Tsgabu Grmay moet morgen een voorsprong van 1 punt verdedigen op Merhawi Kudus in het bergklassement. Het ploegenklassement wordt na vandaag aangevoerd door Bahrain McLaren. Ze hebben nu een geruststellende voorsprong op Movistar. Ten slotte krijgt Alejandro Valverde de prijs voor de strijdlust. Jhojan Garcia had ook niet misstaan, maar blijkbaar is de pech van de afgelopen dagen in de beslissing van de jury meegenomen. Morgen stappen de heren nog één keer op de fiets voor de afsluitende rit naar Santa Cruz de Tenerife, we zien u dan nog graag terug.

    Etappe 6: Puerto de la Cruz > Los Menores. La Quinta y Taucho
    1. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar “4:27:18
    2. Louis Meintjes 🇿🇦 Team NTT + zt
    3. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren + 0:56
    4. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 1:34
    5. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + zt
    6. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + 1:37
    7. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott + 1:51
    8. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 2:02
    9. Damiano Caruso 🇮🇹 Bahrain McLaren + 2:57
    10. Jhojan García 🇨🇴 Caja Rural + 3:31

    Algemeen Klassement
    1. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren “21:19:12
    2. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 0:45
    3. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + 0:48
    4. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 1:12
    5. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + 1:47
    6. Louis Meintjes 🇿🇦 Team NTT + 1:57
    7. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + 3:15
    8. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 3:18
    9. Damiano Caruso 🇮🇹 Bahrain McLaren + 4:26
    10. Jack Haig 🇦🇺 Mitchelton Scott + 4:44

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott – 42 punten
    2. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren – 40 punten
    3. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar – 34 punten
    4. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 31 punten
    5. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 31 punten

    Bergklassement
    1. Tsgabu Grmay 🇪🇹 Mitchelton Scott – 55 punten
    2. Merhawi Kudus 🇪🇷 Astana – 54 punten
    3. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 41 punten
    4. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 38 punten
    5. Kenny Elissonde 🇫🇷 Trek Segafredo – 38 punten

    Jongerenklassement
    1. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates “21:19:57
    2. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:24
    3. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 2:30
    4. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 4:04
    5. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 4:30

    Ploegenklassement
    1. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 “64:14:28
    2. Movistar Team 🇪🇸 + 3:27
    3. Team INEOS 🇬🇧 + 4:20
    4. Team Jumbo – Visma 🇳🇱 + 5:15
    5. Mitchelton – Scott 🇦🇺 + 5:43

    Ploegenklassement Etappe
    1. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 “13:33:19
    2. Movistar Team 🇪🇸 + 0:40
    3. NTT Pro Cycling 🇿🇦 + 3:29
    4. Mitchelton – Scott 🇦🇺 + 3:49
    5. UAE – Team Emirates 🇦🇪 + 4:34

    Prijs voor de Strijdlust
    Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar

    Volledige uitslagen: https://www.dropbox.com/s/cxw17qjdd0fzaj4/VdlC%202020%20-%20Stage%206.xlsx?dl=0

    #562365

    Woensdag 4 Maart, Etappe 7: Santa María del Mar. Añaza > Santa Cruz de Tenerife (145,2 km)
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/260565

