WT ploegen budgetten 2019 (aangepast sinds 2016) | WielerFlits

WT ploegen budgetten 2019 (aangepast sinds 2016)

|

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 40)

1 2 →

6 oktober 2015 om 09:45 #114682

Rahim Vlasblom

Budgetten WT ploegen

De budgetten die recent zijn aangepast zijn vetgedrukt. De budgetten zijn bij benadering en soms lastig te beoordelen. Zoals bij Bora waar een groot deel van het salaris van Peter Sagan bijvoorbeeld buiten het budget wordt opgehoest door de fietssponsor. Bij Astana werken ze eigenlijk weer niet met een vast budget maar wordt er gewoon bij gelapt mocht dit nodig zijn door het land. CCC heeft een hoog budget maar kon door het late instappen van de nieuwe sponsor niet meer echt grote namen binnenhalen.

Als iemand nieuwe info heeft laat me dat dan weten (met bron graag)

edit: augustus 2019 (bij benadering)

Team Budget
Sky € 42,000,000
UAE € 30,000,000
CCC € 25,000,000
Astana € 20,000,000
Sunweb € 19,000,000
Ettix-Quickstep € 19,000,000
FDJ € 18,000,000
AG2R € 18,000,000
Trek Factory Racing € 18,000,000
Bora-Hansgrohe € 18,000,000
Bahrein-Merida € 17,000,000
Mitchelton-Scott € 17,000,000.00
Movistar € 17,000,000
Jumbo-Visma € 15,000,000
Katusha € 15,000,000
Lotto-Soudal € 15,000,000
Team Dimension Data € 13,000,000
Education First € 12,000,000

6 oktober 2015 om 09:47 #114684

Rahim Vlasblom

Leuk is om nu eens te kijken hoe de verhouding is tussen budget en de WT-ploegenranking van 2015

1. 1 – MOVISTAR TEAM 1.619
2. 2 – TEAM KATUSHA 1.614
3. 3 – TEAM SKY 1.378
4. 4 – ETIXX – QUICK STEP 1.158
5. 6 1 ASTANA PRO TEAM 1.106
6. 5 1 BMC RACING TEAM 1.010
7. 7 – TINKOFF – SAXO 925
8. 8 – ORICA GREENEDGE 845
9. 9 – LOTTO SOUDAL 832
10. 10 – TEAM GIANT – ALPECIN 773
11. 11 – AG2R LA MONDIALE 617
12. 12 – LAMPRE – MERIDA 586
13. 13 – TREK FACTORY RACING 529
14. 15 1 FDJ 499
15. 14 1 TEAM LOTTONL-JUMBO 485
16. 16 – TEAM CANNONDALE – GARMIN 390
17. 17 – IAM CYCLING 229

Op dat punt zie je eigenlijk dat dit wel aardig overeenkomt. Alleen Movistar en Katusha springen er dan wel bovenuit doordat zij als enige de rijkste ploegen weten te verslaan.

6 oktober 2015 om 09:56 #114690

achtpuntzes

dank voor het uitzoekwerk, rahimns. wel interessant het verschil in budget te zien, hoewel het nog een beetje kan afwijken van het werkelijke bedrag.

6 oktober 2015 om 09:58 #114692

Verweggistan

@rahimns: Ag2r 13,6 in 2014, hoger in 2015 en 2016, zo rond de 14mlj.
http://inrng.com/2015/09/ag2r-la-mondiale-team-budget/
In datzelfde artikel de melding dat Sky rond de 30 miljoen zit.

6 oktober 2015 om 10:02 #114696

gardeyn

@rahimns: volgens artikel in de Telegraaf komt er bij TLJ van Lotto (5 milj), Jumbo (3,5 milj) en brandloyalty (1,5 milj) binnen voor fietsen en schaatsen.
Dan denk ik dat het budget wel wat lager ligt toch? Ook als Bianchi nog 1,5? milj bijdraagt.
Of zouden 9 schaatsers (Kramer staat geloof ik op de loonlijst bij Brandloyalty) en begeleiding/trainigskampen slechts 2,5 milj kosten?

