@Barca, ik vind 3,5 mil best veel voor “best een paar keer mee sprinten “

@DvH6: Tsja, Roglic.. Het punt met Roglic is dat hij zomaar de tijdrit kan winnen, een week in het geel rijden en top 10 in het klassement. Ik zeg niet dat dat gaat gebeuren, maar het is zeker niet onmogelijk. In die situatie kan je pooltje de prullenbak in als je hem niet hebt.. Aan de andere kant is er een (in mijn ogen) net zo aannemelijk scenario dat Tony Martin de tijdrit wint, Roglic in een vlakke etappe in het gedrang valt en/of tijd verliest, klassement helemaal laat lopen en het niet lukt om een vlucht af te ronden.. Dan heb je 2 miljoen weggegooid.. Ik heb werkelijk geen idee welke van deze twee scenario’s realistischer is en dan is 2 miljoen wel veel geld..

Daaraantegen vind ik Tony Martin voor 1,5 miljoen eigenlijk ook te veel, want voor dat geld móét hij eigenlijk de tijdrit winnen. Zoals gezegd, niet onmogelijk, zeker gezien de tourstart in Duitsland (herinneren we ons de prestaties van de Nederlanders in de tijdrit in Utrecht nog?), maar met de aanwezigheid van Roglic zeker niet gegarandeerd… Moeilijke keuze dus, want waarschijnlijk gaat 1 van de 2 zijn geld wel waard zijn en de ander niet, tenzij bijv. Van Emden of Küng de tijdrit wint, dan zijn ze allebei waarschijnlijk hun geld niet waard We hebben nog even om er over te twijfelen

Wat betreft Buchmann of Bodnar: ik heb inderdaad Buchmann en geen Bodnar. Ik zie Bodnar geen top 5 rijden in Düsseldorf en ik zie Buchmann wel top 5 rijden in het jongerenklassement.

https://twitter.com/MarkCavendish/status/879270099600855040

@barcasportz nou was daar in Slovenië ook geen enkele andere topsprinter en Bennett met 2 vingers in de neus

http://video.eurosport.com/cycling/tour-of-slovenia/2017/sam-bennett-outsprints-mark-cavendish-to-win-slovenia-stage-4_vid986155/video.shtml

Ow ja en Petit en Boudat zagen gisteren de ‘massasprint’ tussen Demare en Bouhanni niets eens. Zij eindigden verdienstelijk op een respectievelijk 31e en 55e plaats.

Bij het wegvallen van Coquard ben ik blij dat Cav toch mee doet. Kunnen we alsnog een flink deel van de deelnemers luttele miljoenen zien verbranden.

Zonder gekkigheid, mijn onderbouwing:
Zelfs met zijn indrukwekkende Tour leverde Cav niet meer punten op dan zijn concurrenten in dezelfde prijscategorie. 3,5 miljoen investeren in Cav betekent dat je die 3,5 miljoen ergens anders (waarschijnlijk uit je sprinttrein, want je klassementsploeg is al relatief mager) moet wegplukken. Lood om oud ijzer dus, daadwerkelijk iets extra’s toevoegen t.o.v andere opties gaat hij niet vermoed ik. De winnaar van vorig jaar kon de waanzinnige Cav zelfs thuislaten, dan kan de winnaar van dit jaar de vermoeide Cav zonder ritme vast ook thuislaten.

Aan de andere kant zie ik Pietje Precies deze post nog wel aanhalen in het topic van volgend jaar haha.

Wat Roglic betreft:
Hij lijkt aan de dure kant, maar zoals ik het zie bespaart hij je vooral een plekje. Hij is voor 1 miljoen een prima tijdrijder en past ook prima in het rijtje van 1 miljoen kostende aanvallers (ulissi, Rolland, Uran, Gesink…. Samen, je raad het al: 2 miljoen. Voordeel: slechts 1 plekje bezet. Roglic is daarbij zo’n typsiche renner die volgens ‘normale’ verwachtingen z’n geld niet waard gaat zijn, maar een enorm potentieel naar boven heeft. Doet hij 2 tijdritten mee voor de top 5, is hij 1 miljoen waard en gooi je 1 miljoen weg. Klimt hij daarnaast opeens goed genoeg voor een klassement, of zit hij 4 keer in een succesvolle vlucht dan haalt hij het geld er méér dan uit.

Verwachten jullie meer punten voor Porte of Valverde? Porte zal normaal gesproken in de 2 tijdritten sowieso punten pakken.. Valverde kan natuurlijk goed aankomen maar hoeveel aankomsten zijn er daadwerkelijk op zijn lijf geschreven? Vorig jaar viel het puntentotaal van Valverde toch tegen..

Valverde is vooral, zoals eerder terecht aangehaald, duurder dan eerdere jaren. Porte overigens ook.

@Nasibal Coquard had gegarandeerd minimaal 6 x in de top gezeten. Tour de France doet wonderen met een Fransman. Maarja. We zullen het nooit weten.

@Elstupido

Dat sowieso, die Panzerwagen heb ik dan ook nooit echt serieus overwogen uberhaupt.

gesink/dekker

Zo kan ik het ook: Boudat reed lek op 1km van de meet in pole position en petit moest het laten lopen

Heb mn team zo goed als rond… Twijfel zit m in mn sprintploeg. Heb 8 klassementsmannen en 8 sprinters… Maar bij die sprinters zit een Swift die ik zou kunnen upgraden met 500K. Vraag is alleen of ik dat moet doen of dat ik een klassementsman moet opofferen om bijv. Greipel in mn ploeg te fietsen…

Stelling: Kittel gaat in de 1e ’tijdrit’ (slechts 14 km) gas geven en dus ms wel top 10 rijden voor een evt. gele en groene trui na etappe 2 m.b.v. bonusseconden uiteraard.

Vraag: Zou dat voor Sagan aanleiding zijn om dat in de tijdrit ook te doen ivm het groen of zijn deze punten te verwaarlozen?

Of zou het gezien de afstand ms juist net te lang zijn voor Kittel en in het voordeel van Sagan?

@Treenert, Ik denk niet dat het een reden voor Sagan zou zijn omdat Kittel het doet. Maar er is zeker een kans in mijn ogen dat Sagan er ook vol voor gaat. Bij mij staat hij er vooralsnog niet in, maar is wel de eerste die in aanmerking komt.

PS Dat Kittel vol gas gaat geven is ook nog maar de vraag, 14km is echt wat anders dan 5km, maar bij gebrek aan beter is het zeker een goede optie om hem er in te zetten.