    Hallo dames en heren. Nog eenmaal keren we terug naar de Canarische Eilanden voor de slotrit van de Vuelta a Canarias. Vandaag breien de renners een einde aan een week fietsen over Gran Canaria en Tenerife. Normaal gesproken gaat er in de tijdsgebonden klassementen niets spannends gebeuren, al kan er nog wel spektakel komen in de strijd om het berg- en puntenklassement en natuurlijk de ritzege. Helaas doen we dat met drie renners minder dan gisteren. Óscar Cabedo en Martin Bouzas hebben gisteren de finish niet bereikt, terwijl rode lantaarn Arnaud Courteille vandaag niet meer opstapt. De start wordt georganiseerd door Santa María del Mar en Añaza, buitenwijken van Santa Cruz de Tenerife. Añaza was tevens de naam van Santa Cruz de Tenerife voordat de stad haar huidige naam kreeg. Alvorens we een lokale ronde in de co-hoofdstad van de archipel af gaan leggen nemen we echter een omweg langs de oostkust van Tenerife. Vanuit de start gaat het gelijk even bergop, waarna de renners vrij zijn om te demarreren. Het peloton doet het rustig aan en het is verrassend rustig qua aanvallen. Via Barranco Hondo dalen de renners af richting Candelaria, waar de renners de eerste berg van de dag voorgeschoteld gaan krijgen. De Alto de Arafo is 4,9 kilometer lang aan 6,7%. Op deze klim krijgen we een eerste kopgroep met daarbij Jacopo Mosca, Cyril Gautier en Chris Harper. Merhawi Kudus probeert echter ook mee te sluipen en dat is reden voor Mitchelton om de groep terug te halen. Kort daarna probeert Mosca het opnieuw, ditmaal met Sebastian Schönberger, Sergio Garcia Gonzalez, Fernando Barceló en Rémy Rochas. Kudus probeert weer mee te sluipen om dat laatste puntje te pakken en Grmay voorbij te steken. Mitchelton staat dit wederom niet toe en haalt de groep weer terug. De derde aanval lijkt dan de juiste. Samuele Battistella zet de aanval op en wordt gevolgd door Diego Rubio, Mikel Iturria en Jaime Castrillo. Kort voor de top sluit ook Hideto Nakane aan. NTT-renner Battistella komt als eerste boven, gevolgd door Kern Pharma-renner Castrillo en Burgos-renner Rubio. Het peloton volgt op 21 seconden. Via Güímar dalen we terug af naar het industrieterrein van Candelaria. Hier houdt het peloton de benen stil, waardoor de koplopers wat voorsprong weten te nemen. Via de stad met de prachtige kathedraal rijden we naar Igueste, waar de volgende beklimming van de dag begint. De Alto de Barranco Hondo loopt in tegengestelde richting van zo even terug richting, u raadt het al, Barranco Hondo. De klim is 3,5 kilometer lang aan 5,3%. Het is Iturria die de top als eerste bereikt, voor Battistella en Nakane. De voorsprong van de koplopers is met 98 kilometer te gaan 5:10.