6 oktober 2015 om 10:15 #114707

Rahim Vlasblom

@Gardeyn Ik denk idd dat het budget van de schaatsers zo rond dat bedrag ligt.

@verweggistan ik vond de Franse ploegen ook lastig. Bedragen op internet lopen enorm uiteen. Bij Sky denk ik dat die 30 miljoen idd wel vrij accuraat is.

6 oktober 2015 om 11:01 #114725

iLLan

Ik vind Cannondale toch ook wel opvallend als je beide lijstjes naast elkaar legt.

6 oktober 2015 om 11:38 #114738

Laatste man

Voor mijn gevoel (dus niet alleen WT-ranking) hebben LottoBE, Orica, Giant, AG2R en Movistar boven verwachting gepresteerd. De één met aantal overwinningen of door verschillende renners, de ander door in alle grote rondes erg goed te zijn en Giant toch ook met 2 klassiekers, Tour rit en prachtige Vuelta.

Onder verwachting met afstand Cannondale. Verder IAM en Trek ook matig. De rest op zijn niveau, met wellicht een positieve uitschieter en negatieve uitschieter in een seizoen.

6 oktober 2015 om 11:48 #114744

Scotty

@Rahmins, als je toch bezig bent is het wel leuk om er een wegingsfactor aan te hangen.

Budget/WT punten bijvoorbeeld.

In dat geval betaalde Movistar € 9.288,= per WT punt.
Lotto Jumbo bijvoorbeeld € 18.557,= per WT punt.

Hoe lager het bedrag hoe “beter” het team presteerde.

6 oktober 2015 om 12:19 #114754

Casperge

IAM en Movistar hebben hetzelfde budget, de ene eerste en de andere laatste. Dat is wel opmerkelijk.

6 oktober 2015 om 12:29 #114758

Verweggistan

@rahimns: over IAM:
http://www.wielerflits.nl/nieuws/29769/budget-iam-cycling-fors-omhoog.html
Tussen de 10 en 15 miljoen, afhankelijk van prestaties Dus ik neem aan dat 10 miljoen het minimale budget is en dat dat max. 15 miljoen kan worden als de prestaties goed zijn, dat waren ze niet dit jaar; dus zal het onder de 15 miljoen zitten, neem ik aan.

6 oktober 2015 om 12:29 #114760

Rahim Vlasblom

@Casperge wel rekening houdend met dat ik er misschien wel 1 of 2 miljoen naast zit. Vooral van Movistar zijn weinig bronnen te vinden. Het zou mij persoonlijk niet verbazen als blijkt dat het budget voor deze ploeg meer richting die van Katusha zit. Maar dit is vooral op persoonlijk gevoel en kijkend naar hun renners. Bronnen van een hoger budget heb ik niet kunnen vinden.

6 oktober 2015 om 12:35 #114762

tendam

@rahimns
Volgens mij zit je bij Movistar en IAM veel te hoog. Movistar zat 2 jaar terug nog onder de 10 miljoen, wie is er daar bijgekomen dat het ineens 5 of 6 miljoen meer zou zijn? Valverde heeft zelfs bewust een stap terug gedaan qua salaris om daar te kunnen blijven.

Cannondale-Garmin lijkt me ook wat hoog ingeschat.

6 oktober 2015 om 12:36 #114763

Rahim Vlasblom

1. 1 – ETIXX – QUICK STEP…………. 53 – 40 – 27
2. 2 – TEAM SKY…………………….. 41 – 30 – 30
3. 3 – TEAM KATUSHA………………. 40 – 28 – 35
4. 4 – LOTTO SOUDAL………………. 40 – 27 – 17
5. 5 – BMC RACING TEAM…………… 33 – 31 – 29
6. 6 – MOVISTAR TEAM……………… 32 – 33 – 44
7. 9 2 ASTANA PRO TEAM…………… 32 – 28 – 13
9. 8 1 TINKOFF – SAXO……………… 28 – 33 – 17
10. 10 – LAMPRE – MERIDA…………. 27 – 10 – 18
11. 11 – ORICA GREENEDGE………… 26 – 34 – 19
13. 14 1 AG2R LA MONDIALE……….. 22 – 11 – 18
14. 13 1 TREK FACTORY RACING…… 19 – 26 – 22
18. 17 1 TEAM GIANT – ALPECIN…… 17 – 15 – 19
22. 22 – FDJ………………………… 16 – 11 – 10
26. 26 – IAM CYCLING……………… 14 – 12 – 18
28. 28 – TEAM CANNONDALE – GAR. 11 – 13 – 14
56. 56 – TEAM LOTTONL-JUMBO…… 6 – 15 – 10

