Parcours Giro 2012 gepresenteerd

Geplaatst op zondag 16 oktober 2011 om 17:11 door redactie.

foto: Sirotti

Zondagmiddag werd in Milaan het parcours van de Giro d’Italia 2012 gepresenteerd. De eerste grote ronde van het nieuwe wielerjaar start op zaterdag 5 mei in het Deense Herning en eindigt drie weken later met een tijdrit in Milaan.

De Ronde van Italië is in 2012 zoals verwacht minder zwaar dan de voorgaande edities. De organisatie heeft geluisterd naar de kritiek van de renners en het etappeschema daar op aangepast. Zo bevat de route van volgend jaar meer vlakke etappes met kansen voor sprinters.

De Giro verblijft in de openingsweek drie dagen in Denemarken. Na een 8,7 kilometer lange openingstijdrit in Herning volgt er op de tweede dag een vlakke rit met start en aankomst in de geboorteplaats van Bjarne Riis. Na een rit van en naar Horsens gaat de Giro na de rustdag verder in Verona, waar een 32 kilometer lange ploegentijdrit staat te wachten. Na opnieuw een vlakke rit richting de Adriatische kust volgt er een heuvelachtige rit naar Porte Sant’Elipidio. Na een week is er met de etappe naar Bocca di Cambia de eerste aankomst bergop.

In de tweede week worden heuvelachtige ritten afgewisseld door vlakke etappes. De rit naar Cervinia op zaterdag de negentiende kent een aankomst bergop. De dag erop moet in Lecco de Pian de Resinelli worden beklommen. In de slotweek moet er in de etappe naar Cortina d’Ampezzo vier cols worden bedwongen. Het zwaartepunt ligt in het slotweekend, met op vrijdag een aankomst bergop Val di Fiemme. Op de voorlaatste dag ligt de aankomstlijn op de top van de 2.832 meter hoge Stelvio. Onderweg staan er 5.900 hoogtemeters op het menu met de Passo del Tonale, de Passo dell'Aprica, Passo Teglio en de Mortirolo. De Giro wordt afgesloten met een 31,5 kilometer lange individuele tijdrit in Milaan.

bron: RCS Sport

Etappeschema Giro d’Italia 2012
5 mei: Herning-Herning (Den), (8,7 km, individuele tijdrit)
6 mei: Herning-Herning, (206 km)
7 mei: Horsens-Horsens, (190 km)
8 mei: rustdag
9 mei: Verona-Verona (32,2 km ploegentijdrit)
10 mei: Modena-Fano, (199km)
11 mei: Urbino-Porto Sant'Elpidio (207 km)
12 mei: Recanati-Rocca di Cambio, (202 km)
13 mei: Sulmona-Lago Laceno, (229 km)
14 mei: San Giorgio del Sannio-Frosinone (171 km)
15 mei: Civitavecchia-Assisi (187 km)
16 mei: Assisi-Montecatini Terme (243 km)
17 mei: Seravezza-Sestri Levante (157 km)
18 mei: Savona, Cervere (121 km)
19 mei: Cherasco-Cervinia, (205 km)
20 mei: Busto Arsizio-Lecco (Pian dei resinelli) (173 km)
21 mei: rustdag
22 mei: Limone sul Garda-Falzen (174 km)
23 mei: Falzes-Cortina d'Ampezzo (187 km)
24 mei: San Vito di Cadore-Vedelago (139 km)
25 mei: Treviso-Alpe di Pampeago Val di Fiemme (197 km)
26 mei: Caldes Val di Sole-Passo dello Stelvio (218 km)
27 mei: Milano Castello Sforzesco-Milano Piazza Duomo (26 km, individuele tijdrit)

bron: RCS Sport

Lees ook:
Officiële site Giro d'Italia 2012

Reacties

[1] [2]

Geplaatst door liquigas op 16-10-2011 om 17:46
Weet niet of het nou zoveel scheelt met dit jaar. Ik vind het een heel mooi parcours. De etappe's 14, 15, 17, 19, 20 zijn echt lood en loodzwaar. Heb er nu al zin in!!

Geplaatst door langhe op 16-10-2011 om 17:51
Mooie en evenwichtige ronde. Zoals een grote ronde moet zijn. De Schlecks blijven ook hier beter thuis smiley en misschien waagt Contador zich alsnog aan de dubbel aangezien de Tour (vermoedelijk) niet echt loodzwaar wordt.

Geplaatst door Theepoesje op 16-10-2011 om 17:52
Nou Giro organisatie, ik dacht dat de Giro minder zwaar zou worden. Dat is jullie in elk geval niet gelukt...

Geplaatst door zacht op 16-10-2011 om 18:16
Waarom staan er twee renners op de foto die er niet gaan starten?

Geplaatst door rdm16 op 16-10-2011 om 18:20
Etappe 5, de kaart, kan het nog saaier voor de renners?

Geplaatst door krypton op 16-10-2011 om 18:23
@rdm16
Ik denk dat ze er wel blij mee zijn gezien de rest van de Giro. Prachtige ronde op papier, hopelijk krijgen we spektakel.

Geplaatst door zacht op 16-10-2011 om 18:28
Waaiers.