    Verkenning van het lokale parcours
    Op naar Santa Cruz de Tenerife dan maar. Via Tabaibo en Santa María del Mar gaat het bergop richting het voorstadje Taco en de Campus de Guajara van de Universiteit van La Laguna. Hier beginnen de renners aan een afdaling van 7,5 kilometer naar Santa Cruz. We rijden het lokale parcours op op 9,7 kilometer van de meet, maar nu met nog 81 kilometer te gaan in de etappe en bovendien nog 2 kilometer te dalen. De afdaling leidt naar het bekende auditorium van Santa Cruz. Hier draaien de renners de weg door de haven op, langs de skyline van de stad. Hierbij komen ook wat tunnels á la het formule 1 circuit van Monaco kijken. Met nog 3 kilometers te gaan nemen de mannen dan ter hoogte van Valleseco een 180 graden bocht en rijden parallel terug naar Santa Cruz. Vervolgens leiden wat flauwe bochten naar de Plaza de España waar de eindstreep ligt. De koplopers bereiken nu dat punt, waar bij de eerste van vijf passages een tussensprint op hen ligt te wachten. Battistella komt hier als eerste voorbij, voor Iturria, Rubio, Castrillo en Nakane. Het peloton volgt op 72 kilometer van de meet op 6 minuten. Nog 5 rondes van 14,3 kilometer te gaan. Na de passage aan de meet gaat het naar het voetbalstadion van CD Tenerife uit de Spaanse Segunda Division en wat in 2010 nog in de Primera Division uitkwam. Vervolgens gaat het richting de Puente General Serrador waar we voor het eerst de Alto de Barranco Santos bedwingen. De klim volgt het watertje Barranco Santos dat hier door de stad naar beneden stroomt. Ook hier wordt regelmatig gebruik gemaakt van een galerij, maar deze klim geeft wel een uniek beeld van de stad. De klim van de Alto de Barranco Santos is 2 kilometer lang aan 5,3% gemiddeld met een maximum van 7,5%. Deze eerste beklimming telt nog niet mee voor de bergprijs. In het peloton zien we Jumbo Visma en Mitchelton het werk oppakken. Jumbo Visma is hier met Timo Roosen, die nog geen kans heeft gehad om te sprinten, terwijl Mitchelton met Impey een renner heeft die al een ritzege op zak heeft, zes dagen geleden in die andere hoofdstad. Via de havenweg gaat het terug naar de Plaza de España waar de renners het rondebordje van 5 naar 4 zien gaan. Met nog 57,5 kilometer te gaan volgt het peloton op 5:12. Deze ronde zijn er wel bergpunten te verdienen op de Alto de Barranco Santos. Het sprintje wordt gewonnen door Battistella, voor Castrillo en Iturria. Dat betekent dat er nog maar één bergsprint wordt verreden vandaag en er nog maar één kans is voor Kudus om de bergtrui te heroveren. De kans lijkt nu echter klein dat dat nog gaat gebeuren. De renners dalen terug af naar het auditorium voor de tocht langs de kustlijn en door de haven. Bij de volgende passage aan de meet vindt de ravitaillering plaats. Met nog 43 kilometer te gaan volgt het peloton op 3:51. Deze ronde vindt er geen tussen- of bergsprint plaats. We tikken dus de herkenningspunten af en houden het verschil tussen de kopgroep en het peloton in de gaten. We passeren het stadion, de Alto de Barranco Santos, het Auditorio de Tenerife Adán Martín, de haven en de laatste bocht bij Valleseco. Met nog 29 kilometer te gaan staan er nog 2 rondes op de borden en volgt het peloton op 1:53. De koplopers beginnen aan de laatste bergsprint van deze ronde, aangezien er geen punten op de Alto de Barranco Santos te versieren zijn in de slotronde. Het is wederom Battistella die als eerste boven komt, ditmaal voor Nakane en Castrillo. Dat wil dus zeggen dat Tsgabu Grmay het bergklassement wint met één heel punt voorsprong.