Als je gaat kijken naar overwinningen doet LottoJumbo het echt veruit het slechtst, ook hier zie je weer de duurste ploegen bovenin, wat ook logisch is.

6 oktober 2015 om 12:41 #114765

achtpuntzes

@ rahimns:
TLJ heeft dan ook veruit het laagste budget. 10 miljoen voor schaatsen plus wielerploeg, jij stelt 9 miljoen voor de wielerploeg, maar ik kan me echt niet voorstellen dat er dan maar 1 miljoen voor de schaatsers overblijft.
ik denk 7 miljoen maximaal voor de wielerploeg.

6 oktober 2015 om 12:43 #114767

Timocycling

Interessant lijstje, zoals verwacht is de correlatie tussen budget en plaats op de ranglijst duidelijk zichtbaar. Movistar en Katusha behalen de goede plaats grotendeels door Rodriguez en Valverde, maar hoe lang die nog op niveau blijven…

6 oktober 2015 om 12:52 #114770

Rahim Vlasblom

@TenDam Dat van Movistar blijft lastig, is gewoon weinig over te vinden, maar ik kan me logischerwijs niet voorstellen dat deze ploeg het met een budget doet dat ver onder de 15 miljoen ligt. Misschien is het 13 of 14 miljoen. Maar ik denk met wat ik gevonden heb aardig in de buurt zit.

@8.6 Je vergeet nog de 1,5 miljoen die Bianchi bijdraagt aan het budget. Dan kom je op een totaal van 11,5 miljoen. Daarvan gaat 2,5 naar de schaatsploeg en blijft er dus 9 over voor de wielrenners.

6 oktober 2015 om 13:50 #114780

GreenDay

Ik herinner mij ook uit wielergidsen van het jaar 2006 en 2007 dat het maximale bedrag toen ongeveer 15 miljoen euro was. Discovery Channel (in dollars natuurlijk) en T-Mobile waren in die tijd de rijke, grote teams en die haalden geenszins de 30 miljoen euro van Sky. Er zit dus wel (iets) meer geld in het professionele circuit, maar de middenmoot blijft op nagenoeg hetzelfde niveau.

Garmin presteert, net als Trek, IAM Cycling en toch ook wel Katusha (ondanks de vele PT-punten en een uitmuntende Kristoff) onder de verwachtingen, terwijl Lotte-BE, Orica, Movistar en Giant het zeer goed doen. Een minder groot budget lijkt gecompenseerd te kunnen worden met jarenlange ervaring als ploeg (Europcar, Lotto, AG2R, stilaan ook Giant en BMC). Zo zie je dat BMC vroeger een opgekochte miljoenenploeg was waar nagenoeg iedereen ondermaats presteerde, terwijl die ploeg zich nu toch al enkele jaren serieus op het voorplan toont. Trek moddert maar een beetje aan, dat komt er van na al die fusies en grote hervormingen. Lampre vindt zijn tweede adem stilaan, na enkele dramatische jaren. En Lotte-NL? Tsjah, enkele zeer knappe prestaties in de grote ronden maar voor de rest over de hele lijn gebuisd wmb. Hopelijk kunnen de Battaglins en Van Groenewegens van deze wereld daar verandering in brengen, maar ik betwijfel het.

