Wat denken jullie: wat wordt de nieuwe piekorde binnen de ploeg volgend jaar?

Is Kruijswijk nog een kopman, of is hij alleen nog goed voor knechtenwerk? Wat rol krijgen Kelderman, Tratnik en van Baarle? Kelderman is op papier de sterkste derde grote ronde renner, en van Baarle voor de klassiekers?

Wat is er met Foss -hij was gehanteerd als nieuwe AK hoop? Gaat zich Sam Oomen nog ontwikkelen? Is er iemand van de jongens uit de development team, die al volgend jaar iets mag latten zien?

Hofstede is toch de man, die zich niet wil laten inenten; dus hopelijk is hij de enige.

Van Aert laat zich finaal verrassen. Echt slecht.

Wout Van Aert heeft lang stilgestaan door de naweeën van de TdF en daarbij nog ziekjes geweest. Hij heeft net als Roglic maar 2 weken kunnen trainen. Dus hij is nog niet top. Jammer dat Laporte door de valpartij op 30 km.
Dus een tactische blinder is een beetje te. Hij heeft veel werk moeten verrichten om ’t peloton in stukken te scheuren op de Waseberg.

@kelderfan

Welke bepalde koersen zijn deze? Jij bedoel de rondes of eendaagse wedstrijden? Laporte en Wout hebben al vlakke rondes zoals Denmark of Britain gewonnen.

Het lijkt op een spelletje die rode trui, want na Gesink, Teunissen is nu Affini aan de beurt.
De ondersteuning wordt bij voorbaard al bedankt voor de geleverde diensten.
Dat doet Roglic goed, want die kijkt de goede kant op.

Kelderman werd een jaar geleden nog vijfde in de Tour de France! Dat niveau is waarom ze hem halen en dus ook waar ze op in zullen zetten voor zijn programma van volgend jaar. De technische leiding van Jumbo weet als geen ander wat er in die jongen zit en gaat hem echt niet het jaar in sturen met een 19de plek in Tirreno als referentiepunt.

Gaat lekker zo maar niet heus. Van emden out, zou me niet verbazen als einde seizoen. Gelukkig laporte en vd sande alleen schaafwonden.
Tim van dijke ook uitgevallen na val in tour l avenir. Geen idee hoe ernstig en wanneer hij weer kan starten.
Benoot, kruijswijk, vader waren er natuurlijk al uit.
T lijkt alsof bouwman en foss er komende week ook nog niet staan. Hofstede als infectie meevalt misschien weer 28e koersen?

Duitsland (max 6 renners, 24-28 aug) kooij, van dijke, vd sande, leemreize, roosen en misschien dekker als hersteld? 1 vd dev rijders die niet in avenir rijdt mag hier ook lijkt me.

Bretagne: van aert, eenkhoorn, van hooijdonk, laporte, vingegaard en ?? Hofstede en ?? (Evt uitvallers uit Duitsland of avenir).

Des te knapper hoe ondanks alle blessures er toch topresultaten gehaald worden.
Met dit in achterhoofd zou je zeggen selectie niet terugbrengen van 29 naar 28 komend seizoen (en hofstede wellichttoch verlengen). Maar kan me ook voorstellen dat ze volgend seizoen per 1 aug hagenes en staune-mittet laten doorstromen vervroegd.

Ze gingen nog kijken naar hun volledige programma en de invulling daarvan om te bepalen of het nodig is om Hofstede of een nieuwe renner toe te voegen aan de selectie van volgend jaar.

Ik zou kijkend naar dit seizoen, met gevoelsmatig bovengemiddeld veel tegenslag, geen doorslaggevend argument vinden om kwantitatief op het ene of het andere aantal te gaan zitten.

Officieel heeft JV nu volgens PCS 24 renners incl. Van Baarle en Kelderman.
WF noemde in ’t artikel met baas Plugge renner op voorspraak Jan Tratnik
Ok heeft WF Attilla Valter en stagiair Gloag genoemd. Zoals gebleken kloppen de namen nog steeds.
Ook melde WF dat Timo Roosen zou worden verlengd. Dat brengt ’t aantal op 28 renners.
In Polen en San Sebastian waren al 2 WT-koersen met 6 man. Dat kan toch niet de bedoeling zijn.
Ik zou met al die blessures en besmettingen het aantal op 30 brengen.

Wanneer je met 30 renners het seizoen in gaat en een gemiddeld aantal tegenslagen hebt, dan zit je met een paar renners die je een heel mager programma aan kunt bieden. Dat kan ook niet de bedoeling zijn.

Uiteindelijk lijkt het me gewoon een afweging voor degenen die inzicht hebben in het volledige programma (inclusief trainingsstages en rustperiodes) en de plannen die ze met renners hebben. Daarbij lijkt me starten in Polen en San Sebastian met zes renners echt een voetnoot.

Of dat 28, 29 of 30 renners zijn is aan de ploegleiding. Zeker met die bredere inzetbaarheid van de genoemde development renners niet ondenkbaar dat het het eerste wordt.