Je spreekt jezelf tegen, het is wel degelijk een experiment. De testen waren blijkbaar niet uitvoerig genoeg.

Een beetje helm zou nooit mogen verschuiven tijdens een tijdrit.

Sterkte Joop. Met alles.

Toch nog wel interessant interview met Plugge: https://nos.nl/video/2349164-plugge-geel-verliezen-op-de-laatste-dag-dat-is-een-deceptie.html. Spreekt ergens op het einde van het interview over de dag van vandaag. Geeft aan dat er te weinig wind staat om wat te proberen en dat ontsnappen sowieso lastig is omdat veel teams een sprint willen. Zouden ze dan toch echt hebben overwogen om nog wat te proberen met Roglic? Wellicht maar goed dat er uiteindelijk geen wind staat, de hele reputatie van JV en Roglic zou naar de knoppen gaan. Plugge stelt dat ze het met Wout gaan proberen in de sprint.

“Reed de straatstenen eruit tijdens Tour de l’ain en de Dauphine. ”

Hoe kom je daarbij, Moski? Heb je die koersen wel gekeken?

Wat een eerlijk en mooi interview met Dumoulin bij NOS.

@hermanng waarom is je reputatie dan weg? Je mag toch koersen? Dan moet je invoeren dat er geen tijdsverschillen tellen. Dat gezeik met die ongeschreven regels altijd. Koersen!

@Kelderfan, ik denk idd als Roglic volgend jaar weer in topvorm is (mss weer wat beter, hij zet ieder jaar nog stappen) hij gewoon weer meedoet voor de eindwinst. Wie is er nu aantoonbaar betere ronderenner dan hem? Pogacar? Die gaat moeten bevestigen. Bernal? Hij heeft geen goede tijdrit. Froome? Ja, maar dat is afwachten hoe die terugkomt, als dat gebeurt. Evenepoel? Moet nog alles bewijzen zoals Merckx aangaf, veel gepraat en gigantische hype vooralsnog.

Ben benieuwd of Roglic gemotiveerd is voor het WK. Met hem en Pogacar hebben ze een koningstandem op zo’n zwaar parcours.

@Molovin
Ja ik zie Roglic volgend jaar meedoen om de prijzen in de TdF. Zoals ’t nu ligt zie ik volgend jaar Roglic en Dumoulin met Gesink, Kuss, Oomen, Van Aert, Martin en Teunissen voor de zege gaan.
Het is wel zo dat Ineos met Bernal en UAE met Pogacar belangrijke concurrenten gaan blijven. Zeker nu ook ’t UAE-team zich gaat versterken om een klimtrein op te zetten. Want zij kunnen niet meer TJV de kar alleen laten trekken. {de les}
TJV moet eigenlijk rijden zoals in de Tour de L ‘Ain en de Dauphine. Dus op momenten de boel overnemen & hard maken.
Dat ging erg goed.

Voor volgend jaar nogmaals ‘all- in’ voor het klassement met de TJV- tridente, of juist een andere aanpak hanteren en de koers niet zelf dragen? Sowieso zullen ze weer inzetten op het geel, maar mogelijk met 2 topper met ondersteuning en een ander nevenklassement (groen).

Dan zit Kelderfan best in de buurt, alleen denk ik dat Teunissen beter vervangen kan worden door een type Hofstede of wellicht Affini. Van Aert heeft geen sprintaantrekker nodig, maar hardrijders die hem voorin brengen. Daarnaast zijn Martin en Hofstede/Affini ook voor het klassement bruikbaar.

Mochten ze nogmaals vol voor uitsluitend het klassement gaan, dan wellicht nog een keer proberen met:
Roglic – Kruijswijk – Dumoulin – Gesink – van Aert – Kuss – Martin – Oomen (afhankelijk van het parcours nog).

Wat een pech voor Joop. Beterschap.

De conclusie dat Roglic ook met de 40 seconden van de etappe met de Peyresourde gezien het tijdverschil in de tijdrit de Tour zou hebben verloren gaat voorbij aan het feit dat met die extra 40 seconden voor Roglic er een heel andere psychologische dynamiek rond de tijdrit zou zijn ontstaan. Met een voorsprong van 1minuut 37 zou Roglic zich waarschijnlijk zekerder hebben gevoeld en Pogacar meer twijfels hebben gehad. Ook tijdens de tijdrit zelf zou het effect van de tijdverschillen anders zijn geweest. Als je een voorsprong van 1 minuut 37 hebt en je hoort dat je tegenstander 25 seconden is ingelopen dan is het effect anders dan bij een voorsprong van 57 seconden.

Ik ben het er niet mee eens dat TJV geen fouten heeft gemaakt deze Tour, dat heb ik op dat moment al aangegeven. In de etappe met de Peyresourde had Roglic moeten doorrijden toen hij met Pogacar en Quintana voorop kwam te liggen. Op dat moment had hij veel meer controle over Pogacar dan in een grotere groep. De kans dat Pogacar in die situatie nog van Roglic had kunnen wegrijden was erg klein geweest. Bovendien konden ze voorsprong nemen op de andere favorieten. Met andere kritiekpunten ben ik het niet eens.

Maar als de etappe met de Peyresourde anders was verlopen dan waren sommige andere etappes waarschijnlijk ook anders zijn verlopen. Zou Roglic dan bijvoorbeeld nog die inspanning op de Col de Loze hebben gemaakt voor die extra 17 seconden? Zou Pogacar niet op andere momenten iets hebben geprobeerd om zijn achterstand te verkleinen? Dus of Roglic zonder de fout van de Peyresourde een voorsprong van 1 minuut 37 seconden voor de tijdrit zou hebben gehad kan niet zomaar worden gesteld.

TJV was heel dicht bij een Tour overwinning, de kans daarop had nog groter kunnen zijn. Helaas is het niet gelukt. De klap is hard aangekomen. Volgend jaar beter.

@T80JZ

Helemaal eens, ik snapte toen al niet dat hij zomaar 40sec terugkreeg, en al helemaal niet als je dan achteraf hoort dat Pogacar dus toch als #1 concurrent op hun lijstje stond.

Als je Roglic dan in de tijdrit ineens op zijn fiets ziet zitten alsof hij nog nooit een tijdritfiets heeft gezien dan lijkt dat toch op flinke stress helaas.

@Skedel
Dat was zeker een misrekening om Pogacar die 40 sec. cadeau te doen. Het kwam ook een beetje omdat Tom Dumoulin bezig was terug te komen.