Forum - Training, toertochten en wedstrijden

Geplaats door Hermantk op donderdag 20 mei 2010 om 18:41.
Op verzoek, vooral voor de iPhone-bezitters, door de grootte van het trainingstopic, een nieuw topic.
Omdat in het trainingstopic al veelvuldig werd gesproken over toertochten[url] leek het me zinnig om dit binnen één topic te houden. Vandaar de naamsverandering. Wedstrijden waren ook vaak het onderwerp.
Je trainingskm's kun je uiteraard nog steeds [url=http://wielerflits.nl/forum/topic/803/]hier bijhouden.

Veel plezier smiley

Reacties

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199
Geplaatst door StonedCamel op maandag 21 februari 2011 om 17:55
Westland, vlakbij jou dus smiley
Vanaf Delft richting Schipluiden, toen naar de Maeslantkering, HvHolland, door de duinen naar Monster, Naaldwijk en toen binnendoor terug naar Delft.
Goed voor 54km
Geplaatst door Hermantk op maandag 21 februari 2011 om 17:56
@SC
Zozo, zo te zien heb je je eindelijk eens weten in te houden! smiley
Alvast veel succes/plezier in Mallorca, opdat je in topvorm in Veenendaal mag verschijnen smiley
Geplaatst door gesink/dekker op maandag 21 februari 2011 om 17:57
ben je zeker over de gaag gegaan?
was het daar nog druk rond deze tijd?
Geplaatst door StonedCamel op maandag 21 februari 2011 om 17:57
@Herman:
Ik heb mn huisgenoot verteld dat hij echt niet met een hartslag van 180 bergop kan gaan rijden. Ik lijk eindelijk doorgedrongen te zijn, want hij hield zich zowaar in smiley

@g/d:
ja daar ja, daar rijd ik vaker. Fijne route is dat, mooi asfalt en zeker het laatste stuk na Schipluiden is redelijk rustig.
Geplaatst door gesink/dekker op maandag 21 februari 2011 om 18:02
@sc
hoe ga jij van naaldwijk naar delft?
Geplaatst door StonedCamel op maandag 21 februari 2011 om 18:09
Bij Flora Holland voor Trade Parc Westland naar rechts(Zandheullaan) Dan staat er op een gegeven moment ergens een fietsersbordje richting Delft, die volg ik dan en dan zigzag je wat binnendoor en kom je in Den Hoorn uit bij Buitenwatersloot.
Verder zijn alle routes beroerd volgens mij, heel veel doodlopende wegen en er zijn niet gek veel routes over of onder de A4 langs.
Geplaatst door gesink/dekker op maandag 21 februari 2011 om 18:17
@sc,
rij jij dan ook langs het water, waarschijnlijk wel en trouwens je komt dan waarschijnlijk vlak langs mijn huis.
veel doodlopende wegen vallen ook wel mee, en volgens mij zijn er wel wegen langs en over de A4 maar kan ze effe niet zo heel snel opnoemen. weet er wel een paar denk ik
we kunnen miss een keer samen fietsen dan weet jij ook gelijk een paar nieuwe wegen
Geplaatst door Pannenkoek op maandag 21 februari 2011 om 18:50
@ Gesink/dekker

criterium van Zoetermeer start ik
Verder wel de NK cross en indoor van atletiek meegedaan omdat ik graag wilde, maar dat was geen succes en niet verstandig.

Maar als ik een risico moet nemen liever bij een wedstrijd dan een training lijkt me
Geplaatst door Sembo op maandag 21 februari 2011 om 21:34
@gesink/dekker parallelweg?

De ronde van Zoetermeer is alleen voor amateurs en beloften. Jammer had lekker dichtbij geweest.
Geplaatst door gesink/dekker op maandag 21 februari 2011 om 22:06
@sembo,
hoe bedoel je dat? en tuurlijk zijn er parallelwegen langs de A4 als je dat bedoelt
Geplaatst door zwiggelbig op maandag 21 februari 2011 om 23:41
Volgens mij moet ik geen eigen topics meer maken per koers.
Dus voor de 2e koers is hier mijn samenvatting.

