Van Vliet wijzigt parcours Amstel Gold Race
Geplaatst op donderdag 26 januari 2012 om 14:26 door redactie.
foto: Sirotti
Het parcours van de Amstel Gold Race ondergaat een wijziging in de finale. Koersdirecteur Leo van Vliet wil de afstand tussen de voorlaatste beklimming, de Keutenberg, en de eindstreep op de Cauberg in Valkenburg met ruim twee kilometer inkorten. De traditionele afdaling van de Sibbergrubbe en de daaropvolgende passage door het centrum zullen uit het parcours geschrapt worden. Van Vliet hoopt meer spanning en dynamiek in de finale te brengen.
De afstand tussen Keutenberg en Cauberg is nu 9,6 kilometer. In de route van vorig jaar bedroeg die afstand 12,3 kilometer. De renners worden bij het binnenrijden van Sibbe via de Dorpsstraat naar de Daalhemmerweg geleid, gevolgd door de afdaling van de Daalhemmerberg.
,,Aan de voet duikt meteen de Cauberg voor hun ogen op. Ik ben ervan overtuigd dat deze hertekende finale de spanning danig zal opvoeren en vooral de aanvallers veel meer kans van slagen biedt," verklaart Leo van Vliet. ,,In het verleden werden ontsnappingen die op of na de Keutenberg tot stand kwamen meestal op het vlakke gedeelte tussen de Sibbergrubbe en de aanloop naar de Cauberg in de kiem gesmoord. Nu krijgen de vluchters dankzij de afdaling van de Daalhemmerberg nog de gelegenheid om te herstellen voordat ze aan de laatste beklimming van de Cauberg beginnen. Bovendien nodigt de kortere afstand tussen Keutenberg en Cauberg durvers meer uit om een greep naar de overwinning te doen."
De 47e editie van de Amstel Gold Race, met start op de Markt in Maastricht en finish op de Cauberg in Valkenburg, telt 255,1 kilometer en leidt het peloton in totaal over 31 beklimmingen zoals de Bemelerberg, Gulperberg, Eyserbosweg, Keutenberg en Cauberg. Onder andere de Nederlandse teams Rabobank, Vacansoleil-DCM en Project 1t4i zullen aan de start verschijnen van Nederlands enige WorldTour-klassieker. De Amstel Gold Race staat gepland voor 15 april.
Reacties
| Geplaatst door carlieman op 26-01-2012 om 14:33 |
echt al de klassiekers lijken hun parcoursen te willen wijzigen precies  Al ben ik hier wel voorstander van, kan zorgen voor een leukere finale |
| Geplaatst door xistnc op 26-01-2012 om 14:34 |
Voor de profs zal de Daalhemmerweg van 2 km aanvoelen als 'vals plat omlaag' waar ze moeten bijtrappen, maar ik vind het altijd een heerlijke weg om het echte afdaalgevoel te krijgen.
|
| Geplaatst door squadra op 26-01-2012 om 14:38 |
| Goede aanpassing. Iets meer kans voor de aanvallers om de cauberg met een voorsprong te beginnen, al zal het moeilijk blijven. |
| Geplaatst door Wicky op 26-01-2012 om 14:38 |
Opzich niet slecht, want vorig jaar was A. Schleck goed op dreef in de ontsnapping na de beklimming van de keuten berg, alleen die ontsnapping was vrijwel kansloos door het lange rechte stuk alleen fietsen. Jammer dat de keutenberg en de cauberg niet nog dichter bij elkaar kunnen liggen..!
Ook wel in het voordeel van o.a. Gesink! |
| Geplaatst door The Phenom op 26-01-2012 om 14:41 |
| Dit is beter ja. Dat stuk tussen de Keutenberg en de Cauberg is te lang en te saai. Beter voor Poels dit, voor de rest heeft Nederland hier toch geen kanshebbers op eremetaal. |
| Geplaatst door Turtlehead op 26-01-2012 om 14:41 |
Het proberen waard. Lijkt me nog steeds dat een groep achtervolgers met 3 of 4 tempobeulen een minuutje kan goedmaken, wat net genoeg kan zijn, maar we zullen zien.
