Leclerc gedumpt, Vettel erin. Gasly erin. Beide alfa’s erin. De dood of de gladiolen

Ik trek terug wat ik zei. 2 Alfa Romeo veel beter dan de andere E teams. Dus heb toch Giovinazzi/Tsunoda ipv Latifi/Gasly. Alfa Romeo zal wat uitschieters hebben in Kwalificatie kan je veel punten mee pakken als ze niet uitvallen in de race..

Tsunoda/Kimi/ of Gasly/Mazepin daar komt het bij mij op neer. Verander al de hele tijd. Hoe ver weg zou Tsunoda weg zijn van Gasly. Ik kan ook even 5 races wachten en dan Tsunoda nemen als hij blijkt sterk te zijn.

Ik speel vettel, maar geef toe dat het een gokje is. Hun long runs waren in de testdagen wel in orde, en ferrari niet top, dus ik doe het gewoon. Ook al om een beetje te diversificeren

Blijft koffiedik kijken

Nu ook echt geen Perez en Gasly in mijn team maar wel 2 alfa’s en Ferrari’s. Ik zit te denken Perez zou ik max x4 x3 zetten is het gewoon niet waard beter geld besparen ket LeClerc en daarbij komt misschien ook nog dat Perez misschien moeite heeft met de kwalificatie in de eerste 5 races. Gasly baal ik wel van, maar kan ook nog Kimi en Latifi worden en dan kan ik Gasly nemen.

Ligt er totaal aan hoeveel x je je huidige twijfelkeuze gaat zetten. Denk dat iedereen zijn Williams of Haas wel op 1 zet. Maar zet je die extra AR/Gasly/Perez op 2 of op 8? Dat maakt nogal een verschil.

Een erg leuke puzzel is het geweest. Het leuke is dat de coureurs heel mooi geprijsd zijn en het budget precies goed is, waardoor er meerdere opties interessant en verklaarbaar zijn. Deze opties zijn allemaal al wel voorbijgekomen.

Als je uitgaat van onderstaande ranglijst, dan zijn er 5 verschillende opties die nagenoeg gelijk scoren. Hierbij wil ik niet zeggen dat dit mijn voorspelde ranking is, maar deze is wel realistisch en mooi om die 5 opties te bekijken. De keuze van jouw beste optie gaat afhangen van wat jij denkt dat anders is in dan deze ranglijst.

1. Verstappen (=120 pnt, factor 1)
2. Hamilton (100)
3. Bottas (90)
4. Perez (100)
5. Norris (160)
6. Ricciardo (140)
7. Leclerc (70)
8. Sainz (60)
9. Gasly (140)
10. Tsunoda (120)
11. Vettel (30)
12. Stroll (60)
13. Alonso (50)
14. Ocon (70)
15. Raikkonen (80)
16. Giovinazzi (70)
17. Russell (60)
18. Latifi (50)
19. Schumacher (40)
20. Mazepin (30)

Sommige teamgenoten zitten zo dicht bij elkaar qua niveau dat je die natuurlijk ook prima kan omdraaien, zoals Norris/Ricciardo en Raikkonen/Giovinazzi. Maar als je dit zou doorrekenen komen onderstaande opties op het volgende aantal punten uit. Tussen haakjes de berekening per renner. 2x de factor van de kwalificatie plus de x aantal keer van de race:

Optie 1: Verstappen, Perez, Leclerc, Norris, Ricciardo, Tsunoda, Raikkonen, Mazepin
Optie 2: Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Ricciardo, Tsunoda, Raikkonen, Giovinazzi
Optie 3: Verstappen, Perez, Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly, Schumacher, Mazepin
Optie 4: Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly, Raikkonen, Schumacher
Optie 5: Verstappen, Sainz, Vettel, Norris, Ricciardo, Gasly, Raikkonen, Giovinazzi

Optie 1: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Tsunoda (8x 120), Verstappen (7x 120), Perez (6x 100), Raikkonen (5x 80), Leclerc (4x 70), Mazepin (3x 30) = 6030 punten.
Optie 2: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Tsunoda (8x 120), Verstappen (7x 120), Raikkonen (6x 80), Giovinazzi (5x 70), Leclerc (4x 70), Sainz (3x 60) = 5950 punten.
Optie 3: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Gasly (8x 140), Verstappen (7x 120), Perez (6x 100), Sainz (5x 60), Schumacher (4x 40), Mazepin (3x 30) = 5970 punten.
Optie 4: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Gasly (8x 140), Verstappen (7x 120), Raikkonen (6x 80), Leclerc (5x 70), Sainz (4x 60), Schumacher (3x 40) = 6010 punten.
Optie 5: Norris (10x 160), Ricciardo (9x 140), Gasly (8x 140), Verstappen (7x 120), Raikkonen (6x 80), Giovinazzi (5x 70), Sainz (4x 60), Vettel (3x 30) = 5980 punten.