    Het peloton houdt nu een beetje in, om de vluchters niet te vroeg te grijpen. Het is namelijk nog 25 kilometer te gaan en de voorsprong hangt ondertussen nog maar rond de 1:30. Op de wegen naar en van Valleseco door de haven van Santa Cruz vindt de koers zich zo in een status quo. Uiteindelijk duiken de koplopers de laatste ronde in met een voorsprong van 58 seconden. Nog 14,3 kilometer te gaan. De laatste passage aan de aankomstlijn was tevens de laatste tussensprint van deze ronde. Vooraan werd en niet om gesprint, maar Rubio passeerde daar als eerste, voor Battistella, Iturria, Nakane en Castrillo. Nog een keer moeten de renners de Alto de Barranco Santos over. Het door Mitchelton aangevoerde peloton komt weer dichterbij de koplopers. Dan besluit Battistella er vandoor te gaan. Met nog 11 kilometer te gaan verdedigt hij een voorsprong van 49 seconden. De rest van de kopgroep valt uiteen en wordt terug ingelopen door het peloton. Battistella heeft er echter nog wel wat op zitten. Met nog 10 kilometer te gaan bereikt hij de top met 42 seconden voorsprong op de voorwacht van het peloton. In de rechte en vooral brede afdaling weet het peloton toch dichter te sluipen. Met nog 7,5 kilometer te gaan rijdt hij het Auditorio de Tenerife voorbij en de haven binnen met een voorsprong van 32 seconden. Op de rechte wegen heeft het peloton hem al gauw in het vizier en met nog 5 kilometer te gaan zitten ze nog maar op 9 seconden van de Italiaanse wereldkampioen bij de beloften. Ze laten hem nog even voor hen uit bengelen, maar met 4,3 kilometer te gaan wordt de Italiaan ingelopen door een peloton dat op gang wordt getrokken door Mitchelton. De Australische ploeg heeft vertrouwen in Daryl Impey. Ook NTT bevindt zich op de voorposten van het peloton. Met nog iets meer dan 3 kilometer te gaan volgt er dan een door het peloton georganiseerde tussensprint naar de 180 graden bocht bij Valleseco. Mitchelton voerde de kop, maar dan is het plots UAE dat onderdoor komt. De ploeg uit de Emiraten heeft De la Cruz en Vegard Stake Laengen, die deze ronde de best klimmende knecht van Pogacar was, opdracht gegeven om mee tempo te maken, terwijl we ook Pogacar zelf zien. Alexandr Riabushenko heeft een overwinning of op zijn minst een podiumplaats nodig om nog kans te hebben op de winst in het puntenklassement. Eerst voert De la Cruz het tempo op, vervolgens is het de Noor die tempo voert. Er zijn hier natuurlijk geen gespecialiseerde sprinterstreintjes en dus is het allemaal wat chaotisch. Nog 2 kilometer te gaan. Timo Roosen nestelt zich intussen in het wiel van Riabushenko. Ook zien we Enrique Sanz voor het eerst deze ronde op de voorposten meedingen. Dylan Sunderland brengt Janse van Rensburg en Gibbons naar voren. De Australiër zet zijn Zuid-Afrikaanse sprinters af aan het wiel van Riabushenko, naast Roosen. Ook Garcia Cortina, Kamp en Aranburu worden zo naar voren gebracht. Op 1600 meter komt Pogacar aan de kop. Zo duiken we de laatste kilometer in. Een stevige beurt van Pogacar, maar op 800 meter moet hij toch echt overgeven aan Oliveira. Dat is al vroeg voor de lead-out om op kop te komen. Van achteren zien we ook Androni mannen opzetten. Het is Gabburo die naar voren stoomt, maar Restrepo die wordt opgehouden en zo zijn wiel verlies.

    Massasprint voor de laastse zege
    Nog 500 meter te gaan. Oliveira perst er alles uit, maar het tempo ligt te laag. Riabushenko houdt wat in en Janse van Rensburg komt er overheen. Hij trekt de sprint nu aan voor Gibbons. Aranburu zit klaar in het wiel, gevolgd door Garcia Cortina. Riabushenko en Roosen proberen zich er nu tussen te wringen. Nog 250 meter te gaan. Aranburu nu met de versnelling. Langzaam trekt hij op langs Janse van Rensburg, maar een echt groot tempoverschil is dat niet. Op 180 meter is het dan Garcia Cortina die een gaatje vindt. Janse van Rensburg had de binnenbocht, waardoor de Spanjaard van buiten naar binnen moest snijden om zich een weg te banen. Timo Roosen sluipt met hem mee, maar heeft wel iets meer angst en moeite om echt in het wiel van de Spanjaard te blijven. Gibbons moet zich daardoor even inhouden ook moet hij Impey voor laten gaan. De laatste 125 meter. Garcia Cortina stoomt op de finish af. Met nog 100 meter te gaan komt Roosen uit het wiel, dit gaat liniaalwerk worden. Impey heeft niet de snelheid om de twee nog te bereiken, maar achter hem is het Gibbons die met veel overspeed over de blauwe truidrager heen komt gestoomd. Ook hij lijkt echter te laat te gaan komen. Garcia op rechts, Roosen op links. Het wordt… Garcia Cortina! De renner uit Gijón houdt enkele millimeters over, maar hij blijft de Brabander nipt voor. Daarmee sluit hij de ronde in stijl af voor het toch al zo succesvolle Bahrain McLaren. Gibbons wordt daarachter derde, voor Impey, Aranburu, Enrique Sanz, Riabushenko, een sterke Janse van Rensburg, een verrassende Kévin Reza en Davide Gabburo. Wat een explosief einde van een mooie ronde. Er vallen verder geen gaten in het peloton en dus wint Mikel Landa de vierde uitgave van de Ronde van de Canarische Eilanden. Het is de derde zege in een eindklassement voor de 30-jarige Bask die dit jaar de Tour de France wil proberen te winnen, na zeges in de Giro del Trentino in 2016 en de Vuelta a Burgos in 2017. Terwijl de rest van het peloton binnen rolt bewegen wij ons alvast naar het grote podium verder op de Plaza de España, waar de helden van deze week dadelijk gehuldigd gaan worden. Een ronde die zeer succesvol is geweest voor Bahrain McLaren, met eindwinst in het algemene en ploegenklassement en twee ritzeges, maar ook voor Mitchelton – Scott, die tevens twee ritten wisten te winnen en bovendien het punten- en bergklassement veroverden.

