Eenkhoorn, Roosen en idd wellicht Teunissen voor de sprints, van Emden voor de ITT en lekker in de ontsnappingen mee.

Over Groenewegen gesproken, wanneer zal de UCI eens met nieuws komen over een eventuele schorsing ? mag allemaal even duren.

de UCi gaat daar met de kerst eens over kletsen onder het genot van een borreltje.

Dat thema zal erg gevoelig liggen.
– Een te zware straf kan je aanvechten, met een hele rits beelden van sprints waar deuren dicht worden gedaan en verder van de lijn wordt afgeweken. Tevens kan je dan gelijk de schade vraag aanvechten (finish, hekwerk etc).
– Een te lichte straf gaat het wielrenpubliek niet pikken want daar willen veel Dylan zien hangen schijnbaar. Dus de UCI zit met een lastig dilemma door hun eigen inconsequentheid (wbt straffen voor onregelementair sprinten). Die laten het ’t liefst in de doofpot en zeggen aan het einde van dit seizoen: met terugwerkende kracht 6 maanden geschorst als klein nieuws berichtje op hun site.

Wat ik jammerlijk vind maar het is hoe de UCI jammer genoeg werkt en wat m.i. echt wel anders moet gaan worden.

Edit: te licht en te zwaar zijn relatieve begrippen die per persoon zullen verschillen. Zoals ik het las zullen de meeste wielrenners een schorsing van 1-2 maanden + kleine boete al meer dan genoeg vinden, Patrick lefevre is waarschijnlijk content met een seizoen en een half miljoen aan hem en de “fans” zullen varieren tussen geen straf en levenslange schorsing + miljoenen claims en evt civiel rechterlijke vervolging.

Powless ging ook nog mee naar de vuelta, terwijl hij al wegging. Misschien is hij echt niet fit, of waren er principe akkoorden en voelt de ploeg zich genaaid. Er is natuurlijk meermaals over de plus gesproken als toekomstig kopman binnen de ploeg, wat de plus altijd bevestigd heeft. Misschien zijn er trajecten uitgestippeld en principe akkoorden gegeven en ging hij ineens toch naar Ineos.

Het blijft een stil en vaag verhaal 😅

Inprincipe is iedereen je concurrent 😉

@Fannt
Ja dat laatste ben ik helemaal met je eens. Het zal van Kruijswijk afhangen denk ik.

Volgens mij zei José De Cauwer zoiets, dat De Plus fit was en gewoon trainde. Waar hij dat vandaan haalt, geen idee.

Het blijft een hele rare situatie rondom Laurens de Plus. Je zou haast denken dat er meer aan de hand is (mede omdat hij de pers niet te woord wil staan en vanuit de ploeg ook heel summier iedere keer weer gezegd wordt dat hij niet wedstrijdfit is, maar ze zeggen niet wat er daadwerkelijk aan scheelt). Ik ben bang dat we De Plus niet meer gaan zien in wedstrijdvorm voor TJV. Zou enorm zonde zijn aangezien hij vorig jaar toch echt prima in de ploeg leek te liggen etc.

Misschien is het toch wel een geldkwestie. Jansen zoekt andere oorden op en de gewaardeerde De Plus wordt steeds maar weer uitgesteld zonder een reden te vermelden. Wedstrijdfit# Teunissen met knie gaat er kennelijk wel voor.
Maar goed het is wat het is.
Pascal Eenkhoorn doet leuk mee in de Settimana

Teunissen kan net zo goed al van zn knieproblemen af zijn kelderfan. EN de plus zouden ze nog wel opstellen hoor. Het is voor mij nog wel gissen en wat meer openheid zou TJV langzaamaan goed doen. Je proeft meer en meer dat mensen gaan twijfelen over het excuus om niet te koersen. Als hij idd niet fit is, kunnen ze iig uitleggen waarom. Traint hij niet meer, kan zn heup de maximale belasting niet aan, mist hij motivatie etc?

Ik denk dat de Plus gewoon ziek is cq een langdurige blessure heeft.
Zolang hij zelf niets verteld kan ook TJV dat niet doen ivm de privacyregels.
Dus zolang hij aan het herstellen is kan hij ook nergens opgesteld worden.
Ik geloof niet dat het te maken heeft met de overgang naar Ineos of afspraken die geschonden zijn door de Plus.
TJV vermeldt hierover ook niets.
De overgang zal door Ineos bekend gemaakt moeten worden.
Ben wel benieuwd of hij überhaupt gaat starten in de TA want hij zal toch wel een wedstrijd van niveau moeten rijden alvorens op hoogtestage te gaan voor de Giro waar hij al eerder vanwege ziekte uit vertrokken is.
Ik zie het somber in.
Benieuwd wie er dan voor hem gaat starten in de TA.