Team LottoNL-Jumbo 2018

1 2 ... 116 ... 481 482
tdola

Kelderfan, niet zo goed opgelet afgelopen maanden?
Van Poppel ging dit seizoen voor het sprintsters en niet klassieke werk. Gent Wevelgem en dwars door Vlaanderen waren de uitzondering die de regel bevestigden.
Dus verwachten dat ie deel vd Vlaamse koersen op zich neemt: nee

S. Morgenstern

Tankink en ook Lindeman rijden Catalunya; die kun je voor de E3, Gent-Wevelgem en Dwars door Vlaanderen vergeten.

Dwars door Vlaanderen is na Catalunya, maar de andere twee koersen zullen ze inderdaad sowieso een ploeg samen moeten stellen uit die groep van een man of negen (?) die nu in de verschillende voorselecties staan.

Danny van Poppel is binnengekomen als kopman en je mag toch verwachten, dat hij een deel van die Vlaamse koersen op zich neemt.

Dat gebeurt toch ook? Volgens mij is het al maanden bekend dat hij Sanremo, Wevelgem (!) en Dwars door Vlaanderen (!) gaat rijden, voor hij op hoogtestage trekt voor de Giro.

kelderfan

'@tdola
Het gaat niet om 't oppassen. Boom rijdt niet de Vlaamse klassiekers.
Dus wie gaat hem vervangen, want Jansen en Roosen zijn nog niet zover; wat ik al eerder aangaf.
Wat bedoel je dan met oppassen?

Laatst gewijzigd
S. Morgenstern

Dus wie gaat hem vervangen, want Jansen en Roosen zijn nog niet zover; wat ik al eerder aangaf.

Niemand dus, aangezien Boom de enige renner is die in goede doen in de zwaarste Vlaamse koersen in de finale met de beste mee kan spelen. Volgens mij kon je die kwestie ook zelf wel oplossen toch? Wist je niet al maanden dat Boom waarschijnlijk zijn topvorm niet ging halen? De enige vraag is nu wie zijn plek in kwantitatieve zin in de verschillende koersen op gaat vullen. Mocht je daarvoor werkelijk naar een alternatieve kopman zoeken, dan wens ik je nog veel succes..

Blijven de (kleine) kansen van Groenewegen, Van Emden (Roubaix) en Van Poppel in de andere koersen natuurlijk wel staan, maar voor de koersen waarin Boom het eventueel had kunnen doen hebben ze simpelweg geen alternatief.

Laatst gewijzigd
kelderfan

'@vlek
Ben je dan serieus met Van Emden kleine kans en Van Poppel in welke koersen dan. In G-W rijdt hij in dienst van...
Groenewegen gaat scoren of dichtbij komen in G-W en de Scheldeprijs en verder hopelijk een verrassing met Jansen/Roosen in de DDV.
Maar bij E3, RVV en Roubaix wordt 't weer hopen op betere tijden.
Dan hoop ik maar op volgend seizoen met dan een renner als Jasper Stuyven als kopman.

S. Morgenstern

Je gaat serieus binnen een paar posts van 'Van Poppel kan met het wegvallen van Boom toch wel een paar Vlaamse koersen op zich nemen', naar het betwijfelen van de kleine kans die Van Poppel misschien heeft in de koersen die hij wel rijdt? Maakt het wel lastig om serieus te reageren, wanneer je zo zwalkt met je eigen opvattingen. Maar oké...

Van Emden heeft in Roubaix een kleine kans om in de finale met de beste mee te spelen. Zijn laatste deelname in topvorm, helaas alweer een tijdje terug, werd hij 18de terwijl hij vanaf Het Bos richting iedere strook met Vanmarcke in zijn wiel door de wind boordde om vooraan te zitten bij het opdraaien. Zo'n prestatie geeft voldoende aanleiding om hem een kleine kans op een sterke finale toe te dichten. Hij heeft de laatste jaren ook zeker geen slijtage vertoont en was vorig jaar misschien wel op een hoger niveau bezig, dan in het jaar van zijn beste Roubaix. Helaas viel het tijdens Vlaanderen toen allemaal in het water, maar zonder zoiets kan hij heel ver komen.