Slechts 80 punten verschil tussen het hoogste en laagste aantal punten op een totaal van 6000 pnt, dus die verschillen zijn verwaarloosbaar klein. Dus dan zal het gaan om waar jij de upswing ziet.

********

Ik denk dat het verschil tussen Gasly en Tsunoda meer gaat zijn dan 20 punten en Gasly kun je normaliter altijd minimaal een factor van 6x geven tijdens de race, dus als ik dat ga doorrekenen valt optie 1 af. Voor mij valt optie 2 ook af. Die optie is interessant als je denkt dat het verschil van tussen Gasly-Tsunoda maximaal 40 punten (=2 posities) is en het verschil tussen Leclerc-Vettel minimaal +/- 7 posities. Gasly is volgens mij toch wel een klasse beter en vooral een grotere zekerheid.

Perez zal normaliter maximaal 100 punten scoren, dus daar valt weinig winst te behalen, en daarmee zal hij nooit een factor van meer dan 4x krijgen. Die investering van 3M, en dus optie 3, valt daarmee af.

Alfa Romeo kan zich wellicht gaan mengen tussen Alpine en Aston Martin (i.i.g. tijdens kwalificatie), dus daar valt ook winst te behalen. Deze rijders kunnen ook prima gebruikt worden als 3x en 4x factor tijdens de race. Dus mijn keus gaat daardoor uit naar optie 5 met een 2e coureur van Alfa Romeo.

Daarnaast is het uitvalrisico (ook volgens de bookmakers) het hoogst bij de beide coureurs van Haas en Tsunoda, dus dat was het ook nog wel waard om mee te nemen in de beslissing.

Dus de 5M extra investeringen (naast die 2M in McLaren) gaan bij mij naar Gasly, Raikkonen en Giovinazzi (= optie 5).

Succes allemaal

Max
Sainz Vettel
McLaren’s
Gasly
Alfa Romeo’s

Last minute Leclerc eruit voor Vettel om ruimte te maken voor nog een Alfa Romeo. Nu maar hopen dat het goed uitpakt!

Zolang Perez zich niet al te veel mengt in het gevecht tussen Max en de Merc’s dan zie ik het positief in voor de eerste 5 races.

Veel te verdedigen tov van vorig jaar. Toen zeer succesvol door altijd in te zetten op de juiste / beste D-coureur, met daarnaast focus op C-coureurs. Daar houd ik ook dit jaar aan vast.

Daarnaast denk ik dat Perez het uiteindelijk goed zal gaan doen maar (net als Leclerc) weinig kans heeft om in de hoge puntenaantallen te komen. Ze moeten podium rijden om meer dan 100 punten te halen. Dat zal denk ik niet vaak gebeuren. De kans dat de Alfa’s beter dan 13e zullen doen acht ik veel waarschijnlijker. Die zullen dan ook meestal voor factor 3,4 of 5 crossen.

Om een lang verhaal kort te maken: zelfde selectie als AJ Venema. Als Alpine/ Renault verstoppertje heeft gespeeld kunnen de boeken dicht, maar dat verwacht ik niet.

Iemand die geen optie 5 heeft?

Vettel vooralsnog droevig, hopen dat die racepace écht in orde is yuki lijkt me ook prima, maar ik durf zon rookie toch niet meteen flink te factoren, dus voorlopig ook wel tevreden met gasly..

Optie 5 inderdaad. Even de investigation afwachten…

@Genomico: Bedankt voor het delen van de berekening. Kwam zelf ook tot een dergelijke conclusie, al heb ik eigenlijk enkel optie 1,2, en 5 overwogen. Hier ook voor het laatste gegaan i.v.m. het relatief minimale verschil tussen Leclerc en Vettel. Je levert daar toch punten in dus is het sowieso niet heel interessant qua factor.

Een Gio heeft een hogere upside, zeker gezien de prestaties van alle goedkopere E’s.