Reacties
| Geplaatst door Vaig op 19-03-2010 om 17:34 |
| Als ze naar Nederland gaan, kunnen ze net zo goed Noord-Afrika gaan. Proloog op de Canarische Eilanden lijkt me ook niet verkeerd. |
| Geplaatst door Onie op 19-03-2010 om 17:35 |
| Van Marokko naar Spanje is ook niet z'n heel eind. Idd. leuker dan Washington. |
| Geplaatst door vlek op 19-03-2010 om 17:36 |
| Washington zou de Giro start zijn toch? Niet die van de Tour of haal ik iets door elkaar? |
| Geplaatst door SAMba (Redacteur) op 19-03-2010 om 17:38 |
| Ik heb een idee: Als we de ronde van Spanje nu eens laten starten in Spanje? En de Ronde van Frankrijk in Frankrijk? Eventueel zelfs de Ronde van Italië in Italië? Of is dat te ver gezocht? |
| Geplaatst door Yarxing op 19-03-2010 om 18:11 |
als stunt een tijdelijke pontonbrug van marroko naar spanje leggen, kunnen ze in een keer door rijden  het is maar 14 km op t smalste punt :P |
| Geplaatst door wtf1500 op 19-03-2010 om 18:13 |
| Ik vind het maar raar om naar een land te gaan waar totaal geen wielercultuur heerst. |
| Geplaatst door Joop op 19-03-2010 om 18:59 |
Die organisatoren zitten wel vol ideeen zeg 
Straks gaan we woestijn reizen en kunnen we waaiers trekken in zandstormen
Verder een beetje hypocriet gelul van sommige over dit wel kan en Giroidee niet. Principe/idee is nu echt het zelfde en zelfs buiten Europa. |
| Geplaatst door niborzerrop (Redacteur) op 19-03-2010 om 19:02 |
| @Joop, Het tijdsverschil met Washington is acht uur, dat met Marokko is maar één uur. Dat lijkt me een heel groot verschil. |
| Geplaatst door Joop op 19-03-2010 om 19:03 |
| Nouen? als het plan rond de oversteek goed geregeld is, blijft het idee het zelfde: buiten Europa/andere landen koersen. Dan maken de uren ook niet uit als het goed geregeld is. |
| Geplaatst door niborzerrop (Redacteur) op 19-03-2010 om 19:05 |
Mja, ik wil het toch nog allemaal maar eens zien. Ik betwijfel sterk of het haalbaar is een tijdsverschil van acht uur zomaar te neutraliseren, ook al zullen ze door middel van een tijdens een rustdag doen. Het nadeel is dan wel dat je al na een paar dagen een rustdag moet leggen (ze gaan toch geen zes ritten in de VS rijden hé?  ), terwijl het toch beter is om die op het einde van de eerste wek ofzo te leggen. Met een ommetje naar Afrika heb je dat probleem niet.
Maar ik laat me graag verrassen. |
| Geplaatst door Joop op 19-03-2010 om 19:07 |
Ik ook Niborz ik weet verder ook niks van de plannen af dan dat. Ik ga gewoon van het positieve uit en dat het goed geregeld is voor de renners en teams. En dat die 8 uur geen tot nauwelijks invloed zullen hebben op de prestaties. Tot ik er meer van weet en mijn oordeel kan veranderen ga ik van het goede van de organisatoren af
Ik vind het prima dat rondes buiten hun land starten.
Daar wordt het allemaal groter van. Meer geld voor de renners en teams. Zolang de renners maar kunnen presteren en gezond blijven. Dat blijft voor mij grond regel nummer 1
Niet dat ze opeens bij een fietswissel in Marokko op kamelen moeten rijden. |
| Geplaatst door japio op 19-03-2010 om 19:09 |
| Dit vind ik nog wel een goed idee, Marokko is niet zo heel ver weg. Dan hoef je geen idioot lange verplaatsing te doen. |
| Geplaatst door niborzerrop (Redacteur) op 19-03-2010 om 19:10 |
| Tuurlijk, dit is zeker een goede zaak. Noord-Afrika is wel een verrassende keuze (niet organisatorisch bekeken dan, maar dan puur vanuit het oogpunt van het wielrennen in het algemeen), maar dit kan alleen maar positief zijn om de wielersport er te promoten. |
| Geplaatst door SolitaryShell op 19-03-2010 om 19:26 |
| Marokko is gewoon praktisch een buurland van Spanje, met als je de enclaves niet meetelt, slechts een miniem stukje zee ertussen. Dat ga je toch niet vergelijken met de afstand tussen Italië en de Verenigde Staten? |
| Geplaatst door John Bidon op 19-03-2010 om 20:39 |
@Joop,
Er is geen remedie tegen een jetlag. Dus dat probleem is niet op te lossen. Of ze moeten met 2 ploegen starten. 1 in de EU en 1 in NA. Dan kan de laatste nog de ronde van californie rijden (wat ook weer 6 uur verschil is) |
| Geplaatst door jamal op 19-03-2010 om 20:45 |
het zou best mogelijk kunnen zijn om beide enclaves aan te doen.
proloog : melilia - nador
1e etappe : Nador - Al hoceima ( die route is nagenoeg vlak alleen de laatste 20 a 30 km zijn op en af, meer op dan af eigenlijk al hoceima ligt op een berg.)
2e etappe : Al hoceima - Ceuta ( de huidige route zou nu nog veels te gevaarlijk zijn. over een paar jaar wordt hier een nieuwe weg geopend langs de kust, hier zou je ook een hele leuke klim in kunnen zetten die klim naar chefchouen. )
|
| Geplaatst door Koldo (Hoofdredacteur) op 19-03-2010 om 21:04 |
| @jamal: Ik denk dat het probleem juist is, dat de Marokkanen ze liever niet één van de enclaves zien aandoen. |
| Geplaatst door jamal op 19-03-2010 om 21:45 |
| @ Koldo : Spanje en Marokko zijn de laatste paar jaren veel meer gaan samenwerken en afspraken gaan maken over bepaalde zaken. ik heb dan zoiets van waarom ga je onderhandelen met Spanje als je die enclaves niet erkent. dus ik denk dat het niet zo'n big deal is. en dat Marokko zich allang erbij heeft neergelegd. en met een paar euro's is dat probleem ook opgelost. |
| Geplaatst door paulito op 20-03-2010 om 00:00 |
| Als ze dan bij de live-beelden maar niet per ongeluk een fata-morgana in beeld nemen. |
| Geplaatst door Joop op 20-03-2010 om 13:04 |
| @John ik heb het over een goed plan, geen genezing. |
| Geplaatst door LoKoMoTioN op 21-03-2010 om 03:16 |
ze kunnen even goed een proloog op de noordpool houden op deze manier
ik vind het maar bullshit
een ronde van je land behoord in je eigen land te rijden en niet in het buitenland anders moet je de naam om dopen in iets anders |
Je moet ingelogd zijn om te reageren.