    Enfin, we gaan naar het podium. Daar wordt eerst de ritwinnaar gehuldigd. Het is pas de tweede profzege voor Garcia Cortina, die vorig jaar een etappe in Californië wist te winnen. Vervolgens wordt Samuele Battistella het podium op geroepen. De Italiaan krijgt voor zijn inzet vandaag de prijs voor de strijdlust. Nu op naar de grote jongens. Eerst de mannen van het jongerenklassement. Enric Mas stond al drie keer eerder op het eindpodium in deze ronde al was dat vorig jaar wel als winnaar van zowel het berg- als puntenklassement. Ook won hij dit klassement in 2018 al. Dit jaar wordt hij achtste in het algemene en derde in het jongerenklassement. Naast hem staat Pavel Sivakov. De jonge Rus greep net naast het podium van het eindklassement maar krijgt nu dus toch een soort gloriemomentje. Daarna krijgt Tadej Pogacar zijn laatste jongerentrui omgehangen. Het Sloveense supertalent was de topfavoriet in dit klassement en heeft die belofte wat dat betreft waar gemaakt. Dan volgt een speciaal moment. Een volledig zwart Afrikaans podium. Nicholas Dlamini eindigt als derde in het bergklassement, achter Merhawi Kudus, die één puntje tekort kwam om het rode kleinood definitief omgehangen te krijgen. In plaats daarvan krijgen we een tweede zege in het bergklassement van de Ethiopiër Tsgabu Grmay. Het moet een bittere pil zijn voor de Eritreeër, die in 2018 op de laatste dag de jongerentrui verspeelde aan Enric Mas. Vervolgens krijgen we het puntenklassement. Het is Mikel Landa die hier al zijn eerste verschijning maakt en dat onder gejuich van het toegestroomde publiek. Hij wordt derde in dit klassement. Zijn ploegmaat wordt teruggeroepen op het podium, want door zijn zege vandaag is Garcia Cortina opgeschoven tot de tweede stek in dit klassement. Ten slotte krijgen we nog Daryl Impey, die dit klassement vanaf de eerste dag al leidde. Een waardige winnaar heet dat. Bij het ploegenklassement wordt enkel de winnaar op het podium geroepen en dus kunnen Garcia Cortina en Landa blijven staan, want dat is Bahrain McLaren gebleven. Nu tijd voor de hoofdshow. Eerst zien we Tadej Pogacar. De Sloveen smeet misschien iets teveel met zijn krachten, maar als je zag wat dat vorig jaar nog opleverde in de Vuelta kun je hem dat moeilijk kwalijk nemen. De nummer twee van dit jaar is Ion Izagirre. Ondanks dat de teleurstelling van gisteren kan er zeker een lachje af bij de jongste Izagirre-telg. Ten slotte dan de eindwinnaar en wat een mooie naam om op je erelijst te hebben staan. Mikel Landa komt naast zijn streekgenoot te staan om voor de derde en laatste keer dit jaar de gele trui aan te trekken. Hij was simpelweg de sterkste deze ronde en zo de verdiende eindwinnaar. Zo komt er een einde aan de Vuelta a Canarias 2020. Vanuit Santa Cruz de Tenerife bedanken we u voor het volgen een graag tot een volgende keer.