off: zijn dit echt meteen 7 instemmende reacties op WF over een actie van onze Leo? |
| Geplaatst door ednl op 26-01-2012 om 14:45 |
| Dan zijn er toch wel meer veranderingen dan alleen Daalhemmerweg in plaats van Sibbergrubbe? Want dat scheelt maar een kilometer, volgens mij. |
| Geplaatst door JJW op 26-01-2012 om 14:47 |
| Van mij mag Leo. Na de AGR praat ik dan wel verder of het iets heeft opgeleverd of niet. |
| Geplaatst door Bizzie op 26-01-2012 om 14:51 |
| Lijkt me ook wel beter, dat stuk vond ik persoonlijk ook wel te lang. |
| Geplaatst door Freire op 26-01-2012 om 14:53 |
| Meteen een goede oefening voor het WK, met name de bocht waar je met hoge snelheid linksaf de Cauberg op moet. |
| Geplaatst door rkfiets op 26-01-2012 om 14:55 |
| Ik schrok even toen ik de titel zag, ik dacht dat ze de Cauberg hadden weggehaald ofzo. |
| Geplaatst door krypton op 26-01-2012 om 14:55 |
Leo doet eens iets goed  Zo is er meer kans voor de aanvallers. |
| Geplaatst door MooieMario op 26-01-2012 om 14:59 |
Ik vind dit een goede beslissing. Hier kunnen aanvallers profijt van hebben. Minder kans op hergroeperingen met knechten van de favorieten, 2 km minder om te herstellen van de Kruisberg,Eyserbosweg,Fromberg
en Keutenberg en als er dan renners zijn die met een voorsprong beginnen aan de Cauberg hebben ze meer kans van slagen. |
| Geplaatst door Aristos op 26-01-2012 om 14:59 |
Als je de Dodemansweg eens laat asfalteren (tussen het kruispunt bovenop de Keutenberg en Scheulder), dan haal je er zo nog eens 2 kilometer af....
Maar verder is dit natuurlijk een minieme wijziging (hoewel het idee prima is). Hier gaat het verschil echt niet op gemaakt worden. |
| Geplaatst door krypton op 26-01-2012 om 15:17 |
@Aristos
Er gaat zo'n 22% van dat stuk vlak af, dat is geen minieme wijziging. |
| Geplaatst door Mapsv op 26-01-2012 om 15:35 |
| Het is ook veiliger de passage door Valkenburg was levensgevaarlijk. |
| Geplaatst door AndriesW op 26-01-2012 om 15:48 |
Die 12,3 km moet gerekend zijn van begin Keutenberg tot de eindstreep, en de 9,6 km gerekend van top Keutenberg tot begin Cauberg. Creatief boekhouden heet dat...
Het vals plat van de Wilhelminalaan valt bij de nieuwe route weg. De lengte van de klim is dan nog zo'n 750 meter.
De 2 km in aanloop naar de voet van de Cauberg zal nu gelijk zijn aan het WK-rondje.
Hier de oude routekaart: http://www.amstelgoldrace.nl/Files/File/Map-AGR-2011.jpg
Hier de nieuwe routekaart: http://www.amstelgoldrace.nl/Files/Image/2012/Map-AGR-2012.jpg
De aangegeven finish op beide kaartjes is zo'n beetje het midden van de werkelijke finish van de Amstel Gold Race en de finish van het aankomende WK. |
| Geplaatst door Aristos op 26-01-2012 om 16:28 |
| Ik kom inderdaad op een besparing van 1100 meter. Niet echt schokkend. |
| Geplaatst door Jeff®ey op 26-01-2012 om 16:30 |
Gevaarlijk bochtje net voor de Cauberg
komen ze met hoge snelheid die Daalhemmerberg af en dan een haakse bocht ??? |
| Geplaatst door xistnc op 26-01-2012 om 16:41 |
| Zo'n bochtje, wel handig eigenlijk. Kun je Frank Schleck gerust wat seconden voorsprong geven... |
| Geplaatst door RiGHT op 26-01-2012 om 16:47 |
of het er echt aantrekkelijker van wordt moeten we zien, maar het is in ieder geval geen verslechtering
|
Je moet ingelogd zijn om te reageren.