Afgelopen Zaterdag had ik dus mijn 2e koers. Dit was een trainingsklassieker in sleen.
Een rondje van 12km en dat 4 keer voor de amateurs.
Ik begon dit keer bij de Amateurs. En 2m later gingen de junioren van start. Vanaf de start zat ik goed voor in. En na 500m lag ik er dit keer af. Dit was nog steeds de versnelling + 1 bocht. Ik weet niet meer zo goed omdat het kwam omdat me hartslag te hoog was, en ik dus zo buiten adem ben dat ik niet meer kan fietsen of dat het me benen waren. Ik ben toen gaan wachten tot de junioren kwamen en sloot me toen daar bij aan.

Daar gebeurde het volgende. Ze reden zeer langzaam, maar telkens gingen ze van 30 naar 40 die versnellingen op de vlakke stukken. Om het op de kant te gooien, of aan te vallen. Er zat geen strak tempo en, en dat brak me weer op. Die intensiteit van dat aanzetten telkens en dan ook nog in de wind. Doet me zo'n pijn in de longen nog.

Daarna kwamen de amateurs er weer aan, en sloot ik me daar weer bij aan. MAar deze reden in een dubbele waaier. Dus op een gegeven moment kwam ik naar voren op kop en ik weet nog niet wat ik fout deed. Ik weet wel dat iedereen op me begon te schreeuwen en dat ik maar achteraan moest gaan fietsen. Vol in de wind. Dus toen was ik gestopt en ben ik naar huis gegaan....

Daarna ben ik dus op een klein rondje van 1km bij me huis die intensiteit extra gaan trainen.

Volgende week is er weer een training, dan op de wielerbaan van Emmen. Met 2 heuvels. Vorig jaar 1x gedaan ( was toen me eerste soort wedstrijd ) Na 1 rondje lag ik er af. Dus kijken of we progressie hebben gemaakt smiley

Ik merkte in die wedstrijden vooral dat ik , wind en waaiers niet echt samengaat. En dat ik enorm veel kracht tekort kom. En ik weet niet of ik dat enkel hoog kan opbouwen door duur training te blijven doen en die wedstrijdjes.
Of dat ik gewoon 2 dagen in de week specefieke kracht training er bij moet gaan doen...
Geplaatst door simplex op maandag 21 februari 2011 om 23:53
@zwiggelbig: dit verhaal en elders gelezen verhalen bijv. over doping illustreren vooral dat je jeugdig onbevangen beleving van deze mooie sport durft te delen. Dat is dapper. En zo te lezen sta je er ook voor open om op deze wijze wat te willen en kunnen leren. Ga vooral ook in je wieleromgeving of club gewoon te rade hoe je koersen kunt leren. Uiteindelijk levert dit leuke resultaten en voldoening op. Succes!
Geplaatst door Klimgeit op dinsdag 22 februari 2011 om 10:00
@Zwiggelbig: ik weet niet wat je leeftijd is, maar anders gewoon eerst maar eens 3x per week trainen op duur en wisselend vermogen 1 a 2 uur en 1x per week uurtje intensief (15" infietsen en 3 series van 2 tot 5 minuten vol vermogen met vijf minuten rust ertussen).
Geplaatst door Henki op dinsdag 22 februari 2011 om 17:08
En Zwiggelbig, proberen in geen koers er vanuit te gaan dat je makkelijk mee gaat kunnen, dan valt het ook niet tegen smiley Het kan soms 3-5 jaar duren voordat je gewend bent aan dat tempo van een peleton en je er "makkelijk" in kan fietsen. Wel kan het zo zijn dat je over een aantal maanden al progressie ziet en al wedstrijden uit kan fietsen. Onderschat het niet, het gaat keihard, en voordat je dat tempo gewend bent ben je al even verder smiley
Geplaatst door noyelje op dinsdag 22 februari 2011 om 20:01
Afgelopen zondag heb ik ook mijn eerste wedstrijd gefietst. Het clubkampioenschap, onze ploeg samen met de 4 beste belofteploegen van het land (België).
Na een halve ronde lag ik er af. Ik kan nog niet sneller dan 50km/h in het wiel, wat ik vorig jaar zelfs kon met wind in de flank. Ik kom nog veel basis te kort wegens de examens.

Er werd wel zeer snel gestart (naar het schijnt). Eerste ronde gemiddeld 48.5km/h en op een bepaalde plaats ging het telkens 70km/h, iets wat ik zeker nog niet aankan.