Van Poppel heeft in de twee koersen die hij rijdt een kleine kans, wanneer het een groepssprint wordt waarbij Groenewegen afwezig is. Uiteraard is het voor de ploeg het best wanneer ze een sprint met Groenewegen kunnen rijden, maar of die er (zeker in Wevelgem) bij kan blijven is nog maar de vraag. Zelfde voor Van Poppel zelf natuurlijk, maar mocht hij een goede dag hebben en het koersverloop is ernaar, dan kan hij zomaar toptien rijden.

Groenewegen heeft een hele grote kans in de Scheldeprijs en zou ook weer in Dwars door Vlaanderen en eventueel in Wevelgem een goede uitslag kunnen rijden.

Qua Jansen en Roosen hebben misschien de meeste potentie, maar komen net als de rest (voorlopig nog) tekort om met de beste vijftien mee te kunnen op de hellingen en hebben niet de sprint om in een groepssprint na een wat makkere koers te kunnen scoren. Ik kijk (buiten Van Emden in Roubaix) wel het meest naar die twee uit, en het rijden van Jansen in Omloop was zeker hoopgevend, maar veel meer dan leuk mee schuiven in de voorfinale zie ik nog niet gebeuren.

Ik vind dat er genoeg leuke renners opgesteld worden en vind het wat armoedig om nu zonder serieuze kopman meteen uit te kijken naar volgend jaar.

Laatst gewijzigd
tdola

Goed gesproken vlek.

Was van Emden al bijna vergeten, maar die krijgt met afwezigheid van boom zeker ook zelf wat meer kans.

tdola

Dacht trouwens dat de coppi e bartoli zwaarder parcours zou hebben.
Als ik de profielen op pcs zie, dan zijn etappes 1a en 3 zo goed als vlak, evenals de ttt en itt.
Alleen 2e etappe wat Bergjes. Maar misschien bedriegen de profielen wat?

Laatst gewijzigd
tight

'@tdola Die ITT gaat nog over een heel steil klimmetje volgens de website van de organisatie.. Zo'n 1,5 km aan 10% gemiddeld. Etappe 2 zou wel wat moeten schiften met 3x een klim van 4,4km aan 7,4% in de finalelus. Ik ben benieuwd wat de TLJ jonkies kunnen doen hier. Eenkhoorn zit al in de kopgroep!

Hofman

Valt me op hoe weinig kennis sommigen hebben over hoe programma's worden opgesteld en met welk doel een renner een bepaalde koers ingaat. Ten eerste gaf Groenewegen aan niet in de Ronde te starten, maar okay, mogelijk dat hij opgeroepen wordt om de plek van Boom of een andere zieke in te nemen, maar want denk je dan, dat hij over 250+ km voor een 30e plek zich helemaal leeg rijdt, als amper drie dagen later een hoofddoel op het programma staat? Zijn we alweer vergeten waarom Milaan-Sanremo niet op zijn programma stond? Groenewegen heeft niet getraind voor koersen van 250+ km. Groenewegen heeft 4 doelen in het voorjaar: Kuurne, rit in Parijs-Nice, GW, Scheldeprijs. Ik raad wederom aan niet zo obsessief op programma's te fixeren, maar eerder naar het tactisch spel, hoe een ploeg hun kaarten UITSPEELT.

Witte Trui

Ik vind het bijzonder jammer dat de ploeg Boom niet kan opstellen, maar keek daar vooral naar uit in de veronderstelling/hoop dat hij nog in (top)vorm zou kunnen deelnemen. Nu heb ik niet veel fiducie in Vlaanderen, maar laat de jongens maar vrij koersen (misschien schuift er eentje mee naar de finale, of kan iemand een kleine 'Erviti' doen). Ook benieuwd wat er gebeurd indien Jansen, Roosen of v. Emden beschermd wordt als een kopman en kan meeschuiven in de finale. Daar hoeft dus geen v. Poppel aan toegevoegd te worden.