    Etappe 7: Santa María del Mar. Añaza > Santa Cruz de Tenerife
    1. Iván García Cortina 🇪🇸 Bahrain McLaren “3:45:44
    2. Timo Roosen 🇳🇱 Jumbo Visma + zt
    3. Ryan Gibbons 🇿🇦 Team NTT + zt
    4. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott + zt
    5. Alex Aranburu 🇪🇸 Astana + zt
    6. Enrique Sanz 🇪🇸 Kern Pharma + zt
    7. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates + zt
    8. Reinardt Janse van Rensburg 🇿🇦 Team NTT + zt
    9. Kévin Reza 🇫🇷 B&B Hotels + zt
    10. Davide Gabburo 🇮🇹 Androni Giocatolli + zt

    Eindklassement La Vuelta a Canarias 2020
    1. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren “25:05:56
    2. Ion Izagirre 🇪🇸 Astana + 0:45
    3. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates + 0:48
    4. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 1:12
    5. Warren Barguil 🇫🇷 Arkéa Samsic + 1:47
    6. Louis Meintjes 🇿🇦 Team NTT + 1:57
    7. Steven Kruijswijk 🇳🇱 Jumbo Visma + 3:15
    8. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 3:18
    9. Damiano Caruso 🇮🇹 Bahrain McLaren + 4:26
    10. Jack Haig 🇦🇺 Mitchelton Scott + 4:44

    Puntenklassement
    1. Daryl Impey 🇿🇦 Mitchelton Scott – 54 punten
    2. Iván García Cortina 🇪🇸 Bahrain McLaren – 43 punten
    3. Mikel Landa 🇪🇸 Bahrain McLaren – 40 punten
    4. Alexandr Riabushenko 🇧🇾 UAE Emirates – 37 punten
    5. Alejandro Valverde 🇪🇸 Movistar – 34 punten

    Bergklassement
    1. Tsgabu Grmay 🇪🇹 Mitchelton Scott – 55 punten
    2. Merhawi Kudus 🇪🇷 Astana – 54 punten
    3. Nicholas Dlamini 🇿🇦 Team NTT – 41 punten
    4. Mikel Nieve 🇪🇸 Mitchelton Scott – 38 punten
    5. Kenny Elissonde 🇫🇷 Trek Segafredo – 38 punten

    Jongerenklassement
    1. Tadej Pogačar 🇸🇮 UAE Emirates “21:19:57
    2. Pavel Sivakov 🇷🇺 Team INEOS + 0:24
    3. Enric Mas 🇪🇸 Movistar + 2:30
    4. Laurens de Plus 🇧🇪 Jumbo Visma + 4:04
    5. Daniel Felipe Martínez 🇨🇴 Education First + 4:30

    Ploegenklassement
    1. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 “64:14:28
    2. Movistar Team 🇪🇸 + 3:27
    3. Team INEOS 🇬🇧 + 4:20
    4. Team Jumbo – Visma 🇳🇱 + 5:15
    5. Mitchelton – Scott 🇦🇺 + 5:43

    Ploegenklassement Etappe
    1. NTT Pro Cycling 🇿🇦 “11:17:12
    2. Caja Rural – Seguros RGA 🇪🇸 + zt
    3. Team INEOS 🇬🇧 + zt
    4. Team Bahrain McLaren 🇧🇭 + zt
    5. UAE – Team Emirates 🇦🇪 + zt

    Prijs voor de Strijdlust
    Samuele Battistella 🇮🇹 Team NTT

    Volledige uitslagen:https://www.dropbox.com/s/t4z6ojkynagq3vs/VdlC%202020%20-%20Stage%207.xlsx?dl=0

25 berichten aan het bekijken - 101 tot 125 (van in totaal 162)

Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.