Vooral mijn basis trainen is de boodschap maar ik heb last van een knieblessure dus deftig trainen is ook al moeilijk.
Geplaatst door gesink/dekker op dinsdag 22 februari 2011 om 20:03
@noyelje
hoe ga jij je basis nu nog trainen?
Geplaatst door Sembo op dinsdag 22 februari 2011 om 20:11
Ernet een heerlijke training gehad. Inrijden, rare oefeningen en een afvalkoers smiley

Ride Time: 01:20.50
Distance: 38.5
Avg Speed: 28.6 km/u
Max Speed: 48.3 km/u
Geplaatst door noyelje op dinsdag 22 februari 2011 om 20:30
@gesink/dekker: zoveel mogelijk uren maken op de fiets (maar bij meer dan 3h krijg ik last van mijn knie dus dat is een probleem).
Geplaatst door xistnc op dinsdag 22 februari 2011 om 20:59
Heerlijk tochtje van 42km gedaan vanmiddag. Langer had niet gemoeten door de kou, maar het zonnetje was prettig. Na 25km kalm aan kruist een andere fietser mijn pad en samen hebben we 15km flink gegast, deels tegen de wind in.

Statistieken:
donderdag 72 km || 246 hms || 26,2 km/u || 158 bpm
vandaag 42 km || 68 hms || 28,0 km/u || 161 bpm
Geplaatst door Hermantk op dinsdag 22 februari 2011 om 20:59
Ik heb héérlijk getraind vandaag.
Ik wou eens een nieuw rondje uitzoeken, en met succes. Ik ben eerst naar Maartensdijk gereden (prov. Utrecht) en daar via Breukelen langs de Vecht en verderop weer terug over de Loosdrechtse Plassen en via Maartensdijk weer terug.

Reed eerst een uur op ong 120-130hpm. Maar de hartslagmeter begon al gauw weer kuren te krijgen, dus vergelijkingsmateriaal zou deze training toch niet opleveren. Heb toen nog een halfuurtje gestoempt met een man die me wist te vertellen dat hij 22ste werd in de elfstedentocht van 1985 op 13 minuten achter van Benthem. Geen koekenbakker dus smiley

Toen hij naar huis afsloeg moest ik nog zo'n 2 uur met zij- en tegenwind naar huis fietsen. Dit was genieten als je niet op je hartslagmeter hoeft te letten. Gewoon gaan smiley Heel langzaam hartslag op laten komen naar 160hpm. Op het einde nog 3 kanten van de Amersfoortse Berg beklommen (wtf1500 zal ze kennen).

Tijd: 3u30 (Ik rond altijd af)
Afstand: 94.6km
Snelheid: 27.2km/u
HFavg: 128 (maar daar klopt dus geen snars van, ik denk zelf 140-150)
Geplaatst door Klimgeit op dinsdag 22 februari 2011 om 21:02
IK heb vandaag weer een stukje met mijn zoon gefietst. Het was eigenlijk te koud en zijn handjes waren na 6 km al bevroren. Dus uiteindelijk maar 13,5 km gereden rond de 20 km/h, das voor nu hard zat voor hem
Geplaatst door vigiroso op dinsdag 22 februari 2011 om 22:28
@Hermantk
Heb je vlak bij mij gefietst, woon ca.12 km van Loosdrecht, ben daar begin van de middag door gefietst, spijtig dat ik je niet tegenkwam.
Geplaatst door Hermantk op dinsdag 22 februari 2011 om 22:29
Op een gegeven moment stond er een bordje 'Nigtevecht 8'. En moest ik inderdaad nog aan je denken. Je boft met zo'n omgeving!
Geplaatst door xistnc op dinsdag 22 februari 2011 om 22:33
@hermantk
Heb je nog kunnen achterhalen wie die 22e van de Elfstedentocht was?
Geplaatst door Hermantk op dinsdag 22 februari 2011 om 22:39
@xistnc
Ik heb nog even zitten zoeken naar uitslagen, maar kwam niet verder dan top-10's.. Als het jou wel lukt dan hoor ik het graag. smiley
Geplaatst door xistnc op dinsdag 22 februari 2011 om 23:04
Haha - idem. Ik zal nog ff zoeken smiley
Geplaatst door Hermantk op dinsdag 22 februari 2011 om 23:13
Heb nog een wat uitgebreidere poging gewaagd, maar..
Echt onbegrijpelijk dat die uitslagen niet voorhanden zijn eigenlijk. smiley
Geplaatst door vigiroso op dinsdag 22 februari 2011 om 23:13
De schaatser die je bedoeld is Griffioen uit Breukelen.
Geplaatst door wtf1500 op dinsdag 22 februari 2011 om 23:15
@Herman
Uiteraard ken ik alle kanten van de Galgenberg, waar vroeger blijkbaar een galg op het hoogste punt stond.
De leukste kant vind vanaf het station: Wilheminalaan, Prins Frederiklaan, Prins W.A laan/Belgenlaan.