6 oktober 2015 om 14:13 #114783

Scotty

WT-punten Budget Bedrag per WT Punt
1 MOVISTAR TEAM 1.619 € 15.000.000 9.265
2 TEAM KATUSHA 1.614 € 20.000.000 12.392
3 TEAM GIANT – ALPECIN 773 € 11.000.000 14.230
4 ORICA GREENEDGE 845 € 12.500.000 14.793
5 LAMPRE – MERIDA 586 € 9.000.000 15.358
6 LOTTO SOUDAL 832 € 13.000.000 15.625
7 TEAM LOTTONL-JUMBO 485 € 9.000.000 18.557
8 ETIXX – QUICK STEP 1.158 € 25.000.000 21.589
9 TEAM SKY 1.378 € 30.000.000 21.771
10 AG2R LA MONDIALE 617 € 13.500.000 21.880
11 ASTANA PRO TEAM 1.106 € 25.000.000 22.604
12 FDJ 499 € 12.000.000 24.048
13 BMC RACING TEAM 1.010 € 25.000.000 24.752
14 TREK FACTORY RACING 529 € 14.000.000 26.465
15 TINKOFF – SAXO 925 € 30.000.000 32.432
16 TEAM CANNONDALE – GARMIN 390 € 16.000.000 41.026
17 IAM CYCLING 229 € 15.000.000 65.502

Niet heel erg leesbaar, maar wel interessant. Katusha en Movistar erg succesvol. IAM belabberd eigenlijk..

Lotto Jumbo doet het verrassend goed.

6 oktober 2015 om 14:26 #114786

achtpuntzes

@ Scotty:
bij IAM ga je er voor het gemak van uit dat alle bonussen zijn uitbetaald. lijkt me toch niet met zo’n seizoen.

6 oktober 2015 om 14:27 #114787

Scotty

@8.6 klopt. Hoeveel zal ik er vanaf halen dan?

6 oktober 2015 om 15:48 #114805

tendam

@rahimns
Movistar is een ploeg die met slim beleid ver boven de begroting presteert. In een Franse gids voor dit seizoen is sprake van 8 miljoen euro, dat lijkt me wat weinig, maar het verschil met jouw 15 miljoen is wel groot. Hoe kom je aan je bedrag, als ik vragen mag? Puur op gevoel?

6 oktober 2015 om 16:41 #114812

Rahim Vlasblom

@tendam wat ik al zeg Movistar blijft een van de lastigste ploegen om te achterhalen. Maar Cyclingnews kwam met de salarissen voor Quintana en Valverde op een salaris van 4 miljoen. Laat dat dan 3 miljoen zijn dan heb je nog maar 5 miljoen over voor de rest. Zelfs als het ieder een miljoen is kom je nog maar 6 miljoen voor de rest + onkosten. Dat Movistar niet aan het budget komt van Katusha, daar kan ik nog wel inkomen, maar een budget van 13 tot 15 miljoen in dit veld met deze renners lijkt me toch meer dan logisch. Bij velorooms kwamen ze 2013 tot een budget van 12,5 miljoen. En zo heb ik nog wat bedragen her en der voorbij zien komen die in deze richting wijzen. Natuurlijk blijft het natte vinger werk, maar ik sta wel achter dit bedrag. Wordt tijd dat ploegen hun budgetten gewoon openbaar gaan maken

6 oktober 2015 om 17:01 #114816

Hakkie2

Tja, dan moet je eigenlijk kijken in de jaarrekening van het bedrijf Movistar wat die vrij maken voor sponsoring. Geen idee of die nog veel meer sponsoren, eigenlijk. Nog een wielerploeg, dat wel.

Edit: ik denk dat movistar een onderbedrijf onder Telefonica is. Dan wordt dat lastig…

6 oktober 2015 om 17:06 #114818

tendam

@rahimns
La Dernière Heure is een Belgische krant, die kwamen tot 8 miljoen euro, dat zou ik dan eerder als legitieme bron zien dan wat internetfora. Het lijkt inderdaad erg weinig, maar behalve Valverde en Quintana hebben ze volgens mij niet echt grootverdieners in huis, en Valverde heeft dan ook nog ingeleverd om bij die ploeg te kunnen blijven. Bovendien wordt die ploeg jaarlijks leeggekocht, beetje zoals LottoNL

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 40)

1 2 →

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.

Laatste nieuws

Wielerforum