Ik denk eigenlijk dat het ‘plan’ was om te wachten op Oomen, maar die kwam veel te laat… de gok pakt niet helemaal goed uit, maar ook niet desastreus en in principe moet McNulty op de laatste aankomst bergop nog wel uit die leiderstrui te rijden zijn. Het is vooral Pogi die nu tactisch in een lastig parket zit: moet hij knechten voor McNulty? Dat is z’n eer te na.

@murcia @xistnc toch wel benieuwd naar jullie mening dan. Pogacar zal niet aan mogen vallen wanneer mcnulty er nog bij zit, maar roglic zal wel tijd moeten pakken op mcnulty met pogacar in zijn wiel (zodra mcnulty lost zal pogacar aan mogen vallen).

Zijn jullie dan zo overtuigd dat roglic (al dan niet met boni’s) 23 seconden gaat pakken op mcnulty? En daarbij ook nog eens niet op een counter van pogacar gaat lopen?

Mcnulty gaat zaterdag echt geen rol van betekenis spelen ben ik van overtuigd.
Het mooiste scenario zou zijn als Vingegaard het met hem mag uitvechten voor de overwinning.

@rawolf je moet niet andere mensen op dit forum gelijk buitenspel willen zetten door jouw mening erdoorheen te drukken en te zeggen dat derest dan maar rekent op tactische missers van uae zaterdag

@rawolf
Wat je nu zegt is feitelijk onjuist. Een extra teammaat is namelijk ook dichterbij gekomen. Ik denk dat niemand rekent op tactische fouten van UAE, maar wel op het feit dat McNulty geen topklimmer is.

Ik ben blij dat jullie zo positief zijn. Ik wilde net m’n gal gaan spuwen, haha.

Dit is in elke situatie goed voor Roglic.

Hij heeft de leiderstrui mogen afstaan, zodat zijn ploeg morgen niet aan de bak hoeft. McNulty is geen factor in de slotrit, die heeft de afgelopen dagen steeds tijd verloren in de finale. Pogacar is geen seconde dichterbij gekomen en gaat zaterdag geen 20s goedmaken. Vingegaard is dichterbij geslopen in het AK en heeft zich ook voor Pogacar genesteld.

@xistnc dank! Je weet wel dat je voorspellingen vooral gebaseerd zijn op het feit dat je denkt dat mcnulty zaterdag geen rol gaat spelen. Ik persoonlijk betwijfel dat. Ik zie hem uitstekend klimmen. Hij staat niet voor niks aan de leiding

Goede situatie toch juist? Ze hoeven nu als beste ploeg in de breedte niet te rijden, kunnen Vingegaard uitspelen om druk te zetten en hebben de grootste concurrent in een ingewikkelde rol gekregen. Het risico dat McNulty boven zichzelf uit stijgt is er natuurlijk altijd, maar vanuit de meest waarschijnlijke scenario’s bekeken is dit een uitstekende uitgangspositie voor de laatste ritten.

Dat McNulty boven zichzelf moet uitstijgen is een ilussie. Klimmen boven de 15% zijn specialistengebied en niks voor een tijdrijder als McNulty. Die komen nu niet meer

Vandaag heeft McNulty in de finale meer werk gegaan als Vingegaard en nog is McNulty sneller in de sprint.

In mijn ogen gaan ze aan McNulty een zware dobber hebben. Maar dat gaan we deze week zien. En dan hoeft hij nog nieteens erbij te blijven he. Roglic is nu gedwongen aan te vallen/druk te zetten waarbij Pogacar in het wiel kan profiteren.

Als McNulty er compleet doorzakt, ja dan heb je een goede situatie gecreerd. Maar de laatste keer dat de bril zo geel zag verloor Jumbo de Tour

McNulty hoeft er toch niet compleet door te zakken?

De tijdverschillen waren precies goed om Vingegaard op een speelbare plek in het AK te krijgen. Jammer dat hij zijn wiel niet meer voorbij McNulty kreeg, dat wel. Of, een beetje strenger: hij had deze rit ‘gewoon’ moeten winnen.

Jumbo doet overigens prima zaken in het ploegenklassement. Geen doel op zich, maar vooral een gevolg en een bevestiging van het puike rijden in de breedte.

Om te controleren wel. Maar in de finale heb je er dan niks meer aan.

Vingegaard kon vooral niet harder omdat Buchmann stil viel. Daar moest hij omheen. Anders was hij iig 3e geworden, achter de twee Basken. Dat had beter gecoacht mogen worden.

McNulty hoeft toch niet te kraken? De normale verhoudingen tussen deze renners, zoals ze deze week al te zien waren, geven McNulty ook met een goede dag weinig kans om op de slotklim deze voorsprong te behouden.