Ik ken dat hele rondje wel trouwens.

edit: de leukste kant op de racefiets, that is. smiley
Geplaatst door xistnc op dinsdag 22 februari 2011 om 23:22
@hermantk
Vigiroso is me voor, die kent de uitslagen uit zijn hoofd waarschijnlijk.

Ik kwam uit bij een gedigitaliseerde versie van het Dagblad van het Noorden.
Geplaatst door Hermantk op dinsdag 22 februari 2011 om 23:22
@vigoroso
Je bent een held! Dat was inderdaad zijn woonplaats, maar zijn naam wist ik niet. Je fietst weleens met hem?

@wtf
Zo fiets ik hem eigenlijk nooit op, maar die kant is wel wat pittiger volgens mij. Zeker die W.A. Laan is lastig met die drempeltjes smiley
Ik deed vandaag Laan 1914, Genestetlaan/Arubalaan en Hugo de Grootlaan. Soms neem ik er nog Utrechtseweg bij.
Geplaatst door vigiroso op dinsdag 22 februari 2011 om 23:35
Nee, dat niet maar kan hem van gezicht en heb meen ik in het verleden een Tourtocht met hem en andere schaatsers gereden.

Geplaatst door gilly2 op woensdag 23 februari 2011 om 10:04
Mijn opa heeft nog een plakboek waar alles instaat van de elfstedentocht. Ik zal het eens voor jullie checken mits hij die uitslag nog heeft
Geplaatst door Bijls op woensdag 23 februari 2011 om 13:08
De benen waren vandaag al wat beter, maar nog niet top:

Afstand: 49.6 km
Tijd: 1.52.49
Gem. snelheid: 26.4 km/h
Max. snelheid: 53.3 km/h
Gem. hartslag: 154
Max. hartslag: 177
Gem. cadans: 68
Max. cadans: 90

Zaterdag wil ik van huis uit naar de Molenberg (Zwalm) om daar de renners van de Omloop langs te zien komen.
Geplaatst door Hermantk op woensdag 23 februari 2011 om 13:32
@Bijls
Leuk idee om even de koerssfeer op te snuiven, zal je moraal goed doen!
Hoe ver is het fietsen naar de Molenberg?
Geplaatst door Markoes op woensdag 23 februari 2011 om 13:40
Wooot, Bijls, is 68 echt je gemiddelde cadans? Dan moet je toch echt eens op beentempo gaan trainen. Dat is gewoon krachttraining!
Geplaatst door kartje op woensdag 23 februari 2011 om 13:48
@Markoes, ik heb ook altijd de neiging om te groot te trappen en ik weet dat ook van mezelf, maar is dat echt zo slecht als je op het grote mes fietst?
Geplaatst door Peter94 op woensdag 23 februari 2011 om 13:50
@Kartje je trapt je knieën er mee kapot. Ik probeer altijd tussen de 85 en de 90 in te zitten al is dat ook misschien nog wel een beetje te laag.
Geplaatst door Markoes op woensdag 23 februari 2011 om 13:54
@kartje, als je nagaat dat voor krachttraining een cadans van 40-60 wordt voorgeschreven, dan is 68 natuurlijk niet goed voor een normaal tochtje. Ik zit altijd boven de 90, als ik redelijk in vorm ben trap ik altijd rond de 100 / 105 gemiddeld. Je spaart je benen dan.