Interessanter vind ik Roubaix, want op papier heeft TLJ daar wel een ploeg voor om met meerdere pionnetjes te zitten in de finale (zo zijn bijna alle renners top 50 waardig). Wanneer dat gebeurd, koers je altijd voor een podiumplek, gezien de relatief gesloten koersfinales onder de toppers (let op: koers ontbrandt wél vroeg, dus daar moet je bijzitten).

Ik kijk er dus zeker naar uit, met frisse verwachting qua koers (en zonder verwachting qua topuitslagen).

gardeyn

'@hofman en witte trui: als ik jullie een plusje/duimpje zou kunnen geven op dit forum, hadden jullie er beiden een gehad!

Die eenkhoorn wil zich trouwens wel laten zien. Ongeveer overal waar hij start zit hij in de kopgroep!

skylimit

'@gardeyn zal die eenkhoorn zal nu wel genoeg uitgeslapen zijn;)

schipperaar

'@hofman
Vreemd toch eigenlijk dat Groenewegen niet heeft getraind voor MSR, voor 250km hoef je niet specifiek te trainen, hij staat gewoon niet scherp genoeg vergeleken met Greipel die er wel klaar voor was. en eht geen mega tochten van 300km traint.
Zie wva die moeiteloos tochten van boven 200 verteert want Strade was in feite veel en veel zwaarder constant door de bagger.

ghostwriter

'@schipperaar
Voor 250 kilometer hoef je niet speciaal te trainen? Vreemd dat mannen als Boonen en Gilbert dat dan wel altijd deden. Maar die hebben natuurlijk niet veel later zien in wedstrijden van boven de 250 kilometer dus misschien zijn dat geen goede voorbeelden...

Van Aert heeft één keer meer dan 200 kilometer gereden en dat was gisteren in de eendaagse Driedaagse Brugge - De Panne waarin hij 36e werd. Het zou me niet verbazen als hij dat wel goed aan zal kunnen maar om hem nu al als voorbeeld te gebruiken is onzinnig.

Daarbij lijkt je niet te begrijpen dat Groenewegen als sprinter natuurlijk totaal anders traint dan mannen die zich op de 250+ wedstrijden richten. Oh en hoeveelste werd Greipel in MSR? Top 10, top 20, of haalde hij het einde niet? Man, jij lult echt maar wat als het om LottoNL jongens gaat he?

Laatst gewijzigd
Thomas_Belkin

Eenkhoorn gaat lekker. Met nog 15 km te gaan een ruime voorsprong a 2.30 min.

Ben benieuwd

Laatst gewijzigd
defietser

Jasper Philipsen heeft t/m 2019 een contract.

Thomas_Belkin

Knappe overwinning van Eenkhoorn.

jvh93

Eekhoorn!!

Avatar of
Rahim Vlasblom
admin

Overwinning nummer 8 is binnen... en een ook een hele mooie overwinning voor Eenkhoorn.

jvh93

Benieuwd naar de beelden. Zouden ze deal gesloten hebben? Pascal de rit en Craddock het klassement?

tdola

Lijkt me nog een beetje vlot om dat te zeggen rit/klassement. Nog tt, itt en 2 ritten te gaan.
Tlj mannetje meer dan team van craddock in ttt, dus dat is iig voordelig.

Avatar of
Rahim Vlasblom
admin

Denk dat Pascal ook zeker niet kansloos is voor het eindklassement. Bergrit is niet echt superlastig en met de TTT en de ITT denk ik dat hij ook in het voordeel is tov Craddock.

tdola

Craddock is volgens mij ook geen onaardige tijdrijder. We zullen het zien komende dagen.

Avatar of
Rahim Vlasblom
admin

'@tdola daar heb je inderdaad gelijk in... eerst maar eens kijken hoe ze er beide voorstaan na de TTT

1 2 ... 116 ... 481 482

Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.