Een erg leuke puzzel is het geweest. Het leuke is dat de coureurs heel mooi geprijsd zijn en het budget precies goed is, waardoor er meerdere opties interessant en verklaarbaar zijn. Deze opties zijn allemaal al wel voorbijgekomen.
Als je uitgaat van onderstaande ranglijst, dan zijn er 5 verschillende opties die nagenoeg gelijk scoren. Hierbij wil ik niet zeggen dat dit mijn voorspelde ranking is, maar deze is wel realistisch en mooi om die 5 opties te bekijken. De keuze van jouw beste optie gaat afhangen van wat jij denkt dat anders is in dan deze ranglijst.
1. Verstappen (=120 pnt, factor 1)
2. Hamilton (100)
3. Bottas (90)
4. Perez (100)
5. Norris (160)
6. Ricciardo (140)
7. Leclerc (70)
8. Sainz (60)
9. Gasly (140)
10. Tsunoda (120)
11. Vettel (30)
12. Stroll (60)
13. Alonso (50)
14. Ocon (70)
15. Raikkonen (80)
16. Giovinazzi (70)
17. Russell (60)
18. Latifi (50)
19. Schumacher (40)
20. Mazepin (30)
Sommige teamgenoten zitten zo dicht bij elkaar qua niveau dat je die natuurlijk ook prima kan omdraaien, zoals Norris/Ricciardo en Raikkonen/Giovinazzi. Maar als je dit zou doorrekenen komen onderstaande opties op het volgende aantal punten uit. Tussen haakjes de berekening per renner. 2x de factor van de kwalificatie plus de x aantal keer van de race:
Optie 1: Verstappen, Perez, Leclerc, Norris, Ricciardo, Tsunoda, Raikkonen, Mazepin
Optie 2: Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Ricciardo, Tsunoda, Raikkonen, Giovinazzi
Optie 3: Verstappen, Perez, Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly, Schumacher, Mazepin
Optie 4: Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly, Raikkonen, Schumacher
Optie 5: Verstappen, Sainz, Vettel, Norris, Ricciardo, Gasly, Raikkonen, Giovinazzi
Optie 1: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Tsunoda (8x 120), Verstappen (7x 120), Perez (6x 100), Raikkonen (5x 80), Leclerc (4x 70), Mazepin (3x 30) = 6030 punten.
Optie 2: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Tsunoda (8x 120), Verstappen (7x 120), Raikkonen (6x 80), Giovinazzi (5x 70), Leclerc (4x 70), Sainz (3x 60) = 5950 punten.
Optie 3: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Gasly (8x 140), Verstappen (7x 120), Perez (6x 100), Sainz (5x 60), Schumacher (4x 40), Mazepin (3x 30) = 5970 punten.
Optie 4: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Gasly (8x 140), Verstappen (7x 120), Raikkonen (6x 80), Leclerc (5x 70), Sainz (4x 60), Schumacher (3x 40) = 6010 punten.
Optie 5: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Gasly (8x 140), Verstappen (7x 120), Raikkonen (6x 80), Giovinazzi (5x 70), Sainz (4x 60), Vettel (3x 30) = 5980 punten.
Slechts 80 punten verschil tussen het hoogste en laagste aantal punten op een totaal van 6000 pnt, dus die verschillen zijn verwaarloosbaar klein. Dus dan zal het gaan om waar jij de upswing ziet.
********
Ik denk dat het verschil tussen Gasly en Tsunoda meer gaat zijn dan 20 punten en Gasly kun je normaliter altijd minimaal een factor van 6x geven tijdens de race, dus als ik dat ga doorrekenen valt optie 1 af. Voor mij valt optie 2 ook af. Die optie is interessant als je denkt dat het verschil van tussen Gasly-Tsunoda maximaal 40 punten (=2 posities) is en het verschil tussen Leclerc-Vettel minimaal +/- 7 posities. Gasly is volgens mij toch wel een klasse beter en vooral een grotere zekerheid.
Perez zal normaliter maximaal 100 punten scoren, dus daar valt weinig winst te behalen, en daarmee zal hij nooit een factor van meer dan 4x krijgen. Die investering van 3M, en dus optie 3, valt daarmee af.
Alfa Romeo kan zich wellicht gaan mengen tussen Alpine en Aston Martin (i.i.g. tijdens kwalificatie), dus daar valt ook winst te behalen. Deze rijders kunnen ook prima gebruikt worden als 3x en 4x factor tijdens de race. Dus mijn keus gaat daardoor uit naar optie 5 met een 2e coureur van Alfa Romeo.
Daarnaast is het uitvalrisico (ook volgens de bookmakers) het hoogst bij de beide coureurs van Haas en Tsunoda, dus dat was het ook nog wel waard om mee te nemen in de beslissing.
Dus de 5M extra investeringen (naast die 2M in McLaren) gaan bij mij naar Gasly, Raikkonen en Giovinazzi (= optie 5).
Succes allemaal 