edit: en wat saph zegt is ook helemaal waar, het is erg slecht voor je gewrichten om zo groot te trappen.
Geplaatst door kartje op woensdag 23 februari 2011 om 13:54
Maar ik vind zo klein trappen niet echt gemakkelijk, het is alsof je niet vooruit gaat en je benen draaien als zot. Maar ik zal er proberen aan werken mocht ik ooit gaan beslissen om te starten met koersen.
Geplaatst door Markoes op woensdag 23 februari 2011 om 13:55
@kartje, je leert het ook niet in 1x.. Je moet er in investeren en zelf dwingen om een hoog beentempo te rijden. Soms moet je ook overdrijven door stukjes 120/130 omwentelingen per uur te maken. Dan voelt 100 alweer rustig.
Geplaatst door kartje op woensdag 23 februari 2011 om 14:00
120 klinkt extreem hoog, kun je het aantal omwentelingen trouwens vergelijken met fietsen in de fitness? Want daar had ik deze week eens 140 gehaald en dat was waanzinning veel (voor mijn persoonlijke norm).
Geplaatst door xistnc op woensdag 23 februari 2011 om 14:02
Wilde vandaag bij een héél mager zonnetje een wat langere tocht maken, maar het was gewoon te koud. En met de temperatuur van de komende dagen in het achterhoofd, blijf ik nog maar even op mijn honger zitten.

De statistieken
55 km || 137 hms || 26,0 km/u || 155 bpm
Geplaatst door Bijls op woensdag 23 februari 2011 om 15:03
@Markoes... Ik weet het... Maar ik krijg het vaak niet echt gemakkelijk omhoog mijn beentempo. Wat vind jij een goede cadans?
Geplaatst door Hermantk op woensdag 23 februari 2011 om 15:06
Het wordt makkelijker om een hoge trapfrequentie te draaien als je traptechniek verbeterd. Dus wanneer je beter gebruik weet te maken van je klikpedalen en zo een mooie cirkel kan ronddraaien. Dit lukt mij overigens nog steeds niet perfect, vooral omdat het zonder technische hulpmiddelen erg lastig is de klikplaatjes goed af te stellen.

Overigens merk ik duidelijk het verschil als ik hoge of lage trapfrequentie heb gedraaid in een toertocht. Bij een lage trapfrequentie krijg ik na ong. 3 uur al zware benen, terwijl ik dit met een hoge trapfrequentie meestal kan uitstellen tot zo'n 4-5 uur. Waardoor ik bijv. in een Amstel Gold Race nog erg goed/fris omhoog kan fietsen. Ik rij sowieso ook altijd op de 39 als voorblad. Alleen bij intensieve blokkentrainingen of in toertochten wanneer het écht hard gaat.
Geplaatst door Markoes op woensdag 23 februari 2011 om 15:09
Rond de 100 is goed, maar als je dit moeilijk vindt, bouw het dan rustig op. Probeer je volgende training eens om continu rond de 80 te trappen en doe een paar blokjes van een minuutje waarbij je 100 trapt. Na 2 trainingen ga je proberen om 90 te trappen met blokjes 100-110.
Denk dan even niet aan tempo maar puur even aan je cadans! Is erg belangrijk om te verbeteren. 68 gemiddeld is gewoon veel te zwaar. Dat je de 100 niet haalt is niet erg, maar je moet wel naar 90 streven.
Geplaatst door Bijls op woensdag 23 februari 2011 om 15:17
Bedankt voor de tips, ga ik zeker proberen!
Geplaatst door Pannenkoek op woensdag 23 februari 2011 om 15:49
@ Bijls en Xistnc

Toch zijn we trots dat jullie in dit weer(het sneeuwt hier) erop uit gaan en lekker fietsen!
Tip als je het moeilijk vind:
1 tandje lichter dan dat makkelijk voelt, totdat het makkelijk gaat voelen en dan weer 1 tandje lichter
Geplaatst door gilly2 op woensdag 23 februari 2011 om 15:49
@Bijls, probeer allereerst 1 week met in en uitrijden een hoge frequentie te draaien. Voer het daarna op zoals Markoes zegt smiley
Geplaatst door Bijls op woensdag 23 februari 2011 om 18:05
@Pannenkoek...

Geen sneeuw hier. 's middags wel een beetje natte sneeuw... Maar ik heb het droog gehouden onderweg, maar het is was wel steenkoud! Ondanks overschoenen had ik ijskoude voeten.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199