Geplaatst door hoi op 16-10-2011 om 18:29
Eerste 5 etappes voor sprinters en de 9,10, 11,18 en 21 etappe ook.
Daarna vluchters en klassementrenners.
Vanaf etappe 14 wordt er extreem veel spektakel verwacht.
Als ik het zo zie is dit iets voor froome, kruijswijk en poels. Weinig tijdrit kilometers en volgens mij maarliefst 7 bergop aankomsten

Geplaatst door Pelgo op 16-10-2011 om 18:42
@hoi, weinig tijdritkilometers klinkt niet echt als iets voor Froome

Geplaatst door achilles op 16-10-2011 om 18:46
Lekkere verdeling van de rustdagen zeg. Tussen rustdag 1 en 2 is er maar liefst 12 dagen onafgebroken koers.

Geplaatst door gibofan op 16-10-2011 om 18:47
@achilles,
In de jaren 90 madden ze vaker 1 rustdag.

Geplaatst door gibofan op 16-10-2011 om 18:47
Hup Mollema op de Molella!

Geplaatst door remco2103 op 16-10-2011 om 18:54
@achilles
Hoe wil je anders van Denemarken naar Italië ?

Geplaatst door Theepoesje op 16-10-2011 om 19:03
Met de fiets.

Geplaatst door achilles op 16-10-2011 om 19:14
@gibofan
Het is niet omdat het al eerder gedaan is, dat het daarom goed is. In de eerste giro van 1908 hadden ze bijvoorbeeld geen enkele rustdag. smiley
Edit: Compleet verkeerd.
Sowieso is alles wat in de jaren 90 in de wielersport gebeurt is niet echt een goede referentie.

@remco2103
De omgekeerde redenering. Je zou in de eerste plaats moeten afvragen of iets haalbaar is. En niet achteraf met de simpele dooddoener "omdat het niet anders kan" komen. Ze kunnen zo een giro starten van op de maan en dan 3 rustdagen voor de terugreis inlassen. Kan jij ook weer afkomen met "Hoe wil je anders van de maan naar Italië?"

Geplaatst door remco2103 op 16-10-2011 om 19:15
Oke, dan wordt de naam Ronde van Denemarken, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Italië.

Geplaatst door remco2103 op 16-10-2011 om 19:17
@achilles
Je hebt wel gelijk hoor, het slaat ook nergens op om in Denemarken te gaan starten.
Maar de organisatie heeft hier voor gekozen en de renners zullen van Denemarken naar Italië moeten. Dat kan alleen op een rustdag.

Geplaatst door Pelgo op 16-10-2011 om 19:17
@achilles, maar waarom vraag je je dan af waarom het gat zo groot is tussen de rustdagen ipv af te vragen waarom ze in Denemarken starten?

Geplaatst door Bulcke op 16-10-2011 om 19:22
@zacht: Weinig kans op waaiers denk ik. In ieder geval niet zoveel als aan de andere kant van de laars

Geplaatst door Theepoesje op 16-10-2011 om 19:24
@achilles: de eerste Giro was in 1909 en had 10 rustdagen...

Geplaatst door achilles op 16-10-2011 om 19:25
Quote:
maar waarom vraag je je dan af waarom het gat zo groot is tussen de rustdagen ipv af te vragen waarom ze in Denemarken starten?


Ik vraag mij toch nergens af waarom het gat zo groot is tussen de rustdagen??

@theepoesje
Ah excuses, dan. Dacht dat ze in het begin gewoon een "ronde" van Italië deden, zonder specifieke etappes en rustdagen.

Geplaatst door gibofan op 16-10-2011 om 19:39
Quote:
Geplaatst door achilles op 16-10-2011 om 19:14

@remco2103
De omgekeerde redenering. Je zou in de eerste plaats moeten afvragen of iets haalbaar is. En niet achteraf met de simpele dooddoener "omdat het niet anders kan" komen. Ze kunnen zo een giro starten van op de maan en dan 3 rustdagen voor de terugreis inlassen. Kan jij ook weer afkomen met "Hoe wil je anders van de maan naar Italië?"


3 rustdagen achter elkaar is wel veel he. Als je de terugreis goed plant is 2 dagen of zelfs 1 dag mogelijk.

Geplaatst door VDBisGod op 16-10-2011 om 19:42
Wat me vooral aanspreekt is dat het zwaartepunt in de laatste week ligt, zeker in de laatste 4/5 dagen! Het wordt voor de klimmers zorgen dat je in de eerste 2 weken niet te veel tijd verliest en dan moet je wachten, wachten en kun je in de laatste week toeslaan. Het lijkt me in ieder geval spannend te worden!

Geplaatst door Turtlehead op 16-10-2011 om 19:50
Laatste drie dagen zijn top, dat wordt weer genieten. Enige minpuntje: wie gaan er in godsnaam starten met klassementsambities, de Tour volgt er al snel op en de laatste week van de Giro is toch weer dodelijk.
Mollema/Kruijswijk klaarstomen, de Tour is voor hen toch niet geschikt lijkt het in 2012...
Maar dubbel Tour-Vuelte is dan weer ideaal als WK-Valkenburg voorbereiding.

Geplaatst door achilles op 16-10-2011 om 20:06
Quote:
3 rustdagen achter elkaar is wel veel he. Als je de terugreis goed plant is 2 dagen of zelfs 1 dag mogelijk.


Apollo 11 deed er iets van een 3 dagen over. smiley

[1] [2]

Je moet ingelogd zijn om